Las estaciones&nbsp;Independencia, Belgrano y Bolívar, que pertenecen al recorrido de la Línea E, se verán afectadas a partir del lunes&nbsp;por tiempo indeterminado. 
La situación fue la gota que colmó el vaso para todos los trabajadores y usuarios del servicio de subte: a pesar de&nbsp;que Metrovías aseguró que se debe a un cambio de vías, en redes sociales muchos testimonios revelaron un impactante panorama que se vivía desde hace años en la línea. 
<h2>RECLAMO DE TRABAJADORES: ¿CUÁL ES EL ESTADO DE LA LÍNEA?</h2> 
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 <img alt="" data-height="450" data-size="w:960,h:540" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/10/26/cccc.jpg_674994428.jpg" title="" vspace="5"> 
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 Foto: Facebook Linea E y Premetro 
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Para entender la situación que tiene lugar desde hace varios años, FILO dialogó con varios trabajadores de la empresa -que prefirieron mantener el anonimato-,&nbsp;que dieron a conocer su palabra.&nbsp; 
"Las y los trabajadores de la Linea E denunciamos las pésimas condiciones de servicio que ofrecen Metrovías y el GCBA, poniéndonos de escudo frente a lxs pasajerxs quienes obviamente desconocen el estado real de la linea"; así comienza el comunicado que publicó la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro. 
<h3>Sus principales reclamos están basados en:</h3> 
- Pocas formaciones: Según señala el comunicado, la línea debería tener entre 11 y 12 trenes y sólo tiene entre 6 y 8.&nbsp;"No hay repuestos, no hay trenes tampoco (...) El panorama es duro, todos los días tenemos que salir a la línea con trenes de los '60 o con suerte de los '80 sabiendo que en cualquier momento se quedan barados", comenta uno de los trabajadores. "Formaciones rotas, con problemas por los cuales no pueden salir a la línea", agregó otro testimonio. 
 
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"Básicamente es una línea abandonada", comentó una de las empleadas. "Las más nuevas (Fiat, usadas, son las que ya eran viejas en las líneas A y D y nos las trajeron a la E) son de la década del 80'. Éstas formaciones a diario se rompen ( en pleno servicio con los problemas que conlleva ésto que son evacuación en túnel o estación, demora y/o interrupción de línea, viaje sin pasajeros entre otros), van al taller, vuelven a la línea, y repetimos el círculo", agregó. 
<blockquote> 
 "La gente ya esta cansada y la cara visible son los trabajadores" comentó un trabajador de la línea 
</blockquote> 
- El estado de la infraestructura:&nbsp;"Los trenes están&nbsp;en pésimas condiciones", expresa el comunicado. "Hay escaleras mecánicas de la edad media, filtraciones de cloacas en los túneles y andenes, falta de personal en boleterías y auxiliares de estaciones". "En las demás lineas hicieron compra de formaciones, en la linea E trajeron el descarte de la A y la D", aseguró uno de los testimonios. 
- Falta de seguridad: "No tenemos personal policial ni seguridad de ningún tipo", continúa el escrito. 
-Demoras en el servicio: Según expresaron los trabajadores, y los usuarios en redes sociales, este panorama concluye en un tiempo de espera&nbsp;de más de 20 minutos. "Imaginate la demora que presenta, y si encima se te llega a romper uno de esos 4 en linea lleno de gente", explicó uno de ellos. 
"El servicio fuera de horario porque están realizando un cambio de vías que deberían haber hecho con la linea cerrada. Resulta imposible trabajar en estas condiciones de desidia, es indigno para quienes abonan un boleto carísimo por el servicio que Metrovías y el GCBA ofrecen", sigue el comunicado. "El transporte es un derecho, no una mercancía", culmina el escrito. 
<h2>LA PALABRA DEL GOBIERNO: ¿CÓMO RESPONDEN A LOS RECLAMOS?</h2> 
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 <img alt="" data-height="450" data-size="w:960,h:540" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/10/26/fe.jpg_674994428.jpg" title="" vspace="5"> 
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 Foto: Facebook Linea E y Premetro 
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En diálogo con Filo News, la empresa de&nbsp;Subterráneos de Buenos Aires es una Sociedad del Estado dio a conocer sus palabra ante este contexto. 
-¿A qué se debe la falta de formaciones de la línea? 
"La falta de formaciones se debe a los trabajos de reperfilado que se están realizando en las ruedas para dejarlas en condiciones de correr sobre el nuevo tendido de vías. Asimismo, al ser más corto el tramo en servicio, se requieren menos formaciones". 
&nbsp;-¿Por qué no fueron renovadas las formaciones, en comparación con otras líneas? 
"Actualmente, se lleva adelante un plan de material rodante a través del cual se están incorporando formaciones FIAT totalmente renovadas y, progresivamente, se están sacando de circulación los coches General Electric que tienen 60 años de antigüedad". 
"Cabe destacar que, actualmente, esta línea es la que recibe mayor inversión en obras de infraestructura. &nbsp;En ese sentido, por primera vez en la historia, se lleva a cabo el trabajo de renovación de vías que abarca un total de 20 kilómetros". 
"Asimismo, se están terminando las obras para poder inaugurar, en mayo del 2019, las tres nuevas estaciones de la Línea E: Correo Central, Catalinas y Retiro que sumarán dos kilómetros a la red y más de 63 mil usuarios diarios". 
"Además, como parte de la extensión, se está finalizado el taller Lacarra, fundamental para la operación del servicio". 
&nbsp;-¿Creen que corren riesgo los trabajadores y pasajeros con estas condiciones? &nbsp;&nbsp; 
" La seguridad operativa no se vio afectada". 
&nbsp;-¿Por qué tardan tanto en venir cada uno de los subtes de la línea E? 
"Actualmente, la frecuencia programada para la Línea E es de 5:00. A medida que se vayan incorporando los coches FIAT y, junto a la inauguración de las nuevas estaciones, está previsto que la Línea E llegue a los 3:30 de frecuencia en diciembre de 2019. 
&nbsp;-¿Por qué no avisaron del cierre de las estaciones con anticipación? 
"El cierre se decidió al notar estos inconvenientes".

El conflicto detrás de la línea de subte |

La noticia comunicada por Metrov&iacute;as destap&oacute; una serie de problemas que viven d&iacute;a a d&iacute;a los trabajadores y usuarios

La noticia comunicada por Metrov&iacute;as destap&oacute; una serie de problemas que viven d&iacute;a a d&iacute;a los trabajadores y usuarios

¿Cuál es el estado de la Línea E? El detrás de escena del cierre de estaciones

SOCIEDAD

Según informó Metrovías, las estaciones&nbsp;Independencia, Belgrano y Bolívar se verán afectadas con un servicio limitado. Según explicó la empresa, será por "tiempo indeterminado" a causa de un cambio de vías. 
Sin embargo, los trabajadores afirmaron que la verdadera causa es la falta de formaciones para llevar adelante los recorridos. En palabra de los metrodelegados, en las horas pico es donde más se siente la ausencia de vehículos. 
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 <div class="ckeditor-em" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 ESCÁNDALO!! <a href="https://twitter.com/hashtag/LineaE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LineaE</a> Limitan el servicio por tiempo indefinido con la excusa del cambio de vías cuando el verdadero problema es la falta de formaciones. Hace 72 hs que el servicio funciona con 3 a 5 formaciones. Favor difundir <a href="https://t.co/3xohCFvzeN">https://t.co/3xohCFvzeN</a>— Linea E y Premetro (@LineaEyPremetro) 
 <a href="https://twitter.com/LineaEyPremetro/status/1055250989522018304?ref_src=twsrc%5Etfw">25 de octubre de 2018</a> 
 </blockquote> 
 <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
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En diálogo con Página 12&nbsp;Roberto Pianelli, secretario general de la AGTSyP, brindó detalles de su reclamo:&nbsp;“No hay repuestos, hay evacuaciones en los túneles porque se prenden fuego, las escaleras mecánicas son de la edad media, hay filtraciones en los túneles y andenes, falta personal en boleterías y auxiliares de estaciones, no tenemos personal policial ni seguridad de ningún tipo”. 
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 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 <a href="https://twitter.com/hashtag/LineaE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LineaE</a> servicio limitado a partir de mañana y por tiempo indefinido. Vergonzosa gestión de Metrovías y el Gobierno de la Ciudad. <a href="https://t.co/31ElEgDAgi">pic.twitter.com/31ElEgDAgi</a>— Rieles Argentinos (@rieles_arg) 
 <a href="https://twitter.com/rieles_arg/status/1055274007514234880?ref_src=twsrc%5Etfw">25 de octubre de 2018</a> 
 </blockquote> 
 <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
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La línea E, según informó el sitio&nbsp;EnElSubte.com, es la única que no modernizó las formaciones, ya que siguen utilizando los vehículos que se utilizaban en los años '60.

Diversas paradas de la l&iacute;nea E ser&aacute;n&nbsp;afectadas por la medida. Mir&aacute; cu&aacute;les ser&iacute;an las razones

Diversas paradas de la l&iacute;nea E ser&aacute;n&nbsp;afectadas por la medida. Mir&aacute; cu&aacute;les ser&iacute;an las razones

Metrovías anunció el cierre de varias estaciones de subte por tiempo indeterminado

El escándalo de las coimas&nbsp;que el cuaderno del ex chofer Oscar Centeno sacó a la luz tiene muchas aristas: en esta ocasión, los legisladores porteños&nbsp;(PTS-Frente de Izquierda)&nbsp;Myriam&nbsp;Bregman y Patricio Del Corro solicitaron el fin de la concesión del Subte a Metrovías, cuya titularidad pertenece a Aldo&nbsp;Roggio, uno de los empresarios arrepentidos en la causa. 
El involucrado en este entramado de sobornos a nivel nacional reconoció haber realizado pagos indebidos y por eso los diputados piden derogar la prorrogación de la concesión de los trenes subterráneos. 
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"El&nbsp;empresario Aldo Roggio, cuya empresa está a cargo de la concesión del Subte, salió del Juzgado de Claudio Bonadío convertido en un nuevo empresario arrepentido" tras confesar que "para mantener la concesión de este servicio público pagó coimas", se lee en el proyecto de ley de Bregman y Del Corro. 
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 <img alt="Foto: Twitter" data-height="451" data-size="w:930,h:525" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/08/23/roggio.jpg_674070907.jpg" title="Foto: Twitter" vspace="5"> 
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 Aldo Roggio es un empresario que reconoció haberle pagado el 5% del Ferrocarril Urquiza como soborno a Ricardo Jaime | Foto: Twitter 
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Y agregó&nbsp;la diputada: "Mientras el titular de esta empresa reconoce abiertamente haber pagado coimas en su gestión del Subte, sigue lucrando con un servicio público esencial, sigue recibiendo subsidios millonarios y encima aplicó un fuerte aumento de tarifas sobre millones de usuarios, a pesar que habíamos logrado detenerlo por unos meses mediante el amparo que presentamos en la Justicia junto a Claudio Dellecarbonara". 
Dellecarbonara,&nbsp;miembro de los metrodelegados, anunció su apoyo a la iniciativa y consideró que "los pagos de coimas admitidos por Roggio fueron en detrimento de realizar mejoras operativas para alcanzar estándares de calidad de servicio para los usuarios". 
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 <img alt="" data-height="440" data-size="w:790,h:440" data-width="790" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/08/01/subte_2.jpg_751523899.jpg" title="" vspace="5"> 
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 Piden que Metrovías ya no sea la concesionaria del Subte 
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"Los trabajadores hemos sufrido con accidentes laborales y hemos pagado hasta con la vida de compañeros. Este empresario sin ninguna legitimidad para colmo ataca judicialmente a nuestra organización sindical", agregó. 
En tanto, Del Corro apuntó que "esto demuestra el fracaso del sistema de concesiones privadas vigente desde 1994 y que viene además siendo cuestionado en la justicia por la complicidad de SBASE con la empresa Metrovías S.A.". 
"Por lo tanto queremos que la Legislatura discuta este pedido de derogación de la concesión así como el proyecto del Frente de Izquierda que dispone la estatización y gestión y administración de trabajadores y usuarios del Subte, y se abra un amplio debate para terminar con las prebendas y la corrupción en la gestión de los servicios públicos", insistió.

Los diputados porte&ntilde;os solicitaron la derogaci&oacute;n del decreto que prorroga la titularidad del servicio de trenes subterr&aacute;neos al due&ntilde;o de Metrov&iacute;as, quien recientemente reconoci&oacute; el pago de sobornos en la causa de los cuadernos

Bregman y Del Corro piden el fin de la concesión del subte a Roggio, arrepentido en el escándalo de las coimas

CAPITAL FEDERAL

Tal como había informado en horas de la tarde del jueves. La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) realizó un paro de una hora en todas las líneas, entre la 13:00 y las 14:00, en reclamo de una mejora salarial, además de una apertura de molinetes en las cabeceras de las estaciones. 
La huelga de los metrodelegados afectó a las seis líneas del subte&nbsp;en el comienzo del fin de semana largo e inmediatamente desde la empresa reguladora del servicio se manifestaron en contra de la misma y analizan sancionar a los partícipes de la misma, sentenciando la ilegalidad de la medida implementada. 
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 <img alt="" data-height="1043" data-size="w:3633,h:4737" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/08/17/subte_paro.jpg_407113301.jpg" title="" vspace="5"> 
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 La medida de fuerza se realizó entre las 13 y las 14 en todas las líneas. Foto: NA 
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"El Gobierno de la Ciudad cerró abruptamente las paritarias en un 13% (de aumento salarial) que, con la inflación de hoy día, no alcanza para nada. Esperamos ser convocados en los próximos días, pero de no ser así vamos a debatir en asambleas cuáles son los pasos a seguir", aseguraron desde AGTSyP. 
En el otro extremo, Metrovías señaló que el paro fue "ilegal" ya que se llevó adelante la firma de&nbsp;un acuerdo con el sindicato con personería, por lo que presentó "la denuncia correspondiente ante las autoridades laborales" contra el sindicato. "Aplicaremos las sanciones correspondientes a aquellos trabajadores que obstaculicen o directamente impidan el normal funcionamiento del servicio", sentenciaron. 
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 <img alt="" data-height="440" data-size="w:790,h:440" data-width="790" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/08/01/subte_2.jpg_751523899.jpg" title="" vspace="5"> 
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Respecto a al&nbsp;acuerdo salarial por paritarias, la compañía aseguró que&nbsp;"se firmó el 12 de abril en el ámbito de la Subsecretaría de Trabajo porteña" y que en este sentido, los trabajadores del subte perciben desde mayo sus salarios con el incremento establecido en dicho acuerdo". La lucha lleva 120 días y parece no estar cerca de un acuerdo.&nbsp;

Estalló la polémcia por un nuevo paro de subtes

Los metrodelegados&nbsp;volvieron a tomar medidas de fuerza luego del acuerdo de paritarias y desde la empresa aseguraron que fue ilegal. Sigue la batalla en la Justicia

Paro de Subte: se paralizó el servicio durante una hora y Metrovías analiza sanciones

TRANSPORTE

Los trabajadores del subte continúan con las medidas de fuerza para reclamar la reapertura de paritarias por parte del gobierno porteño y Metrovías.&nbsp;Con apertura de molinetes y paros rotativos, este lunes será el turno de la Línea E y el Premetro. 
En la Línea E y en el Premetro habrá apertura de molinetes entre las 19 y las 21 y a partir de esa hora se iniciará un paro hasta el final del servicio. 
"Reclamamos&nbsp;a Metrovias, SBASE y la Ciudad de Buenos Aires continuar el diálogo en la mesa de paritarias", indicaron los metrodelegados en un comunicado. 
"En marzo y abril se realizaron conversaciones que finalizaron en forma abrupta con la firma de una paritaria miserable del 13 por ciento&nbsp;en cuotas que ya ha sido superada por el Indice de Precios al Consumidor&nbsp;(IPC), que acumuló una suba del 16 por ciento&nbsp;en el primer semestre del año y una expectativa anual que sería mayor al 30%", indicaron.

Continúa el plan de lucha en rechazo al acuerdo paritario | Foto: NA

Metrodelegados siguen con las protestas en reclamo de la reapertura de&nbsp;las paritarias. Hoy habr&aacute; apertura de molinetes y paro en la L&iacute;nea E y el Premetro&nbsp;

Hoy continúan las medidas de fuerza en el subte

Los trabajadores del subte continúan con las medidas de fuerza para reclamar la reapertura de paritarias por parte del gobierno porteño y Metrovías. Con apertura de molinetes y paros rotativos, este miércoles será el turno de la Línea C. 
Esta tarde, la línea que cubre el trayecto entre Retiro y Constitución no brindará servicio desde&nbsp;las 21 hasta el horario de cierre. A las 19, los metrodelegados levantarán los molinetes para que los usuarios viajen gratis. 
Los trabajadores del subte&nbsp;vienen realizando un&nbsp;plan de lucha en rechazo a la decisión de la empresa Metrovías y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires de&nbsp;apelar el fallo de la Justicia que ordenaba reabrir la mesa por paritarias en el sector. 
Los metrodelegados&nbsp;habían quedado afuera de la discusión&nbsp;debido a que&nbsp;la Corte Suprema les suspendió la personería gremial que los habilita para sentarse en la mesa salarial. 
A través de un comunicado, el gremio consideró que "es imprescindible un llamado a la reflexión al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y a Metrovías sobre su responsabilidad en el presente conflicto".

Metrodelegados siguen con las protestas en reclamo de la reapertura de&nbsp;las paritarias. Hoy habr&aacute; apertura de molinetes y paro en la L&iacute;nea C

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp) anunció que este jueves&nbsp;la línea A no funcionará a partir de las 21 por un paro de los metrodelegados, que&nbsp;reclaman que se cumpla con la reapertura de las paritarias con su participación. 
Además levantarán&nbsp;los molinetes de la misma línea desde las 19 horas. La explicación del motivo es "la apelación presentada por Metrovías, SBASE y la Ciudad de Buenos Aires a la cautelar que ordenaba&nbsp;continuar el diálogo en la mesa de paritarias&nbsp;y la falta de voluntad demostrada por la patronal para resolver en forma pacífica esta situación de conflicto". 
Debido a la suspensión de la personería gremial de la AGTSyP en marzo, quedaron fuera de la mesa paritaria. Mientras tanto Sbase y Metrovías acordaron con la UTA un aumento salarial del 15,2% en tres cuotas. Un acuerdo que los metrodelegados consideran insuficiente.

Desde las 19&nbsp;liberar&aacute;n los molinetes de la l&iacute;nea A y&nbsp;no funcionar&aacute; a partir de las 21

Desde las 19&nbsp;liberar&aacute;n los molinetes de la l&iacute;nea A y&nbsp;no funcionar&aacute; a partir de las 21

Metrodelegados vuelven al paro y este jueves no habrá subtes

La estación Plaza de Mayo de la Línea A de subtes permanecerá cerrada por tres meses desde este sábado debido al inicio de obras en las vías y en los sistemas de señalamiento. 
Por el mismo motivo, pero solo por el 7 de julio y el&nbsp;8, también estará cerrada la estación Perú, donde se construirá un andén provisorio para que funcione como cabecera. 
 
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Según informó la empresa Metrovías, el cronograma especial por obras en zona de vías será el siguiente: 
- Sábado 7/7 y Domingo 8/7: Servicio limitado entre las estaciones Piedras y San Pedrito. - Desde el lunes 9/7: Servicio limitado entre las estaciones Perú y San Pedrito.

El hecho estar&aacute; enmarcado en el inicio de obras en el lugar

Línea A: La estación Plaza de Mayo estará cerrada por tres meses

servicios

El secretario general de Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), Roberto Pianelli, indicó&nbsp;que los metrodelegados esperan ser convocados "en un lapso de 10 días hábiles" para rediscutir las paritarias del sector. 
La UTA ya acordó un 15% de aumento salarial, tras lo cual un fallo de la Justicia porteña ordenó que se vuelva a abrir la discusión, con la Agtsyp, los metrodelegados, como parte.&nbsp; 
En ese marco, el dirigente anticipó que, en la mesa de negociación&nbsp;reclamarán una suba salarial "conforme a lo que dice el propio Gobierno que será la inflación, alrededor del 25%, y una cláusula gatillo".&nbsp; 
"Los metrodelegados siempre discutimos paritarias y nos sentamos a la mesa de negociación y firmamos los acuerdos. Hemos visto cómo funcionarios de la Ciudad dijeron barbaridades por la televisión sobre que no podíamos negociar y eso no es así. Por suerte, ahora con el fallo se encaminó todo", opinó Pianellli. 
Además,&nbsp;señaló como "una sarta de mentiras" el hecho de que se haya dicho que la Agtsyp no podía suscribir un acuerdo paritario porque&nbsp;"todos los años las hemos firmado" y recordó que, "hace años, los sindicatos simplemente inscriptos, que obviamente tienen representatividad, se sientan en la mesa de negociación y firman paritarias". 
Además, en la entrevista, Pianelli lamentó "todo lo que generó este conflicto", al que calificó como "terrible", y enumeró "180 sanciones a compañeros, tres despidos, soportar que nos mandaran la policía, compañeros detenidos". 
Asimismo, dijo que la decisión judicial se produjo porque "como toda cautelar, tiene que atender a los riesgos, y acá había un riesgo muy grande porque Metrovías estaba intentando hacer manejar los trenes a gente que no tiene capacitación. 
Sobre la suba salarial del 15,2 en tres cuotas, estimó que "en la práctica implica un 13%&nbsp;anual, porque el último 15% lo terminas cobrando los últimos dos meses". 
<h4>El conflicto</h4> 
Los trabajadores del subte&nbsp;vienen realizando un&nbsp;plan de lucha en rechazo al aumento del 15%&nbsp;firmado con la UTA&nbsp;dejando a los metrodelegados afuera de la discusión&nbsp;debido a que la Corte Suprema les suspendió la personería gremial que los habilita para sentarse en la mesa salarial. 
El conflicto&nbsp;se agravó semanas atrás cuando la Policía de la Ciudad reprimió a los trabajadores&nbsp;durante una protesta en la estación Las Heras de la línea H y detuvo a 16 trabajadores, entre los que estaban el secretario adjunto de la AGTSyP, Néstor Segovia, y otros miembros del gremio.

La justicia orden&oacute; reabrir la paritaria del subte e incorporarar gremio excluido por Metrov&iacute;as y el gobierno porte&ntilde;o&nbsp;

Metrodelegados del subte esperan ser convocados a la mesa de negociación

"El fallo judicial demuestra la legítima representación de la AGTSyP y nuestro derecho a la negociación colectiva, pero intenta detener el plan de lucha mientras la paritaria de la UTA sigue vigente", consideró al respecto Claudio Dellecarbonara, referente de los metrodelegados, tras conocer la medida. 
Luego de varias semanas de lucha con suspensión de servicios y levantamiento de molinetes, además de un fuerte enfrentamiento con la Policía de la Ciudad, el Juzgado de Primera Instancia en lo Contencioso y Administrativo y Tributario 2 le ordenó al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires reabrir las paritarias con los trabajadores del subte. 
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 <img alt="Nuevo comunicado de Metrovías" data-height="440" data-size="w:790,h:440" data-width="790" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/05/24/subte_1_jpg_525981578.jpg_751523899.jpg" title="Nuevo comunicado de Metrovías" vspace="5"> 
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 Nuevo comunicado de Metrovías 
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Esta medida resulta que se extiende hacia los metrodelegados, haciendo&nbsp;lugar al pedido de amparo solicitado por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), que viene realizando las mencionadas medidas de fuerza en rechazo al acuerdo&nbsp;del 15,2%, firmado meses atrás. 
Por otro lado, la sentencia también tiene como principal apuntado a la empresa Metrovías,&nbsp;concesionaria del servicio, para que deje sin efecto las sanciones que le aplicó a los empleados. Hasta el momento se registraron&nbsp;194 suspendidos y 3 despedidos. 
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 <img alt="La CGT se solidarizó con los metrodelegados detenidos, pero no tomará medidas de fuerza | Foto: NA" data-height="440" data-size="w:790,h:440" data-width="790" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/05/22/subte_4.jpg_751523899.jpg" title="La CGT se solidarizó con los metrodelegados detenidos, pero no tomará medidas de fuerza | Foto: NA" vspace="5"> 
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 La Justicia prohibió las medidas de fuerza durante 60 días | Foto: NA 
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En cuanto a los trabajadores, no todas las medidas serán en su favor, sino que el estado advirtió y solicitó que mientras se lleve adelante el nuevo acuerdo de paritarias del sector, los mismos no podrán realizar nuevas medidas de fuerza que afecten el servicio de transporte de los argentinos. 
Sobre las condiciones&nbsp;de la misma,&nbsp;se tendrá que reabrir la mesa de negociación durante otros 60 días con la participación de representantes de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (Sbase), de Metrovias, de la UTA y de los Metrodelegados. Estos últimos se sumarán a la reunión y manifestaron su desacuerdo con el hecho de no poder manifestarse.

Intentaron secuestrar a una nena de 11 años en el Subte H.

Por decisi&oacute;n de la Justicia, se tendr&aacute; una nueva instancia de negociaci&oacute;n entre las partes con el objetivo de finalizar el conflicto iniciado hace algunos meses.

Subte: el Gobierno porteño deberá reabrir paritarias y sumar a los Metrodelegados

ACUERDO

Luego de la represión por parte de la policía porteña a metrodelegados del subte en la línea H, llegaron los despidos&nbsp;y el conflicto se agudiza.&nbsp; 
Metrovías&nbsp;comunicó la cesantía de tres metrodelegados&nbsp;y la elevación a 171 el número de trabajadores suspendidos&nbsp;pocos&nbsp;minutos antes de la apertura de molinetes que los trabajadores del subte realizaron ayer en la línea C y explicó que responde a la "persistencia" de las protestas. 
Desde el gremio advirtieron sobre la "gravedad extrema" de la situación y anticiparon que darán una respuesta si los telegramas efectivamente llegan. 
Aunque los metrodelegados dejaron de lado los paros y optaron por liberar los&nbsp;molinetes, Metrovías siguió&nbsp;adelante con las sanciones. 
Los trabajadores del subte&nbsp;vienen realizando un plan de lucha en rechazo al aumento del 15%&nbsp;&nbsp;firmado con la UTA&nbsp;dejando a los metrodelegados afuera de la discusión&nbsp;debido a que la Corte Suprema les suspendió la personería gremial que los habilita para sentarse en la mesa salarial. 
El conflicto&nbsp;lleva varias semanas y&nbsp;se agravó días atrás cuando la Policía de la Ciudad reprimió a los trabajadores durante una protesta en la estación Las Heras de la línea H y detuvo a 16 trabajadores, entre los que estaban el secretario adjunto de la AGTSyP, Néstor Segovia, y otros miembros del gremio. 
Sobre las supensiones, Metrovías precisó que "ascienden&nbsp;a 171", de los cuales un total de 131 corresponden a delegados gremiales que cuentan con tutela sindical.

Tras la represi&oacute;n de la polic&iacute;a porte&ntilde;a a metrodelegados, Metrov&iacute;as&nbsp;anunci&oacute; la cesant&iacute;a de tres trabajadores&nbsp;y explic&oacute; que responde a la &quot;persistencia&quot; de las protestas

Subte: Se agudiza el conflicto y se esperan nuevas medidas de fuerza

"En el día de ayer la compañía hizo una presentación ante el Ministerio de Trabajo de la Nación para que&nbsp;se intime a la AGTSyP&nbsp;a que cese en las diversas conductas que viene desarrollando desde hace más de 40 días para entorpecer la normal prestación del servicio", expresa parte del comunicado emitido por la empresa Metrovías, en reclamo a los conflictos. 
Luego de varias semanas de disputa a raíz del acuerdo de paritarias, los representantes de AGTSyP&nbsp;comenzaron una serie de medidas de fuerza, incluyendo paros rotativos y levantamiento de molinetes, que derivó a la toma de decisiones por parte de la compañía y la participación del estado.&nbsp; 
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 <img alt="Se espera un comunicado por parte de Metrovías | " data-height="440" data-size="w:790,h:440" data-width="790" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/04/09/lineac_1.jpg_751523899.jpg" title="Se espera un comunicado por parte de Metrovías | " vspace="5"> 
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 Nuevo comunicado de Metrovías. Foto: NA 
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"La persistencia de este tipo de situaciones ha motivado el agravamiento de algunas de las sanciones aplicadas,&nbsp;por lo cual se&nbsp;notificaron 3 despidos con justa causa (a un delegado gremial y a dos miembros de la Comisión Directiva de AGTSyP) por haber cometido agresiones e incidentes durante la apertura de molinetes el jueves pasado en la Línea H", aseguraron. 
Por otra parte, confirmaron que la cantidad de suspensiones ascienden a 171 trabajadores "originados en acciones ilegales tales como la ocupación de instalaciones, apertura de puertas de emergencia y/o liberación de molinetes" y no descartan que los números sigan creciendo a medida que sigan habiendo conflictos. 
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 <img alt="Siguen las medidas de fuerza en los subtes│Foto: NA" data-height="440" data-size="w:790,h:440" data-width="790" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/05/23/subte_1.jpg_751523899.jpg" title="Siguen las medidas de fuerza en los subtes│Foto: NA" vspace="5"> 
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 Siguen las medidas de fuerza en los subtes│Foto: NA 
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"Lamentamos la intransigencia de algunos representantes gremiales que incurren en acciones fuera de la ley y perjudican a miles de usuarios que todos los días viajan en el&nbsp;Subte", finalizaron el escrito desde Metrovías.

A trav&eacute;s de la cuenta oficial, la empresa detall&oacute; los motivos de los nuevos anuncios y se espera un nuevo levantamiento de molinetes en la l&iacute;nea C

Paro de subtes: Metrovías confirmó 3 despidos y más de 171 suspensiones

COMUNICADO OFICIAL

Luego de una semana agitada, Néstor Segovia advirtió&nbsp;que&nbsp;habrá "medidas" si no son convocados a dialogar con la empresa Metrovías y funcionarios del Gobierno porteño. 
"Hasta que no nos sentemos a arreglar paritarias va a haber medidas", remarcó Segovia en declaraciones radiales. Además, el secretario adjunto de la (AGTSyP) sostuvo que si los metrodelegados y trabajadores del subte "le cagaron seis horas a la gente, el Gobierno le caga la vida". 
Justamente este lunes los metrodelegados definirán en un plenario a puertas cerradas, qué acciones realizarán para continuar con sus protestas en el subte, luego de una semana complicada, luego de que el martes pasado fueran detenidos al menos 16 personas, entre trabajadores y referentes sindicales. 
 
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"Me mandaron un telegrama de desafuero para poder suspenderme, quiere decir que tengo personería gremial para discutir, sino por qué me mandan telegrama de desafuero. Algunos dicen que le cagamos seis horas a la gente, pero el Gobierno le cagó la vida a la gente", remarcó Segovia. 
El conflicto en el subte comenzó a mediados de abril, porque los metrodelegados no aceptaron el acuerdo paritario del 15,2% en tres cuotas firmado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) con Metrovías y la Subsecretaría de Trabajo Porteña.

Néstor Segovia brindó declaraciones │

El secretario adjunto de la Asociaci&oacute;n Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro&nbsp;brind&oacute; declaraciones tras el conflicto que ocurri&oacute; d&iacute;as atr&aacute;s en el subte

Segovia: "Hasta que no nos sentemos a arreglar paritarias van a haber medidas"

CONFLICTO

La empresa gerenciadora&nbsp;del subte, Metrovias decidió suspender a los gremialistas Roberto Pianelli y Néstor Segovia&nbsp;por 15 días luego de los incidentes del martes que derivaron en la detención de 16 trabajadores.&nbsp; 
Pianelli, secretario general de Trabajadores del Subte y Premetro confirmó el rumor que circuló por las redes a Filo News&nbsp;y agregó que junto con el telegrama de suspensión, Metrovías&nbsp;solicitó un pedido de desafuero tanto a él como a Nestor Segovia.&nbsp; 
 
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En diálogo con este portal, Pianelli destacó que el pedido de desafuero solicitado por la empresa "demuestra que todo lo que dice Larreta es mentira" ya que si Metrodelegados no fuera un sindicato legal, como insisten desde el gobierno de CABA no habría necesidad de pedirlo.&nbsp; 
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 <div class="ck-twitter" id="twitter-91" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 �� Continúa hasta las 20hs la actividad <a href="https://twitter.com/hashtag/MolinetesLibres?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MolinetesLibres</a> en la Est Las Heras <a href="https://twitter.com/hashtag/LineaH?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LineaH</a> Los trabajadorxs del <a href="https://twitter.com/hashtag/Subte?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Subte</a> dejando ingresar gratis a usuarixs, dialogando, entregando material informativo y compartiendo café<a href="https://twitter.com/hashtag/ParitariasSinTecho?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ParitariasSinTecho</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/LarretaAjusta?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LarretaAjusta</a> <a href="https://t.co/sRtBM34i28">pic.twitter.com/sRtBM34i28</a>— Prensa AGTSyP (@prensadelsubte) 
 <a href="https://twitter.com/prensadelsubte/status/999778128766623744?ref_src=twsrc%5Etfw">24 de mayo de 2018</a> 
 </blockquote> 
 <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
 
 
 
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Por otra parte, el sindicato de los Metrodelegados confirmó que mañana asistirán&nbsp;a <a href="https://www.filo.news/actualidad/La-Patria-esta-en-peligro-la-convocatoria-de-los-actores-por-el-dialogo-con-el-FMI-20180523-0088.html" target="_blank">la marcha en el Obelisco</a> convocado por artistas y titulada "La patria está en peligro".&nbsp; 
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 <img alt="" data-height="600" data-size="w:1024,h:768" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/05/24/dd9lv9ou8ae1mvd.jpg_956867179.jpg" title="" vspace="5"> 
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Así mismo, a partir del lunes definirán las medidas para seguir adelante con la protesta por paritarias arriba del 15% que ofrece Metrovías, en un marco inflacionario que superará, como mínimo, el 20 %.

Luego de los disturbios que terminaron con 16 detenidos, la empresa tom&oacute; una coercitiva decisi&oacute;n sobre los principales referentes de los Metrodelegados

Segovia fue sancionado durante 15 días por Metrovías luego del escándalo en el Subte

suspendidos

Un día después de la represión de la Policía de la Ciudad, los trabajadores del subte retomaron su plan de lucha en reclamo de paritarias&nbsp;al liberar ayer los molinetes durante dos horas en todas las líneas de subte.&nbsp; 
“Estoy más fortalecido que nunca. No tengo miedo de estar preso. Somos el único sindicato del subte y queremos discutir paritarias libres”, expresó Néstor Segovia, secretario adjunto de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (Agtsyp). 
Segovia fue el último de los 16 metrodelegados liberados tras las detenciones en el operativo que ordenó el jefe de gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, quien ayer&nbsp;indicó que el paro de los trabajadores de subte&nbsp;no es válido “porque el gremio es ilegal”, reivindicó la predisposición de empleados no preparados para “dar un servicio, aunque sea limitado” y consideró que la policía porteña actuó “con firmeza” y “bien”. 
Para hoy el gremio anunció la apertura de molinetes en la línea H entre las 17 y las 20. “Nos ofrecen 13%&nbsp;en tres cuotas firmado por la UTA, un gremio que no nos representa. Se burlan de todos los laburantes”, destacó Segovia en declaraciones a Radio 10 al señalar&nbsp;que van a continuar con las medidas de fuerza hasta ser escuchados. “Tenemos un gobierno de oídos sordos con poca capacidad de dialogar. Lejos de querer solucionar problemas terminan por tiran más nafta al fuego”, cerró.&nbsp; 
&nbsp;

El dirigente de los trabajadores del subte, N&eacute;stor Segovia, asegur&oacute; que el reclamo por mejores salarios continuar&aacute;. Para hoy est&aacute; prevista la apertura de molinetes en la L&iacute;nea H

Subte: Tras la represión, los metrodelegados continuarán con sus medidas de fuerza

Tras las detenciones, los trabajadores de subterráneos declararon un paro por tiempo indeterminado en reclamo de la libertad de los detenidos, en rechazo a la represión y por la reapertura de la paritaria que el Gobierno porteño firmó con la UTA. 
Metrovías sancionó a 114 &nbsp;metrodelegados&nbsp;y otros 36 trabajadores del Subte y el Premetro por el paro del martes en todas las líneas de subte. 
"En el marco de estas medidas de fuerza, los telegramas de suspensión ya enviados por la compañía ascienden a 150 &nbsp;originados en acciones ilegales", informó la empresa&nbsp;en un comunicado. 
En tanto, el jefe de Gabinete porteño, Felipe Miguel, aseguró en conferencia de prensa que los metrodelegados vienen "haciendo cortes ilegales en diferentes líneas de subte, que no son contra el Gobierno sino contra la gente". Y en ese sentido advirtió que podría&nbsp;llegar a haber despidos&nbsp;en el sector. 
El paro total del servicio en las líneas&nbsp;E y H había sido convocado hasta las 12 del mediodía en el marco de un plan de medidas iniciado hace varias semanas, en repudio al aumento paritario del 15%&nbsp;pautado por Metrovías&nbsp;y la UTA. 
Sin embargo, el Gobierno porteño intentó sabotear la medida y envió a la policía a los andenes. Hubo empujones, golpes, balas de goma y&nbsp;trabajadores del subte detenidos, entre ellos el líder de Metrodelegados,&nbsp;Néstor Segovia.

De los sancionados, 114 son delegados gremiales. Ya fueron liberados los Metrodelegados tras la represi&oacute;n policial en la L&iacute;nea H y hoy habr&aacute; subte

Metrovías suspendió a 150 empleados por el paro de subte

La Justicia porteña ordenó la liberación de 8 de los 16 detenidos durante la protesta que realizaron hoy los metrodelegados en la línea H en reclamo por la reapertura de partitarias. 
 
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Así lo confirmó la agencia de noticias NA, luego de que en horas del mediodía fueran arrestados por atentado, resistencia a la autoridad y por impedir el normal funcionamiento de un servicio público. 
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 <img alt="" data-height="1056" data-size="w:3648,h:4819" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/05/22/1527021127180522043.jpg_375713587.jpg" title="" vspace="5"> 
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 Los metrodelegados estuvieron detenidos en una comisaría de Barracas hasta ser trasladados a la fiscalía | Foto: NA 
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Entre los liberados no estaba el secretario general adjunto de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), Néstor Segovia. 
Según informó la agencia NA, un total de siete trabajadores fueron liberados por orden de la fiscal porteña Celsa Ramírez y otro por disposición del fiscal Juan Rozas.

De los ocho liberados, ninguno es N&eacute;stor Segovia, que fue trasladado a la fiscal&iacute;a junto con el resto&nbsp;

Ocho metrodelegados fueron liberados

represión en el subte

Metrodelegados amenazaron con paralizar todo el servicio del subte "si agreden a nuestros trabajadores o si se llevan a alguno detenido" debido a las tensiones que se produjeron luego de que el gobierno de la Ciudad ordenara&nbsp;la presencia de los policías en la estación Las Heras de la línea H que reprimió con balas de goma. 
Los trabajadores del subte reaccionaron tras el accionar de la policía que&nbsp;detuvo a siete metrodelegados entre ellos a Néstor&nbsp;Segovia&nbsp;por atentado y resistencia a la autoridad."Me llevan&nbsp;preso por discutir paritarias", declaró ante la prensa mientras se lo llevaban detenido&nbsp; 
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La protesta convocada por la Asociación Gremial de los Trabajadores del Subte y Premetro se enmarca en un plan de medidas iniciado hace varias semanas, en repudio al aumento paritario del 15,2% pautado por el Gobierno porteño y la UTA. 
La medida de fuerza de los metrodelegados comenzó con la interrupción del servicio en las líneas E y H desde las 5.30 hasta las 12. Y hasta las 14 con apertura de molinetes. 
El plan de lucha&nbsp;es en rechazo del acuerdo paritario salarial entre el Gobierno y la UTA, y por las&nbsp;suspensiones a los trabajadores que, desde el 23 de abril, participan en las protestas. 
La empresa Metrovías, concesionaria del servicio, aclaró que "los telegramas de suspensión ya ascienden a 114" y advirtieron que "en caso de reiterar esta inconductas laborales, las mismas darán lugar a sanciones más severas".

Metrodelegados realizan un paro total del servicio en las L&iacute;neas E y H, en rechazo al acuerdo paritario firmado por la UTA y Metrov&iacute;as. Hasta el momento hay 7 detenidos&nbsp;

Tensión en la línea H: La policía porteña reprimió a los trabajadores y hay detenidos

El sindicato de trabajadores de Subterráneos de Buenos Aires inicia un nuevo plan de lucha en&nbsp;rechazo al&nbsp;acuerdo paritario&nbsp;del Gobierno porteño con la&nbsp;Unión Tranviarios Automotor (UTA). 
Luego de los paros afectados a las líneas A, B, C y D, metrodelegados realizan hoy&nbsp;un&nbsp;paro&nbsp;en las líneas E&nbsp;y H&nbsp;hasta las 12,&nbsp;mientras que desde el mediodía cuado comiencen a circular&nbsp;las formaciones hasta las&nbsp;14,&nbsp;se liberarán los molinetes&nbsp;contra el aumento salarial del 15,2% en tres etapas.&nbsp; 
Además del conflicto salarial,&nbsp;Metrovías&nbsp;envió telegramas de suspensión a más de 70 empleados.&nbsp;"Debido la persistencia de este tipo de situaciones, se ha comunicado al personal que en caso de reiterar este tipo de inconductas laborales, las mismas darán lugar a la&nbsp;aplicación de sanciones más severas", indicó la empresa. 
En tanto,&nbsp;los titulares de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro&nbsp;darán una&nbsp;conferencia de prensa desde las 11.&nbsp;

En rechazo al acuerdo paritario del Gobierno porte&ntilde;o con la UTA&nbsp;y por las sanciones impuestas por Metrov&iacute;as a 70 de sus empleados

Siguen las protestas en el subte: Paro en las líneas E y H hasta las 12

"Los telegramas de suspensión enviados por la compañía ya ascienden a 114, originados en acciones ilegales tales como la ocupación de instalaciones, apertura de puertas de emergencia y/o liberación de molinetes para facilitar la evasión, o directamente impedir la normal prestación del servicio", resalta el comunicado presentado por la empresa Metrovías. 
El acuerdo por las paritarias del sector sigue generando conflicto entre la partes y en el medio se suspende el servicio de transporte subterráneo, afectando a miles de trabajadores. Además, se estima que luego de que se reanude el servicio, se levantarán los molinetes en señal de protesta. 
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 <img alt="Freno al aumento del subte | " data-height="440" data-size="w:790,h:440" data-width="790" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/05/18/subte.jpg_751523899.jpg" title="Freno al aumento del subte | " vspace="5"> 
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 Habrá paro de subte en las líneas E y H | Foto: NA 
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Luego de los paros afectados a las líneas A, B, C y D, en la jornada del 22 de mayo no iniciará el servicio en las E y H en el horario normal por decisión de AGTSyP. El mismo volver a tener su funcionamiento habitual a partir de las 12, y una vez que comiencen a circular las formaciones, los pasajeros podrían ingresar sin pagar hasta las 14. 
"Debido la persistencia de este tipo de situaciones, se ha comunicado al personal que en caso de reiterar este tipo de inconductas laborales, las mismas darán lugar a la aplicación de sanciones más severas", agrega Metrovías, que pautó un aumento de 15,2%, el cual fue rechazado con firmeza. 
 
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 <div class="ck-twitter" id="twitter-72" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 �� CONFLICTO EN EL <a href="https://twitter.com/hashtag/SUBTE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SUBTE</a> Conferencia de prensa Martes 22 - 11hs en Est Plaza de los Virreyes <a href="https://twitter.com/hashtag/LineaE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LineaE</a> Analisis de la medida y de la evolución del conflicto<a href="https://twitter.com/hashtag/LiberamosMolinetes?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LiberamosMolinetes</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ParodeSubte?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ParodeSubte</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ParitariasSinTecho?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ParitariasSinTecho</a> TODO SUBE MENOS NUESTRO SALARIO <a href="https://t.co/fjgVEuL9RU">pic.twitter.com/fjgVEuL9RU</a>— Prensa AGTSyP (@prensadelsubte) 
 <a href="https://twitter.com/prensadelsubte/status/998665630046973952?ref_src=twsrc%5Etfw">21 de mayo de 2018</a> 
 </blockquote> 
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Mientras estos buscarán conseguir la nulidad de la medida con las autoridades de trabajo, los titulares de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro&nbsp;darán una conferencia de prensa desde las 11, en virtud de explicar los motivos y los pedidos para que cesen las medidas de fuerza.&nbsp;

El paro será hasta las 12 en las líneas E y H

El martes 22 de mayo ser&aacute; una nueva jornada de protesta de los sindicalistas, que afectar&aacute; las l&iacute;neas&nbsp;E y H. Habr&aacute; una conferencia de prensa&nbsp;

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