<p>Por&nbsp;primera vez el<strong> Festival de Cine Santiago Wild</strong> estará disponible en toda América Latina. Tendrá lugar del <span style="background-color:#16a085;">2 al 12 de septiembre y será online y 100% gratuito</span> con previo registro en el <a href="https://santiagowild.com/" target="_blank">sitio web.</a></p> 
<p>Este festival se originó en Chile para compartir producciones cinematográficas relacionadas con la vida salvaje y el medio ambiente. Es organizado por el medio&nbsp;<strong>Ladera Sur,</strong> con el apoyo del colectivo internacional de cineastas&nbsp;<strong>Jackson Wild</strong> y el canal de televisión&nbsp;<strong>Smithsonian Channel</strong>.&nbsp;</p> 
<p>El objetivo es invitar al público a conectar con la naturaleza a través de las películas sobre temáticas como el cambio climático y la conservación de especies, entre otros.&nbsp;<span></span></p> 
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    <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CS7MV2RnG1V/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Una publicación compartida de Ladera Sur �� (@laderasur)</a></p> 
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<p>“Nos enorgullece y alegra como equipo que por segundo año consecutivo las personas tendrán acceso a metrajes inspiradores, y qué mejor manera de lograrlo que llegando a todos los hogares latinoamericanos”,&nbsp;dijo <strong>Martín del Río</strong>, fundador de Ladera Sur y director del festival, en un comunicado de prensa.</p> 
<p>La novedad de este año es que se lanzó una convocatoria abierta para documentalistas, productores, y cineastas de toda la región en la competencia d<strong>e “Nuevas voces latinoamericanas”.</strong> A la cartelera también se le sumarán filmes de todo el mundo,&nbsp;además de producciones de <strong>National Geographic y Al Jazeera, </strong>entre otros.</p> 
<p>La cartelera oficial incluye títulos independientes así como filmes de grandes productoras de <strong>Argentina, Perú, Chile, México, y Colombia. </strong>De nuestro país se encuentra <strong>"Súper depredadores del mar" y "Last Wild Places: Iberá"</strong>. <a href="https://santiagowild.com/peliculas/" target="_blank">Podés ver la cartelera completa acá.</a></p>

<p>El encuentro invita al p&uacute;blico a conectar con la naturaleza a trav&eacute;s de las pel&iacute;culas sobre tem&aacute;ticas como el cambio clim&aacute;tico, la conservaci&oacute;n de especies y m&aacute;s.</p>

El encuentro invita al p&uacute;blico a conectar con la naturaleza a trav&eacute;s de las pel&iacute;culas sobre tem&aacute;ticas como el cambio clim&aacute;tico, la conservaci&oacute;n de especies y m&aacute;s.

Llega Santiago Wild 2021, el festival de cine pionero en medio ambiente

<p>Chevrolet no podrá vender a uno de sus icónicos vehículos en los estados de California y Washington, en los Estados Unidos, porque genera contaminación ambiental que excede un límite de emisiones.</p> 
<p>El vehículo que momentáneamente no podrá comercializar la marca del moño es el Chevrolet Camaro en sus variantes SS y ZL1.</p> 
<p>Pero, a diferencia de lo que habitualmente suele ocurrir, la contaminación no se relaciona con el motor, sino que en este caso el problema son las pastillas de freno de cobre que equipan estas versiones del deportivo.</p> 
<p>Únicamente en California y Washington es donde se ha prohibido al no cumplir la normativa vigente, ya que en el resto de los Estados Unidos puede venderse.</p> 
<p>En principio, las versiones afectadas por esta disposición han sido retiradas de los concesionarios. Sin embargo, la buena noticia que también es un anticipo, es que Chevrolet confirmó que tiene pensando lanzar una actualización del modelo que además tendrá este inconveniente solucionado.</p> 
<p>Si bien la compañía estadounidense no lo ha hecho público, lo cierto es que las pastillas de freno en cuestión son del especialista Brembo, debido a que todas las versiones V8 del Camaro emplean un sistema de frenos de alto rendimiento.</p> 
<p>Por lo pronto, no se sabe quién será el encargado de suministrar frenos, pero seguramente será sin cobre para evitar contaminar.</p>

<p>Es para las versiones m&aacute;s potentes del Camaro, en dos estados de Estados Unidos.</p>

Es para las versiones m&aacute;s potentes del Camaro, en dos estados de Estados Unidos.

Prohíben la venta de un Chevrolet por ser muy contaminante

<p>En la ciudad de Delsbo en Suecia existe una competencia en la que reúnen entusiastas de la ingeniería a competir con vehículos creados por ellos mismo ¿Quién gana la carrera? El prototipo que menos gasta, el que menos energía consume.</p> 
<p>Quien consiga hacer vehículos que gasten menos energía para que el impacto en el mundo sea menor, se convierte en ganador. En este concurso no gastan litros de combustible, sino mililitros o su equivalente eléctrico.</p> 
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<p>Los participantes deben recorrer los 3,36 kilómetros que separan a Delsbo de Fredriksfors. No es una distancia extensa y el recorrido se hace sobre rieles para reducir la fricción con el suelo.</p> 
<p>Todos aquellos participantes, que suelen ser estudiantes de universidades, cumplan con una regla: que pueda transportar hasta un total de seis personas con una media de 50 kg cada una.</p> 
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<p>En tiempo real se monitorea el consumo que está teniendo el vehículo por cada pasajero que transporta en su interior.</p> 
<p>Este año se realzó una nueva edición del certamen y el ganador fue el Eximus IV, creado por la Universidad de Dalarna en Suecia. Llevan ganando desde 2016, mejorando sus registros cada año.</p> 
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<p>Logró batir propio récord de eficiencia en consumo eléctrico con 0,517 Wh por kilómetro y persona. "En teoría Eximus IV puede transportar a una persona casi la mitad del mundo utilizando la energía contenida en un solo litro de gasolina", explicó Henrik Rödjegård, director técnico de Delsbo Electric en un comunicado de prensa.</p>

<p>Puede transportar a una persona casi la mitad del mundo utilizando la energ&iacute;a contenida en un solo litro de combustible.</p>

Puede transportar a una persona casi la mitad del mundo utilizando la energ&iacute;a contenida en un solo litro de combustible.

El vehículo más eficiente del mundo ganó una carrera en Suecia

<p>La Ley Yolanda y el proyecto para modificar la Ley de Manejo del Fuego&nbsp;fueron tratados el martes pasado&nbsp;en una sesión especial en Diputados que solicitó el Frente de Todos, junto al Aporte Solidario y Extraordinario y el Presupuesto 2021.</p> 
<p>En la jornada fue sancionada la Ley Yolanda, con 203 votos a favor, 1 negativo&nbsp;y 2 abstenciones, convirtiéndose así&nbsp;en ley; y el proyecto de Manejo del Fuego obtuvo media sanción, con 132&nbsp;votos afirmativos y 96 en contra&nbsp;liderados por Juntos por el Cambio.</p> 
<p>Ambos proyectos tienen como objetivo&nbsp;la mejora del medio ambiente, tanto a través de la capacitación como de la administración de tierras incendiadas. ¿Qué dicen estas leyes?</p> 
<p><strong>Ley de Manejo del Fuego</strong></p> 
<p>La Ley 26.815 fue sancionada en&nbsp;2012 y promulgada en enero de 2013. Su objetivo es proteger&nbsp;al&nbsp;medio ambiente de&nbsp;los incendios forestales y rurales en el país. Su principal aporte es la creación del Sistema Federal de Manejo del Fuego, que tiene entre sus&nbsp;objetivos los siguientes:</p> 
<ul> 
 <li>Cuidar la seguridad de la población en general y de las personas que combaten los incendios.</li> 
 <li>Establecer mecanismos para un eficiente manejo del fuego en defensa del ambiente.</li> 
 <li>Concientizar a la población sobre el impacto del uso del fuego.</li> 
</ul> 
<p>El 27 de octubre de este año tuvo dictamen en la Comisión de Recursos Naturales de la Cámara de Diputados, un nuevo proyecto, impulsado por el diputado <strong>Máximo Kirchner</strong>,&nbsp;que busca modificar la Ley de Manejo de Fuego&nbsp;y este martes obtuvo media sanción. El objetivo es&nbsp;frenar los incendios y garantizar la recuperación y restauración de las superficies incendiadas.</p> 
<p>Con el fin de evitar los negocios inmobiliarios que se benefician con los incendios forestales, el&nbsp;proyecto prohíbe el cambio del uso del suelo —entre 30 y 60 años—&nbsp;en las zonas incendiadas&nbsp;tanto de forma voluntaria&nbsp;como involuntaria. La prohibición se extiende a&nbsp;60 años cuando los suelos perjudicados se encuentran&nbsp;en los bosques nativos, áreas protegidas y humedales incendiados; y a&nbsp;30 años, en el caso de zonas agrícolas, praderas, pastizales o matorrales.&nbsp;</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="" data-height="600" data-size="w:2048,h:1536" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/11/15/incendiosh_1.jpg_956867179.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Foto: NA 
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<p>La principal modificación a la Ley existente es la incorporación de un nuevo artículo que agrega:&nbsp;"en caso de incendios, sean estos provocados o accidentales" se prohibe por el lapso de 30 años o 60 años (según la zona afectada), "la realización de emprendimientos inmobiliarios; cualquier actividad agrícola que sea distinta al uso y destino que la superficie tuviera como habitual en el momento del incendio&nbsp;y la modificación de uso de una superficie con el fin de desarrollar prácticas de agricultura intensiva, excepto en los casos que dichas prácticas antecedan al evento".</p> 
<p>Durante el&nbsp;debate en Comisión, la&nbsp;oficialista&nbsp;<strong>Florencia Lampreabe</strong>&nbsp;argumentó su adhesión al proyecto. "No podemos ir siempre como bomberos detrás del fuego. Este proyecto es para <span style="background-color:#1abc9c;">prevenir la especulación inmobiliaria y agropecuaria</span>", dijo y se preguntó:&nbsp;"¿Cuanto&nbsp;presupuesto necesitamos para apagar el negocio que provocan pocos?"</p> 
<p>En esta línea, el titular de la comisión, <strong>Leonardo Grosso</strong>&nbsp;(Frente de Todos) detalló: “Se calcula que casi 900 mil hectáreas fueron arrasadas por el fuego, hay muchos factores pero el 95% de estos focos son el resultado de la acción humana”.</p> 
<p>Las principales críticas al proyecto provinieron&nbsp;de Juntos por el Cambio y del Frente de Izquierda. La diputada <strong>Josefina Mendoza</strong> (UCR) lamentó estar tratando un "solo proyecto sobre el tema"&nbsp;y criticó&nbsp;que "no crea una mayor protección ambiental, sino que la disminuye". "Se prohíbe el uso del suelo por 60 años en caso de incendios en bosques nativos, cuando la ley de bosques nativos lo prohíbe a perpetuidad, con lo cual estaríamos retrocediendo en lo relativo&nbsp;en la protección de bosques", añadió.</p> 
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<p><strong>Ley Yolanda</strong></p> 
<p>Este martes fue sancionada la Ley Yolanda&nbsp;nombrada&nbsp;así en conmemoración a&nbsp;Yolanda Ortiz, la primera Secretaria de Recursos Naturales y Ambiente Humano de Argentina.</p> 
<p>Su objetivo es "una capacitación obligatoria en ambiente, <span style="background-color:#1abc9c;">con perspectiva de desarrollo </span><span style="background-color:#1abc9c;">sostenible</span><span style="background-color:#1abc9c;"> y con especial énfasis en cambio climático</span>" dirigida a&nbsp;todos los empleados de la función pública, en todos sus niveles y jerarquías en los poderes Ejecutivo, Legislativo y Judicial de la Nación.</p> 
<p>En el debate donde se trató el proyecto en&nbsp;Comisión de Recursos Naturales y Conservación del Ambiente Humano&nbsp;se comunicaron diferentes datos sobre el impacto actual que existe sobre el medio ambiente. "El 80% de los residuos plásticos van a parar a entornos naturales y, cada año, 13 millones de toneladas de plástico terminan en el océano, provocando la extinción de las especies marinas", detalló la diputada <strong>Florencia&nbsp;Lampreabe</strong>.</p> 
<p>En esta línea,&nbsp;<strong>Jerónimo Batista Bucher</strong>, científico y ambientalista, dijo que "cada uno de nosotros está generando un kilo de residuos por día y eso acumulado representa, a nivel país, la generación de más de una tonelada cada dos segundos".</p> 
<p>Por estas&nbsp;y más razones, <strong>Carolina Cortés</strong>, integrante de Jóvenes por el Clima,&nbsp;sostuvo: "Es imprescindible educar y formar a quienes nos representan y ejercen un cargo que los habilita a tomar decisiones, cuya perspectiva socio-ambiental suele ser nula".</p> 
<p>Otra iniciativa que busca la protección del medio ambiente es el proyecto de <strong>Presupuestos mínimos para la reducción progresiva de los plásticos de un solo uso</strong>. El proyecto obtuvo dictamen en la Comisión de Recursos Naturales y Conservación del Ambiente Humano&nbsp;por unanimidad y para que se vote en la Cámara de Diputados, la Comisión de Presupuesto y Hacienda debe aprobar su&nbsp;avance.</p> 
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  <blockquote class="twitter-tweet"> 
   <p dir="ltr" lang="es">Tenemos un gran avance en materia ambiental. Se aprobó el proyecto de Ley para la reducción progresiva de plásticos de un solo uso. <a href="https://twitter.com/jerobatistasoy?ref_src=twsrc%5Etfw">@jerobatistasoy</a>, estudiante de Biotecnología de <a href="https://twitter.com/ECyTUNSAM?ref_src=twsrc%5Etfw">@ECyTUNSAM</a>, es uno de sus impulsores. Abrimos hilo. <a href="https://t.co/PZrsD1ZO3r">pic.twitter.com/PZrsD1ZO3r</a></p> — UNSAM (@unsamoficial) 
   <a href="https://twitter.com/unsamoficial/status/1325869565662859267?ref_src=twsrc%5Etfw">November 9, 2020</a> 
  </blockquote> 
  <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
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<p>“El problema que tenemos con los plásticos es que con suerte se convierten en micro plásticos y eso tiene como consecuencia algo peor porque lo terminamos consumiendo en el agua y en otros productos”, afirmó Batista Bucher.</p>

<p>El martes &uacute;ltimo fueron tratados los proyectos de Ley en la sesi&oacute;n especial de la C&aacute;mara de Diputados.</p>

El martes &uacute;ltimo fueron tratados los proyectos de Ley en la sesi&oacute;n especial de la C&aacute;mara de Diputados.

¿Qué son los proyectos ambientales Ley de Fuego y Ley Yolanda?

medio ambiente

<p>Luego de los rumores que venían desde hace tiempo, el primer ministro británico Boris Johnson confirmó que <strong>a partir de 2030 se prohíbe en Reino Unido la venta de cualquier vehículo de combustión</strong> para centrar la atención los eléctrico e híbridos enchufables.</p> 
<p>El anuncio de la medida se hizo oficial en una columna que escribió el propio Johnson en el diario Financial Times, donde indicó que el objetivo es conseguir rutas y calles más limpias de contaminación.</p> 
<p>"El Gobierno invertirá casi tres mil millones de libras en coches eléctricos, conectando todo el ámbito nacional con puntos de carga y creando baterías de larga duración en las gigafábricas del Reino Unido. Esto nos permitirá poner fin a la venta de nuevos automóviles y camionetas de gasolina y diésel en 2030", escribió el primer ministro.</p> 
<p>Se incluyen 1.300 millones de libras que irán destinados a subvenciones a particulares y empresas que les permita instalar puntos de recarga en casas y lugares de trabajo habituales.</p> 
<p>También habrá ayudas a la compra de vehículos de cero emisiones o "emisiones ultra bajas", y anticipa que más de 580 millones de libras esterlinas se destinarán a este aspecto.</p> 
<p>Este plan inicia a partir de 2030 con la idea de que 2050 el Reino Unido sea neutral en carbono. Se trata de una medida que ha ido modificando el punto de partida, pero finalmente será desde la próxima década.</p>

<p>Lo confirm&oacute; el primer ministro Boris Johnson, quien apusta a la electrificaci&oacute;n.</p>

Lo confirm&oacute; el primer ministro Boris Johnson, quien apusta a la electrificaci&oacute;n.

Oficial: Reino Unido prohibirá la venta de vehículos de combustión en 2030

<p>Más de <strong>dos mil millones de toneladas de basura</strong> son las que produce el mundo al año. Entre esos residuos hay materiales que pueden reciclarse. Son muchas las creaciones que suelen hacerse, pero un un grupo de estudiantes decidió fabricar un auto.</p> 
<p>Un auto en el que&nbsp;la mayoría de sus elementos provienen de la basura es posible. Lo diseñaron estudiantes de la Universidad de Tecnología de Eindhoven, en los Países Bajos.</p> 
<p>El vehículo eléctrico se llama <strong>Luca</strong>, se muestra con un aspecto deportivo y cuenta con una base de lino y plástico reciclado, en gran parte del mar.</p> 
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  <img alt="" data-height="533" data-size="w:900,h:600" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/11/17/luca_4-coche-realizado-con-materiales-reciclados-bart-van-overbeeke.jpg_158021514.jpg" title="" vspace="5"> 
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<p>"Con este vehículo queremos demostrar que el desperdicio es un material valioso, incluso en aplicaciones complejas como un vehículo", indicó Matthijs van Wijk, miembro del equipo de desarrollo.</p> 
<p>Tiene <strong>dos motores eléctricos</strong> ubicados en las ruedas traseras. Puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h y ofrece una autonomía de 220 kilómetros.</p> 
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<p>La carrocería, ventanas y el interior están hechos de materiales reciclados como botellas de PET, ABS, o residuos domésticos. De esta forma, solo pesa 360 kilogramos sin batería.</p> 
<p>La carrocería está hecha de ABS reciclado, un plástico duro utilizado en muchos productos como juguetes, televisores o artículos de cocina.</p> 
<p>En el interior, los dos asientos del habitáculo pelo de coco y de caballo. Mientras que la consola central incluye plástico procedente de residuos domésticos.</p>

<p>Un grupo de estudiantes cre&oacute; un peque&ntilde;o deportivo el&eacute;ctrico con una autonom&iacute;a de 220 kil&oacute;metros.</p>

Un grupo de estudiantes cre&oacute; un peque&ntilde;o deportivo el&eacute;ctrico con una autonom&iacute;a de 220 kil&oacute;metros.

Reciclaron basura doméstica y del océano para fabricar un auto

<p>Reino Unido avanza con la decisión de <strong>prohibir</strong> las ventas de nuevos vehículos con <strong>motores nafteros o diésel a partir de 2030</strong>. El primer ministro británico, Boris Johnson, lo anunciará este miércoles.</p> 
<p>La información la ha dado a conocer la BBC y es diferente a lo anunciado por el gobierno británico en febrero.</p> 
<p>Por entonces se había indicado que las ventas de automóviles de combustión iban a prohibirse para los años 2035 y 2040, pero ahora será en 2030 intentando alcanzar las cero emisiones dentro de las próximas dos décadas</p> 
<p>Lo mismo sucederá con los híbridos, cuya venta en el mercado de vehículos nuevos cesará en 2035 si nada cambia. El objetivo del Ejecutivo británico es tener un mercado sólo de eléctricos para el año 2050.</p> 
<p>El sector calificó esta medida devastadora por el impacto que podría tener esta decisión en un país cuya recuperación en plena segunda ola de la pandemia va por detrás de los principales países del mundo.</p> 
<p>Está previsto que el Reino Unido invierta 500 millones de libras en la financiación de infraestructuras de recarga rápida para vehículos eléctricos.</p> 
<p>La decisión de Boris Johnson de adelantar a 2030 la prohibición tiene que ver con la necesidad de mostrar compromiso ante la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2021, donde justamente el Reino Unido es el país anfitrión.</p>

<p>La nueva reglamentaci&oacute;n ser&aacute; anunciada por el primer ministro Boris Johnson.</p>

La nueva reglamentaci&oacute;n ser&aacute; anunciada por el primer ministro Boris Johnson.

Reino Unido prepara el adiós a los vehículos de combustión a partir de 2030

<p>Durante este lunes 9 de noviembre, se realiza&nbsp;una <strong>movilización y vigilia&nbsp;en el Obelisco y Plaza de Mayo&nbsp;en contra el acuerdo porcino entre la Argentina y China</strong>. Con los lemas "Basta de falsas soluciones" y "Basta de extractivismo", la medida busca manifestarse ante estas negociaciones dados los múltiples riesgos ambientales y sociales que causarían en las regiones del país.</p> 
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<div class="ck-related-news"> 
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<p>En este sentido, con el lema "La vida no se negocia",<strong>&nbsp;desde las 17 horas,&nbsp;organizaciones socioambientales y políticas, así como activistas, especialistas, y civiles </strong>se trasladatán hasta las zonas del centro de la Ciudad de Buenos Aires. A las 19 horas, se llevará&nbsp;a cabo un festival artístico en Plaza de Mayo y finalmente se realizará una vigilia en dichas zonas.</p> 
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  <img alt="" data-height="480" data-size="w:640,h:480" data-width="640" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/11/09/marcha2.jpg_514029915.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Jornada Nacional de Lucha contra toda forma de extractivismo, agronegocio, megaminería y fracking | Foto: Instagram @redecosocialista 
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<p>"<span style="background-color:#e74c3c;">El rechazo al acuerdo porcino es contundente.</span> Existe un amplio consenso científico sobre las consecuencias ecocidas de la instalación de las granjas porcinas, su potencial pandémico, y la experiencia internacional terrible como vemos en México o España", resalta <strong>Mariano Rosa</strong>, coordinador nacional de la Red Ecosocialista-MST (Movimiento Socialista de los Trabajadores), en un comunicado para este medio.</p> 
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  <img alt="" data-height="800" data-size="w:1080,h:1080" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/11/09/whatsapp_image_2020-11-09_at_13_50_21.jpeg_1563092755.jpeg" title="" vspace="5"> 
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    Jornada Nacional de Lucha contra toda forma de extractivismo, agronegocio, megaminería y fracking 
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<p>"Las enormes movilizaciones contra el acuerdo que impulsa Felipe Solá, y el enorme apoyo social y de artistas postergó su firma, pero la orientación del gobierno fue descentralizar el acuerdo porcino para intentar diluir responsabilidades políticas. Pero esta nueva marea verde en defensa del ambiente va a pelear hasta las últimas consecuencias, porque donde ellos ven dólares, nosotros vemos ecocidio", añade.</p> 
<p>Por su parte,&nbsp;<strong>Jessica Gentile</strong>, referente de la Red Ecosocialista-CABA aporta:&nbsp;"Somos el único país del mundo que aprobó el peligroso trigo transgénico HB4. Le bajaron retenciones a la megaminería, regalaron un millón de hectáreas de zonas de exclusión al agronegocio mientras reprimen a las familias de Guernica por menos de 100 hectáreas. En la ciudad de Buenos Aires, Larreta vende Costa Salguero para la especulación inmobiliaria, Vemos una luz verde -sin grieta- a favor de las corporaciones, al servicio de capturar dólares para pagar deuda externa, a costa de la muerte y contaminación. No lo vamos a permitir. Frente al acuerdo porcino planteamos un derecho democrático elemental: una Consulta Popular Vinculante para decidir cómo producir y qué consumir".</p> 
<h2>¿En qué consiste el acuerdo porcino entre Argentina y China?</h2> 
<p>Desde <a href="https://www.filo.news/Mega-granjas-de-cerdos-el-acuerdo-que-no-tiene-que-firmarse-en-noviembre-ni-nunca-l202009150001.html" target="_blank"><strong>Filo.News realizamos un informe especial</strong></a>, con la mirada de profesionales que evalúan los riesgos y gestiones de estas negociaciones, además de explicar&nbsp;que "con el intento de generar el ingresó rápido de divisas al país" <strong>se pretende instalar 25 mega granjas de cerdos para enviar carne a China</strong>, mayor consumidor de&nbsp;cerdos del mundo&nbsp;(dato obtenido a través de un&nbsp;estudio de <a href="https://www.camaralorca.com/wp-content/uploads/2019/05/doc2019820001.pdf" target="_blank">mercado en 2019</a>).</p> 
<p><span style="background-color:#e74c3c;">Y entre las principales consecuencias de estas instalaciones, se registran</span>: <strong>mayor&nbsp;contaminación</strong>,&nbsp;<strong>precarización laboral</strong> (a diferencia del argumento que sostiene más puestos de trabajo), y<strong> exposición de enfermedades</strong>, <strong>el hacinamiento de los animales</strong>, <strong>mayor&nbsp;deforestación</strong>&nbsp;y <strong>la posibilidad de que se desencadene una nueva pandemia</strong>.<span></span></p> 
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  <blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/tv/CF2H0M0lTtL/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="13" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"> 
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    <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/tv/CF2H0M0lTtL/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Una publicación compartida de Filo.news (@filonewsok)</a> el <time datetime="2020-10-02T15:10:23+00:00" style=" font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px;">2 Oct, 2020 a las 8:10 PDT</time></p> 
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<p>Estas conversaciones entre países, se inician a partir de la llamada <strong>"gripe porcina africana"</strong>, infección por la que el país asiático sacrificó&nbsp;a la mitad de la población de cerdos que tenía en ese momento (hay videos en los que se muestra cómo los asesinaban vivos).&nbsp;Esto fue para no sólo evitar que el virus se propague sino que además pueda mutar en seres humanos (lo que podría desencadenar una nueva pandemia). Debido a esta crisis<strong> China "perdió" cinco&nbsp;años de producción de cerdos, lo que llevó al país a buscar&nbsp;potenciales terrenos que produjera y le enviase carne porcina. Acá aparece la Argentina</strong>.</p> 
<p><span></span> </p> 
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 <span data-src="|contenidos|2020|11|03|noticia_0051.html" data-type="news"></span> 
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<p></p> 
<p>Cabe destacar que activistas, comunicadores,&nbsp;agrupaciones y movimientos ambientalistas pudieron acceder a los detalles de este acuerdo&nbsp;a partir de&nbsp;filtraciones de documentación oficial, algunas que se dieron a conocer por parte del&nbsp;Ministerio de Agricultura.&nbsp;<strong>Es importante resaltar que en estas negociaciones</strong> (sobre el acuerdo) <strong>no estuvieron presentes ni el Ministerio de Salud ni el de Medio Ambiente</strong>. De modo que tanto activistas como legisladores (como Myriam Bregman y Nicolás del Caño),&nbsp;exigieron que se especifiquen detalles del acuerdo, además de generar que se posponga la firma para noviembre. De modo que nos encontramos en esta instancia.</p> 
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  <img alt="" data-height="480" data-size="w:640,h:480" data-width="640" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/11/09/marcha3.jpg_514029915.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Jornada Nacional de Lucha contra toda forma de extractivismo, agronegocio, megaminería y fracking | Foto: Instagram @redecosocialista 
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<p>"Opinamos que debemos construir una agenda de movilizaciones para visibilizar y señalar a cada uno de los responsables.<span style="background-color:#e74c3c;"> Se trata de preservar la bandera de que la vida y la salud no se negocian; no hay cálculo económico que esté por encima de este valor fundamental</span>", cierra&nbsp;<strong>Mariano Rosa </strong>en torno a las movilizaciones que continuarán realizando para evitar las instalaciones de mega granjas y sus consecuencias en el país.</p>

Jornada Nacional de Lucha contra toda forma de extractivismo, agronegocio, megaminería y fracking

<p>Organizaciones socioambientales y pol&iacute;ticas llevan a cabo durante este lunes una <em>Jornada Nacional de Lucha contra toda forma de extractivismo, agronegocio, megaminer&iacute;a y fracking</em>, que tiene como principal objetivo oponerse ante la instalaci&oacute;n de megagranjas de cerdos en el pa&iacute;s y a sus consecuencias.</p>

Organizaciones socioambientales y pol&iacute;ticas llevan a cabo durante este lunes una Jornada Nacional de Lucha contra toda forma de extractivismo, agronegocio, megaminer&iacute;a y fracking, que tiene como principal objetivo oponerse ante la instalaci&oacute;n de megagranjas de cerdos en el pa&iacute;s y a sus consecuencias.

Marcha y vigilia contra el acuerdo porcino con China: "Ellos ven dólares, nosotros ecocidio"

Realizan marcha en el Obelisco y vigilia contra el acuerdo porcino con China

ECOCIDIO

Campaña contra la firma del acuerdo porcino con China

<p>Decenas de trabajadores de los medios, se suman a una iniciativa con el objetivo de rechazar el acuerdo que implementar&iacute;a 25 mega granjas de cerdos en el pa&iacute;s.</p>

Decenas de trabajadores de los medios, se suman a una iniciativa con el objetivo de rechazar el acuerdo que implementar&iacute;a 25 mega granjas de cerdos en el pa&iacute;s.

"¿Querés vivir para siempre en Modo Pandemia?": artistas se suman a una campaña contra la firma del acuerdo porcino con China

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AMBIENTE

<p>Uno de los alimentos más populares del mundo es el <strong>arroz</strong>. Además de ser utilizado como comida, ahora también podría servir como material para fabricar piezas de vehículos.</p> 
<p>Con la cáscara del arroz, <strong>Seat</strong> trabaja en un proyecto que tiene como objetivo reducir la huella de carbono reemplazando el plástico con el que se construyen distintos elementos de los automóviles.</p> 
<p>Cada año se cosechan más de <strong>700 millones de toneladas de arroz</strong> al año en el mundo. El 20% es cáscara de arroz, unos 140 millones de toneladas que en su gran mayoría se desechaban.</p> 
<p>Lo que se investiga es el uso de Oryzite, que es un método para incorporar cascara de arroz en todo tipo de compuestos termoplásticos</p> 
<p>Los ensayos consisten en modelar algunas partes del vehículo, como el portón trasero, el doble piso de carga del baúl o el revestimiento del techo con cáscara de arroz mezclada con poliuretanos y polipropilenos.</p> 
<p>Además de ser más sustentable, estéticamente no se diferencia de las convencionales y además pesan muchos.</p> 
<p>Actualmente se analizan los revestimientos para saber qué cantidad de cáscara es posible utilizar para que se cumplan al 100% los requerimientos técnicos y de calidad.</p> 
<p>También se hacen testeos con diferentes condiciones climáticas para evaluar la resistencia de los elementos en diferentes estaciones.</p>

<p>La marca Seat lo est&aacute; probando en el modelo Le&oacute;n.</p>

La marca Seat lo est&aacute; probando en el modelo Le&oacute;n.

Desarrollan un sistema para crear piezas de autos en base a arroz

<p>En el último tiempo las empresas automotrices han estado trabajando para reducir la contaminación que pueden llegar a generar sus vehículos. Cada vez son más los que hacen sus desplazamientos con motores ecológicos para preservar el medioambiente.</p> 
<p>En Europa se ha establecido una norma que establece 95 g/km de dióxido de carbono (CO2)&nbsp;por kilómetro recorrido. En su primer año de vigencia, únicamente el Grupo PSA y Renault cumplen con dicha cifra de emisiones.</p> 
<p>The International Council on Clean Transportation (ICCT), una organización dedicada a realizar análisis técnicos y científicos para los reguladores ambientales, llevó adelante un estudio analizando el desempeño de cada marca.</p> 
<p>Analizó las ventas de vehículos por cada fabricante, su flota de autos eléctricos y la media de emisiones de CO2&nbsp;por kilómetro, desde enero hasta agosto de este año.</p> 
<p>La norma aprobada en 2014 estableció unos objetivos de emisiones hasta 2021 basados el ciclo de ensayo NEDC (New European Driving Cycle) para vehículos ligeros.</p> 
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  <img alt="" data-height="373" data-size="w:1366,h:638" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/10/07/1366_2000_x99x.jpg_1502469244.jpg" title="" vspace="5"> 
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<p>Las cifras arrojadas por este protocolo seguirán utilizándose para correlacionar las emisiones hasta el próximo año. Será entonces cuando el método antiguo desaparecerá completamente y solo se ofrecerán datos en WLTP.</p> 
<p>El Grupo PSA, que engloba a Peugeot, Citroën, DS y Opel, cuenta actualmente con una media de emisiones de su flota de 92 g de CO2&nbsp;por kilómetro recorrido, cumpliendo con su objetivo para 2020.</p> 
<p>El objetivo general para la media de vehículos vendidos se marcó en 96 gramos de CO2&nbsp;por kilómetro recorrido, sin embargo, a menos de tres meses para que concluya el año, el sector registra un promedio de 106 gramos de CO2&nbsp;por kilómetro recorrido.</p> 
<p>El Grupo PSA es el único fabricante que ya ha alcanzado su meta (92 gramos de CO2/km), seguido del Grupo Renault, que se encuentra dentro del límite exigido por Europa (95 gramos de CO2/km) pero a tres de su objetivo (92); mientras que Nissan completa con 97 g/CO2.</p> 
<p>Los que se encuentran en la vereda opuesta, aún sin cumplir los objetivos, son Daimler (117 g/CO₂), Volvo (111) y el Grupo Volkswagen (108).</p> 
<p>En la lista también aparece Tesla, que solo fabrica vehículo eléctrico, registrando una media muy superior a la normativa europea, algo que resulta curioso.</p> 
<p>Esto se debe a que la firma californiana llegó a un acuerdo con Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en 2019 para que los autos de Tesla vendidos en Europa se contabilicen como ventas de FCA, a fin de que FCA pueda evitar de una enorme multa.</p>

<p>Solo dos grupos automotrices llegan a lo exigido por la normativa.</p>

Solo dos grupos automotrices llegan a lo exigido por la normativa.

Preocupación en Europa: las automotrices no alcanzan objetivos de emisiones

<p><strong>California</strong> es uno de los estados de los Estados Unidos más comprometido en lucha contra el cambio climáticos y la preservación del medio&nbsp;ambiente. Por eso, desde el gobierno anunciaron que <strong>a partir de 2035 se prohibirá</strong> la venta de nuevos vehículos de combustión.</p> 
<p>El anuncio fue oficializado por el gobernador californiana Gavin Newsom, quien explicó que están desarrollando un paquete de medidas para que dentro de 15 años solo se comercialicen automóviles eléctricos.</p> 
<p>Newsom indicó que los autos de combustión son culpables de <strong>provocar asma a los niños, empeorar los incendios y derretir los glaciares</strong>.</p> 
<p>La prohibición alcanza a los vehículos de pasajeros que sean nafteros, diésel, híbridos, híbridos enchufables y mild hybrid.</p> 
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 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="" data-height="500" data-size="w:1200,h:750" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/09/24/california_electricos.jpg_69363498.jpg" title="" vspace="5"> 
  <figcaption></figcaption> 
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<p>La intención es que para ese año solo los eléctricos, los propulsados por hidrógeno y solo algunos híbridos puedan ser comercializados.</p> 
<p>Desde el gobierno californiano indicaron que esta medida contribuirá a <strong>reducir en un 35% los gases de efecto invernadero</strong> y hasta un 80% los óxidos de nitrógeno.</p> 
<p>Lo que no se prohibiría sería tener vehículos de combustión en posesión ni venderlos en el mercado de segunda mano.</p> 
<p>Los vehículos comerciales también se verán afectados por esta medida, aunque 2045 como fecha para la implementación de los 100% eléctricos en el sector del transporte. Para ese mismo año, California espera que el total de la energía consumida en el estado sea renovable.</p>

<p>Solo se podr&aacute;n comercializar veh&iacute;culos el&eacute;ctricos y de hidr&oacute;geno. </p>

Solo se podr&aacute;n comercializar veh&iacute;culos el&eacute;ctricos y de hidr&oacute;geno. 

California anunció que prohibirá la venta de autos de combustión desde 2035

<p>Reino Unido tenía previsto prohibir la comercialización de nuevos vehículos de combustión a partir de 2040, pero esa medida se adelantaría para <strong>2030</strong>.</p> 
<p>Una de las ideas que se había puesto en discusión era anticiparse hasta 2035, una fecha ante que los protagonistas de la industria mostraron preocupación.</p> 
<p>Sin embargo, la brecha se agudiza y esto entraría en vigencia dentro de diez años. La medida prohíbe la venta de nuevos modelos de combustión (nafteros, diésel, gas, híbridos e híbridos enchufables, según lo que entiende el Gobierno Británico).</p> 
<p>“Es una fecha ambiciosa para eliminar gradualmente la venta de coches nuevos de gasolina, diésel e híbridos, pero es alcanzable. Es un plazo que daría una nueva vida a la industria automotriz de Gran Bretaña mientras combatimos el cambio climático y limpiamos el aire”, aseguró Matthew Pennycook, ministro de Trabajo británico.</p> 
<p>El Gobierno debe respaldar el establecimiento de una industria de bajas emisiones, fomentar la creación de empleos y garantizar que tanto los trabajadores como las comunidades reciban el apoyo adecuado en esta transición.</p> 
<p>Actualmente los números acompañan a los objetivos que se plantean desde el Gobierno británica. Es que las ventas de autos eléctricos e híbridos en Reino Unido superaron a los de motorizaciones tradicionales.</p> 
<p>Entre abril y junio de 2020 se patentaron 33.000 modelos eco y cero emisiones en comparación con los 29.900 de diésel. En un principio, la prohibición sólo se aplicará a los autos nuevos. Todos aquellos británicos que tengan un vehículo de combustión podrán seguir moviéndose con él.</p>

<p>La medida se anticipar&iacute;a diez a&ntilde;os de lo previsto, ya que la primera meta era hacerlo en 2040.</p>

La medida se anticipar&iacute;a diez a&ntilde;os de lo previsto, ya que la primera meta era hacerlo en 2040.

Reino Unido planea prohibir los vehículos de combustión a partir de 2030

<p>El avance del coronavirus es una de las principales preocupaciones en los más de 166 países donde amenaza. En el mundo <strong>ya son más de&nbsp;752.830 personas infectadas</strong>,&nbsp;36.230 fallecidos y&nbsp;158.714 recuperados.</p> 
<p><span></span> </p> 
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<p></p> 
<p>Con motivo de frenar la amenaza, en múltiples estados se decretaron medidas de cuarentena obligatoria; en otas palabras, disminuir la circulación de individuos, será favorable para el contagio del <strong>virus COVID-19. </strong>Sin embargo, pese los déficits económicos que genera el cese de muchas actividades, el positivo impacto ambiental fue evidente.</p> 
<p>Recientemente, conmovieron las imágenes de <strong>Venecia</strong>, que debido a&nbsp;la ausencia de turistas y menos tráfico de las embarcaciones, mostraron cómo lucen sus canales más cristalinos. Incluso, muchos registraron hasta delfines.<span></span></p> 
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    <p style=" margin:8px 0 0 0; padding:0 4px;"><a href="https://www.instagram.com/p/B91tPaEhdF0/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#000; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none; word-wrap:break-word;" target="_blank">VENECIA ANTES Y DESPUÉS DE LA CUARENTENA OBLIGATORIA �� Los canales de Venecia amanecieron completamente limpios y transparentes. Italia es uno de los países más afectados por el COVID-19. El porcentaje de casos confirmados por contagio de coronavirus creció exponencialmente y el gobierno impuso la medida de una cuarentena obligatoria: hace días que no circula una multitud de turistas por los pasajes. ⠀ "La naturaleza recupera sus espacios", aseguran desde twitter. ⠀ #COVID19 #CoronavirusItalia #VeneciaAntesDespues #VeneciaAguaLimpia #CuarentenaObligatoria #Cuarentena</a></p> 
    <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;">Una publicación compartida de <a href="https://www.instagram.com/filonewsok/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px;" target="_blank"> Filo.news</a> (@filonewsok) el <time datetime="2020-03-17T15:06:21+00:00" style=" font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px;">17 Mar, 2020 a las 8:06 PDT</time></p> 
   </div> 
  </blockquote> 
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  <span class="item first"></span> 
  <span class="item second"></span> 
  <span class="item third"></span> 
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</div> 
<p>Algo similar se dio en las aguas de<strong>&nbsp;Cartagena de Indias, en Colombia</strong>, donde la actividad marítica permanece interrumpida hace ya veinte días.&nbsp;</p> 
<p>E<strong>l Centro de Investigación Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH) </strong>observó que la suspensión de las actividades ha tenido un evidente "efecto positivo en el medioambiente". "Las riquezas naturales del país necesitan un descanso de las actividades humanas para que se sigan conservando", detalló la entidad de acuerdo a lo publicado por el diario <em>El Tiempo</em>.</p> 
<p><span></span> </p> 
<div class="ck-video-player" style="display: inline-block;"> 
 <span data-src="/videos/video-flash/2020/03/30/respira_cartagena_.mp4" data-type="video" video-type="link" data-img="/img/2020/03/30/respira_cartagena_-mp4_15855944170401280.jpg" descripcion="" mute="false" autoplay="false"></span> 
 <span data-src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/03/30/respira_cartagena_-mp4_15855944170401280.jpg" data-type="img"></span> 
 <div id="video-35550">
   &nbsp; 
 </div> 
</div> 
<p></p> 
<p><em>Video por&nbsp;CEO de&nbsp;Cartagena De Lujo,&nbsp;Mauro Hurtado F</em></p> 
<p>La interrumpción de actividades comerciales y marítimas fue decretada el 11 de marzo por el alcalde William ante la amenaza del COVID-19, y respaldado por el presidente de Colombia,&nbsp;<strong>Iván Duque</strong>.</p> 
<p><span></span> </p> 
<div class="ck-related-news"> 
 <span data-src="|contenidos|2020|03|30|noticia_0003.html" data-type="news"></span> 
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<p></p> 
<p>"El resultado inicial sobre el cambio observado en la bahía es producto del no tránsito de botes y embarcaciones menores cuyas actividades mantienen en agitación permanente sus aguas", detalló la teniente de navío <strong>Natalia Burgos Uribe, jefa&nbsp;del área de Protección del medio marino del CIOH.</strong> Según se supo, Cartagena esperaba hasta mitad de 2020 unos 45 barcos, con alrededor de 150.000 pasajeros.</p> 
<p>Burgos Uribe explicó que estas embarcaciones causan "derrames oleosos" que <strong>contribuyen a la contaminación.</strong> Al cesar la actividad, el agua está calma, por lo tanto la sedimentación baja y se estanca, generando la transparencia del agua y convocando a cientos de peces a acercarse a la bahía.</p>

Así luce el agua de Cartagena tras interrumpir la actividad marítima por coronavirus

<p>El Centro de Investigaci&oacute;n Oceanogr&aacute;ficas e Hidrogr&aacute;ficas del Caribe registr&oacute; lo trasparentes que se ven luego de que la actividad mar&iacute;tima permaneciera interrumpida durante veinte d&iacute;as.</p>

El Centro de Investigaci&oacute;n Oceanogr&aacute;ficas e Hidrogr&aacute;ficas del Caribe registr&oacute; lo trasparentes que se ven luego de que la actividad mar&iacute;tima permaneciera interrumpida durante veinte d&iacute;as.

Impacto ambiental en tiempos de coronavirus: así luce el agua de Cartagena

COLOMBIA

<p>El guitarrista, compositor, vocalista y en ocasiones tecladista de la famosa banda Queen y amante de los animales le dedicó un mini concierto a los koalas de una veterinaria en Queensland y compartió fotos y videos en su Instagram.</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="" data-height="225" data-size="w:225,h:225" data-width="225" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/02/18/koala.jpg_907510361.jpg" title="" vspace="5"> 
  <figcaption>
    Del instagram de Brian May&nbsp;@brianmayforreal 
  </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
<p>May visitó una clínica veterinaria ubicada en Queensland, llamada,&nbsp;“RSPCA Wildlife”, donde se tienen varios&nbsp;koalas rescatados del desastre y les dedicó un mini concierto.</p> 
<p><span></span></p> 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ck-instagram" id="instagram-39" style="display: inline-block;"> 
  <blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/B8iBDeBBU4H/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="12" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"> 
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        &nbsp; 
      </div> 
      <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;">
        &nbsp; 
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      <a href="https://www.instagram.com/p/B8iBDeBBU4H/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank">Ver esta publicación en Instagram</a> 
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    <p style=" margin:8px 0 0 0; padding:0 4px;"><a href="https://www.instagram.com/p/B8iBDeBBU4H/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#000; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none; word-wrap:break-word;" target="_blank">Visiting time ! A precious moment with Bear - an adorable rescued Koala - in the RSPCA Animal Hospital, Wacol, Brisbane. These people are doing an incredible job of caring for the survivors of the tragic Queensland fires. They need our support. More soon. Video capture by Sharon Ashley. Bri</a></p> 
    <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;">Una publicación compartida de <a href="https://www.instagram.com/brianmayforreal/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px;" target="_blank"> Brian Harold May</a> (@brianmayforreal) el <time datetime="2020-02-14T03:06:25+00:00" style=" font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px;">13 Feb, 2020 a las 7:06 PST</time></p> 
   </div> 
  </blockquote> 
  <script async defer src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script> 
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  <span class="item third"></span> 
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</div> 
<p>A medida que May iba tocando un solo de guitarra, un&nbsp;koala llamado Bear, se le trepó en el hombro.. En su cuenta de Instagram el músico, quien además es activista por los derechos animales, compartió fotos y videos&nbsp;y escribió:</p> 
<blockquote> 
 <p>“Tiempo de visita! Un momento precioso con Bear, un adorable koala rescatado, en el RSPCA Animal Hospital, Wacol, Brisbane. Estas personas están haciendo un trabajo increíble al cuidar a los sobrevivientes de los trágicos incendios de Queensland. Necesitan nuestro apoyo“.</p> 
 <p><span></span></p> 
</blockquote> 
<p>A mediados de enero, la banda&nbsp;Queen&nbsp;ofreció un concierto&nbsp;Live Aid&nbsp;que se llamó Fire Fight Australia que tenía como objetivo recaudar fondos y destinarlos para ayuda.</p>

<p>El guitarrista de Queen, Brian May, comparti&oacute; en sus redes sociales un video de &eacute;l tocando para un koala rescatado de los incendios forestales de Australia.</p>

El guitarrista de Queen, Brian May, comparti&oacute; en sus redes sociales un video de &eacute;l tocando para un koala rescatado de los incendios forestales de Australia.

Brian May tocó para koalas rescatados de los incendios en Australia

<p>El diésel es de los combustibles más dañino para la salud entre los que se usan actualmente, aunque también es el más eficiente en cuanto consumo para los vehículos. Las dos caras de una misma moneda.</p> 
<p>Si bien el sector apunta hacia energías alternativas para la movilidad, reduciendo las emisiones, una empresa estadounidense presentó un <strong>diésel 100% renovable que es mucho más limpio.</strong></p> 
<p>Tiene unas emisiones de gases de efecto invernadero (GEI, por sus siglas en inglés) entre un 50% y&nbsp;90% más bajas a lo largo del ciclo de vida del combustible en comparación con el diésel fósil tradicional.</p> 
<p><img src="/__export/1576707152528/sites/claro/img/2019/12/18/-722738051-nestemy_estonia.jpg_134933489.jpg" width="800" height="529"></p> 
<p>Según sus creadores las emisiones de GEI del ciclo de vida de combustible de un automóvil que lo utiliza <strong>son inferiores a las de un vehículo eléctrico.</strong></p> 
<p>Si el dióxido de carbono que expulsa un diésel es de 106 g/km, las emisiones del ciclo de vida completo si se utilizara este diésel renovable serían de 24 g/km. <strong>Esa misma cifra se calcula que un eléctrico es de 28 g/km.</strong></p> 
<p>El nombre de este diésel es Neste MY Renewable Diesel y <strong>está hecho a partir de materias primas 100% renovables </strong>como aceites vegetales, de desecho y residuos y grasas. A diferencia de los diésel convencionales, no contiene agentes aromáticos ni impurezas, lo que permite que el combustible se queme con la máxima eficiencia.</p> 
<p><img src="/__export/1576707158197/sites/claro/img/2019/12/18/-1963868083-maxresdefault_x1x.jpg_674994428.jpg" width="800" height="450"></p> 
<p>Otra de las ventajas es que mejora la respuesta de arranque y la aceleración. Es muy eficaz en condiciones climáticas frías, en comparación con el gasoil tradicional. A su vez, que la combustión sea más limpia significa menores emisiones de escape.</p>

<p>Las emisiones del ciclo de vida de combustible de un autom&oacute;vil que lo utiliza son inferiores a las de un veh&iacute;culo el&eacute;ctrico.</p>

Las emisiones del ciclo de vida de combustible de un autom&oacute;vil que lo utiliza son inferiores a las de un veh&iacute;culo el&eacute;ctrico.

Crean un diésel con materias primas renovables que es mucho más limpio

<p>En estos momentos, <strong>los 10 osos pardos que había en el ex Zoo de Mendoza deben estar adaptándose a su nueva vida</strong> en The Wild Animal Sanctuary de Keenesburg (Colorado, EE.UU). El traslado es resultado de <strong>un proceso que duró más de dos años</strong> e involucró al Estado, la Fundación Franz Weber, la ONG Enfoque Animal y el mencionado santuario estadounidense.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<blockquote> 
 <p>Algunos osos llevaban casi dos décadas encerrados</p> 
 <p>&nbsp;</p> 
</blockquote> 
<p>Eran los últimos animales de esa especie que quedaban en el predio del ex Zoo. <strong>De a poco, se pretende que el espacio se convierta en un Ecoparque con especies autóctonas</strong>.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>El gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, detalló que el viaje de los plantígrados “durará 4 días” y contó que “los trabajadores del Ecoparque enfrentaron mucho trabajo, porque <strong>en algunos casos los animales llevan casi 20 años encerrados</strong>”.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>De aquí en adelante, se espera continuar con el <strong>Plan de Derivaciones de Animales Exóticos</strong>. Con ello se aspira a&nbsp;mejorar la calidad de vida de los individuos que habitan el parque. “Entendemos que el mundo está cambiando de paradigma y <strong>los animales no merecen ser un objeto de exhibicionismo</strong> para el entretenimiento de los demás”, declaró Mariana Caram, directora del Ecoparque.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<h4>Contentos de verdad</h4> 
<h4>&nbsp;</h4> 
<p>Los ejemplares que van camino al santuario <strong>nacieron y se criaron en jaulas, entre rejas y sin poder ver el paisaje natural</strong>. Incluso había casos de osos que permanecían décadas&nbsp;en celdas mínimas.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<blockquote> 
 <p>"Es el primer traslado que se hace de manera numerosa y trascendente" (Humberto Mingorance, secretario de Ambiente y Ordenamiento Territorial)</p> 
 <p>&nbsp;</p> 
</blockquote> 
<p>Para el secretario de Ambiente y Ordenamiento Territorial, Humberto Mingorance, “<strong>el Ecoparque de Mendoza se está convirtiendo en un modelo a seguir</strong> en diversos procesos de reconversión mundial. Este traslado es el primero que se hace en el país de manera numerosa y trascendente”.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Ahora estos seres, que en muchos casos habían sido invisibilizados, condenados a una vida infernal de encierro e incomunicación, <strong>podrán andar libres por el terreno del santuario animal más antiguo del mundo</strong>. <a href="http://www.wildanimalsanctuary.org" target="_blank">La institución de Keenesburg</a> cuenta con 320 hectáreas y un equipo de especialistas que se dedican al bienestar de sus más de 500 “huéspedes” de diversas especies.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>No se sabe a ciencia cierta si los osos son capaces de expresarse con sonrisas. Pero si pudieran, seguramente <strong>Sorpresa, Julieta,&nbsp;Mabel, Rosa, Libertad, Esperanza, Athila, Fausto, Buko y Yogui</strong> esbozarían una. A&nbsp;juzgar por lo que muestran las redes sociales, su futuros compañeros los esperan sin estrés:</p> 
<p><span></span></p> 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ck-twitter" id="twitter-23" style="display: inline-block;"> 
  <blockquote class="twitter-tweet"> 
   <p dir="ltr" lang="en">Video Of The Day! "Wherever I wander, wherever I roam<br> I couldn't be fonder of my big home The Wild Animal Sanctuary"<a href="https://twitter.com/hashtag/VideoOfTheDay?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#VideoOfTheDay</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/TheWildAnimalSanctuary?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TheWildAnimalSanctuary</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/WildAnimalSanctuary?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#WildAnimalSanctuary</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/RescuedBear?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#RescuedBear</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ColoradoRescue?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ColoradoRescue</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/LargestSanctuaryInTheWorld?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LargestSanctuaryInTheWorld</a> <a href="https://t.co/CqDme0ypuB">pic.twitter.com/CqDme0ypuB</a></p> — The Wild Animal Sanctuary (@animalsanctuary) 
   <a href="https://twitter.com/animalsanctuary/status/1126517732436889601?ref_src=twsrc%5Etfw">May 9, 2019</a> 
  </blockquote> 
  <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
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 </div> 
</div>

"Estoy viejo, pero las tardes son mías": los animales nacieron y crecieron en cautiverio.

<p>Las autoridades mendocinas&nbsp;trasladaron a 10 animales a un santuario en Colorado (EE.UU). Son individuos que deber&aacute;n adaptarse al nuevo h&aacute;bitat, ya que sus jaulas no eran&nbsp;amplias.</p>

Las autoridades mendocinas&nbsp;trasladaron a 10 animales a un santuario en Colorado (EE.UU). Son individuos que deber&aacute;n adaptarse al nuevo h&aacute;bitat, ya que sus jaulas no eran&nbsp;amplias.

Se fueron los osos del ex Zoo

Libertad

<p>En agosto de 2018, <strong>Greta Thunberg</strong> se sentó un viernes en la plaza frente al parlamento sueco con un cartel en el que se leía:&nbsp;“Huelga escolar por el clima”.</p> 
<p>Ese fue el puntapié inicial para que dos meses después, tras una charla TED, comenzara a dar sus primeros pasos la campaña <strong>"Friday For Future"</strong> (Viernes por el Futuro)&nbsp;para fomentar huelgas alrededor del mundo los días viernes&nbsp;en manos de jóvenes estudiantes que reclamen por acciones concretas por el clima.</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="" data-height="530" data-size="w:750,h:530" data-width="750" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/09/20/marcha_greta.jpg_1094067553.jpg" title="" vspace="5"> 
  <figcaption>
    Greta Thunberg en una huelga de Friday for Future. 
  </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
<p>Greta cobró tanto reconocimiento a nivel mundial que en diciembre del año pasado dio un discurso su primera&nbsp;<strong>Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático</strong> y, tiempo después, en el <strong>Foro Económico Mundial de Davos</strong> frente a líderes del mundo, entre otros.</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="" data-height="449" data-size="w:1200,h:674" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/09/20/thunberg_obama.jpg_695311890.jpg" title="" vspace="5"> 
  <figcaption>
    Greta Thunberg junto a Barack Obama. 
  </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
<p>Su popularidad, sus ideas y sus acciones la llevaron a ser nominada al&nbsp;<strong>Premio Nobel de la Paz</strong>.</p> 
<p>En los últimos meses, Greta estuvo nuevamente en los medios del mundo por anunciar que viajaría desde Europa a Nueva York atravesando el océano Atlántico en un velero ecológico. El objetivo concientizar y evitar la contaminación al medio ambiente que producen los viajes en avión.</p> 
<p>Su llegada a Estados Unidos se dio después de navegar 14 días con el objetivo de estar presente en una nueva&nbsp;Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático el próximo 23 de septiembre.</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="" data-height="582" data-size="w:1080,h:787" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/09/20/thunberg_barco.jpg_300243748.jpg" title="" vspace="5"> 
  <figcaption>
    Greta Thunberg llega a Nueva York en el velero ecológico. 
  </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
<p>Sin embargo, retomando el objetivo inicial de Friday For Future, decidió organizar para el día de hoy&nbsp;una huelga masiva a nivel mundial en la que formarían parte más de 150 países. Según las expectativas esperadas, se cree que&nbsp;podría llegar a ser una de las mayores protestas ambientales de la historia.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p>

<p>La sueca de 16 a&ntilde;os es la impulsora de la campa&ntilde;a &quot;Friday For Future&quot; que tiene el objetivo de presionar a los Estados a tomar medidas por el medio ambiente.</p>

La sueca de 16 a&ntilde;os es la impulsora de la campa&ntilde;a &quot;Friday For Future&quot; que tiene el objetivo de presionar a los Estados a tomar medidas por el medio ambiente.

Greta Thunberg: la adolescente que lidera la marcha mundial por el clima

MEDIO AMBIENTE

<p>Cada vez más asustados por el impacto de nuestras conductas y nuestros consumos en la salud de la planeta y su biodiversidad, los humanos estamos adoptando nuevos hábitos para reducir o contener&nbsp;la contaminación, el calentamiento global y otros desastres que venimos provocando hace siglos. Si bien ya hay mucha gente dedicada a reciclar y eliminar plásticos de la vida cotidiana, nada parece ser suficiente por una razón sencilla: los ciudadanos particulares no son los principales responsables de los peores problemas, que deben atenderse en las esferas&nbsp;gubernamentales y empresariales.&nbsp;</p> 
<p><span style="background-color:#f1c40f;">Teniendo en cuenta los pronósticos que aseguran, entre tantas otras cosas, que de acá a 30 años va a haber </span><a href="https://elpais.com/elpais/2018/05/31/planeta_futuro/1527757818_465356.html" target="_blank"><span style="background-color:#f1c40f;">más plástico que peces en el mar</span></a><span style="background-color:#f1c40f;">, algunas multinacionales están empezando ¡por fin! a tomar medidas para desalentar ese proceso</span>. Muchos, no sin razón, van a sentenciar que se trata de medidas insuficientes o ineficientes, en el marco de campañas&nbsp;de RSE con fines&nbsp;sobre todo publicitarios. Puede ser;&nbsp;pero no deja de ser interesante ver el rumbo que van eligiendo algunas políticas institucionales, impulsadas por una creciente preocupación social.</p> 
<p>Por ejemplo: la cadena <strong>Burger King, en Inglaterra, acaba de lanzar una estrategia de marketing para recuperar los juguetes de plástico comercializados en combos infantiles a lo largo de las últimas décadas</strong>. Llamada <span style="background-color:#f1c40f;">"The Meltdown"</span>, la iniciativa busca que las familias devuelvan los chiches en más de 500 sucursales distribuidas en ese país para proceder a <strong>"derretirlos" y reciclarlos en formas de bandejas y otros elementos</strong> de uso común en la empresa. Desde este 19 de septiembre y hasta fin de mes, los locales tendrán&nbsp;contenedores especiales destinados a la entrega de los juguetes. <strong>A cambio, aquellos que colaboren se llevarán comida gratis, stickers y coronas</strong>, eso sí: con la condición extra&nbsp;de comprar un combo.</p> 
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  <iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/bb-6llE2IW0" width="560"></iframe> 
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<p>Para colaborar con la salud del planeta, la cadena de hamburgueser&iacute;as alienta a devolver los chiches comercializados en las &uacute;ltimas d&eacute;cadas.&nbsp;</p>

Para colaborar con la salud del planeta, la cadena de hamburgueser&iacute;as alienta a devolver los chiches comercializados en las &uacute;ltimas d&eacute;cadas.&nbsp;

La llamativa campaña de Burger King para recuperar los juguetes de plástico

Comida

<p><strong>Hace más de dos semanas que el Amazonas, el inmenso pulmón verde de Brasil -y del mundo-, está sufriendo el avance del fuego producido por acción del hombre</strong>. Aunque de forma acallada al principio, la enorme devastación que sufre la selva llegó a todos los medios, a las redes sociales y a las agendas de algunos de los líderes más relevantes de la política internacional. Según datos del Instituto Nacional de Investigación Espacial (INPE) de Brasil, <a href="https://www.filo.news/ciencia/Incendios-forestales-en-el-Amazonas-20190820-0035.html" target="_blank">en lo que va de 2019 fueron detectados&nbsp;71.497 incendios forestales</a> en la zona,&nbsp;todos ellos como resultado de una actividad humana que no aminora su marcha: por culpa de la deforestación, principalmente, el número de episodios aumentó un 82% en comparación al mismo período de 2018.&nbsp;</p> 
<p>El enorme peligro que enfrenta la fuente del 20% del oxígeno que respiramos&nbsp;conmovió a la comunidad digital, que, como suele ocurrir, demostró su preocupación con un hashtag (#PrayforAmazonia) y con cientos de posteos de<strong> recomendaciones para disminuir nuestra responsabilidad en la profunda crisis que atraviesa el planeta</strong>. Sí, ya lo sabemos: si las grandes corporaciones y los estados no se comprometen a hacer cambios drásticos, que los argentinos nos ocupemos de reciclar no va a lograr detener la extinción de la Tierra. Pero lo cierto es que la sustentabilidad y el cuidado del medio ambiente cada vez ganan más terreno en nuestros hábitos y costumbres, y es algo que vale la pena celebrar. Si nos volvemos ciudadanos conscientes, podemos exigir más y mejor a nuestros gobernantes.&nbsp;</p> 
<p>Así las cosas, entre la catarata de información de estos días, decidimos hacer un pequeño <strong>relevamiento por las tiendas ecológicas locales</strong> para descubrir qué podemos sumar a la vida diaria <span style="background-color:#f1c40f;">a fin de contaminar menos desde nuestra cocina y nuestra mesa</span>. Son <strong>detalles que pueden mejorar tu presente y, quién sabe, quizás tu futuro</strong>. A saber:</p> 
<ul> 
 <li><strong><span style="background-color:#f1c40f;">Cubiertos para llevar.</span></strong> En los mediodías laborales, en las ferias gastronómicas, en los picnics, cuando estás de viaje: dejá de usar esos cubiertos de plástico que no se degradan nunca y que, encima, suelen terminar invadiendo los océanos. Salvá la vida de un pez, abandoná tus desechos plásticos y llevá con vos un set de cubiertos reutilizables, como <a href="https://www.green-box.com.ar/producto/29834-set-cubiertos" target="_blank">estos de madera de reforestación autóctona</a> de la marca Segundas Oportunidades.&nbsp;</li> 
 <li><strong><span style="background-color:#f1c40f;">Sorbete sustentable.</span> </strong>Desde hace unos meses, las pajitas de plástico están prohibidas en los bares de la Ciudad de Buenos Aires, un verdadero hito en la industria gastronómica. Aunque salgas de los límites porteños, no renuncies a tus principios y tené encima tu propio sorbete. ¿Cuál? Se venden varios, pero <a href="https://www.instagram.com/p/Bz019nBFmXY/" target="_blank">puede ser este de acero inoxidable</a> (viene con cepillo para limpiarlo y estuche) de la marca Azore +Vida.&nbsp;</li> 
 <li><strong><span style="background-color:#f1c40f;">Reemplazo del film.</span></strong> <a href="https://www.filo.news/comida/Bee-wrap-el-envoltorio-biodegradable-que-quiere-ganarle-al-film-20190325-0064.html" target="_blank">Ya lo dijimos antes</a>, pero te volvemos a avivar: no hace falta que uses plástico para envolver los restos de comida que metés en la heladera. Existe una alternativa biodegradable que se llama bee wrap: un envoltorio fabricado con&nbsp;cera de abeja, algodón orgánico y resina de árbol que se puede reutilizar y ayuda a conservar lo que quieras. Son <a href="https://www.instagram.com/p/Bz38VHDlmyr/" target="_blank">especialmente lindos los de la marca BeeGreen</a>.&nbsp;</li> 
 <li><strong><span style="background-color:#f1c40f;">Té en saquitos de tela</span></strong>. Ni lo pensás, pero si tomás té en saquitos, estás tirando a la basura algo&nbsp;que bien podría permanecer dentro de tu cocina. ¿Cómo? Reemplazando los de paquete por <a href="https://www.instagram.com/p/B1KEWgDg4Nn/" target="_blank">esta versión de tela&nbsp;de algodón</a>&nbsp;que, seguramente, también puede funcionarte como filtro. El plus: es un detalle simpático para regalar.&nbsp;</li> 
 <li><strong><span style="background-color:#f1c40f;">Servilletas lavables.</span></strong> El rollo de cocina es tu mejor amigo, lo sabemos, es difícil hacerlo a un lado. No es tan grave porque es reciclable, pero podés sustituir ese producto industrial y descartable por unas servilletas que podés lavar cada tanto y disfrutar por muchísimo más tiempo. Por ejemplo, <a href="https://www.instagram.com/p/B0V7a3kg75o/" target="_blank">estas de Timo Cotton</a>&nbsp;o <a href="https://www.apron.com.ar/product-page/apron-casa-individual" target="_blank">estas otras de Apron</a>.</li> 
 <li><strong><span style="background-color:#f1c40f;">Bolsas para el súper.</span></strong> No, las de tela que usás para cargar las compras no: las que son realmente complicadas de reemplazar son todas esas que te dan con verduras y otros productos al peso. Los supermercados argentinos están bastante lejos de eliminar el plástico de sus góndolas, pero podés aportar tu granito de arena con <a href="https://www.instagram.com/p/B0B_TuklE1d/" target="_blank">estas bolsas de MyMeshBag</a>, de origen vegetal, biodegradables y compostables.&nbsp;</li> 
</ul> 
<p>&nbsp;</p>

<p>El Amazonas est&aacute; en llamas y la urgencia de cambiar nuestros h&aacute;bitos&nbsp;vuelve a ser un tema en agenda. Te pasamos algunos datos gastron&oacute;micos para convertirte en un ser humano menos perjudicial para la salud del planeta.&nbsp;</p>

El Amazonas est&aacute; en llamas y la urgencia de cambiar nuestros h&aacute;bitos&nbsp;vuelve a ser un tema en agenda. Te pasamos algunos datos gastron&oacute;micos para convertirte en un ser humano menos perjudicial para la salud del planeta.&nbsp;

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