Se convirtió en ley por unanimidad, la propuesta realizada por el gobernador Alfredo Cornejo, la cual endurece las penas para conductores alcoholizados.&nbsp; El proyecto fue presentado luego que se desarrollaran hechos conmocionantes para la provincia, como el caso de&nbsp;Luciana Montaruli&nbsp;quien perdió la vida luego que un médico con&nbsp;2,06 gramos de alcohol en sangre chocara el taxi en el que viajaba. 
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El pasado 14 de Agosto la Cámara de Diputados dio media sanción, también,&nbsp;por unanimidad para la&nbsp;modificación&nbsp;a la Ley de Seguridad del Tránsito (9024) y del Código Contravencional. (9099). 
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El Proyecto 
En líneas generales, la ley, una vez en vigencia&nbsp;prevé para quien conduzca con&nbsp;0,5 gramos de alcohol en sangre y hasta 0,99, la inhabilitación&nbsp; para conducir vehículos desde 30 a 180 días; multa de 3 mil a 6 mil Unidades Fijas (de 36 mil pesos a 72 mil pesos),&nbsp; o incluso la retención del vehículo y de la licencia de conducir. 
A partir de&nbsp;1 gramo o más de alcohol en sangre, establece multa de 4 mil a 9 mil&nbsp; Unidades Fijas&nbsp;(de 48 mil pesos a 108 mil pesos);&nbsp;inhabilitación para conducir vehículos desde 90 a 365 días,&nbsp; y arresto de hasta 30 días.&nbsp; Además, pasa de ser una falta vial a ser una falta contravencional y por tanto, comienza para el conductor un proceso con intervención judicial. 
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Tolerancia Cero 
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Desde el peronismo, y con apoyo de familiares de víctimas, propusieron prohibir cualquier tipo de graduación alcohólica para conducir. En la voz de&nbsp;Patricia Fadel la presidente del bloque en Senadores insistieron con el cumplimiento de la ley que establece "conductor designado" y "regreso seguro a casa". 
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El proyecto presentado por el Poder Ejecutivo, establece desde inhabilitaci&oacute;n para manejar hasta 30 d&iacute;as de arresto.

El proyecto presentado por el Poder Ejecutivo, establece desde inhabilitaci&oacute;n para manejar hasta 30 d&iacute;as de arresto.

Sin tolerancia cero, es ley el endurecimiento de penas para conductores alcoholizados

Hoy el Senado de la provincia se disponía a discutir el proyecto de ley para endurecer las penas a las personas que conduzcan alcoholizadas, pero no pudo darse. Al no conseguir&nbsp;quórum, el debate se pasó para la próxima semana. 
El argumento fue que, luego de la Asamblea Legislativa realizada por la mañana en homenaje al "Libertador General Don José de San Martín" (la cual está establecida por la Ley 1.718), la mayoría de las y los senadores se retiraron. Por esa razón, no se llegó al número necesario para poder sesionar. 
Según aseguraron, la retirada de legisladores de la sala "no fue voluntaria", y desde la oposición - como habían confirmado previamente -&nbsp;garantizaron el apoyo a las modificaciones de la Ley de Tránsito. Asimismo, resaltaron la necesidad de poner en vigencia las normas de Conductor Designado y Regreso Seguro, que actualmente no se cumplen. 
Hoy, la máxima autoridad de la Cámara es el senador justicialista&nbsp;Adolfo Bermejo. Como&nbsp;el gobernador Alfredo Cornejo está en Costa Rica&nbsp;y&nbsp;la vicegoberandora Laura Montero se encuentra de vacaciones, el presidente provisional del Senado,&nbsp;Juan Carlos Jaliff, es quien está a cargo de la Gobernación. 
<h4>Que dice la norma que no se trató</h4> 
La reforma del Ejecutivo a la Ley de Tránsito prevé&nbsp;multas de $36.000 a $108.000, inhabilitación para manejar, sustracción del vehículo y de la licencia. Además, si se supera&nbsp;1mg de alcohol en sangre, podría haber arrestos de hasta 30 días.&nbsp;

El senado debate endurecimiento de penas para conductores alcoholizados.

Se trata del proyecto de ley que tuvo sanci&oacute;n inicial en la C&aacute;mara Baja.&nbsp;

Se trata del proyecto de ley que tuvo sanci&oacute;n inicial en la C&aacute;mara Baja.&nbsp;

No hubo quórum en el Senado y se suspendió el debate por los cambios a la Ley de Tránsito

Legislatura

La Cámara de Diputados, por unanimidad, &nbsp;dio media sanción al proyecto de Ley del Poder Ejecutivo, mediante el cual se establecen una serie de medidas para endurecer las sanciones a conductores ebrios, a través de modificaciones a la Ley de Seguridad del Tránsito (9024) y del Código Contravencional. (9099). 
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En líneas generales, prevé para quien conduzca con 0,5 gramos de alcohol en sangre y hasta 0,99, la inhabilitación&nbsp; para conducir vehículos desde 30 a 180 días; multa de 3 mil a 6 mil Unidades Fijas (de 36 mil pesos a 72 mil pesos),&nbsp; o incluso la retención del vehículo y de la licencia de conducir. 
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A partir de 1 gramo o más de alcohol en sangre, establece multa de 4 mil a 9 mil&nbsp; Unidades Fijas (de 48 mil pesos a 108 mil pesos); inhabilitación para conducir vehículos desde 90 a 365 días,&nbsp; y arresto de hasta 30 días.&nbsp; Además, pasa de ser una falta vial a ser una falta contravencional y por tanto, comienza para el conductor un proceso con intervención judicial. 
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Según explicó Jorge Albarracín (UCR), “es un proyecto de mucho impacto”, ya que “se aumentan las multas por consumo de alcohol” e incluso cuando se detecta a un conductor con 1 gramo de alcohol en sangre o más, “pasa a la justicia contravencional y se agrava” su situación. 
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“Lo que se busca es la movilidad segura, esto es, &nbsp;que la persona que conduzca lo haga en condiciones idóneas”, añadió, subrayando que “es la opción más viable porque apunta a la gradualidad”. 
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A su turno, la diputada Silvia Stocco (PJ), indicó que “el concepto de tolerancia es un valor moral y los valores morales no se miden, no tienen una medida. Por lo tanto en este tema de la tolerancia 0 al volante, nosotros quisimos tolerancia cero acompañada por campañas de concientización permanente”. 
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En tal sentido, el bloque del PJ pidió incorporar como primer artículo la tolerancia cero, moción que fue rechazada por 25 votos contra 18. No obstante, más allá de esa moción, el proyecto del Ejecutivo fue aprobado por unanimidad. 
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El diputado y presidente de bloque de Unidad Ciudadana, Lucas Ilardo hizo referencia al tema: 
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<div style="text-align:center"> 
 <div class="ck-twitter" id="twitter-62" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet"> 
 El gobierno no aceptó la <a href="https://twitter.com/hashtag/ToleranciaCero?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ToleranciaCero</a> Habrá más multas y sanciones pero no hay solución de fondo en temas culturales y sociales porque un Gobernador decidió no hacerlo. <a href="https://t.co/0dPWCPg698">pic.twitter.com/0dPWCPg698</a> — Lucas ilardo (@lucasilardo) 
 <a href="https://twitter.com/lucasilardo/status/1161687966592524291?ref_src=twsrc%5Etfw">August 14, 2019</a> 
 </blockquote> 
 <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
 
 
 
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Víctimas de accidentes insisten con la "tolerancia cero" al volante

Las sanciones propuestas van desde&nbsp;&nbsp;inhabilitaci&oacute;n&nbsp; para conducir por unos d&iacute;as hasta el arresto de los infractores.

Las sanciones propuestas van desde&nbsp;&nbsp;inhabilitaci&oacute;n&nbsp; para conducir por unos d&iacute;as hasta el arresto de los infractores.

Sin tolerancia cero, avanza el proyecto que endurece penas a conductores alcoholizados

Los primeros siete&nbsp;meses de este 2019, 136 personas murieron en siniestros viales&nbsp;y muchas otras, sufrieron&nbsp;lesiones graves que se traducen en días de internación y largos procesos de&nbsp; recuperación. 
El mayor número de siniestros viales se registró&nbsp;durante los fines de semana por diferentes circunstancias, aunque&nbsp;casi el 50 % se debe a fallas humanas y, en muchas ocasiones,&nbsp;a los efectos del alcohol. Respecto de este último punto, cabe recordar&nbsp;algunos cruces de opinión, entre oficialismo y oposición por la tolerancia cero al consumo de alcohol al volante.&nbsp; 
Hace un par de semanas las Asociaciones y familiares de víctimas de tránsito solicitaron&nbsp;a la&nbsp; Legislatura provincial&nbsp;prorrogar el tratamiento de la modificación de la ley 9024, enviada por el ejecutivo, por considerarla apresurada y&nbsp;sin la participación y consenso de todos los actores intervinientes.&nbsp; 
<h4>Los controles&nbsp;</h4> 
En la primera mitad&nbsp;del año el Ministerio de Seguridad labró&nbsp;75.000 actas viales. 
Las más frecuentes son:&nbsp;circular con las luces bajas apagadas, falta de licencia de conducir y la intoxicación alcohólica. Esta última situación provocó, en lo que va del año, una decena de muertos. 
En el mismo período de tiempo&nbsp;se indica que&nbsp;de 1.755 actas viales, el promedio por alcoholemia positiva&nbsp;arroja&nbsp;unas 10 actas diarias.

20 personas por mes pierden la vida en accidentes viales.

Seg&uacute;n los datos del Ministerio de Seguridad, el mes de mayo fue el que tuvo m&aacute;s v&iacute;ctimas, en total&nbsp;24.

Seg&uacute;n los datos del Ministerio de Seguridad, el mes de mayo fue el que tuvo m&aacute;s v&iacute;ctimas, en total&nbsp;24.

20 personas por mes pierden la vida en accidentes viales

Accidentes

El Gobierno de Mendoza trabaja en un <a href="https://www.filo.news/actualidad/100-mil-pesos-de-multa-por-conducir-ebrio-20190722-0010.html" target="_blank">proyecto de ley</a> para endurecer las sanciones a los conductores alcoholizados, en la que no se contempla bajar el límite de alcohol permitido: 0.5% en sangre. 
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Ante la propuesta del oficialismo, la candidata&nbsp;a gobernadora por el peronismo Anabel Fernandez Sagasti define a la situación como crítica. "Es por ello que para lograr una efectiva política de prevención, hace falta una fuerte presencia estatal en este ámbito, en las escuelas, en los controles eficientes de tránsito, en campañas de prevención efectivas y sanciones acordes a las infracciones"&nbsp;analizó Fernández Sagasti. 
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 <div class="ck-twitter" id="twitter-60" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet"> 
 Mendoza vive una situación crítica en materia de muertes por accidentes de tránsito. Esto requiere medidas urgentes: <a href="https://twitter.com/hashtag/ToleranciaCero?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ToleranciaCero</a> como herramienta de prevención al volante y endurecimiento de sanciones. — Anabel Fernández Sagasti (@afernandezk) 
 <a href="https://twitter.com/afernandezk/status/1154130867813527553?ref_src=twsrc%5Etfw">July 24, 2019</a> 
 </blockquote> 
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La candidata&nbsp;del Frente Elegí resaltó que es totalmente evidente “el fracaso de la política vial del gobernador, una gestión en donde la prevención y el control han brillado por su ausencia, es por eso que ante esta situación, necesitamos medidas urgentes, tales como la tolerancia cero de alcohol al volante, y un endurecimiento gradual de sanciones en estos casos, iniciando por un apercibimiento (a fin de ser cubiertos por las aseguradoras ante siniestros) hasta el 0.5 y de ahí ir hacia una mayor severidad conforme a la graduación alcohólica aumente”, explicó Fernández Sagasti.&nbsp; 
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La candidata a gobernadora Anabel Fernandez Sagasti, considera&nbsp;necesario que el l&iacute;mite de alcohol en sangre a la hora de conducir sea cero.&nbsp;

La candidata a gobernadora Anabel Fernandez Sagasti, considera&nbsp;necesario que el l&iacute;mite de alcohol en sangre a la hora de conducir sea cero.&nbsp;

A contramano de Cornejo, la oposición pide "tolerancia cero"

Varios familiares de víctimas de accidentes de tránsito salieron el miércoles a criticar la postura del gobernador Alfredo Cornejo respecto a una eventual ley de tolerancia cero para los conductores con alcohol en sangre. El mandatario había propuesto endurecer las penas e incluso habilitar un lugar en la cárcel para los sancionados, aunque sin alterar los límites de alcohol permitidos por la ley. Y las críticas no tardaron en llegar. 
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Silvana Brizuela es amiga de Luciana Montaruli, la chica que falleció hace algunas semanas en el taxi que fue embestido por un médico alcoholizado. La muchacha no ahorró cuestionamientos. “Nos sentimos tristes por estas declaraciones del Gobernador”, sentenció la joven. 
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Para Silvana, la idea de que una ley más dura sería perjudicial para la industria del vino es una falacia. “Sería lo contrario. Sería un ejemplo para el mundo, porque la vida de los seres humanos es más importante que las oportunidades comerciales que puedan perderse”, recalcó. 
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 “Nos sentimos tristes por estas declaraciones del Gobernador” (Silvana Brizuela) 
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Cornejo había señalado que, en la mayoría de los accidentes, el nivel de alcohol en sangre está muy por encima de lo permitido. Por lo tanto, a su criterio no habría motivos para modificar esos límites “razonables”. Brizuela le salió a cruce: “él no puede decir que eso sea razonable, cuando nos estamos matando entre nosotros todos los días. Dependiendo del estado de ánimo, la salud, el cansancio y las medicaciones que esté tomando el conductor, su percepción puede estar afectada de forma notoria; y cuando uno empieza a tomar no sabe en qué punto hay que detenerse”. 
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El gobernador habló de subir las multas, contratar grúas e incluso habilitar una cárcel para infractores. “Podemos poner todo lo que quieran, pero cobrar multas no evitará muertes. Tiene que haber tolerancia cero, para que cuando un conductor empiece a tomar alcohol sepa que ya no va a manejar porque las autoridades no van a tener contemplaciones”, comentó la entrevistada. 
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Brizuela asegura que en lo que va del año hubo la misma cantidad de muertes por accidentes con personas alcoholizadas al volante que en todo 2018. Otro dato que se contradice con lo difundido por el Ejecutivo Provincial. 
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<h4>¿Por qué no quiere sacar la ley?</h4> 
<h4>&nbsp;</h4> 
A su turno Ángel Kruk, papá de Agustín y Abril Kruk&nbsp;—los chiquitos muertos en el accidente de Costanera y Matienzo en diciembre pasado— tampoco se quedó en el molde. “¿Por qué no quiere sacar la ley de Tolerancia Cero al volante, señor Gobernador? En su provincia muere gente todos los fines de semana. ¿Qué espera?”, dijo en un mensaje que difundió por Whatsapp. 
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Ante el usual argumento de que “la industria del vino perdería ganancias”, Kruk subrayó que “eso es una mentira” y que buena parte de los empresarios apoya su postura. 
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 “El que toma y maneja sabe que está arriba de un arma” (Ángel Kruk) 
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También arremetió contra la hipótesis de que al aumentar el monto de las multas disminuirán los accidentes. “Los conductores alcoholizados —dijo— no van a dejar de matar por una multa. No van a dejar de matar porque haya una cárcel nueva. El que toma y maneja sabe que está arriba de un arma, y sale a la calle como si usara un revólver”. 
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<h4>El proyecto</h4> 
<h4>&nbsp;</h4> 
La temperatura del debate viene subiendo desde hace semanas. Días atrás, la diputada Hebe Casado (UCR) presentó un proyecto de ley que propone prohibir completamente el alcohol al volante. De aprobarse, se terminaría el actual régimen, que permite 0,5 gramos de alcohol en sangre para los automovilistas y 0,2 para los motociclistas. El tema está en el tapete y la polémica continuará.

El Gobernador de Mendoza ya expres&oacute; su rechazo a un proyecto de ley que prev&eacute; tolerancia cero para conductores con alcohol en sangre, pero su actitud fue muy cuestionada.

El Gobernador de Mendoza ya expres&oacute; su rechazo a un proyecto de ley que prev&eacute; tolerancia cero para conductores con alcohol en sangre, pero su actitud fue muy cuestionada.

Críticas a Cornejo por su postura frente al “Alcohol Cero”

Durante el último tiempo, la provincia se vio conmovida por una serie de hechos trágicos en accidentes viales. El denominador común fue el alcohol entre los conductores que provocaron los accidentes. Es por ello que Cornejo aseguró que impulsará el proyecto que modifica la Ley de Tránsito actual, incrementando las multas y hasta el arresto de los infractores pero&nbsp;descartando la "tolerancia cero". 
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"Estamos planteando que hay que tener sanciones más rápidas y más altas sobre la gente que conduce alcoholizada. Estamos comprando más grúas para llevarnos los vehículos. Vamos a ser más estrictos, con multas más fuertes. Hoy la multa por alcoholismo es de $18.000 y entendemos que es muy baja.&nbsp;Estamos pensando que tenga que ver con la capacidad contributiva pero que se parezca más al Código de Faltas y que tenga la posibilidad de trabajo comunitario, de sanciones económicas que tengan que ver con el valor del vehículo y hasta con un arresto" aseguró el&nbsp;&nbsp;Gobernador y aclaró que el lugar de detención no será la Penitenciaría, sino que se construirá un espacio en El Borbollón exclusivamente para este tipo de casos. En él podrán alojarse entre 30 a 40 personas, quienes cumplirán pena entre uno a treinta días. 
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El trabajo que se lleva adelante para elaborar el proyecto se realiza entre la&nbsp;Agencia de Seguridad Vial, el Ministerio de Seguridad y el Ministerio de Economía, Infraestructura y Energía y se presentaría en la Legislatura una vez que finalice el receso invernal. 
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"Hoy tenemos una ventaja sustantiva, estamos mucho mejor preparados. De hecho, han bajado los muertos por accidentes de tránsito con respecto al año pasado. Es una pésima noticia que muera una sola persona, pero que hayan bajado es que los controles están siendo un poco más exhaustivos"&nbsp;afirmó Cornejo

El gobernador de la provincia, Alfredo Cornejo, aseguro que analizan&nbsp;modificar la norma vigente&nbsp;Apuntan a multas m&aacute;s elevadas y hasta el arresto&nbsp;de los conductores que no cumplan.

El gobernador de la provincia, Alfredo Cornejo, aseguro que analizan&nbsp;modificar la norma vigente&nbsp;Apuntan a multas m&aacute;s elevadas y hasta el arresto&nbsp;de los conductores que no cumplan.

Ley de Tránsito: impulsaran cambios pero descartan la "tolerancia cero"

Actualmente, la Ley de Tránsito que rige en la provincia determina que los ciudadanos pueden conducir con un mínimo permitido de alcohol en sangre: 0,5.&nbsp; 
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Sin embargo, desde hace unos años se intenta modificar la legislación para que exista lo que se llama "tolerancia 0". Esto significa que se aplicarán multas aun cuando el conductor circule con 0,1 o 0,2 gramos por litros de alcohol en sangre. Un cambio resistido, históricamente, por la industria vitivinícola.&nbsp;&nbsp; 
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La diputada por el PRO Hebe Casado señaló a una radio local que "es necesario cambiar la norma, porque el que toma no sabe cuán afectado está". Además destacó que ve mucha aceptación hacia el proyecto y tiene fe en que saldrá aprobado.&nbsp; 
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La legisladora se reunió además con familiares de víctimas de accidentes de tránsito, como amigos de Luciana Montaruli -que falleció cuando el taxi en el que viajaba fue impactado por otro auto que conducía un médico- y Ángel Kruk, el padre de Agustín y Abril -los niños que murieron en diciembre pasado cuando cruzaban la calle para ir a jugar a una plaza con su madre-.&nbsp; 
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 "Hay mucha adhesión a este proyecto, por eso queremos avanzar con la iniciativa. Además hay una idea del senador Costarelli con similares características" (Hebe Casado)&nbsp; 
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</blockquote> 
La diputada dijo también que cada vez que intentan avanzar con esta idea reciben críticas por parte del sector vitivinícola.&nbsp; 
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"Las veces que se ha presentado otros años ha sido archivada por presiones de la industria del vino. Esto no es contra ellos, sino contra la muerte de personas por causa del alcohol en sangre", concluyó.&nbsp;

La diputada Hebe Casado propone modificar la normativa.

En Mendoza, la diputada por el PRO Hebe Casado quiere modificar la normativa para que quienes conduzcan no puedan beber ni una copa.

En Mendoza, la diputada por el PRO Hebe Casado quiere modificar la normativa para que quienes conduzcan no puedan beber ni una copa.

Tolerancia 0: insisten con una ley que prohíba el alcohol al volante

Tránsito

Un total de 463&nbsp;migrantes fueron deportados de Estados Unidos sin sus hijos&nbsp;en el marco de la política de tolerancia cero. 
El gobierno de Trump asegura que todos los padres deportados dieron su consentimiento escrito. Sin embargo, las organizaciones de defensa de los inmigrantes temen que estas personas hayan sido presionadas a firmar su deportación inmediatamente después de haber sido separados de sus hijos. 
La administración Trump sostiene que al deportar a los padres, se les ofrece la posibilidad de llevarse consigo a sus hijos o de dejarlos en suelo estadounidense, donde pueden ser reclamados por algún familiar o entrar en el sistema tutelar.&nbsp; 
Cerca de 3.000 menores fueron separados de sus padres desde que el pasado mes de abril la Casa Blanca decidiera adoptar una política llamada de tolerancia cero contra los inmigrantes que entraban al país irregularmente por la frontera con México. 
Según esa medida, llevada adelante por el fiscal general Jeff Sessions, todos los indocumentados que cruzaran la frontera ilegalmente, debían ser procesados penalmente. Esto llevó a que las fuerzas fronterizas separasen a los adultos que ingresaban con sus hijos porque la ley prohíbe que los menores sean detenidos en centros para adultos.&nbsp; 
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La medida llevada a cabo por el gobierno del presidente Donald&nbsp;Trump responde a la pol&iacute;tica de tolerancia cero con los extranjeros sin papeles&nbsp;

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