<p>En las Isla Feroe inauguraron una rotonda ubicada debajo del Océano Atlántico, con el objetivo de conectar dos de las 18 islas que conforman este archipiélago.</p> 
<p>La parlamentaria Kristina Háfoss ha sido la encargada de anunciarlo a través de su cuenta de Twitter. Esta rotonda forma parte del túnel subacuático de 11 kilómetros que conecta las islas Stremoy y Eysturoy.</p> 
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     <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CIfQucHBQC7/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Una publicación compartida de ����Faroe Islands ���� (@faroeislandsfo)</a></p> 
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   </blockquote> 
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<p>El túnel llamado Eysturoytunnelin está en marcha desde febrero del 2017, cuando se autorizó el proceso de excavación. Esta rotonda permitirá moverse desde la capital, Tórshavn (en Stremoy), a Runavik y Strendur (en Eysturoy)&nbsp;y comenzará a funcionar el 19 de diciembre.</p> 
<div style="text-align:center"> 
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<p>Con esta implementación la distancia entre la capital y estas dos ciudades, que es de 55 kilómetros, se reducirá a 17 kilómetros. En tiempo, el trayecto pasa de una hora a 16 minutos.</p> 
<p>La rotonda cuenta con tres ramales y ha sido decorada por el artista local Tróndur Patursson con un mural de 80 metros de altura y varias luces de color azul.</p> 
<p>Además se está construyendo otro túnel para conectar las islas Streymoy Sandboy. El objetivo es que el 90% de los habitantes de las Islas Feroe estén conectados.</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
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<p>"Creemos que la gente conducirá por el túnel sólo por la experiencia", dice a The Guardian Teitur Samuelsen, director general de la empresa de túneles de las Islas Feroe que recaudó los 360 millones de euros para Eysturoyartunnilin.</p> 
<p>Se trata de una inversión de alrededor de 50.000 euros por habitante, financiada por el gobierno de las Islas Feroe y capital de riesgo privado del exterior.</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
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</div>

<p>Forma parte del t&uacute;nel que une ciudades de la Islas Feroe. </p>

Forma parte del t&uacute;nel que une ciudades de la Islas Feroe. 

Construyen la primera rotonda debajo del Océano Atlántico

<p><strong>La línea Sarmiento de trenes, que une Moreno con Once, se encuentra interrumpida</strong> debido a un caso sospechoso de&nbsp;coronavirus&nbsp;(COVID-19) de un guarda.</p> 
<p>A través de un comunicado oficial, desde la empresa informaron están trabajando para reanudar el servicio lo antes posible, aunque avisaron que puede haber demoras y cancelaciones.<span></span></p> 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ck-twitter" id="twitter-10" style="display: inline-block;"> 
  <blockquote class="twitter-tweet"> 
   <p dir="ltr" lang="es">Se encuentra interrumpido el servicio del Tren Sarmiento. Acá te dejamos alternativas���� <a href="https://twitter.com/hashtag/transito?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#transito</a> <a href="https://t.co/ZNSSMlPns9">pic.twitter.com/ZNSSMlPns9</a></p> — BA Tránsito (@batransito) 
   <a href="https://twitter.com/batransito/status/1275023097071009792?ref_src=twsrc%5Etfw">June 22, 2020</a> 
  </blockquote> 
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<p>La línea que une la zona oeste del conurbano bonaerense con la Capital Federal, este lunes <strong>no arrancó el servicio a las 6 de la mañana como estaba previsto</strong>. Por ello, las&nbsp;redes sociales empezaron a llenarse de mensajes de pasajeros que señalan que las estaciones están repletas de gente esperando por los trenes.</p> 
<h4>El comunicado oficial de Trenes Argentinos</h4> 
<p><em>Trenes Argentinos comunica que el servicio de la línea Sarmiento se encuentra interrumpido debido a un caso sospechoso de Covid-19 en un guardatren que tiene síntomas compatibles con la enfermedad y estuvo en contacto estrecho con otros guardas.</em></p> 
<p><em>La interrupción del servicio se produjo en las primeras horas de la jornada de hoy, lunes, a causa de la aparición de indicios de Covid-19 en un guarda del primer turno del día, que motivó la salida del servicio del grupo de sus colaboradores estrechos.</em></p> 
<p><span></span> </p> 
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<p></p> 
<p><em>Ante un caso sospechoso, Trenes Argentinos cuenta con un protocolo COVID que aplica de manera inmediata y responsable desde el primer día de declarada la pandemia, con el fin de preservar la salud de pasajeros y pasajeras y empleados y empleadas.</em></p> 
<p><em>La cantidad de guardas que han sido alcanzados por la medida, imposibilita asegurar la normal prestación del servicio durante las primeras horas de la mañana de hoy. La compañía trabaja para reanudar el servicio lo antes posible aunque pudieran presentarse demoras y cancelaciones cuando se restablezca.</em></p> 
<p><em>Desde la operadora oficial se apela a la responsabilidad individual de cada uno de sus pasajeros y pasajeras para evitar las aglomeraciones en los servicios debido a la inédita situación que atraviesa el país y el mundo como consecuencia de la pandemia.</em></p> 
<p><em>Por ello, cuando se reinicie el servicio si un tren llegara a una estación con su capacidad completa se recomienda esperar en el andén el arribo del siguiente servicio, que cuente con espacio para poder respetar el distanciamiento social obligatorio, u optar por un medio de transporte alternativo ya que el cuidado personal redunda en el cuidado colectivo.</em></p>

El tren Sarmiento está interrumpido por un caso sospechoso de coronavirus

<p>Un guardia present&oacute; s&iacute;ntomas esta ma&ntilde;ana y se activ&oacute; el protocolo. La l&iacute;nea no arranc&oacute; su servicio y hay filas de gente esperando para viajar.</p>

Un guardia present&oacute; s&iacute;ntomas esta ma&ntilde;ana y se activ&oacute; el protocolo. La l&iacute;nea no arranc&oacute; su servicio y hay filas de gente esperando para viajar.

TRANSPORTE

<p>El Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, recordó que a partir de hoy rige el libre estacionamiento así como la circulación sin restricciones por el microcentro porteño. Esta es &nbsp;una de las medidas tomadas por la pandemia de coronavirus para desalentar el uso del transporte público.<br> <strong>"Se puede estacionar libremente como si fuera un domingo, y se puede circular sin restricciones en todo el microcentro"</strong>, explicó Larreta&nbsp;en comunicación con Radio Continental.</p> 
<p><span></span> </p> 
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<p></p> 
<p>El funcionario explicó, además, que <strong>"todos los trabajadores públicos de la Ciudad van a poder trabajar en forma remota, a excepción de aquellos que trabajen en salud, la policía, la recolección de basura, o quienes atienden en hogares de niños, es decir, aquellos para quienes la presencialidad es esencial".</strong></p> 
<p>El Jefe de&nbsp; Gobierno&nbsp;también aclaró que<strong> "no hay restricciones a la circulación de camiones porque queremos asegurar el abastecimiento".</strong></p> 
<p><span></span> </p> 
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<p></p> 
<p>En referencia al crucero que está llegando con más de 2.500 personas provenientes de Brasil, Larreta sostuvo que, <strong>"si bien no es tema de la Ciudad recordamos que todas las personas deberán cumplir la cuarentena".</strong></p>

<p>El Gobierno porte&ntilde;o permitir&aacute; desde hoy estacionar donde est&aacute; prohibido los d&iacute;as h&aacute;biles. Tambi&eacute;n se podr&aacute; circular por las zonas restringidas. </p>

El Gobierno porte&ntilde;o permitir&aacute; desde hoy estacionar donde est&aacute; prohibido los d&iacute;as h&aacute;biles. Tambi&eacute;n se podr&aacute; circular por las zonas restringidas. 

Coronavirus: Rige el libre estacionamiento y circulación en la Ciudad

<p>El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, afirmó que el aumento en las tarifas del servicio de pasajeros será "muy razonable, en función de los ingresos que tenga la gente en paritarias", y estimó que ese incremento "en mayo no debería superar más del 10%".</p> 
<p>"Va a haber un aumento muy razonable; no estamos planteando un escenario que ni siquiera equilibre a la inflación de este período. Será un ajuste de tarifa muy razonable en función de los ingresos que ha tenido la gente en paritarias", explicó Meoni en declaraciones a <em>Diego Iglesias en&nbsp;Radio Con Vos</em></p> 
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    Aumento de transporte en mayo 
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<p>El funcionario aclaró que será un "esquema escalonado que no debería superar más del 10% en mayo".</p> 
<p>Meoni explicó que&nbsp; dijo que hay "múltiples" posibilidades "para cruzar datos", pues "el sistema de transporte en el área metropolitana tiene (la tarjeta) SUBE y eso nos da una trazabilidad enorme de los usuarios".</p> 
<p>Meoni aclaró que como las tarjetas no son nominadas, el gobierno procurará que "se nominalice absolutamente todo aquel que tenga que ser subsidiado y esa nominalidad nos va a dar un entrecruzamiento de datos" para determinar los estamentos del universo de pasajeros para poder ajustar las tarifas.</p>

<p>El Ministro de Transporte, Mario Meoni, adelant&oacute; que ser&aacute; un aumento escalonado y no estar&aacute; por encima de la inflaci&oacute;n. Tambi&eacute;n quieren personalizar la SUBE para segmentar las tarifas.</p>

El Ministro de Transporte, Mario Meoni, adelant&oacute; que ser&aacute; un aumento escalonado y no estar&aacute; por encima de la inflaci&oacute;n. Tambi&eacute;n quieren personalizar la SUBE para segmentar las tarifas.

Meoni adelantó un "aumento muy razonable" para el transporte en mayo

<p>Otro episodio violento en las calles de Buenos Aires por un entredicho entre conductores. Esta vez ocurrió en el barrio de Parque Patricios, el último viernes, alrededor de las 18.3.0.&nbsp;<strong>El agresor rompió los vidrios del colectivo de la línea 150 y amenazó con el criquet de un auto al chofer al grito de "te voy a matar"</strong>.</p> 
<p><span></span> </p> 
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<p>El violento episodio quedó registrado&nbsp;en la cámara del celular del colectivero y en filmaciones que realizaron personas desde la vereda.</p> 
<p>El colectivo, según se recontruyó, venía circulando por la calle Iguazú y al cruzar José Cortejarena protagonizó un siniestro con un Chevrolet Cruze que circulaba delante.</p> 
<p><strong>Al vehículo se le desprendió el paragolpes, hecho que generó la ira del conductor, que&nbsp;se bajó del auto, agarró el criquet y empezó a golpear los vidrios del colectivo</strong>. La persona que iba con él en el auto se subió al colectivo y comenzó a agredirlo.</p> 
<p><strong>El conductor del colectivo resultó con lesiones leves y fue trasladado al Hospital Penna, que se ubica a dos cuadras de distancia de donde ocurrió el hecho</strong>.</p>

<p>Dos hombres que viajaban en un autom&oacute;vil se bajaron para agradir al conductor de un colectivo de la l&iacute;nea 150 tras un incidente vial.</p>

Dos hombres que viajaban en un autom&oacute;vil se bajaron para agradir al conductor de un colectivo de la l&iacute;nea 150 tras un incidente vial.

Video: agredió a colectivero con un criquet tras una discusión de tránsito

RELATOS SALVAJES

<p>La Legislatura Porteña aprobó este jueves el proyecto del Ejecutivo que <strong>endurece el sistema de descuento de puntos del <em>scoring</em>&nbsp;a los conductores que, entre otras infracciones, invadan parcialmente de vías contrarias al sentido de circulación o circulen sin cinturón de seguridad</strong>.</p> 
<p><strong>Esto rige para los automovilistas con licencias de conducir tramitadas en la Ciudad. Los de otras jurisdicciones no sufrirán la quita de puntos</strong>.&nbsp;</p> 
<p>La iniciativa sancionada con 41 votos del bloque de Vamos Juntos y otros aliados, apunta a reflotar el sistema creado en 2008 que consiste en la <strong>asignación de un puntaje a cada conductor y el descuento de puntos en función de las infracciones cometidas</strong>.</p> 
<p>De acuerdo con la norma original, <strong>a cada conductor se le otorgan veinte puntos y recibe un descuento parcial ante cada infracción, lo que deriva -cuando se le agotan- en la suspensión del registro</strong>.</p> 
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  <img alt="" data-height="525" data-size="w:700,h:525" data-width="700" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/11/28/multas_ciudad.jpg_424642412.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Cambios en el sistema de scoring de la ciudad de Buenos Aires. 
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<h3>Los cambios</h3> 
<p>La primera modificación <strong>sube de 2 a 4 la cantidad de puntos de penalidad a los conductores que vayan sin el cinturón de seguridad colocado</strong> en el caso de circular a bordo de un automóvil <strong>y sin el casco de seguridad para los motociclistas.&nbsp;</strong>En este caso se descontarán 5 puntos.</p> 
<p>También, <strong>se incluyen como faltas viales </strong>en el sistema de descuento de puntos a dos infracciones que hasta ahora no estaban en el listado:<strong> la invasión parcial de vías contrarias al sentido de circulación, y quienes muestren una "conducción peligrosa" a través de maniobras "temerarias, maliciosas o imprudentes"</strong>.</p> 
<p>La propuesta avanza sobre los casos de exceso de velocidad en los que, actualmente, la quita de puntos va de cinco a diez, depende del límite de circulación establecido de acuerdo al tipo de arterias: calles, avenidas o autopistas.</p> 
<p>En ese marco, <strong>el nuevo texto contempla la reducción de los puntos de modo proporcional al exceso de velocidad detectado, es decir, que si el conductor supera por 10 kilómetros el tope recibirá una quita, mientras que la pena será mayor si la circulación excede, por ejemplo, en 30 kilómetros por hora la máxima</strong>.</p> 
<p>Según la presidenta de la comisión de Tránsito y Transporte, <strong>Cristina García</strong> (Vamos Juntos), se trata de una "modificación estructural del sistema de scoring". Explicó que<strong> la sanción recaerá -en principio- sobre el titular del auto</strong> quien, en caso de no haber sido el autor de la falta, deberá recurrir ante las autoridades para deslindar su responsabilidad.</p> 
<p><strong>En caso de que la persona haya vendido el vehículo o cedido su tenencia o custodia, deberá acreditarlo ante la Dirección de Infracciones</strong>.</p> 
<p>Esa decisión viene a corregir una deficiencia del sistema ya que <strong>"actualmente el conductor es identificado solo en el 2% de la faltas", lo que impide el descuento del <em>scoring</em></strong>.</p> 
<p>Cuando un conductor pierda todos sus puntos&nbsp;quedará inhabilitado para conducir. Si es la primera vez, por 60 días; la segunda por 180 días; la tercera por dos años, y desde la cuarta vez en adelante, por cinco años. A partir de la segunda pérdida de puntos, a diferencia de lo que pasaba hasta ahora, a partir de la nueva ley se dispondrá&nbsp;la caducidad de la licencia de conducir del sancionado, que deberá tramitar una nueva.</p> 
<h3>Cómo será desde ahora el descuento de puntos</h3> 
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  <img alt="" data-height="370" data-size="w:660,h:370" data-width="660" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/11/28/transito.jpg_143937479.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Cambios en el sistema de scoring en la ciudad de Buenos Aires. 
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<p><strong>Se perderán 2 puntos por</strong>:</p> 
<ul> 
 <li>No respetar las indicaciones de la autoridad.</li> 
</ul> 
<p><strong>Se descontarán 4 puntos por</strong>:</p> 
<ul> 
 <li>No cumplir las condiciones de la licencia, por ejemplo, conduciendo sin anteojos; o tenerla vencida o conducir un vehículo de una categoría diferente a la indicada en el registro.</li> 
 <li>Circular sin cinturón de seguridad.</li> 
 <li>Viajar&nbsp;con bebés o niños sin los&nbsp;dispositivos de retención infantil adecuados a la edad.</li> 
 <li>Llevar bebés o niños en el asiento delantero.</li> 
 <li>Realizar giros prohibidos.</li> 
 <li>Circular&nbsp;marcha atrás en forma indebida o sin justificación.</li> 
 <li>Obstruir una vía transversal, ciclovías, veredas, estacionamientos reservados o carriles exclusivos de transporte público.</li> 
 <li>No ceder el paso.</li> 
 <li>No respetar la prioridad de paso de los peatones.</li> 
</ul> 
<p><strong>Se descontarán 5 puntos por</strong>:</p> 
<ul> 
 <li>Conducir manipulando o usando teléfonos celulares y/o reproductores de video.</li> 
 <li>Circular en contramano.</li> 
 <li>Invadir parcialmente la vía contraria.</li> 
 <li>No respetar la prioridad de paso en una bocacalle o un cartel de "Pare".</li> 
 <li>Interrumpir el paso de una fila de escolares.</li> 
 <li>Llevar acompañante en una moto cuando se transite por las áreas, días y horarios que la Autoridad de Aplicación lo determine</li> 
 <li>Circular en moto sin casco, o asido a otro vehículo o transportando a más personas que las que permite el diseño o transportando a menores de 16 años.</li> 
 <li>Llevar en la moto a un acompañante que no tenga chaleco reflectante.</li> 
 <li>Violar un semáforo en rojo.</li> 
 <li>Violar los límites de velocidad, yendo a entre un 10% y un 30% por encima de la máxima permitida para el tipo de arteria.</li> 
</ul> 
<p><strong>Se quitarán 10 puntos por</strong>:</p> 
<ul> 
 <li>No tener chapa de dominio o tenerla tapada o ilegible.</li> 
 <li>Circular con antiradar o antifoto.</li> 
 <li>Conducción peligrosa. Por ejemplo, sin respetar los carriles o sin advertir con luces o manualmente una maniobra, o conduciendo en forma temeraria, maliciosa o imprudente.</li> 
 <li>No cumplir los requisitos de los vehículos de transporte de carga y de pasajeros.</li> 
 <li>Negarse a someterse a un control de alcoholemia o estupefacientes.</li> 
 <li>Conducir con mayor cantidad de alcohol en sangre del permitido o bajo los efectos de estupefacientes.</li> 
 <li>Pasar con la barrera baja.</li> 
 <li>Ofrecer servicio de taxi, transporte de escolares, remises, vehículos de fantasía y otros sin autorización y/o habilitación</li> 
 <li>Incumplir obligaciones legales del Código Contravencional.</li> 
 <li>Exceder la velocidad máxima permitida en más de un 30%.</li> 
</ul> 
<p><strong>Se perderán 20 puntos por</strong>:</p> 
<ul> 
 <li>Participar, disputar u organizar competencias de velocidad o destreza en vía pública, o lo que se conoce como "correr picadas".</li> 
</ul>

<p>Aprobaron&nbsp;agregar nuevas infracciones y que la quita de puntos sea autom&aacute;tica, sin la necesidad de identificar al conductor en falta mediante un acta.</p>

Aprobaron&nbsp;agregar nuevas infracciones y que la quita de puntos sea autom&aacute;tica, sin la necesidad de identificar al conductor en falta mediante un acta.

Scoring: habrá penas más duras para los conductores porteños

LEGISLATURA

<p>El viernes pasado, Johana Estefanía Neila (27) <strong>manejaba con 1,5 gramos de alcohol en sangre, tres veces más de lo permitido por la ley</strong>. Eran cerca de las 18.30 y ella conducía su Chevrolet Corsa por la ruta 92, a la altura de La Consulta, cuando impactó de frente con un Peugeot 504. Como consecuencia del choque <strong>murieron dos personas, y ahora Neila está en una complicada situación legal</strong>.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<blockquote> 
 <p>Neila enfrenta una pena de entre 3 y 6 años de prisión</p> 
 <p>&nbsp;</p> 
</blockquote> 
<p>En la tarde del martes, se le comunicó a la mujer que está imputada por “homicidio culposo agravado por estar alcoholizada, ser más de dos las víctimas fatales y por la conducción antirreglamentaria”. <strong>Eso la enfrenta a la posibilidad de una pena de entre 3 y 6 años de prisión</strong>.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
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  <img alt="Neila." data-height="445" data-size="w:1454,h:809" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/07/25/johana_estefanxa_neila.jpeg_699005974.jpeg" title="Neila." vspace="5"> 
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    El choque dejó dos víctimas fatales. 
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<p>&nbsp;</p> 
<p><strong>En el choque, Amado Coronel (80) perdió la vida inmediatamente. Su hija María Fernanda (39), que también viajaba en el viejo Peugeot, murió una hora después en un centro de salud</strong>. Las otras personas -dos muchachas que viajaban con Neila y un chico de 12 años que acompañaba al abuelo- sufrieron golpes pero están fuera de peligro.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>En tanto, Johana -la conductora que venía alcoholizada- fue atendida en el Hospital Tagarelli, aunque con custodia policial. Una vez recibida el alta médica, quedó detenida. La fiscal departamental Eugenia Gómez le determinó la <strong>prisión preventiva en modalidad domiciliaria</strong>.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<blockquote> 
 <p>Desde principios de año han muerto 15 personas por accidentes de conductores ebrios</p> 
 <p>&nbsp;</p> 
</blockquote> 
<p>La lista de fallecidos por siniestros viales en Mendoza durante 2019 parece lejos de terminar. Con las muertes del viernes, ya son 15 las víctimas fatales originadas por accidentes de conductores ebrios. <strong>Y todavía falta medio año</strong>.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p>

Johana Estefanía Neila tiene 27 años y está detenida.

<p>La joven que atropell&oacute; y mat&oacute; a un padre y su hija en San Carlos conduc&iacute;a en estado de ebriedad. Est&aacute; imputada por homicidio culposo agravado.</p>

<p>&nbsp;</p>

La joven que atropell&oacute; y mat&oacute; a un padre y su hija en San Carlos conduc&iacute;a en estado de ebriedad. Est&aacute; imputada por homicidio culposo agravado.&nbsp;

Tomó alcohol, mató y ahora está imputada.

Tragedia

<p><strong>Varios familiares de víctimas de accidentes de tránsito salieron el miércoles a criticar la postura del gobernador Alfredo Cornejo</strong> respecto a una eventual ley de tolerancia cero para los conductores con alcohol en sangre. El mandatario había propuesto endurecer las penas e incluso habilitar un lugar en la cárcel para los sancionados, aunque sin alterar los límites de alcohol permitidos por la ley. <strong>Y las críticas no tardaron en llegar</strong>.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Silvana Brizuela es amiga de Luciana Montaruli, la chica que falleció hace algunas semanas en el taxi que fue embestido por un médico alcoholizado. La muchacha no ahorró cuestionamientos. “<strong>Nos sentimos tristes por estas declaraciones del Gobernador</strong>”, sentenció la joven.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Para Silvana, la idea de que una ley más dura sería perjudicial para la industria del vino es una falacia. “Sería lo contrario. Sería un ejemplo para el mundo, <strong>porque la vida de los seres humanos es más importante que las oportunidades comerciales</strong> que puedan perderse”, recalcó.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<blockquote> 
 <p>“Nos sentimos tristes por estas declaraciones del Gobernador” (Silvana Brizuela)</p> 
 <p>&nbsp;</p> 
</blockquote> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Cornejo había señalado que, en la mayoría de los accidentes, el nivel de alcohol en sangre está muy por encima de lo permitido. Por lo tanto, a su criterio no habría motivos para modificar esos límites “razonables”. Brizuela le salió a cruce: “él no puede decir que eso sea razonable, cuando <strong>nos estamos matando entre nosotros todos los días</strong>. Dependiendo del estado de ánimo, la salud, el cansancio y las medicaciones que esté tomando el conductor, su percepción puede estar afectada de forma notoria; y <strong>cuando uno empieza a tomar no sabe en qué punto hay que detenerse</strong>”.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>El gobernador habló de subir las multas, contratar grúas e incluso habilitar una cárcel para infractores. “Podemos poner todo lo que quieran, pero cobrar multas no evitará muertes. <strong>Tiene que haber tolerancia cero, para que cuando un conductor empiece a tomar alcohol sepa que ya no va a manejar porque las autoridades no van a tener contemplaciones</strong>”, comentó la entrevistada.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Brizuela asegura que <strong>en lo que va del año hubo la misma cantidad de muertes por accidentes con personas alcoholizadas al volante que en todo 2018</strong>. Otro dato que se contradice con lo difundido por el Ejecutivo Provincial.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<h4>¿Por qué no quiere sacar la ley?</h4> 
<h4>&nbsp;</h4> 
<p>A su turno Ángel Kruk, papá de Agustín y Abril Kruk&nbsp;—los chiquitos muertos en el accidente de Costanera y Matienzo en diciembre pasado— tampoco se quedó en el molde. “¿Por qué no quiere sacar la ley de Tolerancia Cero al volante, señor Gobernador? <strong>En su provincia muere gente todos los fines de semana. ¿Qué espera?</strong>”, dijo en un mensaje que difundió por Whatsapp.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Ante el usual argumento de que “la industria del vino perdería ganancias”, Kruk subrayó que “<strong>eso es una mentira</strong>” y que buena parte de los empresarios apoya su postura.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<blockquote> 
 <p>“El que toma y maneja sabe que está arriba de un arma” (Ángel Kruk)</p> 
 <p>&nbsp;</p> 
</blockquote> 
<p>También arremetió contra la hipótesis de que al aumentar el monto de las multas disminuirán los accidentes. “Los conductores alcoholizados —dijo— no van a dejar de matar por una multa. No van a dejar de matar porque haya una cárcel nueva. <strong>El que toma y maneja sabe que está arriba de un arma, y sale a la calle como si usara un revólver</strong>”.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<h4>El proyecto</h4> 
<h4>&nbsp;</h4> 
<p><strong>La temperatura del debate viene subiendo</strong> desde hace semanas. Días atrás, la diputada Hebe Casado (UCR) presentó un proyecto de ley que propone prohibir completamente el alcohol al volante. De aprobarse, <strong>se terminaría el actual régimen, que permite 0,5 gramos de alcohol en sangre para los automovilistas y 0,2 para los motociclistas</strong>. El tema está en el tapete y la polémica continuará.</p>

Víctimas de accidentes insisten con la "tolerancia cero" al volante

<p>El Gobernador de Mendoza ya expres&oacute; su rechazo a un proyecto de ley que prev&eacute; tolerancia cero para conductores con alcohol en sangre, pero su actitud fue muy cuestionada.</p>

El Gobernador de Mendoza ya expres&oacute; su rechazo a un proyecto de ley que prev&eacute; tolerancia cero para conductores con alcohol en sangre, pero su actitud fue muy cuestionada.

Críticas a Cornejo por su postura frente al “Alcohol Cero”

<p>Este domingo se cumplieron <strong>7 meses del trágico accidente que terminó con la vida de Agustín y Abril Kruk</strong>. Los niños murieron tras ser impactados por un conductor que circulaba <strong>a contramano y alcoholizado</strong> por Avenida Costanera y Calle Matienzo, de Guaymallén. En el siniestro también estuvieron involucrados otros dos conductores, que luego quedaron desligados de la causa.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>La única sobreviviente fue Carla Pagliaricci, la mamá de los pequeños, quien se recuperó después de múltiples fracturas. <strong>Ahora, con más fuerza, reclama justicia y celeridad en la causa</strong>.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Por este motivo, el&nbsp;domingo se reunió con otros padres que también han perdido a sus hijos en accidentes de tránsito y <strong>repintaron las estrellas amarillas que están desde hace unos meses en el lugar del hecho</strong>.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<blockquote> 
 <p>"Estuve acompañada de padres que pertenecen al grupo Renacer, quienes han pasado por el mismo dolor. Entre todos pintamos las estrellas" (Carla Pagliaricci)&nbsp;</p> 
 <p>&nbsp;</p> 
</blockquote> 
<p>Carla destacó que se trata de "un pequeño homenaje y un recordatorio para decirle basta a las muertes por alcohol al volante":&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>En este sentido, <strong>insistió con una "Ley de Tolerancia 0" que sancione duramente a quienes circulen con alcohol en sangre, independientemente de la cantidad</strong>.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>"Pedimos justicia. Que se cumplan las leyes. Basta de burocracia y domiciliaria. <strong>Hace 7 meses que solo soy un cuerpo: mi alma, mi corazón y mi espíritu murieron con ellos</strong>", dijo Carla este domingo.&nbsp; &nbsp;</p> 
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 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="Pagliaricci." data-height="1024" data-size="w:768,h:1024" data-width="768" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/07/15/agustin_y_abril_2.jpeg_1778245348.jpeg" title="Pagliaricci." vspace="5"> 
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    La madre de los chicos continúa reclamando justicia. 
  </figcaption> 
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<h4>El hecho</h4> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>El trágico&nbsp;accidente ocurrió el 14 de diciembre pasado en Avenida Costanera y Calle Matienzo, de Guaymallén, Mendoza. <strong>Los niños y su madre intentaban cruzar la calle</strong>, después de haber pasado la tarde en los juegos de la plaza.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Un camionero, identificado como Sergio Miranda, conducía un camión Fiat Iveco que cruzó la Costanera de oeste a este. En ese momento, Osmar Peca, a bordo de un Gol, cruzó la misma Avenida en contramano, en sentido contrario al camión. Fue entonces cuando Jorge Caccia, quien manejaba un viejo Ford Farilane, <strong>avanzó velozmente por Costanera de sur a norte y al ver a los dos vehículos que le obstaculizaron la marcha esquivó al camión, se desvió hacia el canal Cacique Guaymallén e impactó a los niños y a su madre</strong>.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Por el impulso de la colisión, las víctimas impactaron contra una camioneta que esperaba por cruzar. Todos resultaron gravemente heridos, pero los niños no lograron sobrevivir.</p>

La mamá pintó estrellas para recordar a los niños.

<p>Carla Pagliaricci, mam&aacute; de los ni&ntilde;os de 3 y 7 a&ntilde;os que murieron al ser atropellados, reclam&oacute; celeridad y justicia por el hecho.&nbsp;</p>

Carla Pagliaricci, mam&aacute; de los ni&ntilde;os de 3 y 7 a&ntilde;os que murieron al ser atropellados, reclam&oacute; celeridad y justicia por el hecho.&nbsp;

A 7 meses de la muerte de Agustín y Abril Kruk, su madre continúa pidiendo justicia

<p>Actualmente, la Ley de Tránsito que rige en la provincia determina que los ciudadanos pueden conducir con un mínimo permitido de alcohol en sangre: 0,5.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Sin embargo, desde hace unos años se intenta modificar la legislación para que exista lo que se llama "tolerancia 0". Esto significa que <strong>se aplicarán multas aun cuando el conductor circule con 0,1 o 0,2 gramos por litros de alcohol en sangre. Un cambio resistido, históricamente, por la industria vitivinícola</strong>.&nbsp;&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>La diputada por el PRO Hebe Casado señaló a una radio local que <strong>"es necesario cambiar la norma, porque el que toma no sabe cuán afectado está"</strong>. Además destacó que ve mucha aceptación hacia el proyecto y tiene fe en que saldrá aprobado.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p><strong>La legisladora se reunió además con familiares de víctimas de accidentes de tránsito</strong>, como amigos de Luciana Montaruli -que falleció cuando el taxi en el que viajaba fue impactado por otro auto que conducía un médico- y Ángel Kruk, el padre de Agustín y Abril -los niños que murieron en diciembre pasado cuando cruzaban la calle para ir a jugar a una plaza con su madre-.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<blockquote> 
 <p>"Hay mucha adhesión a este proyecto, por eso queremos avanzar con la iniciativa. Además hay una idea del senador Costarelli con similares características" (Hebe Casado)&nbsp;</p> 
 <p>&nbsp;</p> 
</blockquote> 
<p>La diputada dijo también que cada vez que intentan avanzar con esta idea <strong>reciben críticas por parte del sector vitivinícola</strong>.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>"Las veces que se ha presentado otros años ha sido archivada por presiones de la industria del vino. <strong>Esto no es contra ellos, sino contra la muerte de personas por causa del alcohol en sangre</strong>", concluyó.&nbsp;</p>

La diputada Hebe Casado propone modificar la normativa.

<p>En Mendoza, la diputada por el PRO Hebe Casado quiere modificar la normativa para que quienes conduzcan no puedan beber ni una copa.</p>

En Mendoza, la diputada por el PRO Hebe Casado quiere modificar la normativa para que quienes conduzcan no puedan beber ni una copa.

Tolerancia 0: insisten con una ley que prohíba el alcohol al volante

Tránsito

<p>Automovilistas de todo el país resolvieron a través del celular o la computadora, durante el primer semestre del año, <strong>más de 63.000 infracciones por estacionar en lugares prohibidos, exceso de velocidad, uso de teléfono móvil al conducir y violar la luz roja.</strong></p> 
<p>El servicio por chat online funciona de 8 a 20 y permite a los conductores tener una conversación directa con el controlador de faltas.</p> 
<p>"Desde 2018 hasta la fecha <strong>se han resuelto por el sistema online 157.678 actas de infracción", cometidas en un 50% por residentes en la provincia de Buenos Aires, un 39% en Capital "y el restante 11% ciento del resto del país</strong>", detalló el subsecretario de Justicia, <strong>Hernán Najenson</strong>.</p> 
<p>Las resoluciones por chat online significan el 6,10% del total de actas resueltas por los controladores de faltas y su uso creció 265% en comparación con 2018.</p> 
<p>Por otra parte la Capital ofrece, a través de la Ley 451, el pago voluntario de infracciones con una reducción del 50% a quienes la abonan dentro de los 40 días de su notificación.</p> 
<p>"Los vecinos tardan en promedio 15 minutos en resolver una falta por chat, lo que hace algunos años les insumía toda una mañana", afirmó <strong>Facundo Carrillo</strong>, secretario porteño de Atención Ciudadana.</p> 
<p>Para verificar si un vehículo que pasó por la Ciudad cometió una falta de tránsito se debe ingresar a la <a href="https://www.buenosaires.gob.ar/consulta-de-infracciones" target="_blank">web</a>&nbsp;y realizar la consulta. El formulario solicita la patente o el documento de identidad de un conductor.</p> 
<p>El acta puede ser reimpresa desde la web, o personalmente acudiendo a la Dirección General de Administración de Infracciones o en una sede comunal, beneficio que quedará sin efecto cuando el infractor considera que la falta es incorrecta y solicita revisión o cuando se supera el plazo establecido para el pago voluntario.</p> 
<p><strong>Una vez comprobada la existencia de faltas desde cualquier punto del país el conductor debe ingresar al chat virtual que ofrece la web de la Ciudad y allí el sistema solicitará al usuario una foto del DNI (frente y dorso) y de la cédula verde del vehículo que tiene las infracciones</strong>.&nbsp;</p> 
<p>Después, el vecino es derivado con el controlador para hacer su descargo.</p> 
<p>Al servicio de resolución de faltas se puede ingresar también desde Facebook Messenger y, en este caso, el usuario deberá primero chatear con el asesor virtual en la cuenta @BA147 y luego solicitar chatear con un controlador de faltas.</p>

<p>A trav&eacute;s de un chat en l&iacute;nea con controladores de tr&aacute;nsito, automovilistas resolvieron sus infracciones por estacionar en lugares prohibidos y exceso de velocidad, entre otras faltas.</p>

A trav&eacute;s de un chat en l&iacute;nea con controladores de tr&aacute;nsito, automovilistas resolvieron sus infracciones por estacionar en lugares prohibidos y exceso de velocidad, entre otras faltas.

Resolvieron 63.000 multas de tránsito desde el celular en un chat on line

TRÁNSITO

<p>Casi <strong>36.000 automovilistas al mes intentan evitar pagar el peaje en la autovía Buenos Aires-La Plata</strong> y las rutas que conducen a balnearios de la costa atlántica, por lo que la estatal Autopistas Buenos Aires (Aubasa) informó hoy que <strong>colocarán cámaras y multarán con hasta 15.000 pesos a los infractores</strong>.</p> 
<p>"Es necesario implementar nuevas medidas para erradicar las peligrosas maniobras de aquellos que evitan el pago, y que en muchos casos provocan accidentes en las vías. Hasta el momento las sanciones eran mínimas", indicó Aubasa.</p> 
<p>Según anticiparon, "en pocos días saldrá la licitación para la colocación de las cámaras" y que "será luego el Ministerio de Gobierno el que aplicará las sanciones a los vehículos que violen la ley de tránsito 24.449".</p> 
<blockquote> 
 <p>"Pasar sin pagar el peaje puede significar una multa de entre 5.000 y 15.000 pesos", avisó Aubasa.</p> 
</blockquote> 
<p>"A través de este convenio se establece un mecanismo en el que se remitirán las imágenes al Ministerio de Gobierno, que a través de la Dirección Provincial de Seguridad Vial comprobará las infracciones y notificará a los usuarios mediante cruce de datos con las patentes”, precisó.</p> 
<p>Las multas se pagarán en base a la llamada "unidad fija de infracción", que equivale al precio de un litro de combustible de 98 octanos (Premiun) en estaciones de servicio del Automóvil Club Argentino.<br> <br> &nbsp;</p>

<p>Las autoridades cruzar&aacute;n los datos de patentes y remitir&aacute;n las multas a los infractores. Aubasa anticip&oacute; que instalar&aacute;n nuevas c&aacute;maras para los controles.</p>

Las autoridades cruzar&aacute;n los datos de patentes y remitir&aacute;n las multas a los infractores. Aubasa anticip&oacute; que instalar&aacute;n nuevas c&aacute;maras para los controles.

Autopista Buenos Aires-La Plata: Multas de $15.000 por no pagar el peaje

<p>El Paseo del Bajo es una nueva autopista porteña y &nbsp;tiene una extensión de 7.1 kilómetros. <strong>Va desde la avenida Brasil y la bajada de la autopista 25 de mayo, </strong><strong>hasta el peaje Retiro de la autopista Illia</strong>, con un ramal de ingreso a la <strong>Terminal de Ómnibus de Retiro </strong>y otro que conecta con el Puerto de Buenos Aires.</p> 
<p>Tras 28 meses de obras, la vía subterránea que bordea el puerto de Buenos Aires será inaugurada este lunes a las 10.30, de manera progresiva, cuando comiencen a habilitar&nbsp;accesos y egresos a la trinchera por la que circulará el tránsito pesado.&nbsp;</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="" data-height="533" data-size="w:960,h:640" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/05/26/auto_antiguo2.jpg_158021514.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Un desfile de autos antiguos en el Paseo del Bajo, este domingo, antes de la inauguración. 
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</div> 
<ul> 
 <li>Consta de <strong>12 carriles</strong>: 4 de vía rápida y exclusivos para camiones y micros de larga distancia, 2 sentido al norte y 2 sentido al sur, de 3,5 metros de ancho cada uno.</li> 
 <li><strong>8 carriles para vehículos livianos</strong>: 4 de ellos sobre avenida Alicia Moreau de Justo - Antártida Argentina con sentido norte y otros 4 sobre la avenida Ingeniero Huergo - Madero con sentido al sur.&nbsp;</li> 
 <li>En todos,<strong> la velocidad máxima permitida es de&nbsp;60 kilómetros por hora</strong>.&nbsp;</li> 
 <li>Los <strong>vehículos pesados y ómnibus de larga distancia podrán hacer este camino en apenas 10 minutos, mientras que los livianos se ahorrarán más de la mitad del tiempo, tardando casi 20 minutos</strong>, en comparación con los 47 que llevaba realizar el mismo trayecto.</li> 
</ul> 
<p>El Paseo del Bajo&nbsp;<strong>funciona&nbsp;con&nbsp;Telepase</strong>&nbsp;y es&nbsp;la primera autopista porteña en implementar el sistema&nbsp;"<em>free flow</em>": pórticos con <strong>lectores de patentes&nbsp;</strong>a la altura de&nbsp;Independencia, que registra a los vehículos y <strong>habilita el cobro automático</strong>.&nbsp;</p> 
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 <div class="ck-youtube" id="youtube-2" style="display: inline-block;"> 
  <iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/uGKR6k3SkdQ" width="640"></iframe> 
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<blockquote> 
 <p>"Es un ejemplo del trabajo en equipo, del trabajo serio. Se planeó en la época de Mauricio Macri como jefe de Gobierno, desde ahí arrancamos con él, después trabajando en equipo con el Gobierno nacional", destacó el jefe de gobierno Horacio Rodríguez Larreta.</p> 
</blockquote> 
<p>Habrá <strong>cruces vehiculares entre microcentro y Puerto Madero</strong> en las calles Estados Unidos, Independencia, avenida Belgrano, Moreno, Perón, avenida Corrientes, Lavalle, Viamonte y avenida Córdoba.</p> 
<p>Se beneficiarán más de 135.000 personas por día entre conductores de camiones, pasajeros de ómnibus y automovilistas, aseguraron desde el gobierno porteño.</p> 
<p>La obra tuvo una <strong>inversión de 672 millones de dólares,</strong> que se financiaron con el Tesoro de la Ciudad, el Ministerio de Transporte de la Nación y el préstamo del Banco de Desarrollo de América Latina CAF.</p> 
<h4>Iluminación</h4> 
<p>Se colocaron <strong>1.990 artefactos LED de 184 y 320 watts</strong>, cuya intensidad puede ser regulada de acuerdo a las exigencias del tránsito.</p> 
<p>Las luces fueron ubicadas cada 12 metros en la trinchera y en columnas de 12 metros de altura en la zona donde la calzada circula en elevación, a una distancia de 35 metros cada una.</p> 
<p>El <strong>sistema "es alimentado por dos subestaciones eléctricas ubicadas en Antártida Argentina y Castillo y en avenida Huergo y Moreno y que se cuenta con grupo electrógeno propio</strong>, que permitirá mantener activa la iluminación, sus señalizaciones, las cámaras de seguridad y el sistema autopistas sin barreras"&nbsp;</p>

<p>Shows musicales, una marat&oacute;n y el paso de autos antiguos antecedieron la apertura de la obra vial&nbsp;que bordea el puerto de Buenos Aires y conecta la zona Norte con la zona Sur.&nbsp;</p>

Shows musicales, una marat&oacute;n y el paso de autos antiguos antecedieron la apertura de la obra vial&nbsp;que bordea el puerto de Buenos Aires y conecta la zona Norte con la zona Sur.&nbsp;

Qué es el Paseo del Bajo, la nueva autopista de Buenos Aires

<p>El paisaje del centro de la ciudad de Buenos Aires cambió drásticamente tras las <strong>reformas en la avenida Corrientes</strong>, cuya obra presentó este viernes el Jefe de Gobierno <strong>Horacio Rodríguez Larreta</strong>&nbsp;y recordó que <strong>los conductores de autos particulares deberán "tomar calles alternativas"</strong>.</p> 
<p>La peatonalización de la avenida Corrientes entre Callao y Cerrito <strong>costó 275 millones de pesos</strong> y es el segundo tramo de la obra, luego de que el año pasado se ampliaron las veredas y <strong>se redujo la cantidad de carriles vehiculares, de 6 a 4, entre Carlos Pellegrini y Florida</strong>.&nbsp;</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ck-youtube" id="youtube-56" style="display: inline-block;"> 
  <iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/mZlhEyt0FHY" width="640"></iframe> 
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 </div> 
</div> 
<blockquote> 
 <p>"Estamos muy entusiasmados con que Corrientes vuelva a ser el centro de atracción de la noche porteña. Todos tenemos a esta avenida en nuestro corazón", destacó el Jefe de Gobierno porteño.</p> 
</blockquote> 
<ul> 
 <li><em><strong>Tras 15 meses de trabajo, se creó un cantero central que divide la avenida en dos, donde por la derecha (mirando al Obelisco) funcionarán dos carriles exclusivos para taxis y colectivos las 24 horas del día, mientras que por la izquierda podrán circular autos particulares de madrugada, mañana y tarde menos de 19 a 2, en horario teatral, cuando funcionará como zona peatonal.</strong></em></li> 
</ul> 
<p>Los vehículos que quieran <strong>ingresar a los estacionamientos</strong> de mano derecha deberán incorporarse al carril exclusivo previo a Junín, o desde las calles transversales.</p> 
<p>A su vez, los autos que quieran ingresar a los estacionamientos de mano izquierda lo podrán hacer desde los carriles de circulación general.</p> 
<ul> 
 <li><strong><em>La avenida cuenta con 24 teatros y cines, 28 librerías, 48 agencias de viajes, 37 hoteles y 58 restaurantes, pizzerías y cafés</em></strong>.&nbsp;</li> 
</ul>

<p>Es la zona comprendida entre&nbsp;Callao y la avenida 9 de Julio, que entre las 19 y las 2 ser&aacute; peatonal y s&oacute;lo se permitir&aacute; el tr&aacute;fico del transporte p&uacute;blico y veh&iacute;culos particulares autorizados.&nbsp;</p>

Es la zona comprendida entre&nbsp;Callao y la avenida 9 de Julio, que entre las 19 y las 2 ser&aacute; peatonal y s&oacute;lo se permitir&aacute; el tr&aacute;fico del transporte p&uacute;blico y veh&iacute;culos particulares autorizados.&nbsp;

Presentaron la nueva avenida Corrientes, con un tramo peatonal

CIUDAD

<p><strong>El puente de la avenida Juan B. Justo y Córdoba ya es historia</strong>. Desde hace algunos días el paisaje de esa zona del barrio de Palermo&nbsp;cambió y <strong>hoy</strong>, tras la finalización de las tareas de desmonte, <strong>reabrieron el tránsito ese cruce</strong>.</p> 
<p>El acto de apertura se hizo al mediodía&nbsp;sobre Córdoba, entre Darwin y Humboldt,&nbsp;con la presencia del jefe de Gobierno porteño, <strong>Horacio Rodríguez Larreta</strong>.</p> 
<p>El desmonte del puente fue necesario para continuar con la <strong>construcción del Viaducto San Martín</strong>, que <strong>eliminará 11 barreras y beneficiará a más de 680.000 personas</strong> entre pasajeros del tren, automovilistas y usuarios de transporte público.</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="" data-height="450" data-size="w:1100,h:619" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/11/23/puente_1.jpg_674994428.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Avanza la construcción del viaducto del San Martín 
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<p>Están trabajando en&nbsp;la <strong>elevación de las vías del ferrocarril San Martín a lo largo de cinco kilómetros</strong> sobre los barrios de Palermo, La Paternal y Chacarita, y se espera que esté terminada para el segundo semestre de 2019.</p> 
<p><strong>Los cruces a nivel que se eliminarán serán los de Córdoba, Corrientes, Newbery, Trelles/ Warnes/Garmendia y en las calles Honduras, Gorriti, Cabrera, Niceto Vega, Loyola, Ramírez de Velasco y Girardot</strong>.</p> 
<p>Esta obra permitirá además la apertura de las calles Castillo, Aguirre, Vera, Villaroel, Iturri, Leiva, Caldas, Concepción, Arenal y Montenegro, que actualmente están cerradas al tránsito.</p> 
<p>El objetivo es "<strong>mejorar la frecuencia del servicio y hacer más fluido el tránsito de 260.000 automovilistas y más de 250.000 usuarios de colectivos</strong>, así como aportar a la seguridad vial de 2 millones de vecinos al disminuir el riesgo de colisión o accidentes peatonales", detallaron desde la Jefatura de Gobierno porteño.<br>&nbsp;</p>

<p>El tr&aacute;nsito vehicular en la avenida C&oacute;rdoba qued&oacute;&nbsp;restrablecido.Ya finaliz&oacute; el desmonte del puente y avanzan en la elevaci&oacute;n de v&iacute;as del ferrocarril San Mart&iacute;n.&nbsp;</p>

El tr&aacute;nsito vehicular en la avenida C&oacute;rdoba qued&oacute;&nbsp;restrablecido.Ya finaliz&oacute; el desmonte del puente y avanzan en la elevaci&oacute;n de v&iacute;as del ferrocarril San Mart&iacute;n.&nbsp;

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