<p>La tarifa de los taxis&nbsp;volverá a aumentar&nbsp;este martes.<strong>&nbsp;La bajada de bandera pasará a costar $144 y el valor de la ficha será de $14,40.</strong></p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>De esta forma, los trayectos desde el&nbsp;Obelisco&nbsp;a, por ejemplo,&nbsp;Acoyte y Rivadavia, en Caballito, tendrán un costo de $ 720, cuando hoy se paga $ 555. Otros dos recorridos que pueden ser habituales también sufrirán un incremento<strong>:&nbsp;ir hasta Retiro saldrá $ 388,80; y hasta Constitución $ 316,80.</strong></p> 
<p>&nbsp;</p> 
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<p><strong>El salto del 30% se publicará&nbsp;este lunes en el Boletín Oficial porteño.</strong> De esta forma, la ficha ficha diurna se irá&nbsp;de $ 11,10 a $ 14,40, por lo que a su vez la bajada de bandera, que es equivalente a 10 fichas,&nbsp;pasará de $ 111 a $ 144.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Por su parte, el argumento principal para aplicar la suba tiene que ver con que,<strong> debido a la inflación, cada vez se hace más difícil&nbsp;pagar repuestos, seguros y el mantenimiento de los vehículos.</strong> Así lo manifestaron choferes y propietarios en la&nbsp;audiencia pública previa un requisito obligatorio, aunque no vinculante.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p><strong>Como sucede cada vez que se incrementan los costos de los viajes en la tarifa diurna, también sube&nbsp;la nocturna, que es un 20% por ciento más cara y&nbsp;se cobra entre las 22 y las 6.</strong> La ficha elevará su valor a&nbsp;$ 17,40&nbsp;y la bajada de bandera tendrá un costo de&nbsp;$ 174. Las fichas caen cada 200 metros&nbsp;de recorrido o&nbsp;un minuto de espera&nbsp;en caso de que el vehículo esté detenido.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
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  </blockquote> 
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<p>Otro costo que deben tener en cuenta los pasajeros a la hora de tomar un taxi, sobre todo si lo hacen en Aeroparque, la terminal de micros de Retiro o la ferroviaria de Constitución, <strong>es el del equipaje.</strong>&nbsp;Aunque no todos los taxistas lo cobran, está estipulado que cada pasajero puede viajar con un&nbsp;equipaje de mano.&nbsp;Si suma adicionales deberá&nbsp;abonar $ 72 de día y $ 87 de noche por cada bulto extra.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Este gasto también se aplica con la&nbsp;tarifa prefijada, que solo funciona en el aeroparque&nbsp;Jorge Newbery. Allí se escanea un código QR que abre una aplicación en la que el pasajero coloca datos de destino y cantidad de bultos de equipaje. <strong>El chofer debe cobrar lo que dice el ticket electrónico que se emite y&nbsp;no debe encender el reloj. Si hay peajes, corren por cuenta del pasajero.</strong></p>

<p>La suba ser&aacute; del 30% y la bajada de bandera pasar&aacute; de $111 a $144.</p>

La suba ser&aacute; del 30% y la bajada de bandera pasar&aacute; de $111 a $144.

Mañana aumentan los taxis en la Ciudad de Buenos Aires

<p>El día de hoy la <strong>Municipalidad de Rosario</strong> dispuso que, a partir del mes de abril,&nbsp;todos los taxistas de la ciudad santafesina deberán capacitarse en perspectiva de género de manera obligatoria para poder ejercer.</p> 
<p>Este anuncio se dio después de la marcha en contra de Uber donde la periodista&nbsp;<strong>Georgina Belluati </strong>fue víctima de un violento episodio donde uno de los taxistas que se estaban manifestando decidió desnudarse en frente de ella. Según informó <strong>Secretaría de Movilidad</strong>, fue citado este viernes y "se procederá a la caución de su chapa y licencia".</p> 
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 <div class="ck-twitter" id="twitter-82" style="display: inline-block;"> 
  <blockquote class="twitter-tweet"> 
   <p dir="ltr" lang="es">Por los hechos acontecidos hoy, en la cercanía del CM por parte de un conductor de taxi. La Secretaría de Movilidad informa que el responsable será citado mañana 12/03 y se procederá a la caución de su chapa y licencia, a la espera de las sanciones administrativas definitivas.</p> — Movilidad Rosario (@MovilidadRos) 
   <a href="https://twitter.com/MovilidadRos/status/1370127122510053381?ref_src=twsrc%5Etfw">March 11, 2021</a> 
  </blockquote> 
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<p>De acuerdo a lo informado a través de un comunicado oficial, esta nueva disposición se basará en una actualización de la&nbsp;<strong>Escuela de Formación Profesional en Conducción de Servicios Públicos</strong>, la cual comenzó a funcionar en 1999, y tendrá un&nbsp;módulo de <strong>Género del Curso Virtual</strong> será impartido por la Secretaría de Género y Derechos Humanos.</p> 
<p>En dicho módulo se proveerá lectura obligatoria y encuentros sincrónicos a través de Zoom y, al final del mismo, se solicitará una evaluación que dé cuenta de lo incorporado por los alumnos. Así lo detallaron: "Se trabajará la <span style="background-color:#3498db;">desnaturalización de los estereotipos para la prevención de la violencia de género en los ámbitos públicos y privados, y se brindará información sobre los lugares donde recurrir frente a situaciones de violencia</span>".</p>

<p>As&iacute; los dispuso la Municipalidad de la ciudad santafesina luego del violento episodio machista en el cual un taxista se desnud&oacute; frente a una periodista.</p>

As&iacute; los dispuso la Municipalidad de la ciudad santafesina luego del violento episodio machista en el cual un taxista se desnud&oacute; frente a una periodista.

Los taxistas en Rosario deberán capacitarse en perspectiva de género

<p>Los aumentos se oficializaron hoy a partir del decreto 106/20, publicado en el Boletín Oficial. La actualización en los precios de taxis y de la VTV comenzará&nbsp;a regir a partir de mañana, sábado 22 de febrero.&nbsp;</p> 
<p><span></span></p> 
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<p>Actualmente, la bajada de bandera actual durante el día es de $ 45,80, el equivalente a 10 fichas, donde cada cual vale $ 4,58. A partir de la actualización del 30%, su valor asciende a $59,50. El valor de la ficha subirá hasta los $5,95.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Por otro lado, el valor de la tarifa nocturna (entre las 22 horas y las 6 de la mañana) era de $ 54,90 y desde mañana subirá a 71,40 pesos, con cada ficha a 7,14 pesos. Por cada doscientos metros recorridos: una ficha, equivalente a $ 7,14.</p> 
<p><span></span></p> 
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<p>Por su parte, la VTV, que en automóviles costaba 1362 pesos, sufrirá un aumento del 35 por ciento y se irá a 1838 pesos.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>En el caso de las motos, quienes las lleven a los siete centros que la ciudad de Buenos Aires dispone para gestionar este trámite, pasa de 512 pesos a 691.</p>

<p>Tambi&eacute;n aumenta un 35%  la VTV</p>

Tambi&eacute;n aumenta un 35%  la VTV

Suben un 30% los taxis en la Ciudad de Buenos Aires

<p>En la audiencia pública, que se desarrolló en la Nave Universitaria, los principales reclamos del sector fueron:&nbsp;controles para evitar&nbsp;transportes truchos, créditos blandos para cambiar&nbsp;vehículos, mesa de diálogo conjunta,&nbsp;aumento de tarifas de entre el <strong>71% y el 75%</strong> y un&nbsp;incremento escalonado de la tarifa cada tres meses.&nbsp;&nbsp;</p> 
<p>Carlos Matilla, del Ente de Movilidad Provincial,&nbsp; se mostró&nbsp;dispuesto a evaluar la propuesta y deslizó que puede ser factible. Como sucede siempre&nbsp;será el ejecutivo provincial quien defina&nbsp;el porcentaje de incremento. La bajada de bandera&nbsp;se&nbsp;encuentra hoy en $28,35, y la ficha&nbsp;en $1,59. Con la propuestas, podrían llevarse a unos <strong>$41 y $2,30</strong>, respectivamente.&nbsp;</p> 
<p>Por otro lado, María José Becerra, dueña de taxis, se mostró en desacuerdo con el estudio de costos del EMOP. Según Becerra&nbsp;no tienen en cuenta la cantidad de kilómetros que el taxi <strong>recorre sin pasajeros,</strong> así como lo que se paga en impuestos.&nbsp;“Tenemos una gran presión tributaria: patente, ingresos brutos, entre otros. Y eso es un 50% de lo que le pagamos al trabajador”, consideró.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p>

<p>Los empresarios solicitaron&nbsp;incrementos cada tres meses, en audiencia p&uacute;blica.&nbsp;Aceptar&iacute;an una suba del 45%.</p>

Los empresarios solicitaron&nbsp;incrementos cada tres meses, en audiencia p&uacute;blica.&nbsp;Aceptar&iacute;an una suba del 45%.

Taxistas piden aumentos escalonados para no perder contra la inflación

Economía

<p>La Asociación de Taxistas de Capital Federal (ATC) realizaba esta mañana varios cortes en avenidas de la Ciudad, en el inicio de tres jornadas de protestas en "defensa de los puestos de trabajo" y contra las plataformas de transporte privado de pasajeros como Uber y Cabify.</p> 
<blockquote> 
 <p>"Existen más de 25 mil vehículos que prestan servicios irregulares, trayendo como resultado la pérdida de unos 10 mil puestos de trabajo y la quiebra de 90 empresas familiares", explicaron desde el gremio.</p> 
</blockquote> 
<p>En un comunicado indicaron que esta es la primera de las manifestaciones, mientras que las otras dos se realizarán&nbsp;el próximo martes 8 y el jueves 10 de octubre.</p> 
<p>La modalidad acordada es concentrarse en distintos puntos de la Ciudad, como avenida Del Libertador y General Paz, avenida Cabildo y General Paz, avenida Ricardo Balbín y General Paz, avenida Rivadavia y General Paz, avenida Juan Bautista Alberdi y General Paz y en la avenida 9 de Julio y San Juan, y luego movilizarse.</p> 
<p><span></span> </p> 
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<p></p> 
<p>También se manifestaron en el Puente Pueyrredón, Puente Pompeya, Puente Almirante Brown y Puente Vélez Sarsfield.</p> 
<p>Los taxistas protestan contra las aplicaciones de tecnología que brindan el mismo servicio pero, a su criterio, de manera irregular "porque violan la Ley Nacional de Tránsito y las laborales".<span></span></p> 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ck-twitter" id="twitter-58" style="display: inline-block;"> 
  <blockquote class="twitter-tweet"> 
   <p dir="ltr" lang="es">9 de julio y San Juan ( puente pueyrredon) 10.15hs hoy. <a href="https://t.co/Dj8igP4LKw">pic.twitter.com/Dj8igP4LKw</a></p> — ASOCIACIÓN TAXISTAS NEUTRALES (@ANeutrales) 
   <a href="https://twitter.com/ANeutrales/status/1179747848843382791?ref_src=twsrc%5Etfw">October 3, 2019</a> 
  </blockquote> 
  <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
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<p>Es el primero de 3 d&iacute;as de protesta en las calles de la ciudad de Buenos Aires. &quot;El Gobierno mira para otro lado y les permite trabajar a las aplicaciones&quot;, denuncian los conductores.</p>

Es el primero de 3 d&iacute;as de protesta en las calles de la ciudad de Buenos Aires. &quot;El Gobierno mira para otro lado y les permite trabajar a las aplicaciones&quot;, denuncian los conductores.

Marchas y cortes de taxistas porteños contra las plataformas Uber y Cabify

<p>En el contexto de una reunión de empresarios con autoridades del Gobierno provincial, la semana que viene,&nbsp;para lograr una nueva suba tarifaria, en el sector hay preocupación.</p> 
<p>Es que&nbsp;&nbsp;taxistas y remiseros mendocinos manifestaron, una vez más, que la situación es&nbsp;"insostenible”.&nbsp;Fernando Sáez, titular de la Asociación Propietarios de Taxis y Remises de Mendoza (Aprotam), recalcó que&nbsp;la <strong>caída </strong>de la actividad ronda el <strong>30%</strong>.</p> 
<p>En enero de este año, la tarifa de taxis y remises tuvo una actualización de <strong>35,5%.</strong> Esta cifra difiería&nbsp;de la solicitada por Aprotam, que rondaba el <strong>63%</strong>. Desde entonces, los valores han sido los mismos: $28,35 la bajada de bandera para taxis y $29,45 para remises; en tanto, la ficha por kilómetro recorrido tiene un costo de $1,49 y $1,53 respectivamente.</p> 
<p>“Ese incremento, esa actualización de la tarifa correspondía al 2018, por lo que este año aún no hubo ajuste de valores y la situación es caótica no sólo para los empresarios sino también para los mismos trabajadores”, comentó Sáez a Diario <em>El Sol</em>.</p> 
<p>El titular de Aprotam acusa por este momento&nbsp;al Gobierno provincial, ya que, tras la aprobación de la <strong>Ley de Movilidad</strong>, la situación de los taxistas y remiseros, dicen, empeoró.</p> 
<p>“La situación es crítica y no sabemos cómo vamos a seguir. Hoy podemos decir que los autos están atados con alambre porque no tenemos plata para hacer los arreglos pertinentes. Por ejemplo, se rompe un cable de bujía y uno tiene que desembolsar $1.600, sólo por el cable, sin bujía, realmente es una locura”, aseguró el empresario.</p> 
<h4>La realidad de los choferes&nbsp;</h4> 
<p>En la provincia&nbsp;hay cerca de <strong>2 mil autos</strong> que constituyen la fuente laboral&nbsp;de <strong>3.500 choferes</strong>, de ellos, se estima que 700 se bajaron este año y buscaron otro empleo. Hay que tener en cuenta que un chofer se lleva por día<strong> 30% de la recaudación bruta,</strong> esa es la ganancia y, si lo traducimos en números, estamos hablando de unos <strong>$400 o $500 por día</strong></p> 
<p>“Hoy, subirse a un taxi no es negocio para nadie, y el único responsable de esto es el Gobierno. Nos invaden las plataformas como Uber y Cabify y los autos truchos. Si una persona no tiene trabajo, el mismo Gobierno le dice: ‘Subite a un auto y cargá pasajeros’&nbsp;arremetió Sáez.</p> 
<p>Está previsto que para el próximo martes a las 10 se reúnan autoridades de Aprotam y del Gobierno.&nbsp;</p>

Se calcula que 20% de los choferes decidió bajarse de los autos.

<p>Por la crisis, se calcula&nbsp;que 20% de los choferes decidi&oacute; bajarse de los autos y buscar otro empleo.</p>

Por la crisis, se calcula&nbsp;que 20% de los choferes decidi&oacute; bajarse de los autos y buscar otro empleo.

Choferes de taxis y remises buscan cambiar de trabajo por la baja rentabilidad

<p>Los choferes mendocinos aseguran que desde hace un tiempo los vienen acorralando y ya “no dan más”. Entre otras cosas, es porque la página oficial de Aeropuertos Argentina 2000 advierte sobre los “peligros” de tomar transportes anunciados “a viva voz” en la salida de las aeroestaciones. <strong>Esta fue la gota que rebalsó el vaso</strong>.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<blockquote> 
 <p>“Es un proceso continuo que nos viene avasallando y hoy explotó por este lado” (Sebastián Lucero, Sindicato Obreros de Taxis de Mendoza)</p> 
 <p>&nbsp;</p> 
</blockquote> 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="Advertencia" data-height="1280" data-size="w:720,h:1280" data-width="720" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/07/17/aeropuerto_taxis_1.jpg_392893816.jpg" title="Advertencia" vspace="5"> 
  <figcaption>
    La polémica advertencia. 
  </figcaption> 
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</div> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Ayer, representantes gremiales corrieron hasta el aeropuerto Francisco Gabrielli para poner el grito en el cielo.&nbsp; Sebastián Lucero, del Sindicato de Obreros de Taxis, resumió el panorama: “hemos venido a reclamar porque en <strong>la página oficial del aeropuerto se dice que hay que evitar los transportes publicitados a viva voz porque ‘son peligrosos’</strong> y que se deben tomar los que están habilitados dentro de los aeropuertos”.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>El problema, claro, es que <strong>los taxistas no tienen stands dentro del edificio</strong>. “Eso nos ubica, según la página de Aeropuertos Argentina 2000, en el grupo de los ‘peligrosos’”, se lamentó Lucero.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Desde la dirección del aeropuerto <strong>pidieron un plazo de 48 horas para borrar la polémica leyenda</strong>. “Es lo que corresponde, ya que en la provincia la convivencia entre taxis y transfers, si bien tiene algunos inconvenientes, es en general buena”, comentó el dirigente sindical.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p><strong>La queja se enmarca en un amplio descontento que lleva meses y tiene que ver con la llegada de nuevas modalidades de transporte</strong> -como Uber y Cabify- que según los taxistas afectan su trabajo. Lucero: “Uber, por ejemplo, está gozando de habilitaciones indiscriminadas, y así la persona que maneja un taxi tiene cada vez menos espacios para actuar. Es un proceso continuo que nos viene avasallando y hoy explotó por este lado”.</p> 
<p>&nbsp;</p>

<p>Choferes se quejaron ante las autoridades aeroportuarias de Mendoza porque aseguran que en una p&aacute;gina oficial se los tilda de peligrosos. &ldquo;Nos atacan por todos lados&rdquo;, se quejan.</p>

Choferes se quejaron ante las autoridades aeroportuarias de Mendoza porque aseguran que en una p&aacute;gina oficial se los tilda de peligrosos. &ldquo;Nos atacan por todos lados&rdquo;, se quejan.

Los taxistas del aeropuerto se sienten “discriminados” y dicen que no dan más

Protesta

<p>La provincia de Mendoza es la única del país que habilitó el trabajo de estas plataformas a través de una ley. Desde entonces, el uso de Uber y Cabify es legal y desde el año pasado las aplicaciones no dejan de crecer.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Al principio era raro conseguir algún auto disponible, pero a la actualidad ya hay <strong>375 coches que pertenecen a Uber y 125 a Cabify</strong>, según datos que difundió la Secretaría de Transporte.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Si se tiene en cuenta que hay <strong>1500 taxis en la provincia</strong>, de los cuales la gran mayoría trabajan en el Gran Mendoza, se entiende que la competencia <strong>“ya se hace sentir”.</strong></p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Desde la <strong>Asociación de Propietarios de Taxis de Mendoza (APROTAM)</strong>&nbsp;consideran que esta competencia es desleal porque <strong>“cobran un servicio demasiado barato, lo que promueve que los taxis tradicionales salgan del sistema”</strong>. Fernando Sáez, titular de la entidad, destaca continuamente en los medios de comunicación que <strong>“el Gobierno no los atiende ni da respuestas sobre las necesidades del sector”</strong>. Agrega que en la provincia hay 5000 familias que viven de la actividad y anticipa que muchos perderán su trabajo si no “se cambian las reglas del juego”.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Con estos reclamos los taxistas se reunieron este martes con la Comisión de Derechos y Garantías de Diputados. Allí el diputado del PJ Carlos Sosa destacó:</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<blockquote> 
 <p>&nbsp;</p> 
 <p>“Buscaremos&nbsp;hacer estos planteos al Gobierno. Vemos que el Ejecutivo no está habilitando nuevos taxis y esto provoca que las plataformas crezcan cada vez más y se promueva una competencia desleal”.&nbsp;&nbsp;</p> 
</blockquote> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Sáez además enfatiza la falta de control sobre los “taxis truchos” y asegura que, además de la existencia de Uber y Cabify, existen cientos de coches que trabajan en empresas camufladas y que brindan servicios sin tributar al fisco y con sus trabajadores en negro. <strong>“El gobierno no hace nada para terminar con este mercado”</strong>, asegura el presidente de APROTAM.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>Para el colmo de los males, la semana pasada, el Tribunal de Gestión Judicial Asociada 4 rechazó un amparo de la Asociación de Propietarios de Taxis y ratificó la Ley de Movilidad y su decreto reglamentario, es decir, el uso de las aplicaciones.</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<h4>Ley de movilidad</h4> 
<h4>&nbsp;</h4> 
<p>La norma fue reglamentada en julio del año pasado y entró en vigencia a fines del 2018. Entre otras cosas abrió la puerta a las plataformas electrónicas (como Uber, Taxify y Cabify). Los conductores de estas aplicaciones deben contar con <strong>carnet profesional, tener un vehículo con no más de 5 años de antigüedad, tener el monotributo y estar inscriptos en Uber o Cabify.</strong></p> 
<p>El gobierno asegura que controla la actividad de estas empresas y que deben pagar impuestos, como cualquier otra.</p>

<p>Las aplicaciones ya cuentan con 500 coches que circulan por la provincia. Mientras tanto, persiste el malestar entre los taxistas y piden cambios en la Legislatura.</p>

<p>&nbsp;</p>

Las aplicaciones ya cuentan con 500 coches que circulan por la provincia. Mientras tanto, persiste el malestar entre los taxistas y piden cambios en la Legislatura.&nbsp;

Uber y Cabify no paran de crecer en Mendoza

Aplicaciones

<p>El Ministerio de Transporte incorporó un "<strong>factor de congestión</strong>" <strong>en las tarifas prefijadas de los taxis </strong>que efectúen ascenso de pasajeros e<strong>n el ámbito portuario y aeroportuario de jurisdicción nacional y en la estación terminal de ómnibus de Retiro</strong>, según una resolución publicada este miércoles en el Boletín Oficial.&nbsp;</p> 
<ul> 
 <li><em><strong>El "valor del factor de congestión expresa la función del tiempo que el taxi no estuvo en movimiento debido a atascos y embotellamientos de tránsito, obstrucciones de tráfico y/u otras eventuales circunstancias".</strong></em></li> 
 <li><em><strong>Se calcula "en base a distintos tipos de días y en horarios pico y no pico" con subas que van del 18% al 29%.&nbsp;</strong></em></li> 
 <li><em><strong>En particular se considera si se trata de un día "hábil", "fin de semana" o "feriado" en conjunción con el horario diurno o nocturno, y "pico y no pico".</strong></em></li> 
</ul> 
<p>Según la resolución 28672019, "podrá adicionarse al costo de los traslados un importe fijo correspondiente al equipaje adicional que traslade el usuario, y el costo de los peajes existentes en el trayecto del servicio, si los hubiere".&nbsp;</p> 
<p>El texto aclara que <strong>los conductores trasportarán gratuitamente equipaje de mano y además una valija o bulto, mientras que especifica que por cada bulto adicional se tendrá derecho a percibir una suma equivalente al valor de cinco fichas reloj</strong>.&nbsp;</p> 
<p>De acuerdo con los considerandos de la resolución, la secretaría de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires "efectuó un estudio del cual se concluyó que resulta necesario contemplar en la base de cálculo para la tarifa prefijada un factor de congestión asimilable al componente tiempo, comparable con la obtenida por el reloj taxímetro, el cual varía según el tipo de día que se trate -hábil, fin de semana o feriado- y según si el viaje se realiza en hora pico o no".</p>

<p>A partir de ahora, la tarifa sufrir&aacute; variaciones en base al estado del tr&aacute;fico, d&iacute;as y horarios, as&iacute; como bultos transportados. El valor del viaje podr&iacute;a aumentar hasta un 29%.</p>

A partir de ahora, la tarifa sufrir&aacute; variaciones en base al estado del tr&aacute;fico, d&iacute;as y horarios, as&iacute; como bultos transportados. El valor del viaje podr&iacute;a aumentar hasta un 29%.

Qué es el "factor de congestión" que encarecerá los viajes en taxi

TRANSPORTE

<p>Los taxistas porteños retomaron su reclamo contra las empresas privadas que prestan el servicio de transporte de pasajeros a través de aplicaciones y reclamaron respuestas al Gobierno.&nbsp;</p> 
<p>"Una crisis económica brutal que se agrava día a día, <strong>derrumba la demanda del servicio taxista, sus ingresos y el beneficio de los trabajadores</strong>, produce una inflación galopante en el costo de la vida de nuestros hogares y en el mantenimiento y renovación de las unidades de trabajo", explicaron los gremios convocantes.</p> 
<blockquote> 
 <p>"Tres años de la actividad ilegal y depredadora de Uber&nbsp;en Argentina", indicaron los taxistas y apuntaron contra la "pasividad, medidas tibias e insuficientes"&nbsp;del Poder Ejecutivo.</p> 
</blockquote> 
<p><strong>Jorge Celia</strong>, titular de la&nbsp;<strong>Federación Nacional de Propietarios de Taxis</strong>&nbsp;denunció que "<strong>Uber se lleva el dinero afuera del país, a Holanda, donde no pagan impuestos</strong>", y pidió disculpas a los vecinos de la ciudad de Buenos Aires: "Hacemos esta protesta una vez al año".&nbsp;</p> 
<p>Los trabajadores autónomos y pequeños empresarios del taxi <strong>reclaman a las autoridades que "adopten las medidas urgentes que correspondan para terminar con la actividad de las multinacionales Uber, Cabify y otras</strong>, que tienen el claro objetivo de liquidar el servicio público de taxis y monopolizarlo en sus manos".</p> 
<p>La nueva movilización en el centro porteño&nbsp;se da a pesar de que la Justicia porteña, e incluso la Corte Suprema de la Nación, fallaron a favor de la legalidad de las plataformas.&nbsp;</p> 
<p>En la protesta que se realiza en la ciudad de Buenos Aires participan taxistas de varios puntos del interior del país, donde las empresas privadas se expanden y ya ofrecen sus servicios.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p>

<p>Varios gremios de choferes de taxis se movilizan por el centro porte&ntilde;o contra la empresa que cop&oacute; el mercado de transporte de pasajeros.&nbsp;</p>

Varios gremios de choferes de taxis se movilizan por el centro porte&ntilde;o contra la empresa que cop&oacute; el mercado de transporte de pasajeros.&nbsp;

Nueva protesta de taxistas contra Uber: marchan a Plaza de Mayo

<p>Choferes de taxis pertenecientes a la agrupación <strong>Taxistas Unidos</strong> bloquean parcialmente algunos accesos a la ciudad de Buenos Aires para <strong>rechazar&nbsp;una iniciativa del gobierno de Horacio Rodríguez Larreta que busca reemplazar los taxímetros por tablets</strong>.</p> 
<p>Las protestas, que aclararon no implican cortes totales de la circulación, afectan el Puente Pueyrredón, Libertador y General Paz y la zona de Liniers. Comenzaron a las 8 y tienen previsto concluir a las 10.&nbsp;</p> 
<p><strong>Marcelo Boeri</strong>, de Taxistas Unidos, explicó esta mañana a TN que este cambio de taxímetros por tablets<strong> implicará para los trabajadores del taxi un costo de "1800 pesos mensuales"</strong> y para el Estado un ingreso extra de unos "mil millones de pesos anuales".</p> 
<p><span></span></p> 
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<p></p> 
<ul> 
 <li><strong>QUÉ DICE LA NUEVA LEY A LA QUE SE OPONEN LOS TAXISTAS</strong></li> 
</ul> 
<p>La Legislatura porteña aprobó hace unas semanas una <strong>ley que&nbsp;obliga a todos los taxis a utilizar una aplicación digital para la contratación de viajes</strong>.&nbsp;</p> 
<p>La App también permitirá a los usuarios evaluar la calidad del servicio con un&nbsp;sistema de puntuación&nbsp;y garantizará <strong>la posibilidad de&nbsp;pagar con tarjeta de crédito o débito</strong>.</p> 
<p><strong>En el gobierno porteño aseguran que los taxistas se beneficiarán</strong> al contar con una app de gestión ya que&nbsp;recibirán más solicitudes de viaje.&nbsp;</p> 
<p>Los choferes podrán elegir entre BA Taxis -ya existente- u otras app que sean homologadas, pero estarán obligados a utilizar al menos una.</p>

<p>Los conductores de taxis realizan cortes parciales en varios accesos a la ciudad de Buenos Aires. Protestan contra una nueva ley que obliga a los taxistas a usar una aplicaci&oacute;n en lugar de los tradicionales relojes.</p>

Los conductores de taxis realizan cortes parciales en varios accesos a la ciudad de Buenos Aires. Protestan contra una nueva ley que obliga a los taxistas a usar una aplicaci&oacute;n en lugar de los tradicionales relojes.

Nueva protesta de taxistas porteños contra Uber

Taxis Vs. Uber

<p>La tarifa de los taxis aumentó un 18%, con lo que la bajada de bandera diurna costará $38,50 y cada ficha tendrá un valor de $ 3,85.</p> 
<p>Según el nuevo tarifario, desde las 22:00 y hasta las 6 de la mañana, el costo de la ficha será de $ 4,62 (estaba $3,91) y la bajada de bandera tendrá un valor de $ 46,20.</p> 
<p>El reloj del vehículo agrega una ficha al costo del viaje cada 200 metros o por cada minuto de espera.</p> 
<p>Además, quienes tomen un taxi con equipaje también se verán obligados a pagar un recargo: si los bolsos o maletas miden más de 0,40m x 0,90m x 0,30m, deberán abonar cinco fichas más.</p>

La bajada de bandera diurna costará $38,50 y cada ficha tendrá un valor de $ 3,85 | Foto: NA

<p>El aumento anterior en las tarifas de taxis se hab&iacute;a producido a mediados de marzo pasado y en aquel momento hab&iacute;a sido del 17,7%.</p>

El aumento anterior en las tarifas de taxis se hab&iacute;a producido a mediados de marzo pasado y en aquel momento hab&iacute;a sido del 17,7%.

Los taxis aumentaron su tarifa un 18%

<p>La Legislatura porteña aprobó un proyecto que penaliza&nbsp;con multas de hasta 200.000 pesos y sanciones de cinco a diez días sin manejar a conductores de Uber y otras personas que lleven pasajeros sin la autorización correspondiente.&nbsp;</p> 
<p>Por ello, hoy choferes de taxi se manifestaron en la puerta de la Legislatura.&nbsp;Luis Fernández, Presidente de la Asociación de Taxistas, afirmó que&nbsp;"en la ciudad de Buenos Aires Uber está inhabilitado y es ilegal".</p> 
<p>La ley fue aprobada con 37 votos positivos, de los cuales 34 pertenecen al bloque del PRO, Vamos Juntos.&nbsp;</p> 
<p>En el mismo&nbsp;proyecto de transporte ilegal de pasajeros, también se pena a colectivos escolares que lleven manifestantes a marchas en Capital Federal.&nbsp;En ese caso, la multa máxima será de 26.000 pesos</p>

<p>Con una masiva manifestaci&oacute;n de taxistas frente al Palacio de la calle Per&uacute;, los legisladores aprobaron un proyecto que prev&eacute; penas de hasta $200.000</p>

Con una masiva manifestaci&oacute;n de taxistas frente al Palacio de la calle Per&uacute;, los legisladores aprobaron un proyecto que prev&eacute; penas de hasta $200.000

La Legislatura porteña aprobó sanciones económicas contra conductores de Uber

<p>La Legislatura porteña convirtió en ley un proyecto que endurece las penas a quienes transporten pasajeros de manera ilegal. Establece multas de hasta 200.000 pesos y el retiro de la&nbsp;licencia de conducir. Así, buscan&nbsp; frenar el avance de Uber en la Ciudad de Buenos Aires.</p> 
<p>La sanción se logró con&nbsp;<strong>37 votos del bloque oficialista, del GEN y del bloque peronista, mientras que el kirchnerismo y el socialismo se abstuvieron y la izquierda votó en contra.</strong>&nbsp;</p> 
<p>El dictamen aprobado&nbsp;prevé "<strong>retener la licencia de manejo a quien preste un servicio de transporte de pasajeros sin el permiso, autorización, concesión, habilitación o inscripción que la normativa aplicable requiera, sin perjuicio de la sanción pertinente</strong>".<span></span></p> 
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<p>&nbsp;</p> 
<p><strong>Estas medidas venían siendo reclamadas por varias asociaciones de taxistas, que ven como competidores desleales a los choferes de las aplicaciones como Uber y Cabify</strong>.&nbsp;&nbsp;</p> 
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  <img alt="Los taxistas harán escuchar su voz | Foto:Archivo" data-height="440" data-size="w:790,h:440" data-width="790" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/11/08/taxis2.jpg_751523899.jpg" title="Los taxistas harán escuchar su voz | Foto:Archivo" vspace="5"> 
  <figcaption>
    Los taxistas harán escuchar su voz | Foto:Archivo 
  </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
<p><strong>"Nos están robando el trabajo"</strong>, había dicho más temprano&nbsp;<strong>Jorge Celia</strong>,&nbsp;presidente de la Federación de Propietarios de Taxis. Y fundamentó sus dichos: "no están adaptándose a lo que las leyes dicen sobre cómo debería manejarse un transporte. Es como lo que ocurre con los manteros, por eso el gobierno los saca".</p> 
<p>El dirigente de los taxistas indicó que "pretendemos que con el tema del transporte pase lo mismo. <strong>Hay una ley, si se ajustan a esa ley no hay ningún problema. Pero Uber no quiere eso</strong>".</p> 
<p><strong>EL DERROTERO JUDICIAL DE UBER</strong></p> 
<ul> 
 <li>La aplicación Uber comenzó a funcionar en la ciudad el 12 de abril de 2016.&nbsp;&nbsp;</li> 
 <li>Entonces, la jueza porteña Claudia Alvaro ordenó la clausura y el bloqueo preventivo de la APP y su página web con dominio argentino.</li> 
 <li>También se ordenó a las tarjetas de crédito que se abstuvieran de cobrar viajes realizados por Uber.</li> 
 <li>En octubre de 2016, el juez de instrucción en lo criminal Luis Zelaya desestimó por inexistencia de delito una denuncia penal presentada por taxistas contra choferes de Uber y consideró que la actividad de esa empresa era "lícita".&nbsp;</li> 
 <li>La Justicia contravencional consideró después que era ilegal y que los conductores podían ser detenidos y sus autos secuestrados en caso de ser detectados.</li> 
 <li>En enero de 2017, el fiscal de Cámara Martín Lapadú solicitó la detención de los directivos de Uber.</li> 
 <li>En febrero de este año, la justicia porteña resolvió el bloqueo a nivel nacional del dominio&nbsp;www.uber.com&nbsp;</li> 
</ul> 
<p>&nbsp;</p> 
<div class="ckeditor-poll" data-path="/encuestas/Encuesta1541685294564" id="ckePolls_1541685582523" style="text-align:left"> 
 <span data-src="/encuestas/Encuesta1541685294564"></span> 
</div> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p>

<p>La Legislatura porte&ntilde;a aprob&oacute; endurecer las sanciones contra los conductores que trabajan para las aplicaciones y est&aacute;n fuera de la ley. Los taxistas celebraron la decisi&oacute;n</p>

La Legislatura porte&ntilde;a aprob&oacute; endurecer las sanciones contra los conductores que trabajan para las aplicaciones y est&aacute;n fuera de la ley. Los taxistas celebraron la decisi&oacute;n

Aprobaron la ley "anti Uber" y habrá multas a choferes de hasta $200.000

<p>Jimena&nbsp;del Pozo denunció que el lunes <strong>fue víctima de la mafia de los&nbsp;taxistas&nbsp;"Caza Uber", </strong>quienes&nbsp;recorren la ciudad en busca de conductores que no pertenecen "al mismo bando"&nbsp;para amenazarlos&nbsp;y/o destruirles el auto.</p> 
<p>La víctima estaba viajando en un "Cabify", la empresa de transporte de usuarios que sí está legalizada en la Ciudad&nbsp;y <strong>un taxista -que ya tenía el vehículo identificado- se les puso a la par y disparó con un aire comprimido.</strong></p> 
<p>Automáticamente el conductor y la pasajera<strong> sintieron la explosión del vidrio.</strong> "El conductor lo primero que me preguntó es si yo estaba bien y <strong>me explicó que el taxista había disparado. </strong>Al principio empecé a buscar la bala de plomo".&nbsp;&nbsp;</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="" data-height="618" data-size="w:605,h:618" data-width="605" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/06/20/twitter.jpg_1184868309.jpg" title="" vspace="5"> 
  <figcaption>
    Foto: Twitter 
  </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
<p>El episodio ocurrió&nbsp;en la Avenida Córdoba a la altura de la bifurcación con Estado de Israel. El "Cabify" siguió por Córdoba y <strong>el conductor del taxy se fugó doblando en la otra calle.&nbsp;</strong></p> 
<p><strong>Jimena contó que el conductor del "Cabify"&nbsp;no quiso hacer la denuncia porque "ya estaba amenazado por si iba a la comisaría".</strong></p> 
<p>&nbsp;</p> 
<div class="ckeditor-em" style="display: inline-block;"> 
 <div style="position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow: hidden;"> 
  <iframe allowfullscreen frameborder="0" height="100%" src="https://www.welo.tv/player/HTRJ/" style="position:absolute;top:0px;left:0px" width="100%"></iframe> 
 </div> 
</div> 
<p>&nbsp;</p> 
<p>La semana pasada ocurrió un episodio similar con un taxista "Caza Uber" que disparó&nbsp;una bala de goma&nbsp;contra un vehículo de la empresa "Cabify" <strong>donde viajaba un&nbsp;pequeño de 10 años</strong> que volvía de colegio junto a su niñera.<span></span></p> 
<p><strong>"Milagrosamente no le pegó en la cara" </strong>denunció su mamá en Twitter.</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="Foto: Twitter" data-height="315" data-size="w:599,h:315" data-width="599" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/06/20/foto_2.jpg_1376863337.jpg" title="Foto: Twitter" vspace="5"> 
  <figcaption>
    Foto: Twitter 
  </figcaption> 
 </figure> 
</div>

Así quedó el "Cabify" donde viajaba Jimena del Pozo

La semana pasado ocurri&oacute; un episodio similar con un veh&iacute;culo donde viajaba un ni&ntilde;o de 10 a&ntilde;os&nbsp;

Taxista "Caza Uber" disparó a un conductor de "Cabify" con un aire comprimido

INSEGURIDAD

<p>En la localidad bonaerense de Ezpeleta,<strong> marido y mujer fueron aprehendidos</strong> luego de que la Policía comprobara que<strong> regenteaban un prostíbulo en su propia casa</strong> y encerraban a sus hijos mientras funcionaba, excepto a la mayor que trabajaba como mesera.</p> 
<p>Gracias a las <strong>denuncias de los vecinos, que notaban que todas las noches arribaban chicas en remises&nbsp;para prostituirse </strong>allí, los efectivos de la&nbsp;Jefatura Departamental Quilmes&nbsp;pudieron llevar adelante un operativo para desmantelar el local/vivienda.<span></span></p> 
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 <span data-src="|contenidos|2018|05|13|noticia_0034.html" data-type="news"></span> 
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<p>El matrimonio, de apellido Caramez,<strong> había ambientado la casa como un boliche -con DJ, barra de tragos y hasta un custodio </strong>en la puerta- y confinaban a sus 5 hijos en una habitación, mientras <strong>la mayor se desempeñaba como "mesera sexy".</strong></p> 
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    Imágenes del operativo llevado a cabo en Ezpeleta | Foto: Twitter 
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<p>En el allanamiento, que quedó registrado en cámara, además de la detención de estas personas de 43 y 31 años,<strong> se logró identificar&nbsp;a otros 11 hombres</strong>, probables clientes del local;&nbsp;<strong>a 5 mujeres que se prostituían y a&nbsp;6 menores de edad,</strong> todos descendientes de la pareja implicada.</p> 
<p>La idea de operar el "boliche" y que los niños más pequeños se quedaran encerrados en una de las piezas, se basaba en la idea de que "no molestaran".<span></span></p> 
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<p>Una de las hipótesis que se está manejando actualmente plantea que <strong>algunos vecinos cobraban dinero para no hablar con las autoridades.</strong></p> 
<p>Mientras se define el destino de estos padres para nada ejemplares, los menores quedaron a disposición de la Justicia&nbsp;serán entregados bajo custodia a sus familias, mientras que las mujeres que eran prostituidas fueron asistidas por personal de Trata del Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires y de Migraciones.</p> 
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    La Policía, identificando a once presuntos "clientes" | Foto: Twitter 
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<p>En el caso, tomaron intervención la UFI N° 1 Descentralizada de Berazategui y el Juzgado de Garantías N° 7 de Berazategui, departamento Judicial Quilmes.</p>

La hija mayor, de 13 a&ntilde;os, trabajaba como mesera. Gracias a las denuncias de los vecinos, las autoridades desmantelaron el lugar

Matrimonio encerraba a sus hijos mientras convertía su casa en un prostíbulo

SOCIEDAD

<p>De la mano con el <a href="https://www.filo.news/actualidad/Aumento-de-Transporte-Cuanto-cuestan-los-boletos--20180131-0089.html" target="_blank">transporte público</a>,&nbsp;la <a href="https://www.filo.news/actualidad/La-canasta-escolar-costara-casi-un-24-mas-que-en-2017-20180212-0045.html" target="_blank">canasta escolar&nbsp;</a>, los <a href="https://www.filo.news/actualidad/Aumentan-los-peajes-en-las-autopistas-portenas-20171230-0002.html" target="_blank">peajes</a>&nbsp;y los<a href="https://www.filo.news/actualidad/Aumentos-2018-Nuevos-precios-de-los-combustibles-20180124-0016.html" target="_blank"> combustibles</a>,<strong> los taxis también aumentarán</strong>. La suba regirá a partir de marzo y su cifra fue discutida esta mañana en una audiencia pública brindada por las autoridades de la Ciudad y en la que participaron los prestadores del servicio.</p> 
<p>El Gobierno porteño <strong>presentó una propuesta de un aumento del 18%</strong> frente a la solicitud de los taxistas de subir un 21%. De esta forma, el valor de la bajada de bandera ascendería a $32,60 para los viajes diurnos y $39,10 para los nocturnos.</p> 
<h3>También te puede interesar:&nbsp;<a href="https://www.filo.news/actualidad/Definen-en-audiencia-publica-la-nueva-tarifa-de-taxis-de-la-ciudad-20180214-0009.html" target="_blank">Definen en audiencia pública la nueva tarifa de taxis de la ciudad</a></h3> 
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  <img alt="Taxi" data-height="502" data-size="w:2598,h:1632" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/02/14/ta.jpg_71210540.jpg" title="Taxi" vspace="5"> 
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    Los taxistas habían pedido un 21% | Foto: NA 
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<p>Sin embargo, <strong>la adecuación tarifaria&nbsp;aún precisa recibir el visto bueno del Ente Regulador </strong>de Servicios Públicos de la Ciudad para ser aprobada. De todas formas, el secretario general de la Asociación de Taxistas de Capital (ATC), Alberto Rodríguez, estimó que el aumento regirá a partir del 3 de marzo.</p> 
<p>En tanto, <strong>el gremio</strong>, que agrupa a taxistas autónomos,&nbsp;<strong>había requerido un incremento del 21%</strong> y su titular aseguró que corren "detrás de la inflación" pero que no son "formadores de precios".</p> 
<p>Rodríguez fundamentó la cifra que pedían basándose en que <strong>la tarifa estaba "atrasada desde 2016"</strong> y que, al tener una sola adecuación durante 2017 que alcanzó el 17%, los taxistas perdieron el 7%.</p>

Se llev&oacute; a cabo una audiencia p&uacute;blica en la que el Gobierno de la Ciudad present&oacute; su propuesta ante los prestadores del servicio

Nuevo aumento de los taxistas para marzo

<p>Desde este miércoles, <strong>la tarifa de taxis en la Ciudad de Buenos Aires será&nbsp;un 17,7%&nbsp;más cara.</strong> Con el nuevo esquema, la tarifa normal pasará de los 2,77 actuales a 3,26 pesos.&nbsp;En tanto, la que corresponde al horario nocturno, entre las 22 y las&nbsp;6, pasará de 3,32 a 3,91 pesos.</p> 
<p>En 2010, la Legislatura porteña determinó que la tarifa nocturna sea un 20%&nbsp;mayor que la diurna. De esta manera, <strong>la&nbsp;bajada&nbsp;de bandera&nbsp;a partir del aumento de mañana pasará a costar 32,60</strong> pesos para el horario diurno y 39,10 para el nocturno.&nbsp;</p> 
<p>En principio, <strong>la nueva tarifa iba a entrar en vigencia el 3 de marzo</strong>, pero finalmente el aumento se concretará mañana con un incremento del casi 18%, pese al pedido de los prestadores del servicio de una recomposición de 21%.</p> 
<p><strong>El último aumento en los taxis se aplicó en julio y fue de casi el 20%</strong>. El anterior, del 15%, había sido en noviembre de 2016.&nbsp;Hace dos semanas, UBER también autorizó una suba y la tarifa base por viaje pasó a 20 pesos.</p>

A partir de ma&ntilde;ana, viajar ser&aacute; casi un 18% m&aacute;s caro. El &uacute;ltimo aumento para los taxis porte&ntilde;os hab&iacute;a sido en julio del a&ntilde;o pasado

Nuevo aumento en las tarifas de taxis

<p><strong>La modificación de la tarifa de taxis en la ciudad de Buenos Aires será debatida hoy en una audiencia pública convocada por el gobierno porteño.</strong></p> 
<p><strong>El encuentro se llevará a cabo a partir de las 12 en el Teatro de la Ribera</strong>, avenida Don Pedro de Mendoza 1875, del barrio de La Boca.</p> 
<p>Según las normas, <strong>podrá participar de la audiencia toda persona física o jurídica que pueda invocar un derecho subjetivo, interés legítimo, simple, difuso o de incidencia colectiva, </strong>relacionado con la temática de la audiencia y al público en general.</p> 
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  <img alt="" data-height="558" data-size="w:2279,h:1592" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/02/14/1478890460161111007.jpg_219897421.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Imagen de archivo | Foto: NA 
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<p>Para asistir como participante,<strong> se debe poseer domicilio en la Ciudad</strong> e inscribirse previamente en el registro habilitado. <strong>La organización de la audiencia estará a cargo de la Subsecretaría de Gestión Comunal</strong>, dependiente de la Secretaría de Atención y Gestión Ciudadana de Jefatura de Gabinete.<br>&nbsp;</p>

Presidir&aacute;n la audiencia representantes del Ente &Uacute;nico Regulador de Servicios P&uacute;blicos de la Ciudad Aut&oacute;noma de Buenos Aires

Definen en audiencia pública la nueva tarifa de taxis de la ciudad

ECONOMÍA

<p>El fiscal Martín Lapadú explicó que la <strong>Justicia</strong> le ordenó al<strong> Ente Nacional de Comunicaciones </strong>(ENACOM) y a las empresas prestadoras de <strong>Internet</strong>, por tercera vez, <strong>bloquear el dominio Uber.com y las plataformas digitales</strong>, aplicaciones y todo otro recurso tecnológico que permita contratar y/o hacer uso de los servicios de transporte de pasajeros que ofrece" <strong>Uber</strong>.</p> 
<p><strong>"La responsabilidad del bloqueo de Uber resulta exclusivo de estas empresas de Internet y de los organismos encargados de controlarlas"</strong>, destacó, y agregó que "si esto no ocurre prontamente, deberemos preguntarnos por qué estas empresas no cumplen por tercera vez con las ordenes emanadas de la Sala II de la Cámara".</p> 
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<p>Las dos causas que hay contra UBER son, según explicó el fiscal: "La<strong> organización de actividades lucrativas en espacio público sin autorización </strong>y una investigación sobre <strong>evasión tributaria agravada</strong>".&nbsp;</p> 
<p>A finales de noviembre, el fiscal había deslizado la posibilidad de <strong>imputar a los directivos de las empresas que brindan Internet por el "delito de desobediencia"</strong>, ya que al no bloquear los dominios que le exigía la justicia podrían estar cometiendo "el delito de <strong>encubrimiento</strong>".</p> 
<p>A finales de enero, la justicia porteña dispuso la <strong>"prohibición absoluta de salida del país" a cinco directivos de Uber Argentina</strong>, por considerar "insuficiente" la "restricción de aviso" que ya se había dispuesto sobre ellos para cruzar las fronteras, en el marco de una causa por evasión fiscal agravada.&nbsp;</p>

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