Marta es hija de la cantante Patricia Sosa y el productor Oscar Mediavilla, una joven que desde pequeña dio sus primeros pasos en el mundo del arte y, siguiendo de alguna manera los pasos de sus padres, descubrió su vocación en el espectáculo: la actuación. 
Actualmente, Marta Mediavilla&nbsp;se luce en los escenarios del Centro Cultural de la Corporación (Av. Corrientes 1543) y de&nbsp;No Avestruz (Humboldt 1857). Allí despliega su brillo y protagoniza dos obras de teatro -una para chicos y otra para adultos-: "Cosa de payasas" y "Loop: amor sinfín", respectivamente. 
"Cosa de payasas" cuenta la historia de una madre (Irene Almus) con su hija y&nbsp;desarrolla mediante distintos actos el vínculo entre ambas, el crecimiento, y la profesión con una mirada dulce y cargada de emoción. 
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 Marta Mediavilla | Foto: Instagram @marmediavillaok 
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Es una comedia musical, que intercala diálogos con un interesante manejo de los sonidos, técnicas propias del clown&nbsp;y un recurso&nbsp;ideal para tener más llegada al público de los más chiquitos. 
En una entrevista exclusiva, Marta nos contó sobre sus personajes, su relación con su mamá cómo fue crecer en un hogar rodeado de artistas y famosos, cómo encontró su vocación y se formó para ser actriz y cantante, su sueño profesional, y mucho más. 
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 <li> <h4>¿Cómo viviste este proceso de empatía con tu personaje, qué pasó con esta Marta que seguro tuvo un momento de estar con su madre y otro de animarse a seguir sus sueños? ¿Cómo es tu relación con Patricia, tu mamá?</h4> </li> 
</ul> 
"Me siento muy identificada con mi personaje en "Cosa de payasas". En mi caso particular soy artista y mi vieja también, entonces obviamente hay ahí como un espejo", reconoce la joven actriz que refleja su historia en su papel. 
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 Marta Mediavilla junto a Irene Almus en "Cosa de payasas" | Foto: Instagram @marmediavillaok 
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"Yo empecé laburando con mi vieja y llegó un momento en el que le dije: Perdón pero necesito hacer mi propia obra de teatro. Necesito investigar mi mundo.&nbsp;Fue un momento en que necesité separarme para después volver a estar juntas, a unirnos de otra manera. 
Aunque sé que también ahora sería feliz de trabajar con mi mamá porque la amo y la admiro". 
<ul> 
 <li> <h4>¿Cómo fue ese momento en el que decidiste ser artista?</h4> </li> 
</ul> 
"Siempre el arte estuvo en mí. Siempre fui una nena muy histriónica, había algo de querer expresarme que estaba ahí latente.&nbsp;Crecí en el universo de la música. La música y el canto estaban presentes en todo momento y lugar. 
Al principio lo hacía como un hobbie. Después, de adolescente, empecé a tomar clases de teatro, me copé mucho. Cuando finalicé la escuela, quise estudiar y me anoté en Comunicación, luego en Artes combinadas y alguna cuestión de la vida hizo que diga &lt;&lt;"No, yo quiero estudiar actuación"&gt;&gt;. 
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 Marta Mediavilla | Foto: Instagram @marmediavillaok 
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Empecé a estudiar en la Escuela de Raúl Serrano, es como mi escuela madre. Agradezco muchísimo estar ahí. Allí continué mi formación con distintos profesores. 
Desde ese momento comencé a conocer gente, a participar en obras y no paré. Hace 10 años que es como un caminito de hormiga constante. También me asocié con una amiga y realizamos nuestros propios talleres. Es como que ya no puedo escapar. El teatro forma parte de mi vida profundamente y espero que siga siendo así por muchos años más. 
Y la música también, si bien no me considero cantante, es algo que siempre está". 
<ul> 
 <li> <h4>¿Recordás cómo fue crecer en esa casa de músicos, de arte?</h4> </li> 
</ul> 
"Para mí era todo muy normal.&nbsp;Mis viejos viajaban mucho pero yo la verdad es que nunca los sentí ausentes. Muchos me preguntan "¿cómo habrás hecho?" pero siempre estuvieron presentes. 
Viví otra vida, en la que la gira era lo cotidiano, así que giré con mi vieja por el mundo desde muy chica y acompañándola. Tuve otros momentos en los que me quedé, por el colegio y porque cuando uno crece quiere quedarse con los amigos. 
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 Marta Mediavilla en "Loop: amor sinfín" | Foto: Instagram @marmediavillaok 
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La recuerdo como una infancia muy feliz.&nbsp;Recuerdo que de adolescente a veces llegaba a mi casa, me iba a dormir y mi mamá estaba abajo con amigos músicos tocando la guitarra. Yo bajaba y le gritaba: “¡Tengo que dormir!” y me decía “Bueno, ya bajamos la música”. 
Todos los horarios al revés. Levantarse a las 16 horas y acostarse a las 5 de la mañana. Yo de chiquita haciendo eso. Hoy por hoy la mañana me cuesta horrores, y no es porque se me ocurrió es porque me gestaron así. 
Si yo iba a la tarde a mi casa con alguna amiga del colegio le tenía que decir que bajáramos la voz porque estaban todos durmiendo. O venía mi abuelo y decía: “¡Por favor que es la mañana!”. 
Yo juro que esto era así. Una casa como de locos pero siempre con mucho arte, muy creativo". 
<ul> 
 <li> <h4>Como profesional, como actriz ¿cuál es tu sueño y qué proyectos te gustaría realizar?</h4> </li> 
</ul> 
"Me gustaría que mi escuela de arte siga creciendo. Además, quisiera abordar textos clásicos, hacer algo de Shakespeare, volver a trabajar en teatro oficial.&nbsp;Tuve la fortuna de hacer “La casa de Bernarda Alba” de la mano de José María Muscari&nbsp;y fue una experiencia increíble. Paladear los&nbsp;textos de Lorca es algo que a mí me vuelve loca. Soy una fan de los clásicos así que me gustaría poder darle ese lugar". 
Para conocer todo lo que nos contó Marta Mediavilla, te mostramos la entrevista completa ¡Mirá! 
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Se cri&oacute; en el universo de la m&uacute;sica y ese don que hered&oacute; de sus padres lo plasm&oacute; en diversos escenarios. Te contamos c&oacute;mo fue crecer en una familia de artistas, el v&iacute;nculo con su madre y mucho m&aacute;s

Se cri&oacute; en el universo de la m&uacute;sica y ese don que hered&oacute; de sus padres lo plasm&oacute; en diversos escenarios. Te contamos c&oacute;mo fue crecer en una familia de artistas, el v&iacute;nculo con su madre y mucho m&aacute;s

Conocé a Marta Mediavilla, la hija actriz de Patricia Sosa: "Siempre el arte estuvo en mí"

¡EXCLUSIVO!

La maternidad pública más grande de Mendoza es intervenida integralmente para generar un nuevo espacio que cambiará el paradigma de atención de partos y nacimientos, ubicando Mendoza a la vanguardia nacional. 
Dividido en cinco bloques la obra avanza a buen ritmo y supera el 70% de su ejecución. Con un plazo de obra de 20 meses y 186 obreros trabajando, se estima que a mediados del año próximo el proyecto estará terminado. 
“Es una de las obras que mayor impacto va a tener en la atención, ya que 6 mil niños nacen por año en este hospital. Es por eso que la construcción de una nueva maternidad pensada con servicios modernos era más que necesaria para los mendocinos. Esperamos dejar la obra avanzada para que el año próximo esté disponible para la atención”, explicó el ministro Martín Kerchner. 
Bajo el concepto de “Maternidades seguras centradas en la familia”, el nuevo proyecto brinda la posibilidad de que el entorno familiar acompañe a la madre y participe en ese momento irrepetible. 
Las nuevas tendencias mundiales en materia de maternidad apuntan al acceso del parto humanizado. Para ello, el Gobierno invierte más de $415 millones en mejorar este espacio sanitario para brindar una mejor prestación del servicio. 
La estructura planificada integrará las nuevas instalaciones con los sectores existentes, que serán reacondicionados para formar un conjunto armónico capaz de brindar una respuesta funcional e integral de las necesidades del área gineco-obstétrica. En este sentido, comenzaron las tareas de reinstalación eléctrica dentro del hospital. 
El proyecto incluye la creación de ocho Unidades de Trabajo de Parto y Recuperación (UTPR). Allí, la madre junto a su entorno cercano atravesarán todo el proceso de trabajo de parto y el posterior alumbramiento de manera privada. Luego, la mujer y el bebé pasarán a una habitación de internación doble. 
Los servicios de obstetricia se prolongan con otras tres salas de cirugía y parto, 140 camas de internación conjunta, 5 de terapia obstétrica y 9 plazas de hospital de día.

La maternidad del Lagomaggiore, en obras.

La obra supera el 70% de su ejecuci&oacute;n con un plazo de 20 meses.&nbsp;

La obra supera el 70% de su ejecuci&oacute;n con un plazo de 20 meses.&nbsp;

Avanza la construcción de la nueva maternidad en el Lagomaggiore: ¿cuándo estará lista?

415 millones de pesos de inversión

El presidente Mauricio Macri presentó este jueves una nueva propuesta de cara a las elecciones del 27 de octubre, al remarcar que en un eventual segundo mandato de él se finalizarán "1.600 kilómetros de autopistas" y se empezarán "otros 500 kilómetros". 
Mediante la red social Twitter, el Presidente propuso "terminar con las rutas peligrosas de doble mano", para lo que prometió "finalizar 1.600 kilómetros de autopistas que están en marcha" y "empezar otros 500 kilómetros". 
Además, indicó que se van a "a transformar 5.000 kilómetros en todo el país, que van a tener un tercer carril de sobrepaso y banquinas pavimentadas", y anticipó "obras en los principales cruces a Chile para aprovechar el potencial del turismo y el comercio". 
Para mejorar el transporte público prometió "electrificar el ferrocarril San Martín, eliminar las barreras del Sarmiento y terminar el viaducto del Belgrano Sur y extenderlo hasta Constitución". 
A fin de dar impulso a las economías regionales, planteó "terminar la renovación integral del Belgrano Cargas y comenzar la del San Martín", con la meta de "triplicar la cantidad de toneladas transportadas en 2030". 
"También vamos a seguir transformando los accesos a los puertos y trabajando para que el Puerto de Buenos Aires sea el más moderno y competitivo de la región, para bajar los costos de todos los puertos argentinos y potenciar la hidrovía", señaló. 
Además anticipó la construcción de "seis metrobuses en Mendoza, Córdoba, Mar del Plata, Rosario y Santa Fe" y de "100 kilómetros más de metrobús" en el Gran Buenos Aires, junto a la pavimentación de todas las calles por las que pasan colectivos.

Asegur&oacute; que si logra una nueva gesti&oacute;n se construir&aacute;n seis metrobuses en la provincia.

Asegur&oacute; que si logra una nueva gesti&oacute;n se construir&aacute;n seis metrobuses en la provincia.

Más obras para Mendoza, entre las promesas de Macri en caso de ser reelecto

Elecciones 2019

El&nbsp;Gobierno Nacional&nbsp;aprobó el modelo del contrato de garantía con el&nbsp;Banco&nbsp;Interamericano&nbsp;de Desarrollo (BID), para asistir financieramente a la provincia de Mendoza por US$ 50 millones en la ejecución del proyecto de mejora del corredor de la&nbsp;ruta provincial 82. 
Se trata de un préstamo por US$ 50 millones para una&nbsp;obra que ya está en ejecución. 
Los objetivos específicos del proyecto son contribuir a la mejora de circulación y de la seguridad vial, a través del aumento de capacidad, la rehabilitación del corredor de la ruta provincial, lo que resultará en la reducción de costos de operación, de tiempos promedio de viaje y de la tasa de siniestros viales. 
Por otro lado,&nbsp;la obra posibilitará mejorar la competitividad turística de la zona de Cacheuta&nbsp;a través de intervenciones de infraestructura urbana. 
El Estado nacional será "garante" del crédito. Si Mendoza no cumpliera, la forma de cobrar las cuotas será&nbsp;a través de descuentos en la coparticipación federal que transfiere la Nación.

Alfredo Cornejo, en el inicio de la obra de la ruta 82. Foto: Prensa Gobierno de Mendoza

El Gobierno nacional&nbsp;es garante de Mendoza&nbsp;por el cr&eacute;dito para la construcci&oacute;n de la ruta 82. Si Mendoza no paga, se descontar&iacute;a&nbsp;de la coparticipaci&oacute;n.&nbsp;

El Gobierno nacional&nbsp;es garante de Mendoza&nbsp;por el cr&eacute;dito para la construcci&oacute;n de la ruta 82. Si Mendoza no paga, se descontar&iacute;a&nbsp;de la coparticipaci&oacute;n.&nbsp;

Aprobaron el préstamo del BID para la Ruta 82

Obras

Panamericana o Ruta 82: los mendocinos conocen el tramo con cualquiera de esos nombres. Y&nbsp;como sea que lo llamen, saben que el camino conecta el sur del conurbano con la montaña. Una senda&nbsp;muy utilizada que&nbsp;en los próximos meses se renovará de forma íntegra. 
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Las primeras modificaciones ya arrancaron. Van&nbsp;desde la rotonda de calle Ugarte hasta la bajada de los caracoles a la altura de Chacras de Coria, en Luján de Cuyo. Quien pase por esa zona verá máquinas, trabajadores y señalización, por lo que se recomienda transitar a velocidades moderadas. 
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Al final de las obras, quedará una doble vía con un cantero central parquizado, banquinas más amplias y nuevo sistema de iluminarias LED. Asimismo, habrá una ciclovía sobre la lateral Este, que empalmará con la línea que viene del Parque General San Martín. Esto se sumará al emplazamiento de veredas, espacios peatonales y paradas de transporte público. 
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Las modificaciones buscan aliviar el congestionamiento que se produce en horas pico de días hábiles y en el retorno durante los fines de semana, cuando suelen verse largas filas de coches esperando para avanzar. En los últimos lustros, la zona se desarrolló rápidamente: la población aumentó, se construyeron barrios y negocios. La política vial intenta sintonizar con esos cambios. 
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<h4>Los tramos de la obra:</h4> 
<h4>&nbsp;</h4> 
Tramo 1: desde rotonda de calle Ugarte hasta la denominada "bajada de los caracoles" de Chacras de Coria (2 kilómetros). 
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Tramo 2: desde el cruce con Corredor del Oeste hasta intercambiador de calle Gobernador Ortíz (8,2 kilómetros). 
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Tramo 3: desde calle Gobernador Ortíz hasta el ingreso al complejo turístico de Luján de Cuyo (10,5 kilómetros). 
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Tramo 4: desde el complejo turístico de Luján de Cuyo hasta el comienzo del pavimento de hormigón (5,4 kilómetros). 
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Tramo 5: desde el inicio del pavimento de hormigón hasta el puente ubicado sobre el río Mendoza - Puente Frasca (2,6 kilómetros). 
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Tramo 6: desde el puente Frasca hasta Cacheuta (4,15 kilómetros).

El camino suele ser lento en horas pico y fines de semana.

El tramo a remodelar une Luj&aacute;n con Cacheuta, incluyendo el Corredor del Oeste. La renovaci&oacute;n incluye 6 tramos.

El tramo a remodelar une Luj&aacute;n con Cacheuta, incluyendo el Corredor del Oeste. La renovaci&oacute;n incluye 6 tramos.

Comenzaron las obras en la Panamericana

Política Vial

El Gobernador Alfredo Cornejo, el ministro de Economía, Infraestructura y Energía, Martín Kerchner; junto al intendente de Godoy Cruz, Tadeo García Zalazar, y al secretario de Ambiente y Obras Públicas de&nbsp;Godoy Cruz, Diego Coronel, recorrieron las obras de la nueva autopista ubicada en la calle Juan Domingo Perón Norte. 
Luego del recorrido, el Gobernador dijo: “Estamos licitando esta obra clave para el desarrollo del Oeste y del piedemonte de Godoy Cruz, Capital, Las Heras y Luján de Cuyo. Es la avenida circunvalación del Oeste que estamos construyendo de forma conjunta el Gobierno provincial y municipal con ejecución de la Comuna”. 
“Es un gran desafío, una obra millonaria, que recorre desde el Corredor del Oeste y la rotonda de Palmares hasta el Parque General San Martín en el puente San Vicente. Todo este recorrido va a permitir que los barrios adyacentes puedan circular con fluidez evitando la Panamericana y el carril Cervantes, aliviando el tránsito y haciéndolo más seguro. Esto va a permitir agrandar la ciudad hacia el piedemonte, como debería haber sido hace 20 años. Esto va de la mano de un plan de ordenamiento territorial”, cerró Cornejo. 
Por su parte, el intendente de Godoy Cruz, Tadeo García Zalazar, comentó: “Recorrimos esta obra conjunta que mejora la conectividad entre el Gran Mendoza sino que además llevamos servicios. Estamos haciendo redes nuevas de cloacas y de agua para todo el Oeste, y también nos va a dar accesibilidad a nuevos barrios del IPV que tenemos planificados en la zona”. 
“Todo esto gracias a un trabajo conjunto, planificación y una articulación de proyectos que trabajamos hace mucho tiempo. Estas obras son relevantes porque generan empleo. Tenemos más de 250 personas trabajando y además nos permite ampliar nuestro horizonte de urbanizaciones hacia el oeste que necesitamos para cumplir con la demanda social de viviendas, esta es una obra que le hace bien a todo el Gran Mendoza”, finalizó el jefe comunal. 
Los detalles de la obra 
Se trata de una importante obra vial que permitirá descomprimir el Corredor del Oeste y mejorar la interconexión entre departamentos, ya que conectará con la nueva calle Juan José Paso, que empalma con el Acceso Sur. La nueva autopista, ubicada en la calle Juan Domingo Perón Norte, contempla una inversión de $266 millones. 
La nueva traza de 6 kilómetros tendrá su recorrido desde la rotonda ubicada detrás del barrio Palmares y conectará uno de sus brazos con el Corredor del Oeste y, a la vez, se construirá una nueva salida que la vinculará con la calle Perón Norte. El recorrido continuará por Perón, detrás del barrio La Estanzuela, hasta conectar con el bulevar San Vicente y desde allí hasta la calle San Francisco de Asís, hasta el Parque General San Martín. 
En el anteproyecto también se planteó una serie de obras especiales, que son secundarias a la traza principal, pero son indispensables para la optimización de la obra. Se trata de tres puentes: uno sobre cauce Mauro, otro sobre calle Vistalba y el tercero sobre el zanjón Frías.&nbsp;Además, contempla la adecuación de la rotonda San Vicente-Talcahuano y una nueva rotonda en la intersección San Vicente-San Francisco de Asís. 
La obra es financiada por el Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (FFFIR), que depende del Ministerio del Interior. Entonces, el sujeto a crédito es la Provincia, por la capacidad crediticia que tiene. La Provincia cede la obra al Municipio y el 60% del desembolso lo paga el departamento, y el 40% restante, la Provincia.

Los trabajos contin&uacute;an en&nbsp;calle Juan Domingo Per&oacute;n Norte de Godoy Cruz. Las obras generaron 250 empleos.

Los trabajos contin&uacute;an en&nbsp;calle Juan Domingo Per&oacute;n Norte de Godoy Cruz. Las obras generaron 250 empleos.

¿Cómo avanzan las obras de la nueva autopista del Oeste?

60% terminada

El Gobernador Alfredo Cornejo participó del acto donde se firmó el inicio de obra del tramo entre las calles Ugarte y los Caracoles de Chacras de Coria, pertenecientes al proyecto de repavimentación de la ruta 82. 
El mandatario comenzó su discurso recordando que, a mediados junio de 2019, se presentó un proyecto de ley ante la Legislatura con el que se busca financiar cuatro obras fundamentales para el desarrollo económico de Mendoza. Una de ellas era la ruta 82. Las otras tres, el acueducto ganadero La Paz, la doble vía acceso a San Martín-Rivadavia-Junín (etapa 1) y la Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos (GIRSU), aún esperan ser aprobadas. 
En este sentido, indicó que “le propusimos a la Legislatura votar este financiamiento. Tuvimos que presionar mucho para que saliera y se aprobara con dos tercios. No estábamos apurando por pura politiquería sino porque queremos tener un plan de obras todo el tiempo funcionando”. 
“Municipios como Luján, Godoy Cruz, Capital, entre otros, cuentan con un plan de obras sistemático, donde el sector de la construcción está en permanente trabajo. No detener el empleo es nuestra principal preocupación. Tenemos escasos instrumentos de políticas económicas, la mayoría están en manos de la Nación. Muchos lo saben, aunque muy pocos lo dicen, pero los pocos instrumentos que tenemos los hemos usado bien en estos cuatro años. A pesar de la crisis, estamos iniciando una nueva obra hoy día, como es la ruta 82”, ejemplificó el mandatario. 
De esta manera, Cornejo dejó en claro que la continuidad de este tipo de obras, incluyendo las tres que esperan ser aprobadas en la Legislatura, “es lo que permitirá que el empleo siga creciendo en Mendoza. Así no detendremos el crecimiento de la provincia, crecimiento que tanto necesitamos todos los sectores que queremos progresar trabajando con esfuerzo. Todos estos sectores necesitan que se continúe con este plan de obras”.

Cornejo y parte de los intendentes radicales.

El mandatario provincial reclam&oacute; a la oposici&oacute;n la&nbsp;aprobaci&oacute;n del financiamiento de 3 obras. Lo hizo durante la firma del contrato para la modernizaci&oacute;n de la Ruta 82.

El mandatario provincial reclam&oacute; a la oposici&oacute;n la&nbsp;aprobaci&oacute;n del financiamiento de 3 obras. Lo hizo durante la firma del contrato para la modernizaci&oacute;n de la Ruta 82.

Cornejo: "Nuestra principal preocupación es no detener el empleo"

Desde Luján de Cuyo

La refuncionalización integral de la ruta 82, por sus características, influencia y diseño, se perfila para ser una de las realizaciones de infraestructura vial más notables de Mendoza de los últimos años. Propone ampliar la capacidad de la actual Panamericana, con un perfil de camino tipo autopista urbana e incluye una serie de modificaciones diseñadas para mejorar la seguridad de los usuarios y jerarquizar la traza teniendo en cuenta el aumento del caudal de vehículos. 
El proyecto comprende seis tramos, de los cuales el primero fue licitado y recibió las ofertas de siete empresas constructoras, dos de las cuales presentaron presupuestos por debajo de la cotización oficial. Se trata de 2 kilómetros, que van desde la intersección con calle Ugarte hasta la Bajada de los Caracoles de Chacras de Coria. 
“Estimamos que en los próximos días conoceremos quién resultó adjudicado para construir este primer tramo, cuyo presupuesto fue de $113 millones con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), aprobado con anterioridad, a través de un saldo que quedó del túnel de Cacheta”, explicó el ministro de Economía, Infraestructura y Energía, Martín Kerchner. 
Mientras se ultiman detalles para licitar el segundo tramo, que se extiende desde el Corredor del Oeste hasta la calle Gobernador Ortiz, el Gobierno de Mendoza, siguiendo especificaciones de los pliegos aprobados por el BID, realizó el llamado internacional para selección y contratación de los servicios de consultoría para la inspección de esta sección de la obra. 
Con un presupuesto estimado de US$ 975 mil, la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) invita a las empresas constructoras a expresar su interés en prestar los servicios solicitados por en un plazo de 36 meses. Los interesados puedan presentar su documentación hasta el día 12 de septiembre en Las oficinas de la DPV. En ese momento ecomenzará el proceso de selección conforme a los procedimientos establecidos&nbsp; por el BID mediante el sistema de selección basado en calidad y costo. 
“Esta cláusula garantiza que el proceso sea transparente y les da certezas a los contratistas y vecinos de la calidad de obra que se va a realizar”, agregó el ministro 
La obra en su conjunto beneficiará ampliamente la transitabilidad de un trazado semicolapsado, el desarrollo turístico de la zona de Luján en el tramo que une Cacheuta con Potrerillos y, además, incrementará la productividad de la economía provincial.

El primer tramo se adjudicar&aacute; en los pr&oacute;ximos d&iacute;as, para el segundo, que va desde el Corredor del oeste hasta Gobernador Ortiz, se inici&oacute; la b&uacute;squeda, selecci&oacute;n y contrataci&oacute;n de los servicios de consultor&iacute;a.

El primer tramo se adjudicar&aacute; en los pr&oacute;ximos d&iacute;as, para el segundo, que va desde el Corredor del oeste hasta Gobernador Ortiz, se inici&oacute; la b&uacute;squeda, selecci&oacute;n y contrataci&oacute;n de los servicios de consultor&iacute;a.

Avanza la modernización integral de la ruta 82 en Luján de Cuyo

OBRAS

El ejecutivo nacional aprobó el acuerdo para que Mendoza reciba 1.023 millones de dólares, para licitar&nbsp;Portezuelo del Viento. 
Se espera que en septiembre se realice el llamado a licitación, y que la obra inicie&nbsp;en el segundo semestre de 2020. Es decir, que&nbsp;el próximo gobernador será el encargado de poner manos la obra, que tiene un plazo de ejecución de cinco años. 
Hoy el ministro de Economía Martín Kerchner comentó hoy la novedad&nbsp;en su cuenta de Twitter . 
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 <div class="ck-twitter" id="twitter-93" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet"> 
 PORTEZUELO IMPARABLE El Gobierno nacional publica hoy en el <a href="https://twitter.com/boletin_oficial?ref_src=twsrc%5Etfw">@boletin_oficial</a> el decreto de ratificación al acuerdo para la construcción de la presa y sus obras complementarias. Todo listo para iniciar la licitación <a href="https://twitter.com/DifusionCornejo?ref_src=twsrc%5Etfw">@DifusionCornejo</a> <a href="https://twitter.com/rodysuarez?ref_src=twsrc%5Etfw">@rodysuarez</a><a href="https://twitter.com/hashtag/CreerEnMendoza?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#CreerEnMendoza</a><a href="https://twitter.com/hashtag/MejorParaMendoza?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MejorParaMendoza</a> <a href="https://t.co/aNOIf2fqIA">pic.twitter.com/aNOIf2fqIA</a> — Martín Kerchner Tomba (@MartinKerchner) 
 <a href="https://twitter.com/MartinKerchner/status/1155794161192374274?ref_src=twsrc%5Etfw">July 29, 2019</a> 
 </blockquote> 
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 </div> 
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El acuerdo entre el gobierno provincial y nacional se firmó el pasado 13 de junio y el plazo era de 30 días hábiles para que fuera ratificado por el Ejecutivo nacional. 
Con esto, el gobierno nacional asumió el compromiso de emitir letras que&nbsp;no devengarán en intereses.&nbsp;Según se establece en el decreto, la emisión y entrega a la provincia de estas letras “deberá perfeccionarse dentro de los 15 días hábiles a la entrada en vigencia del acuerdo”. 
<h4>La obra</h4> 
Portezuelo del Viento estará ubicada en&nbsp;Malargüe, con una potencia instalada de 210 MW.&nbsp;Será capaz de abastecer de energía a 130.000 usuarios, cuatro veces más de lo que genera hoy el dique Potrerillos. 
Se espera que la&nbsp;central además tenga&nbsp;una de las presas más altas de la región:&nbsp;será de hormigón compactado a rodillo de 185 metros de altura, con capacidad para almacenar 2 mil hectómetros cúbicos de agua.&nbsp; 
Además de la presa en sí, habrá una central hidroeléctrica asociada, equipada con 3 turbinas de 30 MW cada una, alimentada por un túnel de 700 m de largo y 6 m de diámetro, y una tubería forzada de 40 m de largo. 
Por último, el proyecto requiere la construcción de una línea de alta tensión hasta la ciudad de Malargüe, de unos 75 km de longitud, para&nbsp;conectar al sistema nacional de electricidad. 
<h4>Son cinco obras en total&nbsp;</h4> 
La represa hidroeléctrica, la línea eléctrica de 129 kilómetros, más de 40 kilómetros de la ruta 145 que quedará por debajo del embalse, lo mismo con la ruta 226 y la relocalización de Las Loicas. 
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Portezuelo del viento: licitarán la construcción de la obra hidroeléctrica

Hoy se public&oacute; el decreto&nbsp;en el Bolet&iacute;n Oficial y autoriza el convenio para que Mendoza reciba&nbsp;m&aacute;s de U$S 1.000 millones para la obra.

Hoy se public&oacute; el decreto&nbsp;en el Bolet&iacute;n Oficial y autoriza el convenio para que Mendoza reciba&nbsp;m&aacute;s de U$S 1.000 millones para la obra.

Nación aprobó el envío de fondos para Portezuelo del Viento

La Dirección Nacional de Vialidad publicó el llamado a licitación pública internacional para la obra de refuncionalización integral del Paso Sistema Cristo Redentor, que en la etapa 1 abarca la ampliación del túnel caracoles y construcción de galerías de interconexión. 
La obra, que será financiada parcialmente por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y por el Fondo del Tesoro de la Nación (FTN), prevé un presupuesto oficial de $ 2.111 millones y un plazo de obra de 27 meses. 
“Es un gran paso para generar la competitividad que productores y empresas necesitan para incrementar el comercio. Si a esto sumamos los avances en los tratados de libre comercio y las obras complementarias, como la variante Palmira y la nueva ruta 40, creemos que es el camino para que nuestra economía mejore en forma estructural y mirando el futuro”, afirmó Martín Kerchner, ministro de Economía, Infraestructura y Energía. 
Las empresas constructoras interesadas en presentar ofertas deberán presentar su plan de obra el 13 de setiembre de 8 a 10, en el Salón de Acuerdos del 6° piso de la Casa de Gobierno. Los sobres se abrirán 10 minutos después del horario estipulado para el cierre de recepción de propuestas 
Previamente, y como condición necesaria para ofertar, los oferentes deberán cumplir con una visita al lugar de emplazamiento de obra que se realizará el 13, 14 y 15 de agosto, como se prevé en el pliego. 
El proyecto pertenece al programa de ampliación de capacidad y mejoras de seguridad en los accesos al Paso Cristo Redentor, y es una obra clave para la transformación de los caminos de Alta Montaña. 
Los pliegos, disponibles a partir del 12 de julio, se pueden consultar en Formulario de Consultas habilitado en www.argentina.gob.ar/trasnporte/vialidad-nacional/licitaciones/licitaciones-en-curso haciendo clic en Acceder al Buscador-Licitación Pública Internacional N° 07/2019-Ampliación del Túnel Caracoles. 
En detalle 
El proyecto permite ampliar el túnel Caracoles, por donde pasaba el tren y ahora circularían los vehículos. Será una vía alternativa y complementaria al túnel que actualmente existe. 
Se hará una doble vía de calzada en la zona de Las Cuevas hasta la Curva de la Soberanía, uno de los lugares de mayor peligro de congelamiento y de mayor cantidad de graves accidentes. 
El proyecto incluye otras obras de seguridad y la ampliación de la Curva de Guido, además de la ampliación de la ruta 40 hasta Potrerillos.

El viejo t&uacute;nel ferroviario ubicado en el l&iacute;mite con Chile se transformar&aacute; en vial, lo que permitir&aacute; agilizar el tr&aacute;nsito y dotar de seguridad a la circulaci&oacute;n vehicular trasandina.

El viejo t&uacute;nel ferroviario ubicado en el l&iacute;mite con Chile se transformar&aacute; en vial, lo que permitir&aacute; agilizar el tr&aacute;nsito y dotar de seguridad a la circulaci&oacute;n vehicular trasandina.

Abren licitación para la reconstrucción del túnel Caracoles

Obras y ampliación

"The Paranoiacs",&nbsp;es una idea de Corina Megna, la directora, quien tradujo y adaptó dos obras maestras de uno de los mejores escritores de la historia: Edgar Allan Poe. Ellas son "William Wilson"&nbsp;y "El corazón delator".&nbsp;Se presentan los viernes a las 22:00 horas en El Crisol Teatro (Malabia 611). 
Ambas obras reflejan&nbsp;el talento de Edgar Allan Poe y están&nbsp;retratadas por cuatro actores que llevan adelante los relatos de manera acorde a lo que se intenta reflejar. 
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 <img alt="" data-height="579" data-size="w:482,h:579" data-width="482" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/10/11/insta_teatro.jpg_1109549694.jpg" title="" vspace="5"> 
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 Una propuesta ideal para el fin de semana | Foto: Instagram 
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William Wilson,&nbsp;es un hombre de ascendencia aristocrática y jugador profesional lucha con su conciencia hasta el final. Una historia de drama, pasión y locura con un impactante desenlace. 
"El corazón delator": retrata a un&nbsp;narrador anónimo y obsesivo que intenta convencer acerca de su cordura al describir detalladamente un crimen. 
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 <img alt="" data-height="533" data-size="w:1080,h:720" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/10/11/obra.jpg_158021514.jpg" title="" vspace="5"> 
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 "The Paranoiacs" basada en dos historias de Edgar Alan Poe | Foto: Instagram @theparanoiacs 
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Todos los viernes en El Crisol Teatro (Malabia 611) a las 22:00 horas te esperan para brindarle un homenaje a uno de los mejores escritores. Con la dirección de Corina Megna y las actuaciones de Guillermo Rodriguez Riedel, Francisco Ramallal y Laura Calderon en&nbsp;William Wilson&nbsp;y Alejandro Hodara en&nbsp;El corazón delator. 
Las entradas se pueden conseguir por Alternativa Teatral o en la boletería del teatro a $250.

En honor a una de los escritores m&aacute;s c&eacute;lebres de la historia llega esta funci&oacute;n que no te pod&eacute;s perder

''The paranoiacs'': el espectáculo que homenajea a Edgar Alan Poe

TEATRO

Los dolores en la garganta de Facundo Soto no pudieron opacar un show que tuvo un recorrido histórico por los 25 años de la banda. No sólo por la cantidad de clásicos que entonaron, sino por los presentes en el escenario. 
Pasadas las 21.30, Guasones se hizo presente en el escenario de su primer Obras de este año, donde abrieron con "Soledad" en un vertiginoso recital, que tuvo en sus primeros momentos temas de la talla de "Shaila Show" y "Estrellas", pasando por algunos de su nuevo trabajo de estudio, "Hasta el final". 
El primer momento de los invitados llegó para cantar "Reyes de la Noche", acompañados de dos de los productores y ex músicos del grupo, cuando hicieron el album Toro Rojo. Luego fue el turno de subir al escenario de invitados especiales como Junior, de La 25 ("Hombre de la Plata" y "Caballo Loc") y&nbsp;Manu Quieto, de La Mancha ("Magdalena"). 
Sobre el cierre estuvieron también Gonzalo Serodino, Jimmy Rip y Ale Kurz, de El Bordo, para interpretar&nbsp;"Gracias". Un cierre a pura explosión con "Amaneciendo" y "Dame" dejó a los fanáticos con ganas de más y la chance abierta a nuevas sorpresas para el cierre del festejo de los 25, este sábado 6 de octubre&nbsp;&nbsp;

Guasones y un festejo clásico para el recuerdo

La banda de La Plata se present&oacute; en su primera fecha de celebraci&oacute;n y llen&oacute; las expectativas de los fan&aacute;ticos que invadieron la cumbre de rock

Guasones festejó los 25 años con un Obras colmado, todos sus clásicos e invitados de lujo

SHOW

La Asociación Argentina de Empresarios Teatrales (AADET), lanza otra edición de la campaña “Vení al Teatro”, que se realizará durante el mes de octubre en todos los teatros asociados. El objetivo es desarrollar, estimular y reforzar el vínculo emocional entre los públicos y la actividad teatral; esperando ser una campaña que se repita todos los años en dicho mes. 
El lanzamiento se realizará el martes 2 de octubre, en TICKETS BS AS, en Diagonal Norte y Cerrito, frente al obelisco, donde estarán presentes los empresarios teatrales junto a la mayoría de los actores y directores que son protagonistas de las obras teatrales que se están presentando. 
 
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En la página <a href="http://www.venialteatro.org">www.venialteatro.org</a> podrá verse el spot original filmado por Juan José Campanella y las fotos de los artistas participantes, además de consultar los eventos y promociones vigentes para cada semana de octubre, tanto en Buenos Aires como en el interior del país. Habrá un listado con todos los teatros socios de AADET y cada uno dará acceso a la página propia de venta en donde podrán consultarse las obras en cartel y comprar entradas para las funciones especiales. 
Por supuesto se posibilitará además la interacción entre el actor y el espectador; desde las diferentes redes sociales más populares como Facebook, Twitter, Instagram junto al hashtag #venialteatro. 
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 <img alt="" data-height="734" data-size="w:437,h:734" data-width="437" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/10/01/veni_al_teatro2.jpg_493912339.jpg" title="" vspace="5"> 
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 Manifiesto de la campaña | Foto: Gentileza de prensa 
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La campaña Venial Teatro se centrará en los siguientes ejes fundamentales: 
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 <li style="text-align:justify">La invitación de los artistas para vivir y acercarse al teatro.</li> 
 <li style="text-align:justify">El consumo familiar del teatro y la introducción de la salida teatral los jóvenes.</li> 
 <li style="text-align:justify">El teatro como hecho único, factor de encuentro comunitario y socialización</li> 
 <li style="text-align:justify">La superación del precio como obstáculo para disfrutar del teatro.</li> 
 <li style="text-align:justify">Las vivencias gratificantes asociadas al consumo teatral.</li> 
</ul> 
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 <img alt="" data-height="538" data-size="w:2592,h:1746" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/10/01/venx_al_teatro_2018_flyer.jpg_162639119.jpg" title="" vspace="5"> 
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 Invitación al teatro | Foto: Gentileza de prensa 
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<h3 style="text-align: justify;">PROMO JOVEN -30/30</h3> 
Durante todo el mes de octubre todos los menores de 30 años accederán al 30% de descuento para todas las funciones de todos los espectáculos en cartel y en todos los teatros que participan de la campaña, debiendo presentar el DNI personal al momento de ingreso al teatro. Esta promoción será válida tanto para compras de entradas en la boletería como via web o por teléfono. 
En el caso del interior del País, regirá todo el mes la promo joven – 30/30. Las acciones se realizarán en diferentes días durante las funciones de octubre donde se intercalará debates post función con sorteos de premios sorpresa.

Vuelve el 10.000x$200. Charlas y debates con los elencos, premios y sorpresas para los espectadores y descuento especial para menores de 30 a&ntilde;os

Vuelve el 10.000x$200. Charlas y debates con los elencos, premios y sorpresas para los espectadores y descuento especial para menores de 30 a&ntilde;os

Luego de varios años de éxito, regresa "Vení al Teatro"

Corría el año 1980 y el rock nacional ya contaba con 13 años de vida propia si tomamos la edición del single "La Balsa" de Los Gatos como su inicio. Dos de sus más grandes compositores de entonces -y de siempre- ejercían para la revista Hurra una rivalidad irremediable: eran, como sus redactores afirmaban, el Boca-River de la música. 
Bajo la premisa "¿El rock un partido de fútbol?", el medio oponía a Charly García (representando a Boca, "los decadentes") contra Luis Alberto Spinetta&nbsp;("los puros" de River). De yapa, también acusaban al primero de ellos de tener "un clan tipo Sinatra&nbsp;con León Gieco, Raúl Porchetto y Nito Mestre", según relató el mismo Carlos Alberto a&nbsp;Daniel Chirom en su obra homónima. 
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 <img alt="" data-height="270" data-size="w:187,h:270" data-width="187" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/09/13/hurra_x1x.jpeg_999981688.jpeg" title="" vspace="5"> 
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 La portada que suscitó el histórico encuentro - Julio de 1980 
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"Era algo totalmente ridículo.&nbsp;Cuando vimos la nota nos dijimos (con Luis): 'Hagamos un recital juntos y tapémosle la boca a todo el mundo'", recordó Charly. 
El mítico Estadio Obras le haría honor a su mote de "templo de rock" una vez más y uniría a dos icónicas bandas para dos conciertos históricos: Spinetta Jade y Serú Girán&nbsp;el 12 y 13 de septiembre. 
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 <img alt="" data-height="626" data-size="w:397,h:626" data-width="397" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/09/13/serugiran-1980-spinettajadeyseru-0.jpg_340298808.jpg" title="" vspace="5"> 
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 El flyer que anunciaba las presentaciones 
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"Era la época de (la revista) Expreso Imaginario porque (Alberto) Ohanian&nbsp;fue quien armó la juntada. Yo la pasé increíble; todos la pasamos muy bien y yo me divertí muchísimo porque estaba tocando con mi ídolo Spinetta&nbsp;y con mis amigos, todos juntos, y realmente fue muy bueno", se animó a rememorar ayer David Lebón a través de las redes sociales. 
Por supuesto no quedaron sólo escenas y recuerdos en el aire: se editó&nbsp;un disco doble -aunque de forma pirata- que materializó el encuentro titulado&nbsp;"Spinetta Jade / Serú Girán - Estadio Obras". 
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Según relatan los presentes de aquellas fechas, el show iniciaba con Luis Alberto Spinetta&nbsp;interpretando el hit de Sui Generis "Cuando ya me empiece a quedar solo", después del cual aparecía Charly García de la oscuridad para acompañarlo en el piano con "Que ves el cielo". 
El estilo más complejo y metafísico&nbsp;si se quiere del "Flaco" chocaba con los seguidores de Charly, quienes no llegaban a comprender&nbsp;sus letras del todo. Por esta razón, la ovación fue desde un primer momento para el cuarteto liderado por García, aunque los dirigidos por Spinetta fueron igualmente muy aplaudidos. 
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 <img alt="" data-height="319" data-size="w:494,h:319" data-width="494" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/09/13/chg-sp3.jpg_2068782631.jpg" title="" vspace="5"> 
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 Instantáneas de aquellos shows en Obras 
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"Gracias, esto fue todo. Sin camelos, sin demagogias, esto quiere decir que algo de unión hay",&nbsp;fueron las palabras que eligió el de Bajo Belgrano para desmentir la grieta que los medios habían inventado. 
Ni Boca, ni River, ni enfrentados, ni compitiendo: tan sólo Charly García y Luis Alberto Spinetta haciendo historia.

Las respectivas agrupaciones de los astros del rock nacional en aquel momento, Ser&uacute;&nbsp;Gir&aacute;n y Spinetta Jade, se unieron por primera vez para brindar dos fechas que quedaron para la historia. Cu&aacute;l fue el motor impulsor de los m&uacute;sicos y las joyitas de estos recitales

La grieta que no fue: A 38 años del día en que Charly y Spinetta desmintieron la rivalidad inventada por los medios

ROCK HISTÓRICO

Con veredas más anchas y nuevos espacios de descanso, este martes 17 de julio por la tarde quedó inaugurada la primera etapa de obras sobre la Avenida Corrientes, en Capital Federal. 
El&nbsp;proyecto finalizará en abril próximo, cuando esta transitada vía se transforme&nbsp;por las noches en peatonal entre Av. Callao y Libertad. 
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"Queremos que la avenida Corrientes vuelva a tener el esplendor que tuvo", expresó el jefe de Gobierno porteño Horacio Rodríguez Larreta durante la inauguración. 
En esta primera parte, se redujeron de 6 a 4 los carriles tradicionales, se ensancharon las veredas, manteniendo las dársenas para la carga y descarga de mercadería, los vehículos de caudales, el estacionamiento para motos, y las paradas de taxis y colectivos entre las calles Carlos Pellegrini y Florida. 
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 <div class="ck-twitter" id="twitter-51" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 Con <a href="https://twitter.com/eavogadro?ref_src=twsrc%5Etfw">@eavogadro</a>, <a href="https://twitter.com/juanjom?ref_src=twsrc%5Etfw">@juanjom</a> y <a href="https://twitter.com/edumacchiavelli?ref_src=twsrc%5Etfw">@edumacchiavelli</a> inauguramos la primera etapa de Corrientes Peatonal, uno de los destinos culturales más importantes del mundo que estamos transformando para que podamos disfrutar mucho más de todas sus propuestas. <a href="https://t.co/k1WHje3fPu">pic.twitter.com/k1WHje3fPu</a>— Horacio Rodríguez Larreta (@horaciorlarreta) 
 <a href="https://twitter.com/horaciorlarreta/status/1019313106080628738?ref_src=twsrc%5Etfw">17 de julio de 2018</a> 
 </blockquote> 
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Sobre la iniciativa, Larreta&nbsp;apuntó: "Esto es un ejemplo de lo que puede ser el trabajo en equipo entre el sector público y el sector privado". 
Y añadió:&nbsp;"La idea es levantar a la Avenida Corrientes y que cada vez haya más teatro y más gente caminando y visitándonos.&nbsp;Cada persona que viene a visitar la Ciudad genera trabajo en los teatros, en las pizzerías y en todos los comercios en general". 
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 <div class="ck-twitter" id="twitter-53" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 Inauguramos la primera etapa de <a href="https://twitter.com/hashtag/CorrientesPeatonal?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#CorrientesPeatonal</a> junto con <a href="https://twitter.com/horaciorlarreta?ref_src=twsrc%5Etfw">@horaciorlarreta</a> y <a href="https://twitter.com/eavogadro?ref_src=twsrc%5Etfw">@eavogadro</a>. La avenida Corrientes es sin duda una de las más importantes y transitadas de Buenos Aires. Queremos que los vecinos sean los protagonistas y que puedan disfrutarla cada día más. <a href="https://t.co/Bc8L0YOYxa">pic.twitter.com/Bc8L0YOYxa</a>— Eduardo Macchiavelli (@edumacchiavelli) 
 <a href="https://twitter.com/edumacchiavelli/status/1019333370491305984?ref_src=twsrc%5Etfw">17 de julio de 2018</a> 
 </blockquote> 
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El referente del PRO anticipó que para abril del año que viene, la obra estará completa y, para ese entonces, los cruces transversales van a estar nivelados con las veredas y también se van a incorporar bancos, luminarias, cestos y contenedores. 
Con estas obras, los carriles exclusivos para colectivos van a ser delimitados a partir de la calle Junín para que al llegar a la avenida Callao el tránsito esté más ordenado y se integre eficazmente en el carril que corresponda. 
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 <div class="ck-twitter" id="twitter-7" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"> 
 La obra consiste en el ensanche de veredas para generar más espacio peatonal y transformar a la Av. Corrientes en una peatonal nocturna entre Callao y Libertad. Además, se incorporarán nuevas áreas de descanso. ¡Seguimos avanzando con las obras para vivir cada día más la Ciudad! <a href="https://t.co/2EVqmk0SS9">pic.twitter.com/2EVqmk0SS9</a>— Eduardo Macchiavelli (@edumacchiavelli) 
 <a href="https://twitter.com/edumacchiavelli/status/1019333377894309888?ref_src=twsrc%5Etfw">17 de julio de 2018</a> 
 </blockquote> 
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El tramo entre Libertad y Cerrito no va a tener boulevard central ni dividirá el tránsito en autos y colectivos: de esta forma todos los vehículos van a desembocar correctamente en el Obelisco, se informó. 
El mandatario porteño estuvo acompañado&nbsp;por el&nbsp;ministro de Ambiente y Espacio Público, Eduardo Macchiavelli; el ministro de Cultura, Enrique Avogadro; el secretario de Transporte, Juan José Mendez; y la subsecretaria de Vías Peatonales, Clara Muzzio.

Este martes 17 de julio por la tarde, el jefe de Gobierno porte&ntilde;o Horacio Rodr&iacute;guez Larreta&nbsp;dio por terminada la transformaci&oacute;n y anticip&oacute; que en abril pr&oacute;ximo ser&aacute; peatonal

Quedó inaugurada la primera etapa de obras en la Avenida Corrientes

CAPITAL FEDERAL

La estación Plaza de Mayo de la Línea A de subtes permanecerá cerrada por tres meses desde este sábado debido al inicio de obras en las vías y en los sistemas de señalamiento. 
Por el mismo motivo, pero solo por el 7 de julio y el&nbsp;8, también estará cerrada la estación Perú, donde se construirá un andén provisorio para que funcione como cabecera. 
 
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Según informó la empresa Metrovías, el cronograma especial por obras en zona de vías será el siguiente: 
- Sábado 7/7 y Domingo 8/7: Servicio limitado entre las estaciones Piedras y San Pedrito. - Desde el lunes 9/7: Servicio limitado entre las estaciones Perú y San Pedrito.

El hecho estar&aacute; enmarcado en el inicio de obras en el lugar

Línea A: La estación Plaza de Mayo estará cerrada por tres meses

servicios

El viernes 16 de noviembre una parte de Iron&nbsp;Maiden&nbsp;desembarca en el mítico Estadio Obras para hacer delirar a todos sus fanáticos: el proyecto solista de Steve Harris, "British Lion", se presentará en el "Templo del Rock" a las 19 hs. 
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La banda que lo acompaña, surgida secretamente en medio de giras de Maiden, nació puramente del&nbsp;talento de los músicos que hoy acompañan a Harris. 
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"Han tomado años para que se de esta unión. Originalmente el vocalista Richard Taylor y el guitarrista Grahame Leslie me enviaron una cinta, debería mostrarles cuánto tiempo hace que pasó esto. Me quedé impresionado y decidí ayudarlos un poco y desde allí seguimos", reveló el reconocido bajista. 
&nbsp; 
<blockquote> 
 "Pensé que las canciones eran potentes y que sería un crimen si no vieran la luz del día", expresó Steve Harris 
</blockquote> 
 
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 <div class="ckeditor-em" style="display: inline-block;"> 
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Las pistas fueron trabajadas un par de años más junto a&nbsp;Richard Taylor y al guitarrista&nbsp;David Hawkins. Finalmente, Harris estaba listo para la siguiente etapa: las mezclas. Kevin&nbsp;Shirley&nbsp;fue su acompañante en ese viaje hasta Los Ángeles, sede del segundo paso. 
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"Es muy diferente, pero hay algunos elementos de Maiden allí. ¡No es que me haya preocupado demasiado por lo que piensa la gente!", reveló el músico. 
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 <div class="ck-instagram" id="instagram-58" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/BYNwDoihnMZ/" data-instgrm-version="8" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"> 
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 <div style=" background:#F8F8F8; line-height:0; margin-top:40px; padding:50% 0; text-align:center; width:100%;"> 
 <div style=" background:url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACwAAAAsCAMAAAApWqozAAAABGdBTUEAALGPC/xhBQAAAAFzUkdCAK7OHOkAAAAMUExURczMzPf399fX1+bm5mzY9AMAAADiSURBVDjLvZXbEsMgCES5/P8/t9FuRVCRmU73JWlzosgSIIZURCjo/ad+EQJJB4Hv8BFt+IDpQoCx1wjOSBFhh2XssxEIYn3ulI/6MNReE07UIWJEv8UEOWDS88LY97kqyTliJKKtuYBbruAyVh5wOHiXmpi5we58Ek028czwyuQdLKPG1Bkb4NnM+VeAnfHqn1k4+GPT6uGQcvu2h2OVuIf/gWUFyy8OWEpdyZSa3aVCqpVoVvzZZ2VTnn2wU8qzVjDDetO90GSy9mVLqtgYSy231MxrY6I2gGqjrTY0L8fxCxfCBbhWrsYYAAAAAElFTkSuQmCC); display:block; height:44px; margin:0 auto -44px; position:relative; top:-22px; width:44px;">
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 <a href="https://www.instagram.com/p/BYNwDoihnMZ/" style=" color:#000; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none; word-wrap:break-word;" target="_blank">A few pics from last gig in Oslo, Norway (by: @willylarsenphotography ) How was the tour for you? At which gig/gigs were you &amp; did you enjoy it? #steveharris #britishlion #europeantour2017</a> 
 <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;">Una publicación compartida de <a href="https://www.instagram.com/steveharrisbritishlion/" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px;" target="_blank"> British Lion</a> (@steveharrisbritishlion) el <time datetime="2017-08-25T11:19:45+00:00" style=" font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px;">25 Ago, 2017 a las 4:19 PDT</time> 
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 </blockquote> 
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El "león británico" aterriza el viernes 16 de noviembre y vos podés&nbsp;estar ahí. Las entradas salieron a la venta el pasado 4 de junio y las adquirís a través de&nbsp;www.livepass.com.ar.

Uno de los fundadores de la legendaria Iron&nbsp;Maiden&nbsp;aterriza en suelo argentino para hacer vibrar a sus fan&aacute;ticos en el m&iacute;tico Estadio Obras &iexcl;Enterate ac&aacute; de todos los detalles!

Steve Harris llega a la Argentina de la mano de "British Lion", su proyecto solista

ROCK INTERNACIONAL

Tras aprobarse el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) por US$50 millones, los recortes para disminuir el déficit fiscal que tiene actualmente la Argentina se profundizaron. 
Lado a lado con el <a href="https://www.filo.news/actualidad/Durisimo-ajuste-en-el-Estado-las-medidas-anunciadas-por-Nicolas-Dujovne-y-Andres-Ibarra-para-achicar-los-gastos--20180601-0026.html" target="_blank">ajuste</a> que se impulsó&nbsp;en el Estado -no podrá contratarse personal por 2 años, entre otras cosas-, también se implementará una baja en la construcción de obra pública. 
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Sin embargo, la gobernadora de la provincia de Buenos Aires María Eugenia Vidal ratificó la continuidad de la misma a pesar de los recortes.&nbsp;Lo hizo en una reunión de gabinete ampliado que incluyó legisladores, diputados y ministros en&nbsp;la República de los Niños, en La Plata.&nbsp; 
Del encuentro participaron, entre otros,&nbsp;el vicegobernador Daniel Salvador; el jefe de Gabinete, Federico Salvai; el presidente de la Cámara de Diputados, Manuel Mosca y el diputado Esteban Bullrich. 
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 <img alt="Federico Salvai, jefe de Gabinete bonaerense, junto a María Eugenia Vidal | Foto: Twitter @FedeSalvai" data-height="667" data-size="w:1068,h:891" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/06/13/salvai.jpg_1135106732.jpg" title="Federico Salvai, jefe de Gabinete bonaerense, junto a María Eugenia Vidal | Foto: Twitter @FedeSalvai" vspace="5"> 
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 Federico Salvai, jefe de Gabinete bonaerense, junto a María Eugenia Vidal | Foto: Twitter @FedeSalvai 
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A lo largo de 3 horas, los presentes se explayaron sobre 3 ejes en particular: las grandes obras, la lucha contra las mafias y la integración social. 
En este sentido, Salvai&nbsp;pronosticó que "a fin de 2019" van a "tener suelto el 25% de la deuda en infraestructura", tras asegurar que la gestión actual "duplicó la inversión en obra pública". 
Por su parte, el titular de la cartera de Infraestructura Roberto Gigante hizo un repaso por el estado actual de las obras que se están ejecutando y la inversión que precisa cada una de ellas, en tanto que su pares de Seguridad y Justicia, Cristian Ritondo y Gustavo Ferrari, realizaron un balance sobre las políticas de lucha contra las mafias. 
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 <img alt="Foto: Twitter @CristianRitondo" data-height="533" data-size="w:1280,h:853" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/06/13/cristian.jpg_158021514.jpg" title="Foto: Twitter @CristianRitondo" vspace="5"> 
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 Ritondo expuso sobre la lucha contra las mafias | Foto: Twitter @CristianRitondo 
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Otro miembro del gabinete, el ministro de Asuntos Públicos Federico Suárez corroboró la continuidad de la obra pública al detallar los 3 grandes proyectos que se abordaron en el mitín: "la&nbsp;política de integración de barrios"; "las grandes obras" que se vienen desarrollando y que se comprometieron a terminar y "el plan de salud", sobre todo en lo referido "a las guardias y a la extensión del servicio del SAME a todos los distritos". 
Según Suárez, en un mensaje que pronunció la gobernadora al final del encuentro, reiteró que en estos días "más que nunca" deben estar "al lado de cada bonaerense, acompañándolo y transmitiendo esperanza" en que "a pesar de las dificultades, este es el camino correcto".

Adem&aacute;s, la gobernadora provincial pidi&oacute; a sus funcionarios que se mantengan &quot;cerca de los bonaerenses&quot;

Vidal reunió a su gabinete y ratificó la continuidad de la obra pública

POLÍTICA

Babasónicos vuelve al Estadio Obras con un nuevo y explosivo show, donde adelantarán algunas nuevas canciones en vivo. 
¿Cuándo? El viernes 10 de agosto a las 21 hs. en&nbsp;Libertador 7395 (Núñez),&nbsp;darán un show distinto de cara a la presentación de su nuevo material ya terminado y que será editado en Septiembre. Los shows de Obras calmarán la ansiedad por escuchar su nuevo y explosivo material. 
La gran voz de Adrián Dárgelos junto a&nbsp;Mariano Roger&nbsp;(guitarra), Diego Uma (guitarra),&nbsp;Diego Tuñon&nbsp;(teclados), Diego Castellano (batería),&nbsp;Carca (percusión) y Tuta Torres (bajo) harán vibrar el Obras a puro rock. 
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<h2>La pregunta</h2> 
Es la que todos nos hacemos: “¿Qué es La Pregunta?”.&nbsp; Los enigmáticos presentaron en su sitio web que el próximo&nbsp;10 de agosto tocarán adelantando algunos nuevos temas de su nuevo disco, que todavía no ha salido a la luz un single o el nombre del nuevo álbum de Babasónicos. 
De esta manera, varias teorías sobre el por qué de la denominación de este show, se han hecho en torno a tanto misterio. Hasta el momento, la banda sólo ha publicado dónde adquirir las entradas y no ha dado muchas pistas más. ¿Se vendrá una grata sorpresa? 
Conseguí tu entrada en:&nbsp;<a href="http://www.tuentrada.com/babasonicosObras" target="_blank">www.tuentrada.com/babasonicosObras</a>

Vuelven al m&iacute;tico Estadio de Obras, a poco de presentarse en abril. Nuevas canciones, muchas sorpresas y m&aacute;s en la antesala a la presentaci&oacute;n de su pr&oacute;ximo disco

¿Cuál es la pregunta? Fecha, día y horario de la nueva presentación de Babasónicos

MÚSICA

Tras el desmoronamiento del obrador en las obras del nuevo viaducto a la altura de Palermo y que dejó un saldo de cuatro heridos, desde Trenes Argentinos informaron que el ramal San Martín brindará un servicio limitado hasta mediados de 2019. 
A parir de este viernes 25 de mayo, el tren circulará entre las cabeceras Pilar / Cabred hasta Villa del Parque por obras en las vías.&nbsp;Mientras tanto, habrá un servicio de colectivos gratuito que completará el trayecto habitual de la línea. 
"Desde el primer servicio del viernes 25 de mayo y hasta mediados de 2019, la línea San Martín prestará un servicio limitado entre las estaciones Pilar/Cabred, en el partido homónimo y Villa del Parque, en la Ciudad, para permitir el avance de las obras del viaducto que elevará las vías del tren entre los barrios porteños de Palermo y La Paternal", informó&nbsp;la empresa mediante un comunicado. 
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 <img alt="" data-height="538" data-size="w:389,h:538" data-width="389" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/05/24/trenes_argentinos_1.jpg_625344437.jpg" title="" vspace="5"> 
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El servicio de colectivos gratuito comenzará su recorrido en la estación Villa del Parque, con parada en la estación Villa Crespo, la cual estará ubicada en el cruce de las avenidas Juan B. Justo y Corrientes, y continuará hasta Palermo, donde emprenderá su vuelta. 
Según se informó, se dispondrá de colectivos cada 10 y 15 minutos en las jornadas diurnas y nocturnas mientras que las paradas de ascenso y descenso de pasajeros serán exclusivas para los usuarios del tren. 
Además, el tren Retiro-Junín también estará afectado por la obra durante el mismo período y realizará un recorrido corto entre las estaciones Junín y Caseros.

Por las obras del viaducto en Palermo, el San Mart&iacute;n llegar&aacute; hasta la estaci&oacute;n Villa del Parque hasta mediados de 2019.&nbsp;&nbsp;Habr&aacute; un servicio de colectivos gratuito para completar el recorrido de la l&iacute;nea