Debido a la pandemia de coronavirus, la Policía Federal y personal del gobierno de la Ciudad aumentaron y reforzaron los controles en diferentes estaciones de trenes, con una metodología basada en "persona por persona". 
 
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¿De qué se trata? los oficiales deberán asegurarse de que los pasajeros cuenten con el “Certificado Único Habilitante para Circulación" (CUHC), el permiso oficial para circular, debido a la cuarentena y aislamiento social, preventivo y obligatorio dictaminado por el Gobierno de la Nación. 
Luego de atravesar varios puestos de control, aquellos que no cuenten con la documentación serán enviados nuevamente a sus casas. Se trata de un mecanismo que busca aumentar la exigencia y rigurosidad.&nbsp; 
Según afirmó Infobae, a pesar de estas medidas -que se informan por megáfonos- se generan largas colas en las estaciones de&nbsp;Once, Retiro y Constitución. Recordemos que esta situación se extenderá al menos hasta finales de Semana Santa, a partir de lo establecido por el presidente la Nación, Alberto Fernández.

Aquellos que no cuenten con la documentaci&oacute;n ser&aacute;n enviados nuevamente a sus casas.

Aquellos que no cuenten con la documentaci&oacute;n ser&aacute;n enviados nuevamente a sus casas.

Aumentaron los controles policiales en los trenes por el coronavirus

covid-19

Los cuatro gremios ferroviarios realizaron asambleas generales en todas las líneas, lo que mantiene paralizado el servicio de trenes hasta las 9 y generó serias complicaciones para los usuarios, mientras que los dirigentes gremiales advirtieron que podrían realizar medidas similares la semana próxima. 
Mientras,&nbsp;el Ministerio de Producción y Trabajo dio por iniciado esta mañana un período de conciliación obligatoria por quince días. 
La medida fue decidida esta madrugada por los gremios y se implementó desde las 4, en repudio a "la total intransigencia oficial para negociar una mejora salarial paritaria" para el último tramo del año, confirmaron los dirigentes del Sindicato La Fraternidad. 
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 <img alt="" data-height="600" data-size="w:2048,h:1536" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/11/01/constitucion2.jpg_956867179.jpg" title="" vspace="5"> 
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 Largas filas de pasajeros aguardando para ingresar a la estación Constitución. 
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"Estamos discutiendo con los demás gremios ferroviarios cómo continuamos. Estamos evaluando repetir la medida para la semana que viene", adelantó esta mañana -en declaraciones a El Destape Radio- el secretario general del Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad, Omar Maturano. 
<blockquote> 
 "Esa negociación salarial lleva meses, durante los cuales los trabajadores perdieron aproximadamente el 20 por ciento del poder adquisitivo salarial respecto de la escalada inflacionaria", puntualizó el dirigente ferroviario. 
</blockquote> 
Así, entre las 4 y las 9 de hoy no circularon los servicios ferroviarios de pasajeros y tampoco los de carga en ninguna de las empresas, lo que ocasionó serios trastornos a miles de usuarios que se trasladan a sus trabajos. 
Los cuatro gremios ferroviarios y los funcionarios de las carteras de Transporte y Producción y Trabajo fracasaron ayer en el intento de consensuar un aumento salarial para el último tramo del año, por lo que los sindicalistas se retiraron del encuentro paritario y, esta madrugada, decidieron paralizar los servicios. 
La Unión Ferroviaria (UF) de Sergio Sasia, el Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad de Omar Maturano, la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos (Apdfa) de José Silva y la Asociación de Señaleros de Ferrocarriles Argentinos (ASFA) de Enrique Maigua, coincidieron en esa posición.

Por una medida gremial, no circularon los trenes entre las 4 y las 9 de este viernes. Largas colas de trabajadores en las estaciones ferroviarias hasta que se retom&oacute; el servicio.

Por una medida gremial, no circularon los trenes entre las 4 y las 9 de este viernes. Largas colas de trabajadores en las estaciones ferroviarias hasta que se retom&oacute; el servicio.

Hubo complicaciones para viajar por la paralización del servicio de trenes

TRANSPORTE

El sistema de reconocimiento facial que permite identificar a los prófugos de la Justicia comenzó a ser a utilizado desde esta semana en la estación porteña de Retiro del Ferrocarril Mitre 
El reconocimiento facial funciona en forma rotativa en 300 de las casi 8.500 cámaras de la Ciudad de Buenos Aires, con los más de 46.000 delincuentes que están prófugos de la justicia y que se encuentran incluidos en una base de datos del sistema de Consulta Nacional de Rebeldías y Capturas (Conarc). 
<h4>Cómo funciona</h4> 
El software, llamado Danaide, detecta el rostro de algún prófugo de la Justicia y a través de un sistema de alarmas&nbsp;envía al lugar al personal de calle que se encuentra más cerca para su identificación y eventual detención, salvo que se trate de algún delincuente muy peligroso y sea necesario recurrir a un equipo especial, explicó la comisario Raquel Cesanelli, jefa del Centro de Monitoreo Urbano. 
 
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Una vez que se encuentre a la persona buscada, se le solicitarán sus datos filiatorios y, en caso de confirmarse, se consultará al juez si todavía requiere a ese fugitivo y las medidas a adoptar; mientras que la confirmación final de quién se trata se hará a través de las huellas digitales. 
Esta tecnología, que tuvo un costo de 2,3 millones de pesos para el Gobierno porteño, puede buscar en la base de datos en menos de medio segundo y realiza el reconocimiento facial en diversas condiciones de iluminación y ángulo de escena, aún ante cambios de apariencia como ser anteojos, barba, bigotes, gorras o sombreros y peinados.&nbsp; 
Además, el software detecta el género de la persona con una precisión del 99% y la edad en un 95% -con un margen de tres años-, y las cámaras y domos utilizados son de alta resolución. 
<ul> 
 <li>Desde que entró en vigencia el sistema el pasado 25 de abril, se logró la detención de 1.043 personas, pero solo 174 quedaron presos por decisión judicial, entre ellas nueve buscadas por homicidio, ocho por violaciones y 45 por robos a mano armada.</li> 
 <li>Es que en muchos de esos casos los jueces desistieron de los arrestos porque se trataba de causas viejas o liberaron a los imputados luego de ser notificados.</li> 
 <li>Por su parte, hubo un 4% de personas detenidas por error debido a alguna deficiencia en la carga de datos en el Registro Nacional de Reincidencia.</li> 
</ul>

En Argentina hay&nbsp;46.000 delincuentes pr&oacute;fugos de la justicia. La nueva herramienta, a trav&eacute;s de c&aacute;maras instaladas en varios puntos de la ciudad, permiti&oacute; ya varias detenciones. C&oacute;mo funciona.

En Argentina hay&nbsp;46.000 delincuentes pr&oacute;fugos de la justicia. La nueva herramienta, a trav&eacute;s de c&aacute;maras instaladas en varios puntos de la ciudad, permiti&oacute; ya varias detenciones. C&oacute;mo funciona.

Prófugos: lanzan el sistema de reconocimiento facial en los trenes

El gobierno nacional confirmó este jueves una suba en la tarifa del servicio de transporte público, a partir de la reducción de subsidios. Según el anuncio que hizo el ministro del área, Guillermo Dietrich, el nuevo esquema será el siguiente: 
COLECTIVOS 
<ul> 
 <li>El viaje mínimo aumentará $2 el 12 de enero: pasa de $13 a $15.</li> 
 <li>El 15 febrero se incrementará otro $1,50 y el 15 de marzo&nbsp;$1,50 más hasta llegar a los $18.</li> 
</ul> 
TRENES 
<ul> 
 <li>En el caso del servicio de trenes, para las líneas Mitre, Sarmiento y San Martín, el valor del viaje aumenta $1,25 en el mes de enero, otro $1,25 en febrero y se completará con $1 más en marzo.</li> 
 <li>En las líneas Roca, Belgrano&nbsp;Sur y Urquiza el incremento será de $,0.75 por mes, entre enero y marzo.</li> 
 <li>En la Belgrano Norte será de $1 en enero, otros $0,50 en febrero y 0,50 más en marzo.</li> 
</ul> 
SUBTES 
<ul> 
 <li>También se anticipó un incremento de $2,50 para los subterráneos desde abril de 2019.</li> 
</ul> 
La actualización se hará en forma escalonada, y con los descuentos de la tarifa social y del sistema SUBE para quienes combinen más de un medio de transporte y quienes menos ingresos perciben. 
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Se trata de un incremento escalonado para el &Aacute;rea Metropolitana de Buenos Aires. En enero la suba ser&aacute; de $2: as&iacute; el m&iacute;nimo en colectivos pasa de $13 a $15.&nbsp;Tambi&eacute;n hay aumentos en trenes y en el caso del subte&nbsp;se har&aacute; en abril.

Se trata de un incremento escalonado para el &Aacute;rea Metropolitana de Buenos Aires. En enero la suba ser&aacute; de $2: as&iacute; el m&iacute;nimo en colectivos pasa de $13 a $15.&nbsp;Tambi&eacute;n hay aumentos en trenes y en el caso del subte&nbsp;se har&aacute; en abril.

Aumenta el transporte un 40%: el viaje mínimo en colectivo llegará a $18

TARIFAS

Durante tres horas&nbsp;los servicios de los ferrocarriles Roca, Mitre y Belgrano&nbsp;Sur estuvieron cancelados este viernes y miles de pasajeros impedidos de viajar, debido a varias amenazas de bomba. 
El mensaje intimidatorio había advertido sobre la presencia de explosivos en&nbsp;las estaciones de Temperley, Tapiales y Villa Urquiza. 
Cinco brigadas de la Policía Federal inspeccionaron las instalaciones ferroviarias en&nbsp;Temperley, Retiro, Lomas de Zamora, Constitución y Villa Urquiza. Observaron además las formaciones y las vías&nbsp;con resultado negativo.&nbsp; 
 
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La ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, confirmó esta noche que fue detenido&nbsp;el responsable de las intimidaciones&nbsp;y dejó clara la estrategia de las autoridades ante las amenazas: "El que las hace las paga", avisó. 
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 <div class="ck-twitter" id="twitter-84" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 Hace instantes la <a href="https://twitter.com/PFAOficial?ref_src=twsrc%5Etfw">@PFAOficial</a> detuvo al responsable de las amenazas de bomba que hoy dejaron sin transporte a miles de ciudadanos que querían ir a trabajar. A los que quieran generar caos, los vamos a buscar, detener y deberán pagar las consecuencias. El que las hace las paga— Patricia Bullrich (@PatoBullrich) 
 <a href="https://twitter.com/PatoBullrich/status/1076266184935391232?ref_src=twsrc%5Etfw">22 de diciembre de 2018</a> 
 </blockquote> 
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El transporte ferroviario estuvo suspendido este viernes por falsos avisos sobre bombas en estaciones del Roca, Mitre y Belgrano Sur. Cayo el responsable y la ministra Bullrich avis&oacute;: &quot;el que las hace las paga&quot;.

El transporte ferroviario estuvo suspendido este viernes por falsos avisos sobre bombas en estaciones del Roca, Mitre y Belgrano Sur. Cayo el responsable y la ministra Bullrich avis&oacute;: &quot;el que las hace las paga&quot;.

Detuvieron al autor de las amenazas de bomba en los trenes

SEGURIDAD

Los servicios de los trenes Roca, Mitre y Belgrano Sur están interrumpidos esta mañana en todos sus ramales a raíz "una serie de amenazas de bomba", informó la empresa Trenes&nbsp;Argentinos Operaciones. 
Según dijeron, el servicio&nbsp;podrá reanudarse una vez que finalicen los protocolos de Seguridad. 
NOTICIA EN DESARROLLO

Lo confirm&oacute; la empresa Trenes Argentinos. Personal de seguridad realiza las inspecciones en varias estaciones.

Lo confirm&oacute; la empresa Trenes Argentinos. Personal de seguridad realiza las inspecciones en varias estaciones.

Por amenazas de bomba no funcionan  los trenes Roca, Mitre y Belgrano Sur

El secretario general del sindicato de maquinistas La Fraternidad, Omar Maturano, confirmó hoy que tras el paro y las asambleas&nbsp;de esta madrugada, el gremio considera la posibilidad de "no trabajar más los feriados". 
<blockquote> 
 "Se planteó en la mesa de transporte no trabajar más los feriados nacionales, esa sería una medida de protesta. En el caso de ferroviarios no habrá trenes esos días", señaló Maturano. 
</blockquote> 
Los gremios del transporte realizaron hoy asambleas y un paro nacional entre las 4 y las 7&nbsp;que afectó colectivos, trenes y subtes, también vuelos, transporte marítimo y de mercaderías, a raíz de un reclamo contra el impuesto a las Ganancias. 
"Solicitamos un aumento de emergencia para los jubilados, una ley federal de transporte que la venimos pidiendo desde hace mucho tiempo, la eliminación del Impuesto a las Ganancias y las paritarias libres", enumeró Maturano. 
El líder sindical explicó que, aunque la protesta llevada a cabo durante la madrugada fue decidida el 15 de noviembre, recién ayer a las 18:40 fueron recibidos por el ministro de la Producción y el Trabajo Dante Sica y el ministro de Transporte Guillermo Dietrich. 
"Ya no teníamos tiempo para levantar la medida pero igual fuimos para dialogar y poner sobre la mesa los puntos que estamos reclamando, aunque no nos dieron ninguna respuesta", expresó. 
"EL CUENTO DEL TÍO" 
El secretario general de La Fraternidad definió como "un cuento del tío" al bono de fin de año dispuesto por decreto por el presidente Mauricio Macri ya que "casi ningún trabajador lo va a cobrar" y adelantó que los gremios del transporte realizarán un planteo en ese sentido ante la CGT. 
En declaraciones a Radio del Plata, el sindicalista aseguró que la CGT había acordado un bono de 5 mil pesos "para todos los trabajadores" pero se quejó de que eso "después se convirtió en una mentira".

Lo dijo el secretario general de La Fraternidad, tras el paro y asambleas de esta ma&ntilde;ana. Ser&iacute;a a modo de &quot;protesta&quot; y afectar&iacute;a por completo el servicio de trenes los feriados nacionales.

Lo dijo el secretario general de La Fraternidad, tras el paro y asambleas de esta ma&ntilde;ana. Ser&iacute;a a modo de &quot;protesta&quot; y afectar&iacute;a por completo el servicio de trenes los feriados nacionales.

¿Sin trenes? Los ferroviarios analizan no ir a trabajar más los feriados

Las tarifas del transporte público&nbsp;vuelven a aumentar hoy y se repetirá en septiembre y octubre.&nbsp;El boleto de colectivo sube un peso para todos los recorridos, mientras que para el tren el incremento es de 75 centavos en los ramales Roca, Sarmiento, Mitre, San Martín, Belgrano Sur y Urquiza; mientras que la línea Belgrano Norte aumenta 50 centavos.&nbsp; 
De esta manera,&nbsp;la tarifa de colectivo subirá&nbsp;un peso por mes&nbsp;desde hoy -15 de agosto - hasta el 15 de octubre.&nbsp;Con este aumento,&nbsp;el boleto mínimo del colectivo&nbsp;pasará de $10 a $11.&nbsp;En tanto,&nbsp;en septiembre y octubre volverá a aumentar en $1, respectivamente, por lo que el boleto mínimo alcanzará los $13. 
Los aumentos oscilan entre 25,5 y 30%&nbsp;pero desde febrero y hasta octubre, cuando terminen de aplicarse los nuevos aumentos, la suba acumulada será del 116%. Y en trenes, de hasta 175. 
Quienes tienen la tarifa social recibirán un descuento del 55%. Y con la red SUBE, el segundo viaje tendrá un 50% de descuento y, el tercero, un 75%. 
El aumento&nbsp;en las tarifas de colectivos y trenes se suman al incremento del subte&nbsp;que pasó de 7,50 a 12,50 pesos. La suba&nbsp;por el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires había sido frenado por la justicia porteña y recién comenzó a regir a comienzos de mes. 
<h4>Los aumentos</h4> 
A partir&nbsp;de hoy, los boletos de colectivo que hasta ahora costaban 10, 10,50 y 10,75 pesos llegarán a 11, 11,50 y 11,75 pesos. Restan dos aumentos&nbsp;que entrarán en vigencia en septiembre y octubre.&nbsp; 
En el sistema ferroviario la tarifa mínima para los ramales Mitre, Sarmiento y San Martín aumenta 75 centavos hoy, 75 centavos más en septiembre y otros 50 centavos en octubre. La tarifa más baja en esas líneas pasará de 6,75 a 7,50 pesos para alcanzar los 8,75 pesos a mediados de octubre. 
En las líneas Roca, Belgrano Sur y Urquiza el aumento será de 75 centavos cada mes. El mínimo que hoy cuesta 3,25 pesos pasa a 4 pesos ahora, 4,75 en septiembre y 5,5 pesos en octubre. Por último, el mínimo en el Belgrano Norte&nbsp;pasará a costar de 3,25 a 4,75 pesos.

Aumentos en transporte, luz, gas y agua | Foto: NA

Ser&aacute; el primero de tres aumentos que terminar&aacute;n de completarse en octubre. Cu&aacute;nto cuesta viajar

Desde hoy aumenta el boleto de trenes y colectivos

SOCIEDAD

Por cuarta vez en el año, este miércoles 15 de agosto volverá a subir el valor del boleto de los colectivos y trenes. Será el primer aumento de una nueva seguidilla de tres aumentos que se completará con las subas de septiembre y octubre. 
De esta manera, la tarifa de colectivo subirá&nbsp;un peso por mes desde el 15 de agosto hasta el 15 de octubre.&nbsp;Con este aumento, el boleto mínimo del colectivo&nbsp;pasará de $10 a $11.&nbsp;En tanto,&nbsp;en septiembre y octubre volverá a aumentar en $1, respectivamente, por lo que el boleto mínimo alncanzará los $13. 
Quienes tienen la tarifa social recibirán un descuento del 55%. Y con la red SUBE, el segundo viaje tendrá un 50% de descuento y, el tercero, un 75%. 
En los trenes habrá subas de entre 20% y 30%: en el San Martín, Sarmiento y Mitre, el boleto aumentará 75 centavos en agosto&nbsp;y en septiembre y 50 centavos en octubre. Así, el boleto mínimo a partir de agosto pasará de costar $ 6,75 a $ 7,50 al tiempo que en octubre saldrá $9.&nbsp; 
Por su parte,&nbsp;las líneas Belgrano Sur, Roca y Urquiza aumentarán $0,75 en agosto, septiembre y octubre, mientras que el Belgrano Norte subirá $0,50 en cada uno de los tres meses.

Entre agosto y octubre, nuevos aumentos ne las tarifas de colectivos y trenes |

Suben las tarifas de trenes y colectivos. Ser&aacute; el primero de tres aumentos que terminar&aacute;n de completarse en octubre

El miércoles aumenta el transporte público: ¿Cuánto costará viajar?

ECONOMÍA

Agosto, septiembre y octubre serán los meses en los que se aplicarán "en cuotas" los nuevos aumentos de las tarifas en&nbsp;los transportes públicos. Así lo anunció Guillermo Dietrich, el Ministro de Transporte de la Nación, en conferencia de prensa. 
<h4>¿Cuándo y cómo se aplicarán los aumentos?</h4> 
Los boletos aumentarán&nbsp;$1&nbsp;de forma&nbsp;escalonada a partir del 15 de cada mes. Es decir, el viaje mínimo costará un peso más a partir del 15 de agosto, un peso más desde el 15 de septiembre y otro peso más desde el 15 de octubre. 
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<h3>Colectivos</h3> 
Distancias hasta 3 km: $10 actualmente, $11 en agosto, $12 en septiembre, $13 en octubre. 
Distancias entre 3 y 6 km:&nbsp;$10,50 actualmente, $11,75 en agosto, $13 en septiembre, $14,25 en octubre. 
Distancias entre 6 y 12 km: $10,75 actualmente, $12,25 en agosto,&nbsp;$13,75&nbsp;en septiembre, $15,00 en octubre. 
Distancias entre 12 y 27 km: $11,25 actualmente, $13,00 en agosto, $14,50 en septiembre, $15,75 en octubre. 
Distancias más de 27 km:&nbsp;$11,75 actualmente, $13,75 en agosto, $15,25 en septiembre,&nbsp;$16,50 en octubre. 
<h3>Trenes</h3> 
Líneas Mitre, Sarmiento y San Martín 
Actualmente cuesta $6,75: en agosto&nbsp;$7,50, en septiembre,&nbsp;$8,25 en octubre&nbsp;$8,75. (Tarifa social, de $3,04 a $3,94 en total) 
Línea Belgrano&nbsp;Norte 
Actualmente cuesta $3,25: en agosto&nbsp;$3,75, en septiembre $4,25, en octubre&nbsp;$4,75. (Tarifa social, de $1,46 a $2,14 en total) 
Líneas Roca y Belgrano Sur 
Actualmente cuesta $3,25: en agosto&nbsp;$4, en septiembre $4,75, en octubre $5,50. (Tarifa social,&nbsp;de $1,46 a $2,48 en total) 
Línea Urquiza 
Actualmente cuesta $3,50: en agosto&nbsp;$4,25, en septiembre&nbsp;$5, en octubre $5,75.&nbsp;(Tarifa social, de $1,58 a $2,59 en total) 
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El Ministro de Transporte de la Naci&oacute;n, Guillermo Dietrich, anunci&oacute; una nueva suba en las tarifas que ser&aacute;n escalonadas entre agosto y octubre. Todo lo que ten&eacute;s que saber

¿Cuánto costará viajar en colectivo y en tren con los aumentos desde agosto hasta octubre?

El Gobierno no descartó nuevas subas en el boleto de colectivo y de tren. “Estamos viendo si hay alguna necesidad de variación tarifaria”, admitió&nbsp;el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. 
Las tarifas del transporte público,&nbsp;subieron en tres oportunidades este año por decisión del Gobierno. El boleto mínimo de colectivo acumula en 2018 un alza del 66%. 
La suba podría justificarse por el impacto de la suba del gasoil&nbsp;y por la corrida cambiaria&nbsp;que elevó el precio del dólar en más de un 50% en pocos meses.&nbsp; 
Guillermo Dietrich sugirió que el transporte público también podría acompañar el aumento de la nafta. “Estamos viendo cómo termina de impactar la pauta salarial y el tema del aumento del combustible. Siempre hay una oportunidad (para revisar los subsidios). Hay un esfuerzo de las empresas para bajar costos, pero lo estamos estudiando”, señaló el funcionario. 
El primer incremento del año se produjo en febrero, cuando el boleto más barato de colectivo pasó de 6 a 8 pesos y la tarifa media, de 6,50 pesos, subió a 8,50. En tanto, el tramo más económico de las líneas Mitre, Sarmiento y San Martín avanzó de 4 a 5,50 pesos. 
En abril, el boleto mínimo del transporte avanzó hasta los 9 pesos y el promedio, a 9,50, mientras que el ticket mínimo de las líneas Mitre, Sarmiento y San Martín avanzó hasta los 6,25 pesos. 
El tercer aumento del transporte fue en junio, cuando el boleto de 9 subió a 10 pesos y el de 9,50 hasta 10,75 pesos. En tanto, el pasaje de tren fue de 6,25 a 6,75 pesos.

Dietrich aseguró que el sistema multimodal beneficia a las personas que realiza más viajes | Foto: NA

&ldquo;Estamos viendo si hay alguna necesidad de variaci&oacute;n tarifaria&rdquo;, admiti&oacute; el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich

El Gobierno no descarta nuevas subas en colectivos y trenes

Los sindicatos del transporte que forman parte de la CATT y los metrodelegados que integran la CTA de los Trabajadores confirmaron su adhesión al paro general de la CGT del próximo lunes 25 de junio, por lo cual no funcionarán los servicios de colectivos, trenes, subtes, ni tampoco el transporte aeronáutico ni fluvial. 
El transporte público de pasajeros es el sector clave a la hora de garantizar el éxito de una medida de fuerza y prácticamente todos los gremios de la actividad se plegarán a la huelga. 
 
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En lo que refiere a la CATT, parará el gremio clave de la UTA (colectiveros), como también los maquinistas de trenes de la Fraternidad, Camioneros, los sindicatos portuarios de la FeMPINRa, la Asociación Argentina de Aeronavegantes y Trabajadores Viales y Afines. 
También irán a la huelga otros dos gremios importantes del transporte que no están en la CATT, como la Unión Ferroviaria y Peones de Taxis, mientras que los metrodelegados de la AGTSyP harán lo propio como integrantes de la CTA de los Trabajadores, central que adhirió al paro de la CGT. 
 
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"El diálogo no alcanzó y las medidas que se están tomando provocan mucho crujido social, lo que está claro en los indicadores económicos y sociales", resaltó el presidente de la CATT y miembro del triunvirato de la CGT, Juan Carlos Schmid, en un comunicado. 
Por su parte, el secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano, señaló: "Coincidimos con la CGT en la necesidad de que el gobierno nacional efectué cambios en el rumbo económico, sin cesantías en el sector público y privado y con reapertura de paritarias sin techo para la discusión". 
 
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"La situación económica es muy compleja. A los despidos se le suma la devaluación, la inflación y el acuerdo con el Fondo que solo propone más despidos y que complica la situación general del país", sostuvo, por su parte, Juan Pablo Brey, secretario general de la Asociación de Aeronavegantes. 
Por su parte, los metrodelegados se sumaron a la medida de fuerza, al señalar que "es necesario un inmediato cambio de rumbo en la política económica que lleva adelante el Gobierno, que tiene un fuerte impacto negativo en las condiciones de vida de los trabajadores". 
"El anuncio de una reforma laboral, el veto a la rebaja de tarifas aprobado por el Congreso Nacional, el anuncio del acuerdo con el FMI, la fuga de capitales y la inflación golpean directamente a la clase trabajadora", agregó la AGTSyP en un comunicado.

La CGT confirm&oacute; el paro general para este lunes y la medida de fuerza sigue sumando adhesiones

La CGT confirm&oacute; el paro general para este lunes y la medida de fuerza sigue sumando adhesiones

Paro del lunes 25 de junio: No funcionarán colectivos, subtes ni trenes

SERVICIO

La CGT confirmó el paro general para el próximo lunes 25 y la medida de fuerza sigue sumando adhesiones. 
La UTA, Unión Ferroviaria y los gremios aeronáuticos confirmaron que adherirán a la medida de fuerza convocada por la CGT para el próximo lunes, por lo que&nbsp;no habrá colectivos, trenes ni vuelos. 
“Paramos porque somos críticos con la política económica",&nbsp;dijo&nbsp;Roberto Fernández, titular de la&nbsp;UTA, la semana pasada, luego de que se oficializara la convocatoria a la medida de fuerza.&nbsp;“No es porque lo queremos hacer” sino “por las situaciones que estamos viviendo, dado que cada vez hay menos trabajo y cada vez se hace más difícil vivir”, agregó. En el mismo sentido, la&nbsp;Unión Ferroviaria&nbsp;emitió un comunicado en el que confirmaron que se sumarán al paro porque&nbsp;"se debe estar a la altura de las circunstancias para defender los intereses de los trabajadores -la gran responsabilidad de los dirigentes sindicales-". 
En tanto,&nbsp;los siete gremios aeronáuticos confirmaron su adhesión al paro de la CGT,&nbsp;lo que afectará a unos 70 mil pasajeros que compraron sus pasajes para ese día. 
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El paro general se confirmó el martes pasado, luego de que el Gobierno no concediera las exigencias de la central obrera. 
Los cinco reclamos de la CGT fueron:&nbsp;el cese de despidos y suspensiones por seis meses,&nbsp;la reapertura de paritarias, la devolución de fondos de obras sociales,&nbsp;la no modificación de la Ley de Contratos de Trabajo y que el aguinaldo no se contabilice para el impuesto a las Ganancias. Por eso,&nbsp;la medida de fuerza será el lunes 25, por 24 horas y sin movilización.&nbsp; 
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La medida de fuerza decretada por la central obrera ser&aacute; sin movilizaci&oacute;n. Las adhesiones al paro del 25 de junio

Paro de la CGT: ¿Qué servicios no funcionarán el próximo lunes?

POLÍTICA

Una encuesta de la Organización VIAS realizada a los usuarios de seis ramales que recorren el conurbano bonaerense, muestra que la mayor problemática de los pasajeros es la inseguridad y más del 90% reclama el regreso y mejora de los servicios nocturnos. 
La inseguridad en los medios de transporte en el conurbano bonaerense volvió a la agenda mediática tras el crimen del colectivero&nbsp;en la localidad de Virrey del Pino: Leandro Alcaráz, chofer de la línea 620. Jorge Ceballos, de la ONG VIAS, opinó que “su muerte es una síntesis de cómo vivimos, sobrevivimos y viajamos en el área metropolitana”. 
La organización de usuarios informó a través de un comunicado que “los usuarios de los ramales Sarmiento, Roca, San Martín, Mitre, Belgrano Sur y Belgrano Norte pusieron a la inseguridad en los vagones encabezando el ranking de los problemas que viven y detectan a diario”. 
Los datos surgen de un sondeo realizado a unos 400 encuestados de cada uno de los ramales. En el Belgrano Norte, las encuestas colocan esta problemática por sobre otras, con un porcentaje de hasta el&nbsp;60%.&nbsp; 
Más del 90% de los encuestados reclama mayor frecuencia de servicios nocturnos y el regreso de los que dejaron de funcionar.&nbsp; 
"Recuperar el servicio nocturno, sería un aporte a la seguridad de trabajadores y estudiantes que vuelven a sus hogares desamparados por el actual sistema de transporte público”, expresó Ceballos, también secretario general de Libres del Sur. 
Según manifestó Ceballos: “Deberían cambiarse las prioridades de discusión y trabajar para evitar que avance la inseguridad", y agregó: &nbsp;"Nosotros, desde VIAS, ponemos a disposición los resultados de la encuesta, por si acaso faltan datos de la importancia que esa problemática tiene para los bonaerenses".

M&aacute;s del 90% de los encuestados reclama mejorar la frecuencia de servicios nocturnos

Según un estudio, el mayor problema de los usuarios de trenes es la inseguridad

El sindicato Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro anunció que el miércoles 21 de marzo realizará un paro en todas sus&nbsp;líneas entre las 05.30 y las 08.30 de la mañana en reclamo por la presunta aparición de material cancerígeno en formaciones de la línea B. 
"A lo largo de casi un mes hemos denunciado la presencia de asbesto en los trenes CAF5000, que ya hemos hecho retirar de circulación, y la clara sospecha de su presencia en los trenes CAF6000", avisaron los metrodelegados en un comunicado. 
 
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 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 Ante la intransigencia de <a href="https://twitter.com/hashtag/SBASE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SBASE</a>, el Gobierno de la Ciudad <a href="https://twitter.com/gcba?ref_src=twsrc%5Etfw">@gcba</a> y <a href="https://twitter.com/hashtag/Metrovias?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Metrovias</a> <a href="https://twitter.com/Metrovias?ref_src=twsrc%5Etfw">@Metrovias</a> para inspeccionar los trenes CAF6000 sospechados de <a href="https://twitter.com/hashtag/Asbesto?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Asbesto</a> el miercoles 21 habra <a href="https://twitter.com/hashtag/ParodeSubte?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ParodeSubte</a> entre las 5.30 y las 8.30hs <a href="https://t.co/Xm2gWAwa5d">pic.twitter.com/Xm2gWAwa5d</a>— Prensa AGTSyP (@prensadelsubte) 
 <a href="https://twitter.com/prensadelsubte/status/975833302883012609?ref_src=twsrc%5Etfw">19 de marzo de 2018</a> 
 </blockquote> 
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"Solicitamos que se conforme una comisión que revise dichas formaciones y eventualmente, reemplace las piezas correspondientes", exigieron. 
"Ante esta situación, nos vemos obligados a realizar medidas de autodefensa, que consistirán en la paralización de las seis líneas de Subte y el Premetro el día miércoles 21 entre las 05.30 y las 08.30", informaron sobre la medida de fuerza. 
"Lamentamos tener que llegar a esta situación, pero la necesidad de custodiar la salud de nuestros compañeros y usuarios sumado a la intransigencia empresarial y de las autoridades de la Ciudad de Buenos Aires no nos deja alternativas", finalizaron.

Denuncian presencia de absesto en formaciones de la Línea B |

El sindicato de trabajadores del Subte y el Premetro anunciaron que realizar&aacute;n un paro en todas las l&iacute;neas este mi&eacute;rcoles. Esto es lo que pas&oacute;

Metrodelegados anunciaron un paro de tres horas en el subte para el miércoles

medida de fuerza

Desde las 20 de este martes 13, los subtes entrarán en paro hasta el cierre del servicio en reclamo de la presencia de asbesto,&nbsp;material cancerígeno encontrado en varias formaciones de la Línea B de subterráneos. 
"En España -de donde provienen estos trenes-, se conocieron tres casos de cáncer por la presencia de asbesto en los coches CAF 5000", comentó, David Carballo, delegado de la agrupación Naranja de Subterráneos. 
<h3>También te puede interesar:&nbsp;<a href="https://www.filo.news/actualidad/Paro-total-de-subtes-por-formaciones-con-material-cancerigeno--20180313-0020.html" target="_blank">Paro total de subtes por formaciones con material cancerígeno</a></h3> 
Estas formaciones se encuentran fuera de circulación, luego de que el Metro de Madrid confirmó&nbsp;la presencia de este material cancerígeno en los trenes CAF 5000. Sin embargo, existe una nueva denuncia de los metrodelegados. 
"Los coches más nuevos, los CAF 6000, no cuentan con este material cancerígeno, pero no tienen repuestos. Entonces, agarraron de otros -de los CAF 5000- que sí lo tienen. Nosotros pedimos que Metrovías&nbsp;faciliten una verificación y que cambien el repuesto", exigió. 
El asbesto es un material peligroso de producción y que resulta imperceptible. Su uso fue prohibido por el Ministerio de Salud en 2001. Sin embargo, sigue apareciendo en algunos lugares como aislante. ¿Cómo fue que llegó asbesto a estas formaciones? 
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 <img alt="Foto: Twitter" data-height="440" data-size="w:790,h:440" data-width="790" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/03/13/subte_b.jpg_751523899.jpg" title="Foto: Twitter" vspace="5"> 
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 Foto: Twitter 
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"Se comenta que los CAF 5000 no pasaron por revisión en el INTI (Instituto Nacional de Tecnología Industrial), algo que sí pasó con los coches chinos -los de la Línea Mitre y Sarmiento-. No sabemos qué pasó", expresó Carballo. 
El objetivo de la medida de fuerza "es que la opinión pública sepa de esto", subrayó el delegado. "Los más perjudicados son los trabajadores de mantenimiento, al igual que la gente que se sube y baja del tren constantemente", cerró.

Conoc&eacute; detalles de la medida de fuerza, desde la palabra de uno de los delegados del subterr&aacute;neo que denunci&oacute; la presencia de material peligroso de producci&oacute;n

Fuerte denuncia de un metrodelegado: ¿por qué había asbesto en los subtes?

Subte

El ferrocarril San Martín reanudó hoy su recorrido completo hasta la terminal de Retiro luego de prestar un servicio limitado desde el 15 de enero. 
La línea que une las cabeceras Cabred/Pilar y Retiro funcionará de lunes a viernes en forma completa hasta las 22, aunque seguirá sin detenerse en la estación Paternal por las obras que se llevan a cabo para la construcción del viaducto San Martín. 
Asimismo, de 22 a 4 y los días sábados, domingos y feriados seguirá funcionando hasta Villa del Parque y con un servicio de colectivos alternativos, informó Trenes Argentinos. 
El viaducto San Martín eliminará 11 barreras y habilitará "9 cruces nuevos seguros a lo largo de 5 kilómetros", destacaron los voceros ferroviarios. 
Por su parte, Metrovías destacó que durante enero y febrero el ferrocarril Urquiza, que une las cabeceras de Gral. Lemos -en el partido bonaerense de San Miguel- con Lacroze -en el barrio porteño de Chacarita- efectuó un esquema operativo especial a raíz del servicio limitado que brindó el tren San Martín, dado que ambos circulan en cercanía en gran parte de su traza, lo que permitió incrementar un 41% el número de pasajeros.

Desde enero el ferrocarril prestaba un servicio limitado que por suerte lleg&oacute; a su fin y se reanuda su recorrido

Desde enero el ferrocarril prestaba un servicio limitado que por suerte lleg&oacute; a su fin y se reanuda su recorrido

El tren San Martín vuelve a llegar a Retiro tras 45 días

Al menos una persona perdió la vida y otras 22 resultaron heridas&nbsp;debido a un choque de trenes ocurrido este mediodía en una estación de la localidad&nbsp;austríaca de Niklasdorf bei Leoben. 
Se trata de dos formaciones (un EuroCity y un convoy) que colisionaron lateralmente 45 minutos después del mediodía, provocando el descarrilamiento de uno de los trenes. 
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 <img alt="Choque trenes" data-height="535" data-size="w:800,h:535" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/02/12/636540494153404032w.jpg_159868556.jpg" title="Choque trenes" vspace="5"> 
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 Imágenes tras el accidente | Foto: EFE 
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De acuerdo a los medios locales, la Cruz Roja informó que el siniestro arrojó un saldo de al menos un muerto y&nbsp;22&nbsp;heridos, entre ellos 3 niños,&nbsp;algunos de ellos de gravedad. Un total de 20 vehículos de rescate y salvamento acudieron al sitio donde tuvo lugar el accidente, a unos 158 kilómetros al sur de Viena, en el Estado federado de Estiria. 
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 <img alt="" data-height="620" data-size="w:800,h:620" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/02/12/636540496285469699w.jpg_1014125481.jpg" title="" vspace="5"> 
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 Equipos de salvamento en acción | Foto: EFE 
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Continúan siendo una incógnita las causas del incidente, caratulado por las autoridades como una "colisión lateral entre dos vehículos". En tanto, fue la Policía Federal de Austria la que confirmó el número de heridos y reveló que la persona fallecida es una mujer. 
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 Bei der <a href="https://twitter.com/hashtag/Zugkollision?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Zugkollision</a> in Niklasdorf wurden 22 Personen leicht verletzt (davon drei Kinder). Bei der tödlich verletzten Person handelt es sich um eine Frau.— Polizei Steiermark (@PolizeiStmk) 
 <a href="https://twitter.com/PolizeiStmk/status/963041717141241858?ref_src=twsrc%5Etfw">12 de febrero de 2018</a> 
 </blockquote> 
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Los primeros informes indican que la Policía recibió una "llamada de colisión" entre los trenes, gracias a lo cual las formaciones chocaron a baja velocidad.&nbsp;

Hasta el momento, las cifras se estancaron all&iacute; pero podr&iacute;an seguir aumentando. El siniestro ocurri&oacute; hoy en una estaci&oacute;n de la localidad de Niklasdorf bei Leoben

1 muerto y 22 heridos en un choque de trenes en Austria

INTERNACIONAL

Las impresionantes cantidades de nieve que cayeron en todo Francia,&nbsp;en el crudo invierno que está golpeando a varios países europeos, ya acumulan 30 centímetros y provocan varios problemas en el tránsito. 
En la ciudad representada por la emblemática Torre Eiffel&nbsp;(que debió cerrarse debido a la nieve)&nbsp;se presentaron graves problemas en el tráfico, llegando a un récord de 730 kilómetros de embotellamiento&nbsp;en la noche del 6 de febrero. 
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 <img alt="Nieve" data-height="524" data-size="w:800,h:524" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/02/08/636536935606532482w.jpg_130315884.jpg" title="Nieve" vspace="5"> 
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 Postales de una Francia cubierta por la nieve | Foto: EFE 
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En la tarde siguiente, más de 900 vehículos continuaban bloqueados en la carretera nacional RN118, al este de París. 
La ministra francesa de Transportes, Elisabeth Borne, pidió a los automovilistas, en una comparecencia ante la prensa, que evitaran en lo posible utilizar el auto particular y que, si tenían que desplazarse, recurrieran al transporte público, el cual "funciona cada vez mejor". 
Ante el riesgo de que se formen placas de hielo, habrá 70 máquinas encargadas de esparcir sal para evitar este peligro que trabajarán día y noche. 
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En la ciudad de las luces&nbsp;las precipitaciones de nieve llegaron a generar un espesor de 12 centímetros, la mayor acumulación registrada desde 1987. En tanto, los aeropuertos de París registran retrasos y varias cancelaciones en sus vuelos por los problemas&nbsp;que el temporal causó en los accesos, dificultando la llegada de trabajadores y viajeros. 
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 <img alt="París" data-height="482" data-size="w:800,h:482" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/02/08/636536137981099117w.jpg_587259933.jpg" title="París" vspace="5"> 
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 París bajo nieve | Foto: EFE 
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No sólo automóviles y aviones sufren problemas por la nieve: también lo hacen los colectivos y trenes. Con respecto a los primeros, prácticamente no circulan en el área metropolitana parisina y existen numerosos retrasos y anulaciones de recorridos en los trenes. 
El resto del país se encuentra en una situación similar, aunque los aeropuertos de&nbsp;Chartres&nbsp;y Orly&nbsp;(situados en las afueras de París) sumaban&nbsp;30 y 15 centímetros de nieve acumulada, respectivamente. 
De acuerdo a lo sostenido por los servicios meteorológicos, continúa la alerta naranja por la nieve y el hielo en vastas zonas Francia.

La nieve sorprendi&oacute; al pa&iacute;s y se suspendieron varios vuelos a&eacute;reos. Adem&aacute;s, hay un embotellamiento de m&aacute;s de 700 kil&oacute;metros por veh&iacute;culos atascados

La nieve sorprendi&oacute; al pa&iacute;s y se suspendieron varios vuelos a&eacute;reos. Adem&aacute;s, hay un embotellamiento de m&aacute;s de 700 kil&oacute;metros por veh&iacute;culos atascados

Crudo invierno en Francia: París está cubierta de nieve

El juicio oral y público contra el ex ministro de Planificación Federal Julio De Vido por la tragedia ferroviaria de Once se retomará el próximo miércoles, fecha para la cual fue citado en calidad de testigo Florencio Randazzo. 
Randazzo declarará ante el Tribunal Oral en lo Criminal Federal N° 4 de la Capital a partir de las 10:00.&nbsp; 
De Vido, que se encuentra detenido en el penal de Ezeiza por otra causa, es juzgado por los delitos de descarrilamiento de un tren agravado y por defraudación a la administración pública. 
Junto con el ex funcionario de Cristina Kirchner&nbsp;está siendo juzgado&nbsp;Jorge Gustavo Simeonoff, quien era titular de la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos (UNIREN). 
Randazzo irá a declarar en carácter de testigo para relatar el plan de reformas que ejecutó en el tren Sarmiento cuando le tocó hacerse cargo del área de Transporte cuatro meses después de la tragedia de febrero de 2012, en la que murieron 51 personas. 
Randazzo recibió una línea con "50 años de deterioro" y esa situación "se empezó a revertir" a partir de políticas concretas, como el recambio de toda la flota, reemplazo de vías obsoletas, cambios en los sistemas de señalamientos, y controles periódicos a los maquinistas, señalaron fuentes de su entorno.

Randazzo tomó el ministerio de Transporte cuatro meses después del accidente | Foto: NA

Las audiencias del juicio contra Julio De Vido retomar&aacute;n el mi&eacute;rcoles y el ex ministro de Interior deber&aacute; declarar por haber tomado la cartera de Transporte despu&eacute;s del accidente

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