Los números para el sector automotriz siguen siendo alarmantes, ya que se volvió a mostrar una caída en la producción, según detalló la Asociación de Fábricas de Automóviles (ADEFA) en su último informe. 
En marzo, se produjeron un total de 29.922 vehículos, que es un 10,5% menos respecto de lo hecho en febrero. Si se lo compara con marzo del año pasado el derrumbe es del 41,1% cuando la producción fue de 49.655 unidades. 
Durante los primeros tres meses de este año hubo una producción de 76.692 unidades, que incluye autos y utilitarios. Esto se traduce a una caída del 30,7% en relación a los 110.598 vehículos que se produjeron en el primer trimestre de 2018. 
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 Marzo fue un mes duro para el sector. 
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En cuanto a las exportaciones, en marzo aumentaron a 21.085 unidades, es decir, una mejora del 8,5% comparado con febrero. Sin embargo, en su relación interanual la caída en los envíos fue del 23,9%. 
Mientras que en el primer trimestre de 2019 se exportaron 47.919 unidades, lo que refleja una caída del 16,4% con respecto al mismo periodo del año pasado cuando salieron del país 57.348 vehículos. 
Por otra parte, ADEFA detalla que “el sector comercializó a su red de concesionarios 33.708 unidades”, lo que significa un 10,9% más en relación a febrero y un 57,6% menos en su comparación interanual. 
En el acumulado de los primeros tres meses del año se vendieron 94.150 unidades a concesionarios. En el mismo periodo de 2018 fueron 217.747 las unidades comercializadas, lo que marca una caída del 56,8%. 
De esta forma se corona un mes de marzo complicado para la industria, sumado a la caída del 54,5% en los patentamientos, el primer trimestre más bajo desde 2006.

Tambi&eacute;n disminuyeron las exportaciones en relaci&oacute;n a lo que se logr&oacute; el a&ntilde;o pasado.

Tambi&eacute;n disminuyeron las exportaciones en relaci&oacute;n a lo que se logr&oacute; el a&ntilde;o pasado.

La producción de autos volvió a caer y el sector sigue en rojo

El precio de la tonelada de soja cayó ayer de los u$s300 y tocó su menor valor en casi una década en el mercado de Chicago. La caída se debe a la cosecha histórica del país norteamericano y a la guerra comercial entre el mismo y China. 
Ayer China anunció aranceles para las importaciones de bienes estadounidenses valuados en unos u$s60.000 millones, en respuesta a los gravámenes del 10% anunciados el lunes por EE.UU. a productos chinos por u$s 200.000 millones. 
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La preocupación se debe a que la guerra comercial se dá entre el mayor productor mundial de soja, EE.UU., y el mayor comprador mundial de la misma. China ya anunció que reducirá hasta 10 millones de toneladas&nbsp;sus importaciones&nbsp;de soja y busca reemplazar su consumo.&nbsp; 
La preocupación crece para los productores&nbsp;locales que se enfrentan a un escenario con los precios más bajos desde 2008.&nbsp;

Se desploma el precio de la tonelada de soja como resultado de la cosecha r&eacute;cord&nbsp;de Estados Unidos y las crecientes tensiones comerciales entre este pa&iacute;s y China. Se abre un escenario preocupante para el pa&iacute;s.&nbsp;

Cae el precio de la soja, la principal exportación del país

Economía

Desde el gobieno oficializaron el restablecimiento de las retenciones a las actividades agrícolas e industriales anunciadas para reducir el déficit fiscal. 
La medida había sido anunciada por el ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, quien resaltó que por retenciones el Estado Nacional tendrá una recaudación adicional de 68 mil millones de pesos en lo que resta de 2018 y de 280 mil millones de pesos en 2019. 
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Esos derechos de ventas al exterior son de 4 pesos por dólar para las exportaciones primarias y de 3 pesos por dólar para el resto de las exportaciones. 
A través de un decreto publicado&nbsp;en el Boletín Oficial se determinó que se fijó "hasta el 31 de diciembre de 2020, un derecho de exportación del 12% a la exportación para consumo de todas las mercaderías comprendidas en las posiciones arancelarias de la Nomenclatura Común del Mercosur (NCM)". 
"El derecho de exportación establecido en el artículo 1º no podrá exceder de $ 4 por cada dólar estadounidense del valor imponible o del precio oficial FOB, según corresponda", establece. 
 
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"Para las mercaderías comprendidas en las posiciones arancelarias de la NOMENCLATURA COMÚN DEL MERCOSUR (NCM) detalladas en el Anexo I que forma parte de este decreto, ese límite será de $ 3 por cada dólar estadounidense del valor imponible o del precio oficial FOB, según corresponda", se informó. 
Según se comunicó,&nbsp;"en el caso de mercaderías cuya exportación ya está gravada, el derecho de exportación establecido en el artículo 1° será adicionado a los derechos de exportación vigentes, incluyendo los establecidos en el artículo 3º de este decreto". 
La norma está firmada por el presidente Mauricio Macri, el jefe de Gabinete, Marcos Peña, los ministros Nicolás&nbsp;Dujovne y Dante Sica y el secretario Luis Miguel Etchevehere.

La medida comunicada por el ministro Nicol&aacute;s Dujovne&nbsp;tiene como objetivo&nbsp;reducir el d&eacute;ficit fiscal

Retenciones: estiman recaudar 68 mil millones de pesos en lo que queda del año

POLÍTICA

La gobernadora de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, viajó el jueves 30 de noviembre hacia China para afianzar las relaciones comerciales entre el país oriental y su provincia. 
De acuerdo con lo que se informó oficialmente, la mandataria bonaerense comenzará con su agenda en la capital nipona, Beijing, para luego dirigirse a Chengdu y terminar su itinerario en Hong Kong. 
Durante estas jornadas, la referente del oficialismo tenía previsto mantener una serie de reuniones con diferentes funcionarios, empresarios y organizaciones asiáticas.Según trascendió, la gobernadora intentará reforzar lazos con los comerciantes chinos para atraer inversiones y tratar de aumentar las exportaciones de alimentos agrícolas. 
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 <img alt="Amenaza de bomba en el colegio de los hijos de Vidal" data-height="440" data-size="w:790,h:440" data-width="790" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2017/09/22/vidal_portada.jpg_751523899.jpg" title="Amenaza de bomba en el colegio de los hijos de Vidal" vspace="5"> 
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 La gobernadora fue invitada a China por la CPAFFC 
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Vidal partió del Aeropuerto Internacional de Ezeiza cerca de las 21 horas&nbsp;en el vuelo 978 de United Airlines, que hará una escala en Nueva York. 
En su visita a Asia, estará acompañada por una delegación compuesta por el secretario General de la Gobernación, Fabián Perechodnik, el ministro de Economía, Hernán Lacunza, y el subsecretario de Relaciones Internacionales, Diego Cagliolo. 
La mandataria fue invitada por la Asociación del&nbsp;Pueblo Chino para la Amistad con Países Extranjeros (CPAFFC, por sus siglas en inglés), un organismo estatal que se encarga de las relaciones diplomáticas y tiene rango de ministerio.

El objetivo de la mandataria provincial es reforzar lazos comerciales |

La gobernadora de Buenos Aires emprendi&oacute; anoche un viaje para atraer inversiones y fomentar exportaciones de alimentos agr&iacute;colas

Vidal viajó a China para afianzar lazos comerciales con la provincia

Tras la visita de Mike&nbsp;Pence, el ministro de Agroindustria de la Nación, Ricardo Buryaile, aseguró que el Gobierno de los Estados Unidos volverá a exportar carne de cerdo a Argentina, por primera vez en 25 años. 
Buryaile afirmó que es una decisión adoptada ya por el presidente&nbsp;Mauricio Macri, como parte de un "acuerdo de ampliación comercial" por el cual iría carne bovina y limones argentinos a los Estados Unidos. 
Sucede que el acceso de la carne vacuna al mercado norteamericano no debería depender de una negociación comercial ya que Argentina cuenta con un fallo de la Organización Mundial de Comercio (OMC) en su favor. 
En este sentido,&nbsp;Jorge Torelli, de la Unión de Industrias Cárnicas Argentina (UNICA) indicó:&nbsp;"Están pidiendo el ingreso de carne de cerdo, en un proceso espejo, es decir que vaya la nuestra allá, pero como la de ellos es más barata, va a venir a la Argentina". 
Torelli,&nbsp;alertó que los porcinos en Estados Unidos tienen un problema sanitario que es la enfermedad denominada "Pierce" de carácter reproductivo y respiratorio, con la salvedad de que la Argentina es país libre de ella. 
Detalló además que la Argentina, en la última reunión de la Organización Mundial de Sanidad Animal (OIE) con sede en París,&nbsp;firmó un documento al oponerse con otras naciones a que sea considerada "común". 
Ante la decisión&nbsp;de que se puedan importar unos 50 millones de dólares de carne de cerdo norteamericana en los próximos años,&nbsp;el presidente de la Asociaciones de Productores de Porcinos, Juan Uccelli junto con la Federación Agraria Argentina (FAA), arremetieron contra las declaraciones de&nbsp;Buryaile.&nbsp; 
Uccelli pidió el resguardo sanitario para la Argentina porque se ponen en riesgo 35 mil puestos de trabajo si la enfermedad ingresa al mercado de cerdos argentino. La FAA, por su parte, evaluó que es un error querer que la Argentina sea supermercado del mundo importando cerdo de Estados Unidos. 
Ante esta situación el ministro&nbsp;de Agroindustria insistió: "Tenemos que entender que el mundo es un mundo integrado, que ya no alcanza con mirar cómo vende el vecino, sino cómo vende el otro continente". 
"Para vender hay que comprar", enfatizó, al tiempo que minimizó el impacto de las importaciones de carne porcina sobre los productores locales: "La producción argentina creció a 600 mil toneladas anuales y la importación no llega a 50 mil toneladas", sentenció.&nbsp;

La visita a la Argentina del vicepresidente de los Estados Unidos, Mike Pence, abri&oacute; un nuevo debate tras asegurar que su pa&iacute;s tiene la intenci&oacute;n de exportar carne de cerdo a Buenos Aires

Alerta por la importación de carne de cerdo desde los Estados Unidos

POLÉMICA

Con presencia de la mayoría de senadores del sur del país, se obtuvo dictamen de rechazo de la Comisión Bicameral del Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) en el que el Gobierno de Mauricio Macri eliminó el reembolsos de las exportaciones a los puertos patagónicos. 
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 Foto: Shutterstock 
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Quién tomó la palabra fue el presidente de la mencionada comisión, el chubutense Alfredo Luenzo que subrayó la necesidad de confirmar o rechazar el decreto en la próxima reunión del Senado prevista para el 31 de mayo. 
El sistema de reembolsos en cuestión generaba que los puertos tuvieran un gran beneficio económico que motiva el crecimiento del país. Los puertos en cuestión son el de San Antonio Oeste y Madryn (8% de reembolso), Comodoro Rivadavia (9%), Puerto Deseado y San Julián (11%), Punta Quilla, Río Gallegos y Río Grande (12%) y Ushuaia (13%). 
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 Puerto de Tierra del Fuego: Foto: Shutterstock 
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Respecto a estos datos, la fueguina Miriam Boyadjian remarcó que está sanción "atenta contra el federalismo y genera una pérdida de 11 millones de pesos" para la provincia. 
En caso de concretarse el rechazo al DNU del presidente Macri, será la primera vez en los 11 años de historia de la medida, en ser rechazada por las cámaras del Congreso. Sin embargo, para quedar totalmente fuera de funcionamiento, deberá ser rechazado por Diputados.

La Comisi&oacute;n de Industria y Comercio se reuni&oacute; para definir la anulaci&oacute;n del decreto sobre la eliminaci&oacute;n de reembolsos a los puertos

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