En el Viejo Continente son pioneros, entre otras cosas, en materia de seguridad para los vehículos y en este caso han apuntado a mejorar las cabinas de los camiones. 
Los países que integran la Unión Europea llegaron a un acuerdo para adelantar a septiembre de 2020 los cambios en las normativas que se aplican a las cabinas de los camiones. 
Esta medida tiene como objetivo que la nueva generación de cabinas sea más segura y a su vez más eficiente en el uso de combustible, como así también más cómoda para los conductores. 
Las modificaciones en el diseño permitirán reducir los puntos ciegos y que los conductores observen de manera más fácil a peatones y/o ciclistas. 
Según las instituciones europeas, también se reducirán las lesiones en caso de accidente, ya que estiman que se podrían salvar hasta 500 vidas cada año, principalmente de peatones y ciclistas en zonas urbanas. 
Ante estos cambios, desde la Unión Europea advirtieron que se pueden realizar mejoras en el diseño para favorecer la seguridad y la aerodinámica, pero no para aumentar la capacidad de carga de los camiones.

Se trabajar&aacute; en el dise&ntilde;o para mejorar la aerodin&aacute;mica y la seguridad.

Se trabajar&aacute; en el dise&ntilde;o para mejorar la aerodin&aacute;mica y la seguridad.

Quieren hacer cabinas de camiones más seguras en Europa

Luego de su fase de pruebas, un tramo de la autopista A5 ya funciona de forma oficial en Alemania y está destinada a recargar el sistema híbrido de los camiones, que con este sistema pueden reducir las emisiones hasta un 50%. 
Luego de unos años de desarrollo ha llegado de manera formal en un trayecto de 10 kilómetros que une las ciudades de Langen y Weiterstad, luego de haber ensayado previamente con un sistema similar en Suecia. 
Su funcionamiento se basa en un tendido de cables sobre el carril derecho del camino y allí los camiones se conectan mediante un pantógrafo ubicado&nbsp;en el techo que les permite recargar las baterías durante ese recorrido. 
Algunas compañías ya han sumado a sus flotas este dispositivo desarrollado por Siemens para los camiones híbridos. Unas 15 unidades de Scania R 450 han sido las precursoras en emplear este sistema. 
Pero no sólo este tramo será el encargado de utilizar el mecanismo, ya que se planea inaugurar un par de tramos más en otras zonas de Alemania, lo que ha llevado a una inversión total de 50 millones de euros.

La primera ruta eléctrificada de Alemania ya está lista

Los veh&iacute;culos de carga h&iacute;bridos ya pueden abastecer sus bater&iacute;as en esta flamante v&iacute;a.

Los veh&iacute;culos de carga h&iacute;bridos ya pueden abastecer sus bater&iacute;as en esta flamante v&iacute;a.

Ya es realidad la primera autopista eléctrica para camiones de Alemania

Cincuenta y un camiones más decenas de autopartes fueron incautados por la Policía de la provincia de Buenos Aires en las últimas horas tras un operativo contra desarmaderos desarrollado en la localidad de Quilmes. 
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El procedimiento, llevado a cabo por efectivos de la Dirección de Investigaciones contra el Crimen Organizado, ocurrió en la Avenida Los Quilmes al 400 de Bernal, donde funcionaba un taller como fachada llamado “El nuevo ciervo”, pero en el lugar se cortarían autos de diferentes marcas y modelos además de transportar y vender dichas autopartes de procedencia ilícita. 
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Además, dos personas fueron aprehendidas por estar vinculadas a esta actividad ilícita.&nbsp;“Entre otras actividades que se hacían en este lugar era arreglar los autos que clientes llevaban con autopartes presuntamente robadas”, dijo uno de los investigadores. 
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Intervienen en este hecho la Unidad Funcional de Instrucción y Juicio N° 12, a cargo de la Dra María del Valle Calviño y su secretario Dr Gastón Zivek y el Juzgado de&nbsp; Garantías N° 1 a cargo del Juez Dr. Marcelo Goldbegr, ambos del Departamento Judicial de Quilmes.&nbsp; 
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La investigaci&oacute;n, que comenz&oacute; por una denuncia an&oacute;nima,&nbsp; incluy&oacute; tareas encubiertas y vigilancia mantenidas en distintos d&iacute;as y horarios para verificarse que en el taller se realizaban tareas il&iacute;citas

Cayeron "Los Transformers": Secuestran 51 camiones valuados en más de 100 millones de pesos

SOCIEDAD

Cayó la banda de los "Gipsy&nbsp; Kings": diez gitanos que integraban una red de lavado de dinero a través de la compra-venta de vehículos quedaron detenidas y se les secuestraron 100 autos de lujo, lingotes de oro y varios artículos electrónicos. 
Esta organización criminal, que operaba en las localidades de Junín, Pergamino, Capital Federal y Neuquén, fue desbaratada tras 30 allanamientos en los que se incautaron&nbsp;80 autos, 17 camiones, 12 camionetas 0 km, 9 motos, y casi $80 millones en distintas monedas. 
Además de vehículos, se secuestraron 15 televisores de alta gama,&nbsp;alhajas, principalmente de oro, equipos de audios y otros aparatos de electrónica. 
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Durante los procedimientos quedaron detenidos dos líderes de la banda denominada "Los Gipsy Kings", de 61 y 62 años, y otros 8 integrantes de entre 20 y 55, según informaron las fuentes. 
Para estos operativos, la Policía Bonaerense y la de la Ciudad trabajaron de forma conjunta, sumándose también la colaboración de la fuerza de Neuquén. 
De acuerdo a la investigación previa, esta banda recaudaba&nbsp;la mayor parte del dinero mediante los denominados "cuentos del tío":&nbsp;se hacían pasar por empleados de entidades bancarias o financieras y timaban a las personas. 
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Además, los integrantes de esta organización blanqueaban&nbsp;el dinero obtenido mediante los diferentes ilícitos en el circuito de la compra venta de autos de alta gama y en la compra de distintos inmuebles. 
Con la recaudación proveniente de estos ilícitos,&nbsp;mantenían una vida ostentosa de viajes, lujos y placeres. Incluso se sabe que tenían pensado viajar al Mundial de Rusia 2018. 
En ese sentido, se comprobó un inusitado crecimiento del patrimonio de los dos líderes de la banda en los últimos tiempos. 
La causa fue caratulada "asociación ilícita, lavado de activos y estafas reiteradas", con intervención del juez federal de Junín Pedro Plou. 
<h2>¿Cómo dieron con los "Gipsy&nbsp;Kings"?</h2> 
La causa fue iniciada gracias a una denuncia realizada&nbsp;ante la Fiscalía Nacional en lo Criminal de Instrucción N°25 en 2016, en Capital Federal. 
A partir de ese momento, el fiscal Martín Mainardi comenzó a seguir el rastro de la estafa que había sufrido una mujer de 85 años, vecina del barrio porteño de&nbsp;Recoleta, quien había caído en la trampa entregándole dinero y joyas al recaudador para evitar caer en el "corralito". 
La anciana sacó de su banco US$40.000 dólares y se los entregó a los delincuentes. 
Con todos los datos recabados, la investigación avanzó y se logró descubrir que todos los llamados utilizados para contactar a los damnificados se realizaban desde la ciudad bonaerense de Junín, por lo que se dio intervención a la Policía Bonaerense para que ambas fuerzas trabajaran en conjunto.

Lavaban dinero con el negocio de la compra-venta de veh&iacute;culos. Operaban en Jun&iacute;n, Pergamino, Capital Federal y Neuqu&eacute;n

10 gitanos detenidos con 100 autos de lujo, lingotes de oro y artículos electrónicos

Atención para todos aquellos que tengan pensado viajar por la ruta en este fin de semana largo, tanto para trabajar como para descansar: la&nbsp;Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires dispuso que, por excepción, se restrinja la circulación de camiones en ciertas rutas y autopistas. 
Esta medida regirá desde el viernes 27 de abril hasta el martes 1 de mayo inclusive, y sólo para camiones con carga de más de 7 toneladas de porte bruto. 
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 <div class="ck-twitter" id="twitter-4" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 Restricción de camiones por el Día del Trabajador<a href="https://t.co/5K9bDwTLpJ">https://t.co/5K9bDwTLpJ</a> <a href="https://t.co/rDzkmxpy3E">pic.twitter.com/rDzkmxpy3E</a>— Vialidad Bs. As. (@VialidadBA) 
 <a href="https://twitter.com/VialidadBA/status/989516032841867264?ref_src=twsrc%5Etfw">26 de abril de 2018</a> 
 </blockquote> 
 <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
 
 
 
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El objetivo de esta disposición es facilitar el desplazamiento vehicular y prevenir siniestros de tránsito en rutas turísticas. 
<h2>¿Dónde y desde qué horario rige la restricción?</h2> 
<ul> 
 <li>Sentido a Costa Atlántica: viernes 27 de abril, desde 17 hs a 23:59 hs y sábado 28 de 6 hs a 16 hs</li> 
 <li>Sentido acceso a Área Metropolitana, sentido CABA: martes 1 de mayo, desde 13 hs a 23:59 hs en Autopista Buenos Aires-La Plata, Ruta 2, Ruta 11 (desde&nbsp;intersección con RP Nº 36 (Pipinas) hasta el Km. 537 (Chapadmalal); la ruta 36, desde la rotonda RP Nº 10 (Prolongación Av. 66-La Plata) hasta la intersección con RP Nº 11 (Pipinas); la ruta Provincial Nº 56 desde su intersección con la RP Nº 11 (Gral. Conesa) hasta su intersección con la RP Nº 74 (Gral. Madariaga); en la ruta 63, desde Distribuidor de Tránsito con RP Nº 2 (Dolores) hasta Intersección con RP Nº 11 (Esquina de Crotto) y la ruta 74, desde su intersección con la RP Nº 56 (Maipu) hasta su intersección con la RP Nº 11 (Pinamar).</li> 
</ul> 
Vialidad aclaró que "se exceptúa de&nbsp;toda restricción para circular, temporaria o permanente, a los vehículos del autotransporte de cargas menores a 7 toneladas de porte bruto y a los vehículos que transportan de leche cruda, sus productos derivados, y envases asociados.; de transporte de animales vivos; de atención de emergencias y de transporte de combustible, de gas natural comprimido y gas licuado de petróleo". 
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 <div class="ck-twitter" id="twitter-43" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 El cinturón de seguridad se lo deben colocar todos los ocupantes del vehículo. <a href="https://t.co/uLa5WKc71w">pic.twitter.com/uLa5WKc71w</a>— Vialidad Bs. As. (@VialidadBA) 
 <a href="https://twitter.com/VialidadBA/status/989450559567613962?ref_src=twsrc%5Etfw">26 de abril de 2018</a> 
 </blockquote> 
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Por otro lado, el mismo departamento también recomienda a los conductores&nbsp;circular con las luces bajas encendidas; con la VTV actualizada; respetar las velocidades máximas y mínimas; colocarse el cinturón de seguridad; no sobrepasar a otro vehículo con presencia de doble línea amarilla; los niños menores de 12 años deben viajar en el asiento trasero correctamente sujetados; haber dormido y descansado antes de emprender un viaje y no beber alcohol.

Se trata de una medida excepcional por el feriado del D&iacute;a del Trabajador. Seg&uacute;n inform&oacute; la Direcci&oacute;n de Vialidad, regir&aacute; a partir del viernes 27 de abril

Restringen el tránsito de los camiones en la provincia de Buenos Aires

FIN DE SEMANA LARGO

Madrugada trágica en la provincia de Santa Fe.&nbsp;Tres personas murieron y varias resultaron heridas&nbsp;al chocar un ómnibus y dos camiones cuando circulaban por la ruta nacional 34, en la intersección con la autovía 39. 
El incidente fatal ocurrió cerca de las 4 de la mañana en el kilómetro 322 de la mencionada ruta, a la altura de la localidad santafesina de Curupaytí, en el departamento de San Cristóbal, en la zona central de la provincia. 
 
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Según remarcaron&nbsp;las&nbsp;autoridades, el&nbsp;micro de la empresa Volta, que viajaba hacia el norte y&nbsp;un camión Mercedes Benz, que lo hacía en sentido contrario,&nbsp;colisionaron y un segundo transporte de carga de la misma marca, se vio involucrado. 
Producto del impacto, murieron el chofer del ómnibus, el acompañante, y el conductor del primer camión. Además se registró un numero de heridos entre los que están algunos pasajeros y el chofer del segundo camión, según&nbsp;informaron medios locales y fuentes policiales.

El grave incidente se produjo cerca de las 4 de la madrugada en la ruta 34, a la altura de la localidad de Curupayt&iacute;

Tragedia en Santa Fe: Tres muertos tras un choque entre dos camiones y un micro

RUTA PELIGROSA

"Los asaltos a las farmacias ocurren cada día y están enmarcados en el clima de inseguridad en que vivimos" aseguró&nbsp;Marcelo Peretta, el titular&nbsp;del Sindicato de Farmacéuticos y Bioquímicos de la Argentina (SFyB). Según el especialista, estos robos a mano armada son más frecuentes en el Conurbano que en Capital Federal y alimentan un mercado ilegal&nbsp;de medicamentos o a los propios adictos. 
Aparte del efectivo, los delincuentes se llevan también medicamentos, lo que genera otro tipo de&nbsp;problema.&nbsp;"Cuando se vacía una farmacia o un camión, hay un mercado negro donde todo se reinserta. Se va a otras farmacias del norte del país o en kioscos y ferias barriales como La Salada" especifica Peretta. 
Las formas en que operan estos criminales pueden variar: las más comunes, sitúan a un ladrón a mano armada, exigiendo la recaudación; otras, tienen a los adictos como protagonistas, que hurtan los medicamentos para su propio consumo y algunas, recaen en el ataque a los camiones&nbsp;que transportan los fármacos.&nbsp; 
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 <img alt="Medicación" data-height="1200" data-size="w:3800,h:5700" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2017/09/03/02b61227.jpg_1250606894.jpg" title="Medicación" vspace="5"> 
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 Los medicamentos robados son comercializados en el mercado negro | Foto: Stock Photo 
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Sin embargo, el modus operandi más preocupante es aquel en el que participan bandas organizadas que&nbsp;"hacen un vaciamiento total en 20 o 30 minutos, generalmente por la madrugada, y cargan todo en bolsas de consorcio para después venderlo de forma ilegal". Algunos de los destinos más "solicitados" son Corrientes, Chaco y Misiones. 
Otro de los problemas que se derivan de estos delitos&nbsp;es la posterior consumición sin ningún reparo por parte de los compradores. Debido a que probablemente el medicamento ha perdido estabilidad, su caja se&nbsp;ha abierto o ha recibido sol, Peretta&nbsp;alerta: "Esto&nbsp;hace que en muchos casos sea tóxico: si la persona es un adulto es un problema, pero si es un chico todavía puede ser mayor". 
Y admite: "indudablemente&nbsp;hay un perjuicio económico para cada farmacia, pero el daño es global". 
<h2>El mercado negro en números</h2> 
15 por ciento del mercado total es lo que representa 
1 de cada 7 medicamentos se consigue en lugares no habilitados 
900 y 1.000 millones de pesos mueve anualmente&nbsp; 
<h2>La violencia no discrimina</h2> 
Cualquiera sea la modalidad que los delincuentes elijan, la agresividad y el maltrato nunca faltan en los robos. "Hay mucha violencia, golpes, gritos y sometimiento. A pesar de que les hacen caso y no los enfrentan, los delincuentes agarran a farmacéuticos o empleados, los encierran en el baño y los cachetean" destaca el profesional.

La violencia y la agresividad son moneda corriente en estos robos |

As&iacute; lo afirm&oacute; Marcelo Peretta, el titular del Sindicato de Farmac&eacute;uticos y Bioqu&iacute;micos de la Argentina. Agreg&oacute; que en Capital tambi&eacute;n sucede, aunque con menos frecuencia

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