Durante el debate, legisladores oficialistas y opositores justificaron el respaldo a la medida impulsada por Axel Kicillof.

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En la Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, referentes de la Organización Mundial de la Salud y de Madres del Dolor pidieron concientizar y bajar el máximo permitido "para salvar vidas".
En el marco del lanzamiento de la sexta Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial -que se celebrará hasta el 23 de mayo- autoridades de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y referentes como Viviam Perrone, de Madres del Dolor, coincidieron en el llamado a reducir a 30 kilómetros por hora la velocidad en "las calles urbanas para salvar vidas".
Este año el lema es "Calles para la vida" y busca bajar el máximo de circulación permitido "para salvar vidas" y que sea la norma para las ciudades, pueblos y aldeas en todo el mundo.
"La velocidad mata. La alta velocidad incrementa la chance de terminar con la vida de alguien", dijo Perrone, madre de Kevin Sedano, el adolescente que murió en 2002 a los 14 años tras ser atropellado por un conductor que iba al doble de la velocidad permitida.
"A todos aquellos que tienen el poder y la autoridad de cambiar esta realidad, por favor háganlo ahora. Mientras hablo, se pierde otra vida" sentenció Viviam Perrone, de Madres del Dolor.
Hoy se inicia en el mundo la Semana de la Seguridad Vial. #love30 #callesporlavida Autoridades de Tierra del FuegoA.I.A.S, compromiso asumido. pic.twitter.com/xcMzFtGuDe
— Gladys Bizzozzero (@GladysBizzozze3) May 17, 2021
Durante toda esta semana se desarrollarán distintas actividades con el objetivo de difundir la campaña "Calles por la vida". "Cada año más de 1.3 millones de personas mueren en accidentes de tráfico, esto es 1% cada 24 segundos", indicó Tedros Adhanom, Director general de la Organización Mundial de la Salud, en una conferencia el lunes.
Esta semana también se realizará el lanzamiento oficial de la Década de Acción por la Seguridad vial 2021-2030 que impulsará un enfoque integral de la seguridad vial y llamará a mejorar el diseño de vías y vehículos, así como las leyes y su cumplimiento.
Durante el debate, legisladores oficialistas y opositores justificaron el respaldo a la medida impulsada por Axel Kicillof.
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