El gobierno de la Provincia de Buenos Aires prorrogó la vigencia de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) hasta el 31 de julio para aquellos vehículos que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). 
Según informó Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, “para la circulación dentro del AMBA se prorrogan todas las VTV hasta el 31/7. Para vehículos con permiso fuera del área metropolitana se otorga plazo hasta el 30/6”. 
Esta medida, que se oficializó en el Boletín Oficial de la Provincia de Buenos Aires, exceptúa&nbsp;a los transportes de pasajeros y cargas, servicios de fuerza de seguridad, fuerzas armadas, salud y transporte especializado. 
Mientras que los vehículos que cuenten con permiso de circulación fuera del Área Metropolitana se otorga el plazo hasta el 30 de junio próximo para tener la VTV vigente y regularizar su situación. 
También se informó que el gobierno bonaerense extendió hasta el 30 julio los contratos de concesión del servicio de VTV, en ese plazo se implementará un nuevo régimen para toda la Provincia.

La decisi&oacute;n fue tomada por el Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires.

La decisi&oacute;n fue tomada por el Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires.

Se extiende la vigencia de la VTV en el AMBA

Para los amantes de los fierros, los autos clásicos resultan un atractivo visual cuando circulan por las calles acaparando todas las miradas. La contra de estos vehículos es que no cuentan con las normas de avanzada en materia de seguridad o equipamiento. 
Esto resultaba un problema a la hora de hacer la Verificación Técnica Vehículos (VTV), entidad que no entiende de sentimientos y está obligada a cumplir con los estándares técnicos solicitados. 
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Como fueron fabricados en épocas sin tantas regulaciones, lógicamente, no cuentan varios elementos como cinturones de seguridad, balizas, airbags o apoyacabezas. 
Quienes son dueños de este tipo de autos recibieron una buena noticia: la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó una ley en la que los vehículos clásicos podrán hacer una VTV especial en plantas específicas. 
Allí se les determinará cada cuánto tiempo tienen que hacer la verificación. Es necesario que los autos tengan una antigüedad de más de 30 años. 
Esta ley, que fue impulsada por el diputado porteño Sergio Abrevaya, otorgará diferentes permisos a los conductores. 
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 <li>Permiso 1: habilitación para circular por la vía pública.</li> 
 <li>Permiso 2: transitar por la vía pública a una velocidad de hasta 50 km/h.</li> 
 <li>Permiso 3: moverse excepcionalmente para concurrir a eventos o exposiciones de autos clásicos.</li> 
</ul> 
Cada vehículo deberá llevar una oblea identificatoria del tipo de permiso que recibió. A los autos anteriores a 1990 se les ponderará el mejor resultado y eficiencia al momento de la fabricación.&nbsp;

Es para veh&iacute;culos que tengan una antig&uuml;edad de m&aacute;s de 30 a&ntilde;os.

Es para veh&iacute;culos que tengan una antig&uuml;edad de m&aacute;s de 30 a&ntilde;os.

Los autos clásicos tendrán su propia VTV

La “mafia de la VTV paralela” está acusada de vender obleas truchas sin inspeccionar los autos e incluso pasar los controles en las plantas con la aprobación asegurada sin importar las condiciones de los vehículos. La banda fue desbaratada por la Policía de la provincia de Buenos Aires&nbsp;después casi 20 allanamientos en el Conurbano y dos en la Capital Federal. 
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La investigación fue impulsada por el Ministerio de Seguridad Bonaerense y se inició a fines del año pasado. Fue llevada a cabo por efectivos de la Departamental Almirante Brown con ayuda de otras reparticiones. 
El operativo empezó después de encontrar varios perfiles de Facebook que ofrecían hacer la verificación técnica vehicular con o sin presentación en planta, con la aprobación de la misma, sin importar que problema presentara el vehículo.&nbsp; 
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Otro modus operandi de un grupo relacionado a esta banda era enviar directamente los vehículos a las plantas donde ingresaban con o sin turnos y aprobaban la revisión a cambio de una suma de dinero, sin importar las condiciones del auto. 
 
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“Pedían entre 2000 y 2500 pesos por cada vehículo y muchas se arreglaban por Whatsapp” dijo uno de los investigadores. Además, explicó: “Esta organización estaba compuesta por tres sectores que tenían un mismo nexo y están involucrados una gestoría, un estudio de abogados y hasta empleados de la planta verificadora de Lavallol, quienes eran los encargados de brindar los formularios y las obleas en blanco”. 
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 <img alt="La Policía incautó $280.000 en efectivo│Foto: Seguridad Policiales" data-height="1071" data-size="w:956,h:1280" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/06/27/13.jpeg_323072890.jpeg" title="La Policía incautó $280.000 en efectivo│Foto: Seguridad Policiales" vspace="5"> 
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 La Policía incautó $280.000 en efectivo│Foto: Seguridad Policiales 
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Hasta ahora detuvieron a 18 personas en 20 allanamientos realizados en la zona sur del gran Buenos Aires y dos en Capital Federal. En los operativos se incautaron $280.000 en efectivo, agendas con el contacto de clientes, formularios de VTV, sellos y obleas en blanco. Además, la Policía que intervino se llevó un arma de fuego y varios equipos informáticos. 
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La causa está caratulada como "Asociación ilícita, falsificación de documentación propiedad automotor para la circulación, cohecho activo, cohecho pasivo y lavado de activo". Interviene el Juzgado de Garantías N° 3 y la U.F.I N° 8 Especializada en Delitos Económicos y Violencia Institucional.

Cobraban entre 2000 y 2500 por cada permiso sin importar las condiciones del veh&iacute;culo. Hay 18 detenidos por el momento y contin&uacute;an las investigaciones

Detuvieron a "la banda de la VTV": Vendían autorizaciones truchas

POLICIALES

Los taxis, el estacionamiento medido, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y el acarreo también sufrirán fuertes aumentos.&nbsp;El Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad presentó este miércoles una propuesta de readecuación tarifaría, que debe ser tratada en audiencias, en fechas a determinar. 
La intención del Gobierno porteño es que los taxis pasen a tener una bajada de bandera&nbsp; de $32,60 y la ficha $3,26, mientras que de noche costará $39,10 y $3,91 respectivamente. 
Con relación al estacionamiento medido, el objetivo es reemplazar las tickeadoras actuales por 2.200 terminales y la posibilidad de pagar, renovar y encontrar lugar desde el celular.&nbsp;De esta manera, el 78% de los lugares habilitados para estacionar (alrededor de 284 mil) continuarán siendo gratuitos, mientras que el 22% (unos 80 mil) serán pagos. 
La hora de estacionamiento medido pasará de $8 a $10.&nbsp;Las nuevas terminales estarán en funcionamiento en el segundo semestre del año y serán 100% electrónicas: permitirán el pago con tarjeta de crédito, débito y SUBE y se reemplazará el ticket en papel por una factura digital, según informó el Ejecutivo porteño. 
El Gobierno de la Ciudad destacó que desde una aplicación para celulares "se podrá renovar el tiempo de estacionamiento de manera remota y acceder a un mapa de oferta para conocer la disponibilidad de espacios libres en la vía pública". 
Por su parte, las tarifas de la VTV&nbsp;sufrirán un incremento de $931 para automóviles y de $348 para motos, mientras que el acarreo será&nbsp;de $950. 
Todos estos aumentos se suman al que este miércoles anticipó el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, para el servicio de subtes: el precio del pasaje será de $11 en abril y de $12,50 a partir de junio, pero el ajuste debe ser tratado en audiencia pública. En este caso, se mantendrá la tarifa escalonada que beneficia a los pasajeros frecuentes: quienes realicen más de 41 viajes mensuales, en abril pagarán $6,60 por cada viaje.

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Los otros aumentos que se vienen: Taxis, estacionamiento medido y VTV