En nuestro país los autos eléctricos han empezado a desarollar su camino con pocas marcas y modelos como el Nissan Leaf o el Kangoo Z.E. 
En cambio, en Europa, este tipo de movilidad lleva más tiempo y es por ello que el Bank of America Merryl Lynch ha confeccionado una investigación que acerca de las cifras que obtienen las compañías petroleras. 
Para este estudio se ha tomado como parámetro al SUV Audi Q5 convencional por su opción eléctrica, el&nbsp;e-tron. Por cada cambio de un auto convencional a uno eléctrico las petroleras han perdido 500 euros (aproximadamente 25.050 pesos) por cada año por unidad vendida. 
A su vez, las empresas eléctricas obtienen una ganancia de 480 euros (24.048 pesos ), ya que este tipo de vehículos necesita recargarse en una toma doméstica o en cargadores sobre la vía pública. 
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 La movilidad eléctrica en pleno auge. 
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 Pero no sólo las petroleras han reducido sus ganancias con el combustible en sí, sino también en el área de marketing, debido a la menor presencia de los clientes en las estaciones de servicio. 
Eso trae aparejado menos ventas de comestibles y otros artículos en los “shop” de cada una de ellas. 
Otra arista de este trabajo ha determinado que las estaciones de servicio como las conocemos hoy en día parecen tener sus días contados por varias razones. 
La primera es que la carga rápida que allí se realiza podría dañar las baterías y no es beneficiosa para el vehículo. 
Otro de los motivos está basado en que los autos eléctricos cuentan con una autonomía que permite ir de “casa al trabajo” sin recargar energía durante el trayecto, y con ello el usuario puede cargar las baterías en su casa sin apuro, e inclusive, a un menor costo. De esta forma, las estaciones de servicio quedarían casi obsoletas. 
Pero no sólo las petroleras pierden;&nbsp;el Estado también. La merma en el área pública se produce porque ya no se recaudan los impuestos al combustible fósil y la cifra en el viejo continente es de 1.225 euros (61.372 pesos) por cada vehículo vendido. 
Esta cifra puede aumentar si se tiene en cuenta los beneficios que se obtienen allí por comprar un vehículo “ecológico”. 
Otros rubros que si aumentarían sus ganancias son las compañías de seguro en virtud que los autos eléctricos son más costosos como así también los fabricantes de puntos de recarga. 
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El petróleo frente a la energía eléctrica

Seg&uacute;n un estudio,&nbsp;la transformaci&oacute;n de la movilidad ha producido modificaciones en los ingresos de las empresas.

Seg&uacute;n un estudio,&nbsp;la transformaci&oacute;n de la movilidad ha producido modificaciones en los ingresos de las empresas.

Cuánto ganan y pierden las petroleras por cada auto eléctrico vendido

El designado ministro de Energía, Javier Iguacel, de 44 años, se desempeñaba hasta hoy como director de Vialidad Nacional y cuenta con una amplia experiencia en empresas del sector petrolero. 
Iguacel nació el 16 de octubre de 1974, estudió en el colegio Marista Manuel Belgrano e hizo la carrera de ingeniería en petróleo en el Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA). En 1997 comenzó a trabajar en la empresa YPF pero cuando en 1999 la petrolera anunció que iba a ser vendida a la española Repsol, decidió renunciar. 
 
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Entre 1999 y 2015, ya en el sector privado, vivió en distintos lugares, como Mendoza, Neuquén y Angola, debido a su trabajo en distintas empresas petroleras, como Pecom Energía y Pluspetrol. 
Esta última empresa, en la que Iguacel renunció al puesto de vicepresidente para dedicarse a la política, es la tercera petrolera con más terrenos concesionados en la formación neuquina Vaca Muerta, con alrededor del 7 por ciento. 
 
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Durante las elecciones de 2015, Iguacel se presentó como candidato a intendente por Cambiemos de la ciudad bonaerense de Capitán Sarmiento, donde reside en la actualidad. En su primera postulación, perdió contra el candidato del Frente para la Victoria, Oscar Ostoich, quien fue reelecto por quinta vez. 
En enero del 2016 fue nombrado como director de Vialidad Nacional. 
Fuente: Télam

El presidente de la Naci&oacute;n desplaz&oacute; a Juan Jos&eacute; Aranguren como ministro de Energ&iacute;a para poner en su lugar a Javier Iguacel. Conoc&eacute; su perfil en esta nota

Javier Iguacel, el elegido por Macri para reemplazar a Juan José Aranguren como ministro de Energía

POLITICA

Los precios de los combustibles volverán a aumentar este viernes primero de junio en toda la Argentina debido a una sorpresiva decisión de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP)&nbsp;que decidió aumentar&nbsp;un 6,7 %&nbsp; el Impuesto a los Combustibles. 
Las naftas y gasoil aumentarán automáticamente un 1,3% (cerca de 40 centavos por litro) a partir del primer minuto del mes de junio,&nbsp;precisó el sitio especializado en el sector energético, EconoJournal y&nbsp;se romperá así el congelamiento por 60 días que habían acordado el Gobierno y las petroleras. 
El 8 mayo pasado el ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren, había acordado con las petroleras YPF, Pan American Energy y Shell Argentina un congelamiento de precios en los combustibles por dos meses. 
 
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El acuerdo rige durante mayo y junio de 2018, y las empresas podrán "compensar" costos en el segundo semestre del año, por lo que se prevé que los precios de los combustibles podrían aumentar hasta un 12 por ciento de una vez el 1 de julio. 
Sin embargo, habrá un aumento antes: por recomendación del Ministerio de Hacienda, que conduce Nicolás Dujovne, la AFIP actualizará este viernes un 6,7% el monto del Impuesto a los Combustibles (ex ITC). Eso determinará un incremento del 1,3% de los precios en surtidores. 
El litro de nafta súper pasará a pagarse por encima de los 28 pesos en Capital Federal y superará los 30 pesos en gran parte del interior del país. 
La administración de Mauricio Macri se encuentra en plena ejecución del plan de ajuste fiscal con el que busca conducir el rojo hacia el 2,7 por ciento del Producto Bruto Interno (PBI) o, en lo posible, llegar al 2,5 por ciento.

El litro de nafta súper pasará a pagarse por encima de los 28 pesos en Capital Federal y superará los 30 pesos en gran parte del interior del país.

La suba se har&aacute; efectiva a partir del primero de junio en toda la Argentina y&nbsp;se romper&aacute; as&iacute; el congelamiento por 60 d&iacute;as que hab&iacute;an acordado el Gobierno y las petroleras

Por la sorpresiva suba de un impuesto, vuelven a aumentar los combustibles

BOLSILLO

En el olvido quedó el acuerdo que hicieron el 8 de&nbsp;mayo pasado el ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren,&nbsp;con las petroleras YPF, Pan American Energy y Shell Argentina cuando acordaron un congelamiento de precios en los combustibles por dos meses. 
Los combustibles volverán a aumentar este viernes primero de junio en toda la Argentina debido a una sorpresiva decisión de&nbsp;la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP)&nbsp;que decidió aumentar&nbsp;un 6,7 %&nbsp; el Impuesto a los Combustibles. 
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Según comunicó&nbsp;el organismo este jueves,&nbsp;el impuesto&nbsp;se calculará en base a un valor fijo que se actualizará por inflación, por eso, los precios de las naftas y el gasoil subirán al menos cuatro veces por año; a eso&nbsp;deberán sumarse los incrementos por el alza del petróleo, del tipo de cambio oficial y de los biocombustibles. 
El organismo precisó que el cambio en el impuesto deriva de la reforma tributaria impulsada por el gobierno de Mauricio Macri y aprobada por el Congreso a fines del año pasado. En esa reforma (ley 27430) se dispuso el siguiente cambio: se estableció actualizar en forma trimestral los montos fijos del impuesto sobre la base de las variaciones del Índice de Precios al Consumidor (IPC) elaborado por el Indec. 
Hasta esta reforma, el impuesto se calculaba en base a un porcentaje sobre el precio de venta de los combustibles. Con este cambio en la metodología de cálculo se evitó que el aumento en el precio de los combustibles sea mayor, dado que el impuesto no aumentó a la par del incremento registrado en los últimos meses en el valor final del producto. 
A partir del cambio legislativo, se calcula en base a un valor fijo, estipulado por la norma, que se actualiza por el IPC.

La Administración Federal de Ingresos Públicos subirá impuestos

Por esta medida los precios de las naftas y el gasoil subir&aacute;n al menos cuatro veces por a&ntilde;o

AFIP confirmó que subirá cada trimestre el impuesto a los combustibles

ECONOMÍA

El Gobierno acordó finalmente con las petroleras YPF, Pan American Energy y Shell Argentina un congelamiento de precios en los combustibles por dos meses, informó esta noche el Ministerio de Energía. 
El acuerdo regirá durante mayo y junio de 2018, y las empresas podrán "compensar" costos en el segundo semestre del año. 
 
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El acuerdo tiene por objetivo&nbsp;amortiguar los efectos de dichos aumentos en el precio local de los combustibles y contribuir a la estabilización en el corto plazo de los precios de la economía", señaló el ministerio en un comunicado.&nbsp; 
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 Elisa Carrió visitó a Aranguren en Casa Rosada la semana pasada | Foto: NA 
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La cartera&nbsp;de Energía y Minería informó que invitó a las empresas "refinadoras y comercializadoras que actúan en el país al acuerdo de estabilidad de precios, por el que las citadas empresas aceptan mantener los precios actualmente vigentes de los combustibles, antes de impuestos, durante mayo y junio de 2018". 
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 Comunicado del Ministerio 
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A cambio del congelamiento de precios por dos meses el Gobierno le concedió a las empresas "compensar las diferencias resultantes de las variaciones de costos acumuladas en ese período durante un periodo de seis meses a partir del 1 de julio de 2018". 
Según la cartera, el acuerdo, como "medida de excepción", permitirá mitigar el efecto de las variaciones de costos mencionadas, propiciar una adecuación más paulatina de los precios locales de los combustibles y evitar que afecten la economía de los ciudadanos.&nbsp; 
De esta manera, el Gobierno espera que los aumentos que postergan las empresas se apliquen gradualmente en el segundo semestre del año, para evitar también así una fuerte alza de los precios internos.

El ministerio de Energ&iacute;a lleg&oacute; a un arreglo con las empresas petroleras para que aumenten los precios reci&eacute;n en julio

Las petroleras aceptaron congelar el precio de la nafta

inflación

El 23 de octubre de 2017, las petroleras aplicaron un aumento en el valor de la nafta. Se trató del 10% en el caso de la súper, 12% en la&nbsp;premium y 9% en el&nbsp;gasoil.&nbsp; 
El litro de nafta súper se expendió&nbsp;a $ 19,74 en las estaciones&nbsp;de servicio de YPF porteñas.&nbsp;Con el nuevo ajuste, se estima que la súper rondará los $21,75&nbsp;mientras la premium&nbsp;se ubicaría cerca de los $25, con un aumento&nbsp;del 12%.&nbsp; 
<h3>También te puede interesar:&nbsp;<a href="https://www.filo.news/actualidad/Sube-el-precio-del-combustible-la-nafta-premium-se-ira-a-casi-25-20171023-0020.html" target="_blank">Sube el precio del combustible: la nafta premium se irá a casi $25</a></h3> 
Cabe destacar que en septiembre de dicho año, el Gobierno anunció una nueva etapa de "precios libres"&nbsp;en el&nbsp;mercado de los combustibles, al suspender la aplicación de un&nbsp;acuerdo entre los productores y refinadores de petróleo.&nbsp; 
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 Incremento en el combustible | Foto: NA 
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Horas después de que se anunciaran&nbsp;las alzas en las tarifas de gas y electricidad, se dio a conocer un nuevo incremento en diciembre de 2017. Desde octubre al&nbsp;mencionado mes, se registró un aumento del 6% en&nbsp;&nbsp;los combustibles en todo el país. 
A partir del 2 de diciembre los precios&nbsp;en la Ciudad de Buenos Aires&nbsp;eran:&nbsp;súper, $22,66 por litro; premium, $26,15; gasoil, $19,99; y diesel premium, $23,18. 
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 Incremento en el combustible | Foto: NA 
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En el 2017,&nbsp;la nafta súper subió 18%, mientras la premium avanzó 20% en el mismo período y el gasoil subió entre 12,5%. 
<h3>También te puede interesar:&nbsp;<a href="https://www.filo.news/actualidad/Aumentaron-los-combustibles-en-todo-el-pais-20171202-0021.html" target="_blank">Aumentaron los combustibles en todo el país</a></h3> 
Ya en enero de 2018, la petrolera YPF&nbsp;aumentó&nbsp;el precio de la nafta premium en 4,5% y el resto de los combustibles básicos, incluido el gasoil, en 4%. 
La nafta súper en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires pasó a costar&nbsp;de $ 22,66 a $ 23,57 por litro, mientras que la Infinia llegó a $ 27,33&nbsp;(antes, $ 26,15). 
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 <img alt="" data-height="545" data-size="w:2598,h:1773" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/04/05/nafta3.jpg_188497707.jpg" title="" vspace="5"> 
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 Incremento en el combustible | Foto: NA 
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Por su parte, el gasoil común subió de&nbsp;$ 19,99 el litro a&nbsp;$ 20,79,&nbsp;y el premium (Infinia Diesel) saltó de $ 23,18 a&nbsp;$ 24,22. 
Días antes de mediados de mes, la petrolera&nbsp;Oil aumentó sus precios en torno de 6% promedio, y en la misma proporción incrementaron sus productos días después Shell y Axion. 
<h3>También te puede interesar:&nbsp;<a href="https://www.filo.news/actualidad/Naftas-y-gasoil-Aumentos-de-entre-el-45-y-6-20180405-0011.html" target="_blank">Naftas y gasoil: Aumentos de entre el 4,5% y 6%</a></h3> 
Desde que el Gobierno dispuso la&nbsp;liberación de los precios&nbsp;en el mercado de combustibles, en octubre del año pasado, en febrero se registró el&nbsp;cuarto ajuste&nbsp;que se aplica. Fue un incremento del 3,5%. 
En dos semanas YPF&nbsp;aumentó el precio de los combustibles por segunda vez. Como fue mencionado, el 24 de enero, la petrolera ya había subido los precios un 4,5%. 
Este jueves 5 de abril, las petroleras Shell&nbsp;y Axion&nbsp;aumentaron sus precios.&nbsp;La&nbsp;nafta súper&nbsp;pasó a costar&nbsp;de&nbsp;$24,68 a $25,79; y la&nbsp;V Power&nbsp;o premium de&nbsp;$28,97 a $30,27. En ambos casos con un incremento del&nbsp;4,5%. 
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 <img alt="" data-height="558" data-size="w:2362,h:1649" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/04/05/nafta4.jpg_219897421.jpg" title="" vspace="5"> 
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 Incremento en el combustible | Foto: NA 
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A partir del a&ntilde;o anterior, y lo que ha transcurrido de este 2018, el combustible se increment&oacute; en reiteradas oportunidades. Un recorrido por los precios y porcentajes 

La nafta aumentó cinco veces desde octubre hasta abril

Las naftas volverán a aumentar en los próximos días entre 5 y 7 por ciento como consecuencia de la escalada del dólar y el incremento del precio internacional del petróleo, aunque hay dudas sobre la fecha exacta en que se aplicará el ajuste. 
Dependiendo del porcentaje, la nafta premium comenzará a comercializarse a 27,46 pesos el litro, mientras el gasoil de máxima calidad se venderá a 24,34 pesos aproximadamente. 
Fuentes empresariales indicaron a NA que es poco probable que se concrete una suba en las próximas 48 horas, por lo cual se deberá esperar la confirmación de las petroleras a partir de la semana próxima ya que por ahora "no está definido". 
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 <img alt="Desde el 1 de octubre cada petrolera cobrará el precio de nafta que le parezca | " data-height="440" data-size="w:790,h:440" data-width="790" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2017/09/26/aumento_nafta.jpg_751523899.jpg" title="Desde el 1 de octubre cada petrolera cobrará el precio de nafta que le parezca | " vspace="5"> 
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 Desde el 1 de octubre de 2017 cada petrolera cobra el precio de nafta que le parece 
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Señalaron, además, que seguirán de cerca los movimientos del crudo y el desempeño del tipo de cambio. 
Las compañías petroleras aplicaron en diciembre un ajuste del 6% promedio y en la primera semana del año la devaluación del peso, que acumula en el mes un porcentaje de depreciación casi idéntico al de todo el resto del año pasado, no fue trasladado todavía a los precio, según el argumento empresario. 
El presidente de la Cámara de Empresarios de Combustibles, Raúl Castellanos, sostuvo que el aumento será de entre 6 y 7%, y se concretará próximamente. 
Cuando las empresas aplicaron el último incremento de precios, la moneda norteamericana cerró a $17,45, pero este viernes 5 de enero&nbsp;esa cotización promedió los $19,30, casi 11% más. 
La empresas argumentan que el aumento pueden hacerle frente a la suba local del dólar y el alza de la materia prima determinada por el precio internacional del petroleo. 
Explican que el petróleo crudo representa aproximadamente el 80% de los costos de una petrolera, y subió en las últimas semanas, de manera que le pone aún más presión a los precios en el surtidor. 
En el gobierno ya se habría dado la autorización a la empresa estatal YPF, que maneja el 60% por ciento del mercado y que hace punta en cada aumento de precios, a aplicar los nuevos valores para la venta de combustibles. 
El precio de los combustibles quedó liberado y desrregulado en octubre pasado cuando el gobierno no prorrogó el acuerdo con las petroleras que permitía un ajuste de precios cada tres meses.

A pesar de que hay dudas con respecto a la fecha del aumento, el mismo se realizar&aacute; debido al incremento del valor del d&oacute;lar y del precio del petr&oacute;leo

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