Cuatro de cada 10 mujeres denunciaron haber sido abusadas en algún momento de su vida en un transporte público de la Capital Federal.&nbsp;En uno de estos casos, <a href="https://www.filo.news/actualidad/El-exhibicionista-del-subte-fue-denunciado-por-otra-victima-20180228-0039.html" target="_blank">Débora Garay fue víctima</a> en los últimos días de un abuso y un acoso en cuestión de minutos en el barrio porteño de Palermo. 
La joven primero fue manoseada por un motociclista y en la huida bajó a la estación Agüero de la línea D del subte, lugar en que se encontró con un hombre que se masturbó y le exhibió sus genitales en un acto que quedó registrado en un video grabado por la víctima. 
La historia de Débora se vuelve cada vez más común, ya que prácticamente una de cada tres mujeres (36%) aseguró que la tocaron o le mostraron los genitales, mientras que el 17% contó que un varón se masturbó frente a ellas, según el último informe de la ONG MuMaLá (Mujeres de la Matria Latinoamericana) del que se hace eco el Diario Popular. 
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 8 de cada 10 mujeres expresaron que prefieren estar acompañadas hasta que llegue el vehículo 
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Este último hecho se produjo en Palermo cerca de las 23:00 del pasado 19 de febrero.&nbsp;Esta situación se enmarca en el 70% que, de acuerdo al relevamiento, vivió una situación de violencia durante la espera de llegada de un micro.&nbsp; 
Y no&nbsp;es un caso aislado, ya que desde MuMaLá manifestaron que en la Capital Federal 4 de cada 10 mujeres denunciaron haber sido abusadas en algún tipo de transporte público a lo largo de su vida. 
Si bien Débora no presentó la denuncia formal sobre lo ocurrido, a partir de la difusión del video&nbsp;que ella misma registró durante el acto sexual del sujeto en el subte,&nbsp;la Fiscalía Nº 9 especializada en violencia de género inició una investigación de oficio. 
Fuente: NA

Seg&uacute;n un relevamiento, el 70% de las mujeres ha vivido una situaci&oacute;n de violencia durante la espera de llegada de un micro

Seg&uacute;n un relevamiento, el 70% de las mujeres ha vivido una situaci&oacute;n de violencia durante la espera de llegada de un micro

Cuatro de cada diez mujeres sufrieron abusos en algún transporte público porteño

SOCIEDAD

Durante todo un mes, el tren San Martín funcionará con servicio limitado entre las estaciones Dr. Cabred/Pilar y Villa del Parque debido a la construcción de un viaducto. Mientras tanto, los pasajeros afectados dispondrán de una serie de colectivos gratuitos que los trasladarán hasta los barrios porteños de Chacarita y Palermo. 
Se determinó tomar la medida por la construcción de un viaducto que beneficiará a más de 680.000 personas al eliminar 11 barreras e inaugurando&nbsp;9 cruces nuevos seguros en una extensión de aproximadamente 5 kilómetros. 
Según informaron en Trenes Argentinos, se ejecutarán obras en pilas y dinteles de sostén, al tiempo que se fabricarán y montarán las vigas correspondientes que formarán parte del futuro viaducto, previsto a finalizarse en la segunda mitad de 2019. 
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 <img alt="Tren" data-height="813" data-size="w:2013,h:2048" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/01/15/trenes.jpg_1531693041.jpg" title="Tren" vspace="5"> 
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 Cómo funciona el servicio y los colectivos alternativos | Foto: Twitter 
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Sin embargo, la disposición afecta a más de 170.000 usuarios al no llegar hasta la estación Retiro, por lo que la empresa destinó una serie de colectivos que trasladarán gratuitamente a los pasajeros hasta Chacarita y Palermo, desde donde deberán, si así lo precisan, continuar sus viajes por su cuenta. 
Estos buses alternativos son exclusivos para los usuarios del tren y deberán ser abordados en una parada especial, ubicada en&nbsp;Ricardo Gutiérrez y Nazarre, junto a la estación Villa del Parque. 
En tanto, en la intersección de las avenidas Juan B. Justo y Corrientes se halla la parada de Chacarita, mientras que la palermitana se sitúa sobre Intendente Bullrich, a pasos de Santa Fe. 
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 <img alt="Tren" data-height="533" data-size="w:3780,h:2520" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/01/15/trenesarg.jpg_158021514.jpg" title="Tren" vspace="5"> 
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 Trenes Argentinos puso buses gratuitos a disposición exclusiva de los usuarios | Foto: NA 
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De acuerdo a Trenes Argentinos, la frecuencia de los buses de trasbordo será cada 10 minutos durante el día y cada 15 a partir de las 22 hs. De todas formas, en hora pico, saldrán cada 5 minutos. 
El tren Retiro-Junín también estará afectado por la obra del viaducto y, hasta mediados de febrero, realizará un recorrido corto entre las estaciones Junín y Caseros.

La medida se extender&aacute; hasta el 14 de febrero. Mientras tanto, hay colectivos gratuitos a disposici&oacute;n de los pasajeros

Atención usuarios: El tren San Martín no llega hasta Retiro

Tras una ola de robos que asotó a La Matera, uno de los barrios que más delincuencia registra en la zona de Quilmes, los vecinos implementaron un sistema de transporte práctico y de bajo costo que traslada a las personas a la parada de colectivo más cercana: el motoremís. 
Es que los crímenes golpean duro aquella zona, en la que pocos se animan a recorrer a pie las entre 15 y 25 cuadras que separan a los usuarios de sus correspondientes colectivos. Ante la falta de este transporte público dentro del barrio, un grupo de motoqueros&nbsp;inauguró una agencia de este innovador servicio, la cual realiza más de 100 viajes por día. 
Actualmente, la agencia tiene 5 motos y cada una realiza aproximadamente 30 viajes por día, con un costo de $15&nbsp;por traslado. La estación de servicio situada en la intersección de Camino General Belgrano y Calle 816 es uno de los puntos más convocantes para los motoremises, que transportan a los usuarios hasta el corazón de La Matera por un módico precio. 
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 <img alt="Constitución" data-height="549" data-size="w:3557,h:2444" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2017/10/07/colectivos.jpg_192191791.jpg" title="Constitución" vspace="5"> 
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 Constitución, a donde los vecinos de La Matera llegan con la línea de colectivo 148 
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"La gente confía en nosotros porque somos vecinos que trasladamos a vecinos. Nos conocen de toda la vida", aseguró Francisco "Pancho" Vargas, uno de los conductores de la agencia. 
Asimismo, agregó que&nbsp;"la gente no se compra una moto porque tienen miedo de que los maten para robársela" y manifestó que "la&nbsp;inseguridad es terrible y la gente necesita salir de sus casas para ir a trabajar sin miedo". 
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 "La&nbsp;inseguridad es terrible y la gente necesita salir de sus casas para ir a trabajar sin miedo", sostuvo Vargas 
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Si bien solía existir un servicio de colectivos al que se conocía como "el truchito" por no estar registrado, los altos costos de su utilización terminaron por suspender la única opción&nbsp;para salir y entrar al barrio de manera segura. 
"La Matera necesita que pasen colectivos" sostuvo Vargas, y aclaró que, para que esto suceda, "se tiene que culminar la obra del puente que cruzará sobre el arroyo San Francisco". 
La gran mayoría de los usuarios requiere traslado hasta el cruce de 12 de Octubre y Camino General Belgrano, donde abordan la Línea 148 para llegar hasta Constitución.

La esquina desde donde parten los "motoremises"

En una de las zonas m&aacute;s golpeadas por la delincuencia, los vecinos del barrio La Matera intentan evitar los cr&iacute;menes que se dan en un radio de 15 a 25 cuadras

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Los motoremises, la solución que los vecinos de Quilmes encontraron para paliar la inseguridad