<p>Por una iniciativa del gobierno de la Ciudad serán&nbsp;los y las vecinas quienes decidan qué nombres llevarán estas tres nuevas estaciones del la línea E de Subtes de Capital Federal.&nbsp;</p> 
<p>Bajo la consigna “Mujeres argentinas” se lanzó la convocatoria el pasado 31 de mayo. Por ahora, dichas estaciones se llaman Catalinas, Correo Central y Retiro.</p> 
<p>Hasta el momento, se anotaron más de 9 mil personas para participar y entre los nombres que suenan están: la cómica Tita Merello, la escritora y poetíza&nbsp;Alfonsina Storni, la profesora Cecilia Grierson, y las históricas y feministas Alicia Moreau de Justo, y Lola Mora.</p> 
<p>Para poder particiar, hay que anotarse a través de Internet y llenar un formulario. En total, hay cerca de 18 mil nombres propuestos. “Nos entusiasma mucho el nivel de participación, por eso invitamos a los vecinos a involucrarse en las próximas etapas, con mesas de trabajo colaborativas, el mes próximo, y en la etapa final de la votación, a fines de agosto“, explicó el subsecretario de Comunicación de la Ciudad, Federico Di Benedetto.</p> 
<p>Cabe destacar&nbsp;que en toda Buenos Aires hay sólo 517 espacios que llevan&nbsp;nombres de mujeres, lo que equivale al 17% de los espacios verdes públicos. Por otro lado, únicamente el 10% de las calles tienen nombres femeninos.&nbsp;</p>

Catalinas, una de las estaciones que cambiará de nombre | Foto: Twitter.

<p>A trav&eacute;s de una propuesta del gobierno porte&ntilde;o, las flamantes estaciones del Subte tendr&aacute;n nombres de importantes e hist&oacute;ricas mujeres que ser&aacute;n elegidas por los y las vecinas.&nbsp;</p>

A trav&eacute;s de una propuesta del gobierno porte&ntilde;o, las flamantes estaciones del Subte tendr&aacute;n nombres de importantes e hist&oacute;ricas mujeres que ser&aacute;n elegidas por los y las vecinas.&nbsp;

Línea E: las 3 nuevas estaciones tendrán nombres de mujeres

<p><strong>A partir de hoy, la Línea E de subte suma nuevas estaciones: Correo Central, Catalinas y Retiro.</strong> De esta manera,&nbsp;la red se extiende por dos kilómetros de su trayectoria habitual, lo que permite sumar un total de 63.000 usuarios.</p> 
<p>En el acto de inaguración, que tuvo lugar esta mañana, estuvieron presentes&nbsp;el jefe de Gobierno de la Ciudad, <strong>Horacio Rodríguez Larreta, y el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.</strong></p> 
<p><strong>"Es un orgullo que en nuestro país podamos hacer obras como esta y como otras que estamos realizando en la Ciudad de Buenos Aires.</strong> Esto es un trabajo en equipo, es la única manera de llegar a un resultado tan grande como este", declaró Larreta.<span></span></p> 
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 <div class="ckeditor-em" style="display: inline-block;"> 
  <iframe allowfullscreen="true" allowtransparency="true" frameborder="0" height="315" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fhoraciorodriguezlarreta%2Fvideos%2F660389527757068%2F&amp;show_text=0&amp;width=560" style="border:none;overflow:hidden" width="560"></iframe> 
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<p>Por su parte, Dietrich señaló:&nbsp;<strong>"Lo más importante ha sido devolverle la dignidad al transporte público, esa dignidad se fue perdiendo por años de abandono</strong> y desidia que lamentablemente terminó en la tragedia de Once". Asimismo,&nbsp;Marta Minujín&nbsp;también estuvo presente ya que aportó una obra para la estación Retiro.</p> 
<p>La estación Catalinas, la cual se suma con este nuevo proyecto, podrá combinar el Metrobús del Bajo&nbsp;y&nbsp;la Terminal Buquebus. Por su parte, la estación de&nbsp;Correo Central unirá la&nbsp;Línea B en Alem&nbsp;y <strong>la estación Retiro hará lo propio con la&nbsp;Línea C y con los ferrocarriles Belgrano Norte, San Martín y Mitre.</strong><span></span></p> 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ckeditor-em" style="display: inline-block;"> 
  <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
   <p dir="ltr" lang="es">Inaugurando 3 estaciones del subte Línea E, que ahora llega hasta Retiro. En la zona con mayor cantidad de oficinas de Buenos Aires, donde está el Paseo del Bajo y el Metrobús, se le suma este gran trabajo de la ciudad con el subte. Esto es seguir apostando al transporte público. <a href="https://t.co/LSt4jndSuQ">pic.twitter.com/LSt4jndSuQ</a></p> — Guillo Dietrich (@Guillodietrich) 
   <a href="https://twitter.com/Guillodietrich/status/1135520176831717377?ref_src=twsrc%5Etfw">3 de junio de 2019</a> 
  </blockquote> 
  <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
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<p>El jefe de Gobierno de la Ciudad, Horacio Rodr&iacute;guez Larreta, y el ministro de Transporte de la Naci&oacute;n, Guillermo Dietrich, estuvieron presentes en el acto.</p>

El jefe de Gobierno de la Ciudad, Horacio Rodr&iacute;guez Larreta, y el ministro de Transporte de la Naci&oacute;n, Guillermo Dietrich, estuvieron presentes en el acto.

Línea E: así fue la inauguración del nuevo recorrido

transporte

<p>Las estaciones<strong>&nbsp;Independencia, Belgrano y Bolívar</strong>, que pertenecen al recorrido de la Línea E, <strong>se verán afectadas a partir del lunes</strong>&nbsp;por tiempo indeterminado.</p> 
<p>La situación fue la gota que colmó el vaso para todos los trabajadores y usuarios del servicio de subte: <strong>a pesar de&nbsp;que Metrovías aseguró que se debe a un cambio de vías, en redes sociales muchos testimonios revelaron un impactante panorama</strong> que se vivía desde hace años en la línea.</p> 
<h2>RECLAMO DE TRABAJADORES: ¿CUÁL ES EL ESTADO DE LA LÍNEA?</h2> 
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 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="" data-height="450" data-size="w:960,h:540" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/10/26/cccc.jpg_674994428.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Foto: Facebook Linea E y Premetro 
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<p>Para entender la situación que tiene lugar desde hace varios años, <strong>FILO dialogó con varios trabajadores de la empresa -que prefirieron mantener el anonimato-,&nbsp;que dieron a conocer su palabra.&nbsp;</strong></p> 
<p><strong>"Las y los trabajadores de la Linea E denunciamos las pésimas condiciones de servicio que ofrecen Metrovías y el GCBA,</strong> poniéndonos de escudo frente a lxs pasajerxs quienes obviamente desconocen el estado real de la linea"; así comienza el comunicado que publicó la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro.</p> 
<h3>Sus principales reclamos están basados en:</h3> 
<p><strong>- Pocas formaciones:</strong> Según señala el comunicado, la línea debería tener entre 11 y 12 trenes y sólo tiene entre 6 y 8.&nbsp;"No hay repuestos, no hay trenes tampoco (...) El panorama es duro, todos los días tenemos que salir a la línea con trenes de los '60 o con suerte de los '80 sabiendo que en cualquier momento se quedan barados", comenta uno de los trabajadores. "Formaciones rotas, con problemas por los cuales no pueden salir a la línea", agregó otro testimonio.</p> 
<p><span></span></p> 
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 <span data-src="|contenidos|2018|10|25|noticia_0044.html" data-type="news"></span> 
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<p></p> 
<p>"Básicamente es una línea abandonada", comentó una de las empleadas. "Las más nuevas (Fiat, usadas, son las que ya eran viejas en las líneas A y D y nos las trajeron a la E) son de la década del 80'. Éstas formaciones a diario se rompen ( en pleno servicio con los problemas que conlleva ésto que son evacuación en túnel o estación, demora y/o interrupción de línea, viaje sin pasajeros entre otros), van al taller, vuelven a la línea, y repetimos el círculo", agregó.</p> 
<blockquote> 
 <p>"La gente ya esta cansada y la cara visible son los trabajadores" comentó un trabajador de la línea</p> 
</blockquote> 
<p><strong>- El estado de la infraestructura:</strong>&nbsp;"Los trenes están&nbsp;en pésimas condiciones", expresa el comunicado. "Hay escaleras mecánicas de la edad media, filtraciones de cloacas en los túneles y andenes, falta de personal en boleterías y auxiliares de estaciones". "En las demás lineas hicieron compra de formaciones, en la linea E trajeron el descarte de la A y la D", aseguró uno de los testimonios.</p> 
<p><strong>- Falta de seguridad: </strong>"No tenemos personal policial ni seguridad de ningún tipo", continúa el escrito.</p> 
<p><strong>-Demoras en el servicio:</strong> Según expresaron los trabajadores, y los usuarios en redes sociales, este panorama concluye en un tiempo de espera&nbsp;de más de 20 minutos. "Imaginate la demora que presenta, y si encima se te llega a romper uno de esos 4 en linea lleno de gente", explicó uno de ellos.</p> 
<p>"El servicio fuera de horario porque están realizando un cambio de vías que deberían haber hecho con la linea cerrada. Resulta imposible trabajar en estas condiciones de desidia, es indigno para quienes abonan un boleto carísimo por el servicio que Metrovías y el GCBA ofrecen", sigue el comunicado. "El transporte es un derecho, no una mercancía", culmina el escrito.</p> 
<h2>LA PALABRA DEL GOBIERNO: ¿CÓMO RESPONDEN A LOS RECLAMOS?</h2> 
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 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="" data-height="450" data-size="w:960,h:540" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/10/26/fe.jpg_674994428.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Foto: Facebook Linea E y Premetro 
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<p>En diálogo con Filo News, la empresa de&nbsp;Subterráneos de Buenos Aires es una Sociedad del Estado dio a conocer sus palabra ante este contexto.</p> 
<p><strong>-¿A qué se debe la falta de formaciones de la línea?</strong></p> 
<p>"La falta de formaciones se debe a los trabajos de reperfilado que se están realizando en las ruedas para dejarlas en condiciones de correr sobre el nuevo tendido de vías. Asimismo, al ser más corto el tramo en servicio, se requieren menos formaciones".</p> 
<p><strong>&nbsp;-¿Por qué no fueron renovadas las formaciones, en comparación con otras líneas?</strong></p> 
<p>"Actualmente, se lleva adelante un plan de material rodante a través del cual se están incorporando formaciones FIAT totalmente renovadas y, progresivamente, se están sacando de circulación los coches General Electric que tienen 60 años de antigüedad".</p> 
<p>"Cabe destacar que, actualmente, esta línea es la que recibe mayor inversión en obras de infraestructura. &nbsp;En ese sentido, por primera vez en la historia, se lleva a cabo el trabajo de renovación de vías que abarca un total de 20 kilómetros".</p> 
<p>"Asimismo, se están terminando las obras para poder inaugurar, en mayo del 2019, las tres nuevas estaciones de la Línea E: Correo Central, Catalinas y Retiro que sumarán dos kilómetros a la red y más de 63 mil usuarios diarios".</p> 
<p>"Además, como parte de la extensión, se está finalizado el taller Lacarra, fundamental para la operación del servicio".</p> 
<p><strong>&nbsp;-¿Creen que corren riesgo los trabajadores y pasajeros con estas condiciones? &nbsp;&nbsp;</strong></p> 
<p>" La seguridad operativa no se vio afectada".</p> 
<p><strong>&nbsp;-¿Por qué tardan tanto en venir cada uno de los subtes de la línea E?</strong></p> 
<p>"Actualmente, la frecuencia programada para la Línea E es de 5:00. A medida que se vayan incorporando los coches FIAT y, junto a la inauguración de las nuevas estaciones, está previsto que la Línea E llegue a los 3:30 de frecuencia en diciembre de 2019.</p> 
<p><strong>&nbsp;-¿Por qué no avisaron del cierre de las estaciones con anticipación?</strong></p> 
<p>"El cierre se decidió al notar estos inconvenientes".</p>

El conflicto detrás de la línea de subte |

<p>La noticia comunicada por Metrov&iacute;as destap&oacute; una serie de problemas que viven d&iacute;a a d&iacute;a los trabajadores y usuarios</p>

La noticia comunicada por Metrov&iacute;as destap&oacute; una serie de problemas que viven d&iacute;a a d&iacute;a los trabajadores y usuarios

¿Cuál es el estado de la Línea E? El detrás de escena del cierre de estaciones

SOCIEDAD

<p><strong>Según informó Metrovías, las estaciones&nbsp;Independencia, Belgrano y Bolívar se verán afectadas con un servicio limitado.</strong> Según explicó la empresa, será por "tiempo indeterminado" a causa de un cambio de vías.<span></span></p> 
<p>Sin embargo, <strong>los trabajadores afirmaron que la verdadera causa es la falta de formaciones para llevar adelante los recorridos. </strong>En palabra de los metrodelegados, en las horas pico es donde más se siente la ausencia de vehículos.</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ckeditor-em" style="display: inline-block;"> 
  <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
   <p dir="ltr" lang="es">ESCÁNDALO!! <a href="https://twitter.com/hashtag/LineaE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LineaE</a><br><br>Limitan el servicio por tiempo indefinido con la excusa del cambio de vías cuando el verdadero problema es la falta de formaciones. Hace 72 hs que el servicio funciona con 3 a 5 formaciones.<br><br>Favor difundir <a href="https://t.co/3xohCFvzeN">https://t.co/3xohCFvzeN</a></p>— Linea E y Premetro (@LineaEyPremetro) 
   <a href="https://twitter.com/LineaEyPremetro/status/1055250989522018304?ref_src=twsrc%5Etfw">25 de octubre de 2018</a> 
  </blockquote> 
  <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
 </div> 
</div> 
<p>En diálogo con Página 12&nbsp;Roberto Pianelli, secretario general de la AGTSyP, brindó detalles de su reclamo:&nbsp;“No hay repuestos, hay evacuaciones en los túneles porque se prenden fuego, las escaleras mecánicas son de la edad media, hay filtraciones en los túneles y andenes, <strong>falta personal en boleterías y auxiliares de estaciones, no tenemos personal policial ni seguridad de ningún tipo”.</strong><span></span></p> 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ckeditor-em" style="display: inline-block;"> 
  <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
   <p dir="ltr" lang="es"><a href="https://twitter.com/hashtag/LineaE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LineaE</a> servicio limitado a partir de mañana y por tiempo indefinido. Vergonzosa gestión de Metrovías y el Gobierno de la Ciudad. <a href="https://t.co/31ElEgDAgi">pic.twitter.com/31ElEgDAgi</a></p>— Rieles Argentinos (@rieles_arg) 
   <a href="https://twitter.com/rieles_arg/status/1055274007514234880?ref_src=twsrc%5Etfw">25 de octubre de 2018</a> 
  </blockquote> 
  <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
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</div> 
<p><strong>La línea E, </strong>según informó el sitio&nbsp;EnElSubte.com, <strong>es la única que</strong> <strong>no modernizó las formaciones,</strong> ya que siguen utilizando los vehículos que se utilizaban en los años '60.</p>

<p>Diversas paradas de la l&iacute;nea E ser&aacute;n&nbsp;afectadas por la medida. Mir&aacute; cu&aacute;les ser&iacute;an las razones</p>

Diversas paradas de la l&iacute;nea E ser&aacute;n&nbsp;afectadas por la medida. Mir&aacute; cu&aacute;les ser&iacute;an las razones

Metrovías anunció el cierre de varias estaciones de subte por tiempo indeterminado

<p>Luego de lo que fueron los incidentes del martes 22 en el marco de la protesta de los metrodelegados, se viralizó&nbsp;en redes sociales<strong> un supuesto audio que tiene como protagonista al gremialista&nbsp;Néstor&nbsp;Segovia</strong>.</p> 
<p>El sindicalista, que fue&nbsp;detenido por la Policía<strong>, impartió órdenes a varios de sus colaboradores</strong> durante la medida de fuerza que realizaban en las Líneas E y H, según lo que se escucha en este audio.</p> 
<p><span></span></p> 
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<p>&nbsp;</p> 
<p><strong>"Tomá, Ariel, mandá en Twitter que nos tiraron bombas... que nos tiraron gases lacrimógenos"</strong>, habría dicho Segovia, lo que hace presumir que todo pudo haber sido un montaje suyo. Luego de esto, la misma voz insistió: "¿Mandaste? ¿Qué pusiste?".</p> 
<p>Su interlocutor le respondió en el audio: <strong>"Nos acaban de tirar gases lacrimógenos"</strong>. Dicho mensaje fue el que publicó el propio usuario Néstor&nbsp;Segovia en su cuenta de Twitter&nbsp;a las 10.31 de la mañana del martes.</p> 
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 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="Néstor Segovia cuando fue detenido el martes | Foto: NA" data-height="440" data-size="w:790,h:440" data-width="790" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/05/23/segovia_cuando_es_detenido.jpg_751523899.jpg" title="Néstor Segovia cuando fue detenido el martes | Foto: NA" vspace="5"> 
  <figcaption>
    Néstor Segovia cuando fue detenido el martes | Foto: NA 
  </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
<p>Otros mensajes escritos en Twitter fueron: <strong>"Nos están reprimiendo en el túnel"</strong> y "Hacemos responsable al señor Larreta".</p> 
<p>Además, en dicho registro, la persona que da las indicaciones a sus colaboradores dijo que iba a comunicarse con un canal de televisión (Crónica TV) para que "filme en directo cuando pase".</p> 
<h4>El supuesto audio de Néstor&nbsp;Segovia<span></span><span></span></h4> 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ckeditor-em" style="display: inline-block;"> 
  <div style="position:relative;padding-bottom:75%;overflow: hidden;"> 
   <iframe allowfullscreen frameborder="0" height="100%" src="https://www.welo.tv/player/Gjyx/" style="position:absolute;top:0px;left:0px" width="100%"></iframe> 
  </div> 
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Néstor Segovia, involucrado en un audio polémico |

En redes sociales, se viraliz&oacute; una conversaci&oacute;n que tuvo el gremialista junto a algunos de sus colaboradores durante la medida de fuerza realizada el martes

Polémico audio de Néstor Segovia: "Poné en Twitter que nos tiraron bombas"

Escándalo

<p>La mañana del martes 22 de abril estuvo cargada de <strong>tensión y pánico en el subte:&nbsp;en las estaciones Caseros, Las Heras y Once, de la línea H, fueron detenidos 16 metrodelegados</strong> luego de un fuerte enfrentamiento con las autoridades policiales.</p> 
<p><strong>Entre los demorados, se encuentra el dirigente Néstor Segovia, por lo que se decidió parar todas las líneas.</strong>&nbsp;Por el momento, <strong>se espera su&nbsp;traslado, quien se encuentra en la comisaría N°30 de Barracas, para que pueda declarar</strong>.</p> 
<p>Mientras tanto, los gremialistas&nbsp;dedicieron apoyarlo&nbsp;en la puerta del edificio.&nbsp;Sin embargo, tras la llegada de la Policía al lugar, <strong>se registraron nuevamente incidentes en la sede</strong>, entre los oficiales&nbsp;y los compañeros de Segovia.<span></span></p> 
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  <div style="position:relative;padding-bottom:75%;overflow: hidden;"> 
   <iframe allowfullscreen frameborder="0" height="100%" src="https://www.welo.tv/player/GfJL/" style="position:absolute;top:0px;left:0px" width="100%"></iframe> 
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<p>Con respecto al total de&nbsp;detenidos, la&nbsp;fiscal porteña Celsa Ramírez confirmó que <strong>fueron demorados por los presuntos delitos de "afectación del servicio público",</strong> y "atentado y resistencia a la autoridad".</p> 
<p><strong>"Los hechos ocurrieron en un primer momento mientras llevaban adelante el paro,</strong> cuando estas personas empezaron a resistir contra el personal policial y se ubicaron en las vías del subte en momentos en que llegaba una formación", aseguró la fiscal en declaraciones formuladas a la señal de cable TN.&nbsp;<span></span></p> 
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<p><strong>El hecho se enmarca en una medida de fuerza que habían comenzado los trabajadores </strong>de subte, en la línea E y H, en rechazo al acuerdo paritario firmado por la UTA y Metrovías.</p> 
<p><strong>Mientras tanto, en las redes sociales los usuarios manifestaron sus distintas opiniones acerca del hecho. </strong>Mientras algunos se mostraron a favor del accionar de las autoridades, otros lo repudiaron completamente.&nbsp;<span></span></p> 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ckeditor-em" style="display: inline-block;"> 
  <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
   <p dir="ltr" lang="es"><a href="https://twitter.com/hashtag/URGENTE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#URGENTE</a> Así agrede y hostiga la Policía a los trabajadores y trabajadoras del subte. Así comienza la represión, la violencia siempre de la mano de las botas, los escudos y los cascos. La decisión de reprimir en los túneles demuestra el salvajismo de este Gobierno. <a href="https://twitter.com/hashtag/Subte?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Subte</a> <a href="https://t.co/9rqQmhSe8Z">pic.twitter.com/9rqQmhSe8Z</a></p>— Daniel Catalano (@DanielCatalano_) 
   <a href="https://twitter.com/DanielCatalano_/status/998909402471124993?ref_src=twsrc%5Etfw">22 de mayo de 2018</a> 
  </blockquote> 
  <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
 </div> 
 <span></span> 
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 <span></span> 
 <div style="text-align:center"> 
  <div class="ckeditor-em" style="display: inline-block;"> 
   <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
    <p dir="ltr" lang="es">Para los metrodelegados del Subte esto es "represión". Sepan que este País nunca saldrá adelante hasta que no se entienda la diferencia entre ejercer la represión y hacer respetar la Ley. Bien por los Policías. �� <a href="https://t.co/1cOkXOLGXW">pic.twitter.com/1cOkXOLGXW</a></p>— Diego Álzaga Unzué (@atlanticsurff) 
    <a href="https://twitter.com/atlanticsurff/status/998922012360929280?ref_src=twsrc%5Etfw">22 de mayo de 2018</a> 
   </blockquote> 
   <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
  </div> 
 </div> 
</div> 
<p><strong>Los videos, del momento en el que la Policía de la Ciudad arribó a las vías del subte, no tardaron en circular rápidamente a través de Twitter</strong>. Sin embargo, también se dieron a conocer imágenes de trabajadores que fueron agredidos.<span></span></p> 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ckeditor-em" style="display: inline-block;"> 
  <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
   <p dir="ltr" lang="es">Así dejaron a Mónica de la línea H del Subte. Además hay 16 detenidos por un reclamo gremial. ¿Quién va a responder por esto? <a href="https://t.co/qB2Emgsiln">pic.twitter.com/qB2Emgsiln</a></p>— Juan Manuel Karg (@jmkarg) 
   <a href="https://twitter.com/jmkarg/status/998963660159668224?ref_src=twsrc%5Etfw">22 de mayo de 2018</a> 
  </blockquote> 
  <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> 
 </div> 
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  <figure class="image" style="display:inline-block"> 
   <img alt="" data-height="564" data-size="w:5127,h:3616" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/05/22/1527009860180522026.jpg_244832488.jpg" title="" vspace="5"> 
   <figcaption>
     Mónica, una de las agredidas │ Foto: NA 
   </figcaption> 
  </figure> 
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La falta de acuerdo por las paritarias deriv&oacute; en un conflicto entre la Polic&iacute;a de la Ciudad y los Metrodelegados

Paro de subtes: Incidentes en la comisaría donde se encuentra detenido Néstor Segovia

TENSIÓN

<p>"Los telegramas de suspensión enviados por la compañía ya<strong> ascienden a 114, originados en acciones ilegales</strong> tales como la ocupación de instalaciones, apertura de puertas de emergencia y/o liberación de molinetes para facilitar la evasión, o directamente impedir la normal prestación del servicio", resalta el comunicado presentado por la empresa<strong> Metrovías</strong>.</p> 
<p>El acuerdo por las paritarias del sector sigue generando conflicto entre la partes y en el medio se suspende el servicio de transporte subterráneo, <strong>afectando a miles de trabajadores</strong>. Además, se estima que luego de que se reanude el servicio, se<strong> levantarán los molinetes </strong>en señal de protesta.</p> 
<div style="text-align:center"> 
 <figure class="image" style="display:inline-block"> 
  <img alt="Freno al aumento del subte | " data-height="440" data-size="w:790,h:440" data-width="790" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/05/18/subte.jpg_751523899.jpg" title="Freno al aumento del subte | " vspace="5"> 
  <figcaption>
    Habrá paro de subte en las líneas E y H | Foto: NA 
  </figcaption> 
 </figure> 
</div> 
<p>Luego de los paros afectados a las líneas A, B, C y D, en la jornada del<strong> 22 de mayo no iniciará el servicio en las E y H</strong> en el horario normal por decisión de AGTSyP. El mismo volver a tener su funcionamiento habitual a partir de las 12, y una vez que comiencen a circular las formaciones, los pasajeros podrían<strong> ingresar sin pagar hasta las 14</strong>.</p> 
<p>"Debido la persistencia de este tipo de situaciones, se ha comunicado al personal que en caso de reiterar este tipo de inconductas laborales, las mismas darán lugar a la <strong>aplicación de sanciones más severas</strong>", agrega Metrovías, que pautó un <strong>aumento de 15,2%</strong>, el cual fue rechazado con firmeza.</p> 
<p><span></span></p> 
<div style="text-align:center"> 
 <div class="ck-twitter" id="twitter-72" style="display: inline-block;"> 
  <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
   <p dir="ltr" lang="es">�� CONFLICTO EN EL <a href="https://twitter.com/hashtag/SUBTE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SUBTE</a><br>Conferencia de prensa Martes 22 - 11hs en Est Plaza de los Virreyes <a href="https://twitter.com/hashtag/LineaE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LineaE</a><br>Analisis de la medida y de la evolución del conflicto<a href="https://twitter.com/hashtag/LiberamosMolinetes?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LiberamosMolinetes</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ParodeSubte?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ParodeSubte</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ParitariasSinTecho?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ParitariasSinTecho</a><br>TODO SUBE MENOS NUESTRO SALARIO <a href="https://t.co/fjgVEuL9RU">pic.twitter.com/fjgVEuL9RU</a></p>— Prensa AGTSyP (@prensadelsubte) 
   <a href="https://twitter.com/prensadelsubte/status/998665630046973952?ref_src=twsrc%5Etfw">21 de mayo de 2018</a> 
  </blockquote> 
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<p>Mientras estos buscarán conseguir la nulidad de la medida con las autoridades de trabajo, los titulares de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro&nbsp;darán una <strong>conferencia de prensa desde las 11</strong>, en virtud de explicar los motivos y los pedidos para que cesen las medidas de fuerza.&nbsp;</p>

El paro será hasta las 12 en las líneas E y H

El martes 22 de mayo ser&aacute; una nueva jornada de protesta de los sindicalistas, que afectar&aacute; las l&iacute;neas&nbsp;E y H. Habr&aacute; una conferencia de prensa&nbsp;

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