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La medida forma parte de una etapa de flexibilizar la cuarentena y por la reducción del uso del transporte en un 95%. Se permitirán dos vehículos por vagón y cuatro en total por formación.
Ante la poca demanda de transporte público con la cuarentena y la chance de los trabajadores esenciales de tener que rebuscarse la manera de movilizarse en la ciudad, el gobierno porteño resolvió habilitar la presencia de bicicletas y monopatines en los vagones, pero con un máximo reducido y solamente en los vagones de los extremos.
La medida inició este viernes 15 de mayo en la Línea D (Catedral - Congreso de Tucumán), a partir de la baja cantidad de pasajeros, que, según los estudios, solamente fue del 5% en los últimos días. Ante esta situación, el que se refirió fue Juan José Méndez, secretario de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Buenos Aires.
"Sumamos esta nueva alternativa para que los trabajadores esenciales que hacen distancias largas puedan incorporar la bici en el primer o último tramo de su viaje. Así, quienes se desplazan desde puntos más alejados al centro o viceversa tienen otra opción de movilidad segura que garantiza el distanciamiento social obligatorio", aseguró en el sitió oficial de GCBA.
En cuanto a la dinámica, será similar a la que ya existe en los trenes y sólo podrán ingresar dos vehículos (bicicleta o monopatín) por coche, es decir cuatro por formación. En el ingreso de las estaciones y en su interior se va a estar controlando con Agentes de Tránsito
La misma funcionará por tiempo indeterminado pero iniciará en diferentes fehhas. En la Línea D: a partir de este viernes 15 de mayo; Líneas A y H: a partir del martes 19 de mayo; Líneas B y E: a partir del viernes 22 de mayo, mientras que en la Línea C, por tener una alta demanda, no estará habilitada.
La primera actividad pública del presidente será en Casa Rosada, encabezando un reconocimiento al economista español y referente anarcocapitalista.
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