<p>Una empresa argentina convierte en realidad una idea luego de varios años de trabajo. En plena era de las innovaciones decidieron apostar por la movilidad eléctrica.</p> 
<p>Nace en nuestro país el nuevo <strong>Sero Electric</strong>, un <strong>vehículo eléctrico de dimensiones pequeñas con capacidad para dos personas</strong> que se produce en el parque industrial Pitam de la localidad de Morón</p> 
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    Sero Electric 
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<p>El proyecto comenzó en 2010 y estuvo <strong>inspirado en los Microcars que circulan por Europa.</strong></p> 
<p>Es el <strong>primer vehículo eléctrico desarrollado, producido y homologado en Argentina para circular por la vía pública</strong>. Su homologación está bajo las categorías L6 y L7, por lo que <strong>no puede ser conducido en caminos de alta velocidad como autopistas o rutas.</strong></p> 
<p>&nbsp;</p> 
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  <img alt="" data-height="500" data-size="w:960,h:600" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/09/26/02_grande.jpg_69363498.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Sero Electric 
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<p>Sale oficialmente a la venta en tres versiones. Las variantes <strong>Sedán </strong>y <strong>Camioneta Alta </strong>fueron concebidas para patentar y utilizar en la vía pública, mientras que la <strong>Camioneta Baja </strong>está destinada para áreas privadas.</p> 
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  <img alt="" data-height="500" data-size="w:960,h:600" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/09/26/04_grande.jpg_69363498.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Sero Electric 
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<p>Se pueden equipar con <strong>baterías de plomo</strong>, que cuentan con una a<strong>utonomía de hasta 50 kilómetros</strong>, o de <strong>litio </strong>que ofrece un <strong>recorrido de hasta 100 kilómetros.</strong> El tiempo de carga es de entre 5 y 6 horas en un toma corriente convencional.</p> 
<p>La velocidad máxima a la que puede llegar un Sero Electric es de 50 km/h.</p> 
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  <img alt="" data-height="500" data-size="w:960,h:600" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/09/26/sero-interior-modelos.jpg_69363498.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Sero Electric 
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<p>Se medidas se conforman con un largo de 2,35 metros, un ancho de 1,32 metros y una altura de 1,56 metros. Con las baterías colocadas pesa 450 kilogramos y sin ellas adelgaza hasta 310 kg.</p> 
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  <img alt="" data-height="500" data-size="w:960,h:600" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/09/26/01-sedangrande.jpg_69363498.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Sero Electric 
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<p>Su construcción cuenta con <strong>estructura de aluminio</strong>, puentes de suspensión tubular, suspensión independiente, anclajes de asientos ensayados, <strong>cinturones de seguridad inerciales </strong>y dirección mecánica. Además, incluye freno a disco adelante y freno campana atrás, monta llantas aluminio rodado 145-70-13 y <strong>luces de Led.</strong></p> 
<p>&nbsp;</p> 
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  <img alt="" data-height="500" data-size="w:960,h:600" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/09/26/01_grande-1.jpg_69363498.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Sero Electric 
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<p>Según la marca, tiene un <strong>80% de componentes de fabricación nacional </strong>y cuenta con bajo costo de mantenimiento gastando un 70% menos que con un vehículo a combustible.</p> 
<h4><strong>PRECIOS:</strong></h4> 
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  Los montos de los vehículos son con baterías de plomo desde 
 <strong>US$&nbsp;9.900</strong> y con batería de litio hasta 
 <strong>US$ 14.600</strong>. 
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<p>Es un&nbsp;citycar&nbsp;que se ofrece en versiones Sed&aacute;n, Camioneta Alta y Camioneta Baja.</p>

Es un&nbsp;citycar&nbsp;que se ofrece en versiones Sed&aacute;n, Camioneta Alta y Camioneta Baja.

Sero Electric: pequeño, ecológico y argentino

<p>El trabajo y desarrollo tecnológico en argentina continúa dando sus frutos, abriendo distintas posibilidades a un mundo que busca luchar contra la contaminación y proteger el medioambiente. Esta es la idea de <strong>Sero Electric</strong>, la empresa que diseñó el primer auto eléctrico&nbsp;en Argentina.</p> 
<p>Se trata de un vehículo que cuenta con una <strong>autonomía de 65 kilómetros&nbsp;y alcanza una velocidad máxima de 45 km/h</strong>, y que ya tiene su primera aparición en el país, más precisamente en la localidad de Morón, donde son utilizados para control de tránsito.</p> 
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  <img alt="" data-height="375" data-size="w:960,h:600" data-width="600" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2017/07/06/sero2.jpg_913816188.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Sero&nbsp;tiene una velocidad máxima de 45km/h. Foto: Sero&nbsp;Electric 
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<p>"Son sustentables, mucho más económicos, seguros, no contaminan, no dañan el pavimento y por su tamaño tienen mayor maniobrabilidad”, aseguraron desde la Municipalidad respecto al vehículo que ingresa en la<strong> gama de los cuatriciclos.</strong></p> 
<p>Dentro de las versiones que presenta Sero, está la <strong>Sedan, para 2 o 4 pasajeros, y dos de carga</strong> (alta y baja), que pueden llevar hasta 150 kilogramos. El peso neto del vehículo es de<strong> 350 kilogramos y está compuesto en un 85% por partes nacionales</strong>.</p> 
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    Sero&nbsp;Cargo Bajo. Foto: Sero&nbsp;Electric 
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<p>Respecto al "corazón" de la máquina, está&nbsp;compuesta por una <strong>baterías de ciclo profundo de gel</strong>,&nbsp;más baratas que las clásicas de litio, y tiene un tiempo de recarga que oscila entre las <strong>seis y las siete horas</strong>, y ya despertó el interés de otros países del continente.</p> 
<p>Pero primero, con el nuevo paso de la adquisición de la planta en Morón, predio que correspondía a la base militar, permitirá que se produzcan unas<strong> 600 unidades al año </strong>gracias al apoyo económico del Ministerio de Producción.</p> 
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    Sero&nbsp;Cargo Alto. Foto: Sero&nbsp;Electric 
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<p>Igualmente, los directivos de Sera Electric anunciaron que se realizaron diversos acuerdos comerciales con interesados de Chile y Brasil, aunque primero se buscará instalar el producto en el país, a un valor que se cree estará entre <strong>150 mil y 200 mil pesos.</strong></p>

El primer auto 100% eléctrico desarrollado en Argentina

Tras firmar el primer acuerdo para construir su nueva planta industrial, la compa&ntilde;&iacute;a ya prev&eacute; salir al mercado para el 2018. Mir&aacute; de que se trata

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