Según el proyecto final el puente de 446 metros de longitud que atravesaría el cañón de Chirajara -de una profundidad de 286 metros- conectaría Bogotá con los Llanos Orientales. Su construcción había comenzado en enero de 2014. 
El 15 de enero de este año una parte de la estructura se desplomó, al parecer por un error de diseño, dejando un saldo de nueve obreros muertos y ocho heridos. 
Luego de que la obra en la que se invirtieron más de 20 millones de euros -que&nbsp;ya casi estaba terminada- estuviera paralizada por más de cinco meses, se tomó la decisión de demolerlo para evitar nuevas víctimas y reiniciar su construcción. 
La implosión duró menos de 30 segundos y ocasionó una gran nube de polvo que permaneció en el aire por varios minutos. 
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Con una explosi&oacute;n controlada destruyeron parte del viaducto de Chirajana, un puente de casi medio kil&oacute;metro de largo que a&uacute;n no estaba terminado pero que sufr&iacute;a problemas de dise&ntilde;o

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