<p>Las películas sobre el futuro nos muestran un mundo más o menos diferente&nbsp;pero si hay algo<br>en lo que <strong>todas coinciden es en imaginarse un futuro donde los autos vuelan</strong>.&nbsp;</p> 
<p>Pues bien, <strong>parecería que ese futuro llegó y Porsche quiere ser parte de él</strong>. Por eso, la marca<br>alemana decidió lanzarse a la carrera por crear el auto volador.</p> 
<p><strong>El auto tendrá varias funciones automatizadas</strong>, tanto que prácticamente ni siquiera hará falta<br>saber manejar. La idea de la compañía es posicionarse en el mercado de los taxis aéreos.</p> 
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    Auto volador 
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<p>Todo esto se lo contó el jefe de ventas de la empresa,<strong> Detlev von Platen</strong>, a la revista<br>Automobilwoche, pero aun no hay declaraciones oficiales de la marca. Así que, seguramente<br>habrá que esperar al menos un par de años para que esta idea pase del proyecto a la realidad.</p> 
<p>Las expectativas, sin embargo, están justificadas si tenemos en cuenta que Volkswagen,<strong> la<br>empresa matriz de Porsche, colaboró en el diseño de Popup System, el auto volador</strong><br>presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2017.</p> 
<p><span></span></p> 
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<p>En el universo de los autos voladores habrá que pasar primero por los taxis eléctricos en los<br>que muchos están invirtiendo para pensar luego en llegar&nbsp;al cielo. Datos: <strong>en noviembre<br>del año pasado Uber anunciaba su alianza con la NASA </strong>para comenzar las pruebas con sus<br>autos voladores en 2020.</p> 
<p><strong>Otra empresa automotriz importante que quiere irse para arriba es Volvo </strong>con la compra de<br>Terrafugia, una de las principales startups dedicadas a este tipo de vehículos.</p> 
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    Auto volador, el futuro está cerca 
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<p>Hoy por hoy, Volocopter es la empresa que más cerca está de <strong>conquistar las autopistas aéreas</strong>.</p> 
<p><strong>Su helicóptero eléctrico autónomo ya está en instancias de prueba en Dubai</strong>. Lo cierto es que podríamos estar bastante más cerca de lo que pensamos de tener que mirar a&nbsp;ambos lados y hacia arriba antes de cruzar.</p>

Muchos films ya lo anunciaron, sin embargo la realidad podr&iacute;a convertirlo en hecho pr&oacute;ximamente. Enterate de todos los detalles

El futuro ya llegó: ¿Se viene el auto volador?

TECNOLOGÍA

<p>Luego del aumento de las tarifas en los transportes públicos, además de la luz y las prepagas,&nbsp;llegó el turno de los <strong>peajes</strong>. Desde este sábado 3 de febrero, el <strong>Acceso Oeste y la Panameriana&nbsp;aumentaron un promedio del 13%</strong>. En las próximas semanas, también subirán los precios de&nbsp;la Riccheri y las autopistas porteñas.</p> 
<h4>También te puede interesar:&nbsp;<a href="https://www.filo.news/actualidad/Aumento-de-Transporte-Cuanto-cuestan-los-boletos--20180131-0089.html" target="_blank">Aumento de Transporte: Cuánto cuestan los boletos</a></h4> 
<h4><u>Acceso</u> <u>Oeste </u></h4> 
<p>Todos los peajes de las horas pico y congestión suben de&nbsp;$45 a $50; la hora valle de&nbsp;$35 a $40; y la hora&nbsp;promoción, de $25 a $28.</p> 
<p>Cabe recordar que aquellos automovilistas que deben pasar por dos peajes, pagarán el doble.</p> 
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  <img alt="" data-height="411" data-size="w:540,h:411" data-width="540" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/02/03/acceso_oeste.jpg_607952386.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Cuadro&nbsp;tarifario de Acceso Oeste (www.auoeste.com.ar) 
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<h4><u>Panamericana</u></h4> 
<p><strong>El&nbsp;peaje&nbsp;Debenedetti / Márquez:</strong> aumenta en las horas pico y congestión de&nbsp;$40 a $45 (por ahora cuestan lo mismo); en la hora valle&nbsp;de $30 a $33; y en la hora promoción de&nbsp;$20 a $ 23.</p> 
<p><strong>El&nbsp;peaje Tigre:</strong> sube en&nbsp;las horas pico y congestión&nbsp;de $45 a $50; en la hora valle&nbsp;de $35 a $40; y en la hora promoción de&nbsp;$25 a $28.</p> 
<p><strong>En los peajes de&nbsp;Pilar y de Campana:</strong> el precio se eleva en las horas pico y congestión&nbsp;de $50 a $55; en la hora valle&nbsp;de $40 a $45; y en la hora promoción&nbsp;de $30 a $33.</p> 
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  <img alt="" data-height="587" data-size="w:806,h:592" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/02/03/panamericana.jpg_304861353.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Cuadro&nbsp;tarifario de Panamericana (www.ausol.com.ar) 
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<h4>Las cuatro franjas horarias</h4> 
<p><strong>Hora congestión:</strong> de lunes a viernes, de 7 a 9 y de 17 a 19 en ambos sentidos.</p> 
<p><strong>Hora pico:</strong>&nbsp;de lunes a viernes, de 6 a 7, de 9 a 10, de 16 a 17 y de 19 a 20 en ambos sentidos. Los fines de semana y feriados, de 17 a 21 en sentido a Capital Federal y de 11 a 15 hacia Provincia de Buenos Aires.</p> 
<p><strong>Hora promoción:</strong> de lunes a viernes, de 0 a 5 y de 22 a 24 (para los camiones, de 12 a 14). Los fines de semana y feriados, de 0 a 5 y de 22 a 24.</p> 
<p><strong>Hora valle:</strong> todos los días y horarios que no están dentro de las franjas anteriores.</p>

Aumentaron los peajes en el Acceso Oeste y Panamericana |

La suba rige desde este s&aacute;bado 3 de febrero en Acceso Oeste y Panamericana. En las pr&oacute;ximas semanas, tambi&eacute;n aumentar&aacute;n las otras autopistas porte&ntilde;as

Aumentaron los peajes: ¿Cuánto hay que pagar con las nuevas tarifas?

TRANSPORTE

<p>Las <strong>fuertes nevadas</strong> ocurridas en <strong>Tokio</strong> activaron la mayor alerta por este fenómeno meteorológico en cuatro años, además de afectar al <strong>tráfico aéreo y ferroviario</strong>, así como al <strong>transporte terrestre</strong> en el centro y norte del país.</p> 
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  <img alt="La nevada afectó la red ferroviaria│Foto: EFE" data-height="533" data-size="w:5000,h:3335" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/01/23/tokio_a.jpg_158021514.jpg" title="La nevada afectó la red ferroviaria│Foto: EFE" vspace="5"> 
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    La nevada afectó la red ferroviaria│Foto: EFE 
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<p>Hasta las 3 de la madrugada (hora argentina), <strong>las principales aerolíneas habían cancelado 154 vuelos y el número sigue aumentando</strong>. La mayoría con destino o salida en los aeropuertos tokiotas de Haneda y Narita, las cancelaciones ocurrieron después de que la Agencia Meteorológica de Japón pronosticara fuertes nevadas.</p> 
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  <img alt="Más de 200 conexiones aéreas canceladas│Foto: EFE" data-height="533" data-size="w:5000,h:3335" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/01/23/tokio_c_1.jpg_158021514.jpg" title="Más de 200 conexiones aéreas canceladas│Foto: EFE" vspace="5"> 
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    Más de 200 conexiones aéreas canceladas│Foto: EFE 
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<p><strong>Más de un centenar de trenes</strong> que operan el servicio rápido en varias líneas<strong> que conectan el centro de Tokio con las prefecturas colindantes</strong> de Yamanashi, Chiba, Tochigi y otras más lejanas como Nagano o Shizuoka <strong>suspendieron sus operaciones,&nbsp;</strong>&nbsp;una cifra que <strong>podría ir en aumento</strong>, informó la cadena pública japonesa NHK.</p> 
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  <img alt="Muchos trabajadores se quedaron hoy en sus hogares│Foto: EFE" data-height="533" data-size="w:5289,h:3526" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/01/23/tokio_e_1.jpg_158021514.jpg" title="Muchos trabajadores se quedaron hoy en sus hogares│Foto: EFE" vspace="5"> 
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    Muchos trabajadores se quedaron hoy en sus hogares│Foto: EFE 
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<p>Se espera que las rutas también sean afectadas y que la totalidad de <strong>las autopistas que conectan Tokio permanezcan cerradas este&nbsp;martes 23</strong>, así como otras vías en Kioto, al sudoeste de la capital japonesa, agregó.</p> 
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  <img alt="Es el mayor temporal de nieve de los últimos cuatro años│Foto: EFE" data-height="521" data-size="w:5000,h:3259" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/01/23/tokio_b_1.jpg_127545321.jpg" title="Es el mayor temporal de nieve de los últimos cuatro años│Foto: EFE" vspace="5"> 
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    Es el mayor temporal de nieve de los últimos cuatro años│Foto: EFE 
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<p>&nbsp;</p>

M&aacute;s de 200 vuelos fueron cancelados y la red ferroviaria est&aacute; suspendida en la capital japonesa y alrededores 

Tokio: La mayor nevada en los últimos cuatro años, en fotos

INTERNACIONAL

<p>Los <strong>precios de los peajes de las autopistas porteñas</strong> aumentarán desde este sábado 30 de diciembre, luego de que la Sala II de la Cámara en lo Contencioso Administrativo y Tributario de la Ciudad revocara un fallo de la <strong>jueza Elena Liberatori que había frenado las subas establecidas en febrero pasado.</strong></p> 
<p>Las nuevas tarifas que empezarán a regir este sábado en las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno serán <strong>$40 en horario normal y $55 en horas pico; y en la Illia costará $17 y $25 en hora pico.</strong></p> 
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  <img alt="" data-height="536" data-size="w:2598,h:1743" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2017/12/30/120129001.jpg_160792077.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Foto: NA 
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<p>A mediados de febrero, tras un decreto del Gobierno porteño, <strong>AUSA aumentó el cuadro tarifario de las autopistas 25 de Mayo, Illia y Perito Moreno entre el 36% y el 83%</strong>; aplicó una tarifa diferenciada por el uso del sistema de telepeaje Aupass con un 15% de descuento; y amplió las horas pico de la mañana y la tarde.</p> 
<p>El fallo de Liberatori fue apelado por el Gobierno de la Ciudad y AUSA y ahora la <strong>Sala II de la Cámara en lo Contencioso Administrativo y Tributario </strong>decidió revocarlo por unanimidad.</p> 
<p>Para los jueces, el aumento respondía a una <strong>lógica de costos y había sido justificado por un informe del Ente Regulador de los Servicios Públicos</strong> y además ratificaron la potestad del Gobierno de la Ciudad y de AUSA para decidir las subas.</p>

Desde este s&aacute;bado, los peajes de las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno costar&aacute;n $40 en horario normal y $55 en horas pico; y en la Illia costar&aacute; $17 y $25 en hora pico

Aumentan los peajes en las autopistas porteñas

ECONOMÍA

<p><strong>Los contratos para gestionar las autopistas fueron extendidos por un año. Serán hasta abril de 2018</strong>. Parece que se han terminado los largos plazos en este negocio. No hay grupos que quieran hacerse cargo de las vías de tránsito de nuestro país.</p> 
<p>Parecería que son un negocio redondo:&nbsp;Cobrar por transitar. Resulta que en el sector privado y el Ministerio de Transporte niegan ese supuesto: <strong>las autopistas no generarían el dinero necesario para funcionar.</strong></p> 
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  <img alt="" data-height="337" data-size="w:712,h:400" data-width="600" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2017/05/22/enter2peajes.jpg_1026485750.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Foto: NA 
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<p>Según explican, antes del incremento de precios en el sector, las autovías generaban solo 30 pesos de cada $100 que necesitaban para funcionar. Allí el Estado debía subsidiar&nbsp;lo restante.</p> 
<p>Con el cambio de precios, ahora de cada 100 pesos necesarios, por el cobro de peajes se obtienen 70 pesos. Los contratos de los más de 9 mil kilómetros de vías argentinas con peajes vencieron en abril de 2017.</p> 
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  <img alt="" data-height="337" data-size="w:712,h:400" data-width="600" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2017/05/22/enterpeajes.jpg_1026485750.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Foto: NA 
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<p>El Gobierno buscará en este año que el sector privado se comprometa a realizar inversiones en el área y a llevar adelante cambios tecnológicos que permitan mejorar el nivel de ingresos de los peajes.&nbsp;</p> 
<p>&nbsp;</p> 
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 <span data-src="/encuestas/Encuesta1495450678524"></span> 
</div> 
<p>&nbsp;</p>

El Ministerio de Transporte de la Naci&oacute;n autoriz&oacute; la renovaci&oacute;n del contrato para las diferentes autov&iacute;as del pa&iacute;s. ¿Qu&eacute; dicen del negocio?

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autopistas

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