El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) expresó su rechazo al nuevo aumento de las tarifas de peaje del 13 % y hasta el 65 %, que regirá tras la Audiencia Pública “no vinculante” que se llevará a cabo mañana. “Los sucesivos incrementos exorbitantes que se vienen autorizando año tras año y que no se condicen con ningún tipo de índice, demuestran a las claras&nbsp;que no hay atraso tarifario alguno, y que en el caso de la AU. Illia llegará al 5.500 % durante la gestión del PRO”, aseguraron. Además, advirtieron que la medida genera una “clara discriminación, ya que&nbsp;los usuarios viales de menor capacidad económica siguen siendo los verdaderos excluidos, reservándose el uso de las autopistas urbanas a los sectores de mayor poder adquisitivo”. “El problema del tránsito en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, como así también el objetivo de desalentar el uso del automóvil,&nbsp;no se soluciona aumentando las tarifas de peaje a valores disparatados. Se logra, entre otras cosas, mejorando en forma efectiva&nbsp; el transporte público de pasajeros y realizando playas de estacionamiento en zonas periféricas”, agregaron. Ante esto, el CONADUV&nbsp;exhortó al&nbsp;Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires&nbsp;a no autorizar el nuevo cuadro tarifario.&nbsp;&nbsp;

Readecuarán las tarifas de los peajes, por orden judicial |

La nueva suba de las tarifas, que tendr&iacute;a lugar desde ma&ntilde;ana, alcanzar&iacute;a del 13 hasta el 65% de aumento

Podría regir un nuevo aumento en las autopistas porteñas

SOCIEDAD

El 2018 llegará con nuevos aumentos. Las tarifas de luz, gas, agua y transporte&nbsp;comenzarán a&nbsp;subir&nbsp;en función del&nbsp;incremento de la tasa de inflación, de acuerdo a lo informado por el ministro de Hacienda Nicolás Dujovne en el Parlamento&nbsp;cuando presentó el Proyecto de Presupuesto 2018. 
La gran duda es cuando se concretará el aumento en el precio de los boletos&nbsp;de colectivos y trenes. Todo parece indicar que el oficialismo busca realizar una suba, a partir de febrero,&nbsp;de 6 a 8 pesos&nbsp;durante el primer semestre para llegar a una tarifa de 12 pesos al final del 2018. De confirmarse esos valores la suba de boleto de colectivo sería del 100% en todo el año próximo.&nbsp; 
En cuanto al combustible es probable que a partir del 1 de enero próximo el precio de los combustibles líquidos podría aumentar hasta un 5%. La estatal YPF sería la primera y luego las seguiría el resto. Los precios que rigen desde el 1 de diciembre en las estaciones de servicio son para la nafta súper $22,66; nafta premium o Infinia $26,15; diesel $19,99 y diesel premium $23,18.&nbsp; 
Las tarifas de luz&nbsp;&nbsp;volverán a aumentar para todo el país a partir del 1 de febrero un 24% en promedio.&nbsp;Con un aumento en dos tramos, la propuesta oficial presentada en noviembre pasado fue de&nbsp;una suba promedio del 77% entre diciembre de 2017 y febrero de 2018,&nbsp;según surgió de la audiencia pública del Ente Nacional Regulador de Electricidad (ENRE), en la Ciudad de Buenos Aires. 
La tarifa de gas aumentaría un 15% a partir de&nbsp;febrero. Este servicio aumentó un 58% durante el mes de diciembre. En cuanto al agua, el aumento sería a partir del 1 de abril pero el Gobierno todavía no tiene decidida la suba, que podría rondar entre un 25 a un 30%.&nbsp;Desde el 1° de noviembre, se paga un cargo fijo de $87 más impuestos y cargos variables. 
Por otra parte, el precio del dólar sube sin freno y subió $1 en casi dos semanas que&nbsp;hoy cotiza cerca de los&nbsp;$18,61. A su vez, llegó a su máximo histórico aumentando en lo que va del año un 15%.&nbsp; 
En términos nominales, la Argentina registrará este año el peor déficit comercial de su historia.&nbsp;En lo que va de este año, el rojo comercial acumula US$ 7656 millones, un número nunca visto en la historia argentina. Las importaciones suman en ese período 61.538 millones (+19,9%), mientras que las exportaciones alcanzan 53.881 millones (+1,2%).&nbsp;

El pr&oacute;ximo a&ntilde;o llega con aumentos en los principales servicios. Adem&aacute;s, sube el transporte y combustible. ¿Qu&eacute; pasa con el d&oacute;lar?

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