La Cámara de Diputados, por unanimidad, &nbsp;dio media sanción al proyecto de Ley del Poder Ejecutivo, mediante el cual se establecen una serie de medidas para endurecer las sanciones a conductores ebrios, a través de modificaciones a la Ley de Seguridad del Tránsito (9024) y del Código Contravencional. (9099). 
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En líneas generales, prevé para quien conduzca con 0,5 gramos de alcohol en sangre y hasta 0,99, la inhabilitación&nbsp; para conducir vehículos desde 30 a 180 días; multa de 3 mil a 6 mil Unidades Fijas (de 36 mil pesos a 72 mil pesos),&nbsp; o incluso la retención del vehículo y de la licencia de conducir. 
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A partir de 1 gramo o más de alcohol en sangre, establece multa de 4 mil a 9 mil&nbsp; Unidades Fijas (de 48 mil pesos a 108 mil pesos); inhabilitación para conducir vehículos desde 90 a 365 días,&nbsp; y arresto de hasta 30 días.&nbsp; Además, pasa de ser una falta vial a ser una falta contravencional y por tanto, comienza para el conductor un proceso con intervención judicial. 
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Según explicó Jorge Albarracín (UCR), “es un proyecto de mucho impacto”, ya que “se aumentan las multas por consumo de alcohol” e incluso cuando se detecta a un conductor con 1 gramo de alcohol en sangre o más, “pasa a la justicia contravencional y se agrava” su situación. 
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“Lo que se busca es la movilidad segura, esto es, &nbsp;que la persona que conduzca lo haga en condiciones idóneas”, añadió, subrayando que “es la opción más viable porque apunta a la gradualidad”. 
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A su turno, la diputada Silvia Stocco (PJ), indicó que “el concepto de tolerancia es un valor moral y los valores morales no se miden, no tienen una medida. Por lo tanto en este tema de la tolerancia 0 al volante, nosotros quisimos tolerancia cero acompañada por campañas de concientización permanente”. 
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En tal sentido, el bloque del PJ pidió incorporar como primer artículo la tolerancia cero, moción que fue rechazada por 25 votos contra 18. No obstante, más allá de esa moción, el proyecto del Ejecutivo fue aprobado por unanimidad. 
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El diputado y presidente de bloque de Unidad Ciudadana, Lucas Ilardo hizo referencia al tema: 
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 <div class="ck-twitter" id="twitter-62" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet"> 
 El gobierno no aceptó la <a href="https://twitter.com/hashtag/ToleranciaCero?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ToleranciaCero</a> Habrá más multas y sanciones pero no hay solución de fondo en temas culturales y sociales porque un Gobernador decidió no hacerlo. <a href="https://t.co/0dPWCPg698">pic.twitter.com/0dPWCPg698</a> — Lucas ilardo (@lucasilardo) 
 <a href="https://twitter.com/lucasilardo/status/1161687966592524291?ref_src=twsrc%5Etfw">August 14, 2019</a> 
 </blockquote> 
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Víctimas de accidentes insisten con la "tolerancia cero" al volante

Las sanciones propuestas van desde&nbsp;&nbsp;inhabilitaci&oacute;n&nbsp; para conducir por unos d&iacute;as hasta el arresto de los infractores.

Las sanciones propuestas van desde&nbsp;&nbsp;inhabilitaci&oacute;n&nbsp; para conducir por unos d&iacute;as hasta el arresto de los infractores.

Sin tolerancia cero, avanza el proyecto que endurece penas a conductores alcoholizados

Conducir bajo los efectos del alcohol o de cualquier sustancia aumenta el riesgo de un accidente con desenlace fatal o lesiones graves. 
La Defensoría del Pueblo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires presentó en la Legislatura porteña un proyecto de ley llamado "Alcoholemia Cero" que estipula la prohibición de conducir con más de cero gramos de alcohol por litro de sangre mientras que también incorpora una nueva escala para descuentos de puntos en el registro de conducir. 
El Ministerio Público Fiscal, en un informe, señalan que en la Ciudad las autoridades detienen a un conductor ebrio cada dos horas y&nbsp;casi la mitad de los casos de alcoholemia positiva en 2017 se registraron en Palermo, Belgrano y Recoleta. 
La iniciativa, según el organismo, tiene como objetivo "contribuir con la disminución de accidentes viales, una de las principales causas de defunción en el mundo y también en la Argentina". 
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 <img alt="Operativo de seguridad vial │ Foto: Instagram @infosegvial" data-height="undefined" data-size="" data-width="undefined" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2017/10/09/vial.jpg_792370018.jpg" title="Operativo de seguridad vial │ Foto: Instagram @infosegvial" vspace="5"> 
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 Operativo de seguridad vial │ Foto: Instagram @infosegvial 
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La Defensoría del Pueblo dio a conocer un&nbsp;informe de Siniestralidad Vial presentado por el organismo en 2016 se contabilizaron 9.090 siniestros en los que 9.776 personas resultaron heridas y 66 fallecieron. 
El comunicado aseguraba que "el consumo de alcohol no es compatible con una conducción segura, y eso pone en riesgo la vida de los conductores y de los terceros". 
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 El Ministerio Público Fiscal señaló que detienen a un conductor ebrio cada 2 horas 
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Se distingue a los motociclistas como el principal grupo de riesgo, ya que son el 42,4 por ciento de las víctimas fatales y el 39,1 de los heridos. 
La población con edad entre los 20 y 39 años alcanza al 56,5% de las víctimas totales y representa el 48,6% de los fallecidos. 
 
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El proyecto ingres&oacute; en la Legislatura porte&ntilde;a con el objetivo de contribuir con la disminuci&oacute;n de accidentes viales. Las mayor&iacute;a de las v&iacute;ctimas fatales tienen entre 20 y 39 a&ntilde;os

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Sin tolerancia cero, avanza el proyecto que endurece penas a conductores alcoholizados

Números en rojo: ¿De qué trata el proyecto de ley "Alcoholemia Cero" en la Ciudad?

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