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El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires autorizó las primeras pruebas piloto con vehículos autónomos de Nivel 4 SAE y drones terrestres en la vía pública, mediante la resolución 170/SECT/26 de la Secretaría de Transporte.
La normativa establece una implementación progresiva. Durante la primera etapa, los vehículos destinados al traslado de pasajeros deberán contar con una persona capacitada a bordo para asumir el control inmediato ante una eventual falla del sistema.
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La presencia de un operador podrá eliminarse en etapas posteriores si las empresas demuestran un desempeño técnico satisfactorio y mantienen las coberturas de seguro exigidas. La tecnología permite que el sistema tome las decisiones de conducción dentro de una zona previamente delimitada.
La resolución también habilita drones terrestres sin conductor para tareas de logística de última milla, limpieza, mantenimiento e inspección del espacio urbano. Estos dispositivos podrán comenzar las pruebas sin una persona a bordo, siempre que cumplan con los requisitos técnicos establecidos.
Desde el Ejecutivo porteño aclararon que no habrá una circulación libre de estos sistemas. Cada empresa deberá tramitar una autorización específica para su proyecto y operar únicamente dentro de perímetros y recorridos previamente definidos.
Según los fundamentos de la medida, el objetivo es evaluar tecnologías que podrían reducir la siniestralidad vial, mejorar la eficiencia de la movilidad y disminuir la congestión vehicular.
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