Durante el mes de julio se inscribieron 43.758 vehículos 0 km en todo el país, lo que reflejó una contracción del 7,7% en relación con los números registrados en junio y un descenso del 30,6% en la comparación interanual. Según los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el acumulado de los primeros siete meses del año alcanzó las 339.359 unidades patentadas, marcando una baja del 12,8% en comparación con el mismo período de 2025.

La retracción de las operaciones no se limitó únicamente a las unidades a estrenar, sino que se dio en consonancia con el comportamiento observados en el sector de los autos usados, que arrastra una caída acumulada del 4,49% en lo que va de 2026. En ese marco, la diferencia de actividad se hizo notar al contrastar las cifras actuales con las de meses anteriores: el volumen total de trámites concretados pasó de 47.415 en junio a poco más de 43 mil el mes pasado, distanciándose de forma marcada respecto a los 62.818 vehículos registrados en julio del año previo.

Al analizar la situación del sector, el presidente de ACARA, Sebastián Beato, explicó que la actividad muestra niveles moderados de patentamientos, en un escenario donde las automotrices tradicionales suman nuevos lanzamientos y las marcas chinas mantienen una política comercial agresiva. Asimismo, remarcó el impacto que tienen las opciones de financiamiento y las tasas aplicadas por los bancos y las propias terminales, al tiempo que destacó que la venta de vehículos híbridos y eléctricos ya representa el 15% del total comercializado, aunque aclaró que su ritmo de crecimiento dependerá directamente del desarrollo de la infraestructura de carga y servicios.

Respecto a las perspectivas para los próximos meses, desde la entidad que reúne a los concesionarios indicaron que la segunda mitad del año mantendrá una tónica similar, caracterizada por una mayor competencia y un abanico de oferta más amplio. Según señalaron, este panorama resulta favorable para los compradores por la variedad de opciones disponibles, pero al mismo tiempo obliga a toda la cadena de valor del sector a ajustar sus márgenes de rentabilidad ante una demanda que se muestra más prudente y selectiva.

En cuanto a la preferencia del público por marcas y modelos, Toyota encabezó el listado general de ventas durante julio con 7.101 unidades, secundada por Fiat con 5.244 y Volkswagen con 5.073 registros. En la clasificación por modelos, la camioneta Toyota Hilux volvió a posicionarse como el vehículo más vendido del mercado con 2.812 inscripciones, seguida en el podio por el Fiat Cronos con 2.122 y la Ford Ranger con 1.768 patentamientos. El ranking de los diez más comercializados se completó con la Ford Territory, la Toyota Yaris Cross, el Volkswagen Tera, el Peugeot 208, la Volkswagen Amarok, el Toyota Yaris y la Chevrolet Tracker.