El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires difundió el llamado a licitación pública nacional e internacional para la ejecución de la obra de la séptima línea de subte, la F, que unirá los barrios porteños de Barracas y Palermo.

Los trabajos abarcarán la construcción de 12 estaciones, las cuales se conectarán con las seis líneas de la red y dos ferrocarriles, al tiempo que contarán con una inversión de US$1.350 millones.

Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso, Corrientes, Santa Fe/Pizzurno, Recoleta, Pueyrredón/Hospital Rivadavia, Parque Las Heras/Coronel Díaz, Plaza Italia/Ecoparque y Pacífico serán las paradas que se realizarán en el marco de esta obra.

Tras el llamado a licitación nacional e internacional -ya se cuentan con varios interesados- los trabajos iniciarán en 2026.

“La construcción de la línea F es un gran salto de calidad en la transformación que estamos haciendo, como lo hicimos con el Metrobus y el Paseo del Bajo”, manifestó el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.

Por su parte, el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, indicó que esta política pública “será probablemente el legado más importante que le podemos dejar a Buenos Aires en términos de obra pública y movilidad”, por lo que, según consideró, “vamos a tener una Ciudad más segura y conectada”.

De acuerdo a estimaciones oficiales, la Línea F transportará a más de 300 mil pasajeros diarios, mientras que será una línea moderna, equipada con la última tecnología en materia de sistema de señales y coches 0 km con aire acondicionado y sistema de seguridad avanzadas.

La administración de Macri compró 214 coches para renovar las líneas A, B, y C, con una inversión de unos 370 millones de dólares.