El presidente defendió su gobierno y dijo que la justicia social es una "aberración".
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Javier Milei dio un discurso en el Banco Interamericano de Desarrollo
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Circular por los grandes centros urbanos tiene ciertas dificultades, como encontrar lugar para estacionar, la convivencia entre distintos trasportes o el tráfico inesperado. A todo esto se le puede sumar encontrarse todos los semáforos en rojo.
Una de las principales soluciones para evitar el caos y no andar con apuros es salir con tiempo y tomarse estas situaciones con calma. Sin embargo, la tecnología también puede ayudar en algunas ocasiones.
Hace unos meses que los autos de Audi hablan con los semáforos. Su conversación es tan fluida al punto de que saben cuando van a estar con la luz en verde para agilizar el tránsito.
La mayoría de las empresas del sector automotor trabajan para lograr conectividad total entre los vehículos y las ciudades, lo que se denomina ciudades inteligentes. La marca de los cuatro aros se encuentra avanzada al respecto.
La tecnología de Audi Traffic Light Information ofrece dos funciones. La primera se llama GLOSA (Green Light Optimized Speed Advisory) y le indica al conductor a la velocidad que debe circular para encontrar el siguiente semáforo en verde.
También le recomienda reducir la velocidad gradualmente a unos 250 metros del semáforo para que tanto el vehículo como los que circulan detrás lleguen en verde. Según Audi, esto minimiza paradas y arranques innecesarios.
La segunda función es la denominada Time-to-Green, que inicia una cuenta atrás en segundos que marca cuando un semáforo en rojo pasará a verde.
Esta tecnología fue desarrollada por Audi junto a Traffic Technology Services y se basa en un algoritmo analítico que calcula predicciones exactas en base a tres fuentes: un programa de control de señales de tránsito, datos a tiempo real del tránsito y un registro de datos históricos.
El presidente defendió su gobierno y dijo que la justicia social es una "aberración".
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