El pronóstico de Francisco, quien asumió el papado el 13 de marzo de 2013 tras la dimisión de Benedicto XVI, es "reservado".
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El papa Francisco sufrió una "crisis respiratoria asmática prolongada"
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El deportivo de la marca de los cuatro aros se renueva.
El Audi TT es uno de los modelos insignias del fabricante alemán y para este año presenta novedades que serán vistas en el Salón de Ginebra.
Su variante Audi TT RS es la más prestacional de la gama y se ofrece con carrocería coupé y descapotable.
Las modificaciones tienen lugar en el apartado estético del vehículo. Audi ya ha hecho oficiales los nuevos detalles.
Desde la parte frontal, las entradas de aire que están divididas verticalmente se muestran más grandes. Esto le da un aspecto más ancho al Audi TT RS.
Además, detrás de la parrilla delantera incorpora nuevos radiadores en favor de la refrigeración del motor.
Mientras que la parte trasera, el Audi TT RS cuenta con un alerón que incluye aletas laterales y un difusor con dos salidas de escape circulares.
Opcionalmente puede sumar suspensión deportiva RS con amortiguadores adaptativos. También ofrece llantas de aleación de 19 pulgadas.
Con respecto a la mecánica, el Audi TT RS monta un propulsor turbo alimentado de cinco cilindros, que eroga una potencia de 400 caballos de fuerza. Se acopla a una caja automática con siete marchas.
De esta forma, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y llegar a una velocidad máxima de serie de 250 km/h, o 280 km/h con los opcionales.
En la Argentina actualmente se comercializa la tercera generación del Audi TT RS con motor 2.0 y 310 CV.
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