<p>La cuarentena obligó a reinventar la vida en los hogares. Realizar actividades que antes de la pandemia no se hacían y comprar lo que se necesita a través del <strong>comercio electrónico</strong>. Los artículos de limpieza e higiene fueron de los más consumidos, pero en los últimos meses se incrementó la búsqueda de autos clásicos.</p> 
<p>A través de internet es posible recorrer el mundo, visitar museos, disfrutar de espectáculos culturales, estudiar y mucho más. Las páginas de e-commerce recibieron un notable aumento de visitas desde que el coronavirus apareció en el mundo.</p> 
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  <img alt="" data-height="533" data-size="w:882,h:588" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/07/15/cadillac-el-dorado-seville-d_nq_np_769332-mla32893074049_112019-f.jpg_158021514.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Cadillac El Dorado Seville con motor V8 6.0L de 365 CV | Mercado Libre 
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<p>Y en la Argentina una de las búsquedas que dispararon los usuarios en <strong>Mercado Libre</strong> es la de autos clásicos. En mayo se produjo un <strong>aumento de consultas del 71%</strong> en relación a los primeros días de la cuarentena.</p> 
<p>Luego de las publicaciones de un <strong>Maserati de 1964 </strong>y un <strong>Mercedes Benz de 1953 </strong>se oberversó un crecimiento en dicha categoría. El pico fue de<strong> 230 mil visitas</strong> el domingo 28 de junio. En promedio, <strong>más de 175 mil personas</strong> por día buscaron autos de colección, entre el 15 de junio y el 7 de julio.</p> 
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  <img alt="" data-height="600" data-size="w:1200,h:900" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/07/15/mercedes-benz-190-sl-d_nq_np_927645-mla42332671388_062020-f_x1x.jpg_956867179.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Mercedes-Benz 190 SL - Año 1957 |&nbsp; Mercado Libre 
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<p>Los autos más buscados fueron: <strong>Chevrolet 400</strong>, <strong>Ford Fairlane</strong>, <strong>Volkswagen Escarabajo</strong>, <strong>Chevrolet 400 Super</strong>, <strong>Fiat 1500.</strong></p> 
<p>Apasionados por los fierros no pueden recorrer los rincones del país para encontrar a sus joyas, por eso se volcaron de lleno a conocer las reliquias que hay en la Argentina a través de la web. Son los nuevos coleccionistas 2.0 en tiempos de pandemia.</p> 
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  <img alt="" data-height="557" data-size="w:743,h:557" data-width="743" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/07/15/ford-shelby-cobra-v8-d_nq_np_762575-mla42336414280_062020-f.jpg_67178998.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Ford Shelby Cobra V8 | ML 
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  <img alt="" data-height="600" data-size="w:1200,h:900" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2020/07/15/triumph-tr3-d_nq_np_609092-mla42627222679_072020-f.jpg_956867179.jpg" title="" vspace="5"> 
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    Triumph TR3 con todos los accesorios originales | ML 
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<p>M&aacute;s de 175 mil personas por d&iacute;a buscaron autos de colecci&oacute;n entre el 15 de junio y el 7 de julio en Mercado Libre.</p>

M&aacute;s de 175 mil personas por d&iacute;a buscaron autos de colecci&oacute;n entre el 15 de junio y el 7 de julio en Mercado Libre.

Coleccionistas 2.0: aumentaron las búsquedas de autos clásicos

<p>El paraíso puede imaginarse de muchas maneras, según el criterio de cada persona. Un coleccionista puede imaginarse ese mundo ideal rodeado&nbsp;de cientos de autos clásicos abandonados y listos para restaurar.</p> 
<p>En el ambiente de los coleccionistas se corría el rumor de que en alguna parte del mundo existía una colección desde hace mucho tiempo. Pasaron cuatro décadas, nadie la descubría y así se convirtió en un mito. La leyenda de los clásicos.</p> 
<p>Lo curioso es que las colecciones de este tipo se crean para exhibirlas ante el público, sin embargo, el propietario de esta en particular la ha conservado durante varios años. Los autos quedaron tapados en polvo.</p> 
<p>Finalmente,<strong> el dueño ha decido subastar algunos de los autos que conservó durante 40 años</strong> en algún garaje o nave industrial de Estados Unidos. <strong>Son alrededor de 300 autos clásicos </strong>los que hay en total. Entre ellos se destaca un <strong>Bizzarrinni P538.</strong></p> 
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<p>&nbsp;“Esta es una colección de autos secretos que he estado tratando de visitar durante los últimos tres años sin suerte. Sin embargo, recientemente, me pidieron que detallara un par de ellos muy raros, Ferrari, Corvette, Camaro y un Lamborghini, por nombrar algunos ... para una próxima subasta. El primero fue un <strong>Bizzarrini P538 que está valorado en casi 1.000.000 de dólares</strong> y es, con mucho, <strong>el hallazgo más caro que he tenido el privilegio de detallar</strong>”, explican desde el canal de YouTube AMMO NYC.</p> 
<p>El Bizarrini P538 es auto de carreras construido a mediados de la década de 1960 por Giotto Bizzarrini, un ingeniero que trabajaba con Alfa Romeo y Ferrari. De hecho, uno de los proyectos más exitosos en los que trabajó fue la Ferrari 250 GTO. &nbsp;En la colección parecía abandonado, tal es así que recibió su primer lavado en 32 años.</p> 
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  <img alt="" data-height="586" data-size="w:944,h:692" data-width="800" hspace="5" src="/export/sites/claro/autonexo/img/2020/05/21/x1btwbt5t58sskjjokd3.jpg_303937832.jpg" title="" vspace="5"> 
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<p>Ahora vuelve a resurgir y el mito es una realidad. Los cientos de autos clásicos existen.</p>

<p>Pertenece a una colecci&oacute;n que estuvo guardada desde la d&eacute;cada del 70.</p>

Pertenece a una colecci&oacute;n que estuvo guardada desde la d&eacute;cada del 70.

Un auto que vale un millón de dólares recibe su primer lavado en 32 años

<p>Desde 1960 hasta la fecha de su muerte en 2018, el coleccionista <strong>Larry Scholl</strong> acumuló autos de diferentes características en su granja de Pennsylvania. Su familia heredó este lugar y decidió rematar todos los modelos clásicos.</p> 
<p>Simplemente compraba los autos que le gustaban o que consideraba que eran raros dignos de coleccionar. Allí se destacan varios Ford <strong>anteriores a 1945</strong>, incluyendo un Model T Sedan de 1922 y un Model A.</p> 
<p>Tampoco faltan vehículos estadounidenses de la segunda mitad del siglo XX, como un imponente Mercury 55, un par de Lincoln Continental (uno de 1962 y otro de 1972), un rarísimo Ford Ranchero GT de 1979 o un incluso un Ford Mustang de 1989.</p> 
<p>Pero Schroll también había conseguido modelos tan dispares como un Ford T Bucket de 1923, un Gremlin X, varios Volkswagen Escarabajos y hasta un Renault 8 que, al juzgar por la patente, estuvo en circulación por Pennsylvania hasta 1970.</p> 
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<p>Por supuesto no faltan modelos emblemáticos, como un Ford Thunderbird de 1955 o un Corvette de 1973. Ambos modelos, se ve que estuvieron en circulación y solo necesitarían un lavado y cambiar unas pocas cosas para que vuelvan a rodar.</p> 
<p>Todo lo acumulado por este hombre saldrá a subasta a partir de la mano de Rentzel's Auction Service.</p> 
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<p>Durante m&aacute;s de cinco d&eacute;cadas un hombre fue sumando veh&iacute;culos a su garaje.</p>

Durante m&aacute;s de cinco d&eacute;cadas un hombre fue sumando veh&iacute;culos a su garaje.

Una inmensa colección de autos clásicos americanos sale a la luz

<p>Para los amantes de los fierros, los <strong>autos clásicos</strong> resultan un atractivo visual cuando circulan por las calles acaparando todas las miradas. La contra de estos vehículos es que n<strong>o cuentan con las normas de avanzada en materia de seguridad o equipamiento.</strong></p> 
<p>Esto resultaba un problema a la hora de hacer la<strong> Verificación Técnica Vehículos (VTV)</strong>, entidad que no entiende de sentimientos y está obligada a cumplir con los estándares técnicos solicitados.</p> 
<p style="text-align:center"><img alt="" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2019/12/02/-748642326-vtv_autos_clasicos-03.jpg_1352676231.jpg"></p> 
<p>Como fueron fabricados en épocas sin tantas regulaciones, lógicamente, no cuentan varios elementos como cinturones de seguridad, balizas, airbags o apoyacabezas.</p> 
<p>Quienes son dueños de este tipo de autos recibieron una buena noticia: <strong>la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó una ley</strong> en la que los vehículos clásicos podrán hacer una <strong>VTV especial en plantas específicas.</strong></p> 
<p>Allí se les determinará cada cuánto tiempo tienen que hacer la verificación. Es necesario que los autos tengan una antigüedad de más de 30 años.</p> 
<p>Esta ley, que fue impulsada por el diputado porteño Sergio Abrevaya, otorgará diferentes permisos a los conductores.</p> 
<ul> 
 <li>Permiso 1: habilitación para circular por la vía pública.</li> 
 <li>Permiso 2: transitar por la vía pública a una velocidad de hasta 50 km/h.</li> 
 <li>Permiso 3: moverse excepcionalmente para concurrir a eventos o exposiciones de autos clásicos.</li> 
</ul> 
<p>Cada vehículo deberá llevar una oblea identificatoria del tipo de permiso que recibió. A los autos anteriores a 1990 se les ponderará el mejor resultado y eficiencia al momento de la fabricación.&nbsp;</p>

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