El sistema de transporte público de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) registra una reducción del 30% en sus frecuencias y las cámaras del sector advirtieron que la situación podría derivar en una paralización total este miércoles 8 de abril. La medida responde a la falta de acreditación de los subsidios necesarios para que las empresas puedan afrontar el pago de los salarios de los choferes y los costos operativos, afectados por el aumento del precio del gasoil.

Marcelo Pasciuto, titular de la Cámara Empresaria de Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA) y directivo del Grupo DOTA, se refirió al estado actual de la prestación y aseguró que "hoy estamos con una reducción del 30%. No se notó tanto en la calle por la lluvia, pero a partir de hoy se va a agudizar la situación. El sistema del transporte público está colapsado".

El dirigente empresario cuestionó además el diálogo con las autoridades nacionales al afirmar que "hablamos con gente que no da solución, como que no tiene el poder de tomar decisiones. No hay gestión, y cuando no hay gestión ocurren estas cosas. No se puede manejar un transporte nacional vía WhatsApp a las 9 de la noche".

En relación al cumplimiento de las obligaciones salariales, Pasciuto explicó que "este martes es el último día para acreditar el dinero de los haberes. Los subsidios que se deberían haber acreditado la semana pasada todavía no los tenemos. Si no llega el dinero hoy, las empresas se van a ver imposibilitadas a pagar los sueldos el miércoles. Es inviable".

Y, sobre el impacto de la inflación en los insumos básicos para el funcionamiento de las líneas de colectivos, el representante de CETUBA detalló que "en diciembre pagábamos $1.555 el litro de combustible y ahora pagamos $2.150. El Estado no reconoció ese aumento en la estructura de costos y además hay problemas de suministro porque algunas petroleras no están entregando producto".