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El piloto de Mercedes se quedó con su segunda victoria consecutiva y es el nuevo líder del campeonato. Franco Colapinto largó 15° y finalizó 16° en una carrera marcada por la estrategia y la dificultad para adelantar.

El italiano Andrea Kimi Antonelli se quedó con el Gran Premio de Japón tras una carrera estratégica en Suzuka, logrando su segunda victoria consecutiva en la temporada y convirtiéndose en el nuevo líder del campeonato.
El podio lo completaron Oscar Piastri, que finalizó segundo, y Charles Leclerc, tercero. Detrás se ubicaron George Russell (4°), Lando Norris (5°) y Lewis Hamilton (6°), en una carrera donde Mercedes volvió a dominar el ritmo general.
La competencia tuvo su momento clave en la vuelta 22, cuando el accidente de Oliver Bearman obligó a la salida del Safety Car. Antonelli, que había perdido posiciones en la largada, aprovechó ese momento para entrar a boxes y ejecutar una estrategia perfecta que le permitió recuperar el liderazgo y escaparse en el tramo final.
En cuanto al argentino Franco Colapinto, que había largado desde el puesto 15, finalizó en la 16° posición tras una carrera muy condicionada por el ritmo del auto y la dificultad para adelantar en Suzuka. Se mantuvo durante gran parte de la prueba dentro del pelotón medio-bajo, sin incidentes pero también sin oportunidades claras para avanzar.
El circuito japonés volvió a evidenciar sus características: pocas maniobras de sobrepaso y carreras que se definen más por estrategia que por acción en pista. En ese contexto, Colapinto apostó a una carrera prolija, evitando errores y completando todas las vueltas, aunque sin poder meterse en la pelea por los puntos.
El Gran Premio dejó además un dato clave: Antonelli no solo ganó, sino que se convirtió en el piloto más joven en liderar el campeonato de Fórmula 1, consolidando el gran momento de Mercedes en el inicio de la temporada.
Para Colapinto, el balance es de continuidad en su primera temporada completa: tras haber sumado su primer punto en China, en Japón volvió a completar una carrera exigente, acumulando experiencia en uno de los circuitos más técnicos del calendario.

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