La paritaria de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) volvió a encender las alarmas por un posible paro de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La reunión entre el gremio y las cámaras empresarias terminó sin acuerdo y con un fuerte clima de tensión.

El encuentro se dio en el marco de una audiencia convocada por la Secretaría de Trabajo, a cargo de Julio Cordero, donde las partes no lograron destrabar el conflicto salarial. Ante la falta de avances, el Gobierno dispuso un cuarto intermedio y fijó una nueva audiencia para el próximo martes 27 de enero a las 15, que se realizará de manera virtual.

Durante la reunión, la UTA presentó una nueva propuesta de recomposición salarial, luego de haber rechazado el ofrecimiento previo del 1%, al que calificó como una “burla”. Desde el gremio, que conduce Roberto Fernández, insistieron en que los salarios actuales no alcanzan para “sostener un hogar” en el contexto inflacionario.

Del lado empresario, si bien afirmaron que buscan una “justa recomposición salarial”, volvieron a condicionar cualquier mejora a la aprobación de una nueva estructura de costos por parte de la Secretaría de Transporte. Según sostienen, el sector atraviesa un fuerte “estrangulamiento financiero” por el atraso en el pago de subsidios y advirtieron que cerca del 40% de las empresas están al borde de la quiebra.

Tras el nuevo fracaso, la UTA ratificó el estado de alerta y dejó en claro que, si en la próxima audiencia no hay una respuesta concreta, avanzará con un plan de lucha que podría derivar en un paro total de colectivos en el AMBA.

Cambios en Transporte

El conflicto salarial se da en paralelo al recambio de autoridades en la Secretaría de Transporte, tras la renuncia de Luis Pierrini por motivos personales. Desde el Ministerio de Economía destacaron su gestión y confirmaron que el arquitecto Fernando Herrmann asumirá el cargo, con el objetivo de dar continuidad a los planes en marcha en materia de transporte e infraestructura.