Matías Rossi alcanzó su sexto título personal en el TC2000 tras finalizar en la tercera posición durante la última fecha de la temporada 2025, disputada en el autódromo Eusebio Marcilla de Junín. Al mando de un Toyota Corolla Cross, el piloto bonaerense logró cerrar el campeonato a su favor en una competencia donde la regularidad fue clave para asegurar el primer puesto en la tabla general. El podio de la jornada fue liderado por el local Gabriel Ponce de León, seguido por Franco Vivian.

La definición del certamen se precipitó debido a un inconveniente técnico de su principal rival y compañero de equipo, Emiliano Stang. Mientras lideraba la carrera final, Stang sufrió la rotura del neumático delantero izquierdo, lo que lo obligó a abandonar la punta y facilitó el camino para Rossi. Con este resultado, el piloto del equipo Toyota Gazoo Racing acumuló los puntos necesarios para sellar la consagración sin necesidad de arriesgar su posición en pista en las vueltas finales.

Esta conquista marca un hito en la historia de la categoría, ya que es el primer campeonato obtenido bajo el nuevo reglamento técnico que incorpora vehículos de tipo SUV. Toyota se convirtió así en la marca pionera en ganar con este formato, cortando además una racha de tres títulos consecutivos que ostentaba Leonel Pernía. Para la firma japonesa, representa su quinta corona en el historial del TC2000 desde su primer logro en el año 2002.

Rossi finalizó el año con una estadística sólida de dos victorias, cinco podios y tres pole positions, alcanzando un total de 193 unidades. Su trayectoria en la categoría suma ahora un nuevo trofeo a los obtenidos previamente en 2011, 2013 y 2020. Con este sextuplete, el corredor de Toyota se posiciona como el segundo máximo ganador histórico de la especialidad, quedando a solo un título del récord que ostenta Juan María Traverso.

El cierre de la temporada 2025 no solo reafirma la vigencia de Rossi como una de las figuras centrales del automovilismo argentino, sino que también consolida la transición técnica de la categoría hacia los modelos SUV. El éxito del Toyota Corolla Cross en Junín valida el rumbo tomado por la organización en un año de cambios estructurales, dejando planteado un escenario competitivo renovado para el próximo calendario oficial.