El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció este martes la eliminación de impuestos internos para los autos de entre 41 y 75 millones de pesos, y la reducción de la alícuota para los vehículos de más de $75 millones. Además, se eliminarán los impuestos internos de las motos de entre $15 y 23 millones.

"Seguimos bajando impuestos", destacó el titular del equipo económico al comunicar la medida.

En el anuncio, que comunicó por X (ex Twitter), Caputo detalló: "Se eliminarán los impuestos internos para los autos de entre 41 y 75 millones de pesos, que hasta ahora pagaban una alícuota del 20% y se reducirá la alícuota para los autos de más de 75 millones, del 35% al 18%". Ésto, según el ministro, impactará en la reducción del precio de estos vehículos entre un 15 y 20%, a la vez que impulsará un aumento en la demanda del mercado. 

También informó Caputo que bajarán a cero los aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos de bajo precio FOB (Free On Board, por sus siglas en inglés; Libre a bordo) "con la intención de que haya opciones de vehículos más económicos", dijo. Y precisó que habrá un cupo anual de 50 mil autos a ser importados en esta categoría.

"Adicionalmente, se eliminarán los impuestos internos de las motos de un precio de entre 15 y 23 millones de pesos, que hasta ahora pagaban un impuesto del 20%", finalizó el funcionario.

Qué impuestos pagan los autos en Argentina

En nuestro país, más de la mitad del precio de un 0KM se explica en impuestos. Esto no sólo afecta a las unidades importadas, sino también a las fabricadas localmente. A medida que los autos cuentan con más equipamiento y características, los impuestos a pagar son más altos, lo que produce que los autos tengan en Argentina valores muy superiores a los que se encuentran en el resto de la región.

Impuesto al Valor Agregado (IVA): Se mantiene una alícuota del 21% sobre el precio de venta de vehículos nuevos.

Impuestos internos: Se eliminaron para los autos de entre 41 y 75 millones de pesos, y se redujeron al 18% para los vehículos de más de $75 millones.

Aranceles de importación: Aun cuando el auto sea fabricado en Argentina, muchos de sus componentes provienen del exterior, lo que finalmente termina impactando en su precio final.