En medio del conflicto entre el Gobierno de la Ciudad y el sindicato de Camioneros, un camión recolector casi se incendia y descargó toda la basura en el medio de Avenida Belgrano. El video se viralizó rápidamente en redes sociales y el jefe de Gobierno, Jorge Macri, exigió a la empresa que levante toda la basura.

El video que muestra al vehículo arrojando una montaña de basura en Avenida Belgrano al 3.400. Las imágenes causaron indignación, tras ser interpretadas como una medida gremial al enfrentamiento con el Ejecutivo porteño. Pero, según informaron fuentes policiales a Infobae, el personal de la empresa Ashira detectó un principio de incendio dentro de uno de sus camiones y por eso procedieron a su apertura inmediata para salvaguardar el equipamiento. Se informó que minutos después se acercaron al sitio para dejarlo en condiciones luego del incidente.

“Quiero contarles que ya le exigí a la empresa que levante toda la basura que desparramó y deje todo limpio. Es lo que corresponde y vamos a hacer que cumpla con su deber”, informó Macri a través de su cuenta de X (ex Twitter). En mañana de hoy, el mandatario de CABA notificó que esta situación puntual ya había sido solucionada.

Conflicto entre el GCBA y Camioneros

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires canceló el proceso licitatorio del servicio de grúas y acarreos, anuló la preadjudicación y anunció que la Ciudad continuará prestando el servicio por menos de la mitad del precio estipulado en ese contrato.

“No tenemos ningún problema con el gremio de la recolección, con lo cual si se hace mal, culpamos a las empresas. Hay un tema con la licitación de grúas de acarreos. Camioneros aprieta donde cree que duele. Les dijimos que garantizábamos el trabajo a los 350 camioneros, entonces no se entiende si defienden a las empresas porque dimos garantía de estabilidad a los trabajadores”, manifestó el jefe de Gobierno a radio La Red.

La decisión de dar de baja la preadjudicación, según informó el Gobierno porteño en un comunicado, se tomó porque "resultaba muy onerosa para la Ciudad y la ataba a ese contrato durante los próximos 10 años". "Esa preadjudicación implicaba una erogación de las arcas públicas de 360 millones de dólares. Además, se estipulaba un anticipo de 8 millones de dólares para las empresas y obligaba al Gobierno a pagar el costo de operación, aunque no existieran acarreos", señaló el Ejecutivo, que dijo que el servicio continuará prestando el servicio.

La interna del PRO con Horacio Rodríguez Larreta

Jorge Macri apuntó el lunes contra su antecesor Horacio Rodríguez Larreta, por irregularidades en los procesos licitatorios. Según el jefe de Gobierno, la preadjudicación ocurrió el 7 de diciembre, mismo día que él asumió pero con algunas firmas posteriores a ese día, por lo que abrieron una investigación.

“Una preadjudicación que ocurre el 7 de diciembre, yo asumí el 7 de diciembre. Con algunas firmas hechas el 11, con funcionarios que ya no eran funcionarios. Esto parte de una investigación interna que estamos haciendo”, afirmó Macri a LN+.

El jefe de Gobierno dijo que “cree” que Rodríguez Larreta hizo “algo impropio”, pero aclaró que “eso lo definirá una investigación interna”. “Vamos a ver si termina en la Justicia. Si hay delito es otra cosa. Si está aclarado administrativamente que hubo una firma digital antes y que después solo se perfeccionó en papel, que pudo haber pasado. Igual, si se firmó el 6 o 7 de diciembre cuando se estaban yendo y yo asumo el 7, por lo menos fue descortés para conmigo”, consideró.

En cuanto a la falta de recolección de basura, que se lo vinculó a la decisión del gobierno porteño de cancelar la preadjudicación de las grúas y acarreos, Macri expresó: “No sé si tienen relación con Moyano las empresas. Es llamativo que justo se armó lío este fin de semana después de que comunicamos al gremio, a quienes le avisamos el viernes. Ellos hacen el acarreo porque son choferes”.

El Gobierno porteño ahora busca abrir una negociación con el sindicato en la que se ofrecerá que los 310 trabajadores de las grúas sigan en SBASE o pasen a la órbita municipal, pero siempre con el convenio de Camioneros. 

La administración de Macri apunta a crear una unidad que dependa de la Dirección de Tránsito para organizar el sistema de acarreo.