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Actualidad #Ruta 2#Vuelvo fatal en lezama

Qué se sabe hasta ahora del vuelco en la ruta 2 en el que murieron dos nenas

43 alumnos y a 10 mayores viajaban a San Clemente del Tuyú para una visita a Mundo Marino. Realizan pericias para determinar la causa del vuelco. El conductor quedó aprehendido. 

Qué se sabe hasta ahora del vuelco en la ruta 2 en el que murieron dos nenas

Dos niñas murieron hoy al volcar un micro con alumnos de una escuela de la localidad bonaerense de Benavídez en la ruta 2, a la altura de Lezama. La Justicia identificó a las víctimas fatales: se trata de Delfina Del Bianco y Mía Morán, de 11 y 12 años respectivamente. Hay varios menores heridos, dos de ellos de gravedad, mientras que otras dos niñas sufrieron amputaciones.

Los chicos pertenecen a sexto grado de la Escuela primaria Nº 41 y se dirigían a San Clemente del Tuyú en viaje de egresados.

El accidente ocurrió alrededor de las 6.30 en el kilómetro 141 y, tras volcar, el colectivo (patente FUX 403) quedó cruzado sobre la calzada.

En total, viajaban 53 personas en el colectivo de larga distancia: 43 alumnos, 6 mayores, 2 coordinadores y 2 choferes.

  • El Fiscal a cargo de la causa dispuso este mediodía la inmediata aprehensión del chofer Alberto Maldonado, imputado por el deito de homicidio culposo.

Varios de los pasajeros del ómnibus resultaros heridos, entre ellos hay dos niños cuyo estado es grave

Investigan las causas del trágico vuelco en Lezama.

"Uno de los pacientes fue trasladado al hospital El Cruce, de Florencio Varela, y el otro al hospital Eva Perón de San Martín, por el tipo de complejidad que necesitan para ser atendidos", confirmó el ministro de Salud de la provincia de Buenos Aires, Andrés Scarsi.

Otros dos nenes permanecen internados con traumatismo de cráneo en el hospital de Chascomús. El resto de los pacientes están en hospitales municipales y en la UPA de Lezama.

Peritos continuaban este mediodía con la toma de imágenes y analizaban el lugar del vuelvo para determinar cómo y por qué el conductor perdió el control del vehículo de pasajeros.

Fuentes vinculadas a la investigación señalaron a la agencia Télam que el accidente no habría sido causado por alta velocidad sino por una "distracción del conductor" que "posiblemente se haya quedado dormido".

De acuerdo con las pericias preliminares, el micro "se va hacia la banquina o préstamo izquierdo" y se visualizaron "maniobras de frenado", tras lo cual impactó contra el alcantarillado y cayó sobre su lateral izquierdo

Qué dijo el conductor del micro

El fiscal general de Dolores, Diego Escoda, dijo que el conductor del ómnibus contó que "mordió la banquina y se le fue el micro" y aclaró que, de acuerdo a los efectivos de la policía científica que trabajan en el lugar donde murieron al menos dos menores, "no hay huellas de frenada".

En declaraciones formuladas a TN, Escoda precisó que al momento del hecho "las condiciones de visibilidad eran buenas".

Explicó además que "entre hoy y mañana se hará una pericia mecánica al colectivo para ver si el sistema de frenos funcionaba y si andaba la luz".

Los investigadores además detallaron que el test de alcoholemia realizado al conductor del vehículo arrojó un resultado negativo.

El micro tenía los papeles en regla

Peritos de la Policía Federal en el lugar del accidente.

La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) informó que el colectivo SILVICAR SRL que volcó esta mañana tenía el seguro y la revisión técnica en vigencia.

En un comunicado, el organismo precisó que el micro "tiene en vigencia el seguro (Protección Mutual del Transporte Público de Pasajeros) y la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) correspondientes a la unidad con dominio FUX 403", en referencia al micro que volcó y quedó atravesado en la ruta 2.

La CNRT añadió que el micro "presentaba el DUT confeccionado para realizar el servicio" y apuntaron que "el vehículo fue controlado en inspección integral donde se aprobó la revisión de la documentación y el estado de la unidad en 7 ocasiones en lo que va del año, siendo la última en Bella Vista, el pasado 22 de octubre".

A la vez, detallaron que los dos conductores "cuentan con la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) habilitada hasta el 14 de febrero de 2020 y el 31 de diciembre de 2019" y remarcaron que el micro cuenta con la habilitación correspondiente para prestar el servicio de Turismo Nacional.

"La Revisión Técnica Obligatoria (RTO), N°:382200, se encuentra en vigencia hasta el 27 de enero de 2020", concluyeron.